Hơn 4.000 nhân sự làm việc ngày đêm trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Tại gói thầu XL01, các nhà thầu huy động gần 500 thiết bị và hơn 1.100 kỹ sư, công nhân để đào xử lý đất yếu, đắp nền

Đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 88km, tổng mức đầu tư 20.400 tỷ đồng. Trên tuyến có 3 hầm xuyên núi (hầm 1 dài 610m, hầm 2 dài 700m và hầm 3 dài 3.200m), 77 cầu, 586 cống, 81 hầm chui dân sinh, trong đó lớn nhất là cầu bắc qua sông Vệ dài 610m. Sản lượng thực hiện toàn dự án đạt hơn 5.450 tỷ đồng, tương đương khoảng 40,5% tổng khối lượng; sau gần 20 tháng thi công, hình hài tuyến đường đã hiện rõ.

Tại gói thầu XL01, các nhà thầu huy động gần 500 thiết bị và hơn 1.100 kỹ sư, công nhân, triển khai 11 mũi thi công đường để đào xử lý đất yếu, đắp nền K95, đắp vật liệu dạng hạt K95, K98,... Khối lượng đắp nền K95 mỗi ngày đạt khoảng 30.000m3, dự kiến đến 30.9 sẽ hoàn thành đắp đất trên tuyến.

Mục tiêu đến tháng 6.2025 đào thông hầm 3, tiến tới thông xe kỹ thuật toàn tuyến cao tốc vào cuối tháng 12.2025

Tại gói thầu XL02 đi qua TX.Đức Phổ có chiều dài hơn 27km, trên tuyến có 29 cầu và 2 hầm xuyên nú

Để hoàn thành đắp đất nền K95 trước mùa mưa, nhà thầu đã bổ sung thêm 7 mũi thi công mới, làm việc cả ngày lẫn đêm; tại một số đoạn, nhà thầu đang tiến hành rải cấp phối CTB (đá dăm gia cố xi măng)

Dọc tuyến, Tập đoàn Đèo Cả bố trí 4 trạm nghiền, 13 trạm trộn, vận hành 24/24, bảo đảm đáp ứng đủ khối lượng CTB phục vụ thi công.

Cầu sông Vệ dài 610m, với 17 mố trụ và 16 nhịp cầu, nối 2 xã Hành Phước và Hành Thịnh, huyện Nghĩa Hành, là hạng mục cầu lớn nhất trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã hợp long, các nhà thầu đang thi công hoàn thiện bản mặt cầu.

Đối với hạng mục hầm, các kỹ sư, công nhân thay ca nhau làm việc liên tục không nghỉ

Tại gói thầu XL02 đi qua thị xã Đức Phổ có chiều dài hơn 27km, trên tuyến có 29 cầu và 2 hầm xuyên núi. Nhà thầu đã huy động 512 máy móc thiết bị và 1.450 nhân sự, triển khai 18 mũi thi công, làm việc 3 ca, 4 kíp.

Đối với các hạng mục hầm, Tập đoàn Đèo Cả tổ chức thi công 24/24, các kỹ sư, công nhân thay ca nhau làm việc liên tục không nghỉ. Hiện nay hầm số 1 và hầm số 2 đã được đào thông, nhà thầu đã hoàn thiện bê tông vỏ hầm và đang tiến hành cấp phối nền đường.

Gói thầu XL03, dài gần 31km kéo dài từ thị xã Đức Phổ, Quảng Ngãi đến thị xã Hoài Nhơn, Bình Định. Trên tuyến có hạng mục hầm số 3 (dài 3.200m)là hầm đường bộ dài nhất được xây mới trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.

Dọc tuyến, Tập đoàn Đèo Cả bố trí 4 trạm nghiền, 13 trạm trộn, vận hành 24/24

Tính đến ngày 25.8, sản lượng thực hiện toàn dự án đạt khoảng 5.600 tỷ đồng, tương đương 41,6% tổng khối lượng hợp đồng.Hầm trái đã đào được 1.500m/3.200m, hầm phải đào được 1.619m/3.200m. Mục tiêu đến tháng 6.2025 đào thông hầm 3, tiến tới thông xe kỹ thuật toàn tuyến cao tốc vào cuối tháng 12.2025. Tại dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Tập đoàn Đèo Cả đã nghiên cứu và áp dụng phương pháp đào hầm “hệ Đèo Cả” giúp rút ngắn thời gian thi công hầm.

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dự kiến hoàn thành trong quý II.2026, cùng với 11 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam sẽ kết nối toàn tuyến cao tốc từ Lạng Sơn đến Cà Mau, góp phần hoàn thành mục tiêu vào năm 2025 cả nước có 3.000km đường cao tốc.

Minh Anh