Công tác giải phóng mặt bằng, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật chậm, gặp nhiều khó khăn. Đây là phản ánh của các doanh nghiệp dự án tại cuộc họp chuyên đề tháo gỡ vướng mắc hai dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng), do UBND tỉnh Lạng Sơn tổ chức chiều 8/7.
Tuyến đường Hồ Chí Minh kết nối các tỉnh, thành phố khu vực Đông Nam bộ sau sáp nhập, gồm Đồng Nai, TPHCM và Tây Ninh sắp hoàn thành. Trên toàn tuyến còn một số vị trí vướng mặt bằng, đơn vị thi công chờ bàn giao để kịp thời gian thông xe theo kế hoạch.
Bộ Xây dựng cho biết, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có tổng chiều dài khoảng 2.063km (đã đưa vào khai thác 1.443km, đang thi công khoảng 597km), chủ yếu quy mô 4 làn xe. Để đáp ứng nhu cầu vận tải tăng cao, Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng các đoạn thuộc tuyến Hà Nội - TPHCM. Tuyến này gồm 8 dự án giai đoạn 2017-2020 và 10 dự án giai đoạn 2021-2025 với tổng vốn đầu tư khoảng 152.102 tỷ đồng.
Công ty Cổ phần Thủy điện Miền Trung (CHP), Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV) và Công ty Cổ phần Đầu tư Sài Gòn VRG (SIP) vừa công bố kế hoạch chi trả cổ tức năm 2024. CHP lựa chọn hình thức chi trả bằng tiền mặt, trong khi HHV và SIP phát hành cổ phiếu để trả cổ tức theo tỷ lệ đã thông qua.
Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục đẩy mạnh phối hợp các chương trình đào tạo chuyên sâu về đường sắt tốc độ cao cho kỹ sư, cán bộ kỹ thuật theo từng giai đoạn cụ thể.
Trước yêu cầu cấp bách về nguồn nhân lực phục vụ các tuyến đường sắt trọng điểm quốc gia, đặc biệt là dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, nhiều doanh nghiệp lớn trong nước đã chủ động đầu tư, liên kết đào tạo nhân sự kỹ thuật chuyên sâu, sẵn sàng tham gia thi công, vận hành...
Hầm xuyên núi dài nhất của tuyến cao tốc Bắc Nam phía đông thuộc cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dài hơn 3.200 m vừa được đào thông ngày 1/7...
Ban lãnh đạo Ngân hàng Eximbank (mã cổ phiếu EIB) cho biết ông Nguyễn Hoàng Hải đã từ nhiệm vị trí Quyền Tổng giám đốc từ ngày 1/7.
Với chiều dài 22 km mỗi bên, rộng từ 4 đến 6 làn xe, liên danh Đèo Cả - Văn Phú vừa đề xuất nghiên cứu dự án 'Xây dựng Đại lộ và cảnh quan' chạy song song đê sông Hồng. Vị trí tuyến đường và các khu đất bãi sông phục vụ dự án vừa được xác định.
Nhiều ngân hàng vừa đồng loạt công bố thông tin thay đổi nhân sự cấp cao. Những biến động này được xem là một phần trong quá trình tái cấu trúc tổ chức nhằm chuẩn bị cho giai đoạn phát triển mới.
Theo Eximbank, ông Nguyễn Hoàng Hải sẽ rời ghế quyền Tổng giám đốc từ ngày 1/7. Cùng ngày, HĐQT Eximbank đã bổ nhiệm ông Trần Tấn Lộc, Phó tổng giám đốc Ngân hàng giữ chức quyền Tổng giám đốc.
Theo thông tin vừa công bố của ngân hàng Eximbank (mã chứng khoán EIB), ông Nguyễn Hoàng Hải sẽ rời ghế quyền Tổng giám đốc từ ngày 01/07/2025.
Theo thông tin vừa công bố của ngân hàng Eximbank, ông Nguyễn Hoàng Hải sẽ rời ghế quyền Tổng Giám đốc từ ngày 1-7-2025. Cùng ngày, HĐQT Eximbank cũng đã bổ nhiệm ông Trần Tấn Lộc, Phó tổng giám đốc Ngân hàng giữ chức quyền Tổng Giám đốc.
Liên danh Đèo Cả - Văn Phú vừa đề xuất nghiên cứu thực hiện dự án 'Xây dựng đại lộ và cảnh quan' chạy song song hai bên bờ sông Hồng.
Eximbank vừa có thông báo về việc thay đổi một số nhân sự cấp cao của ngân hàng kể từ ngày 1/7.
HĐQT Ngân hàng Eximbank vừa công bố nghị quyết về việc bổ nhiệm cán bộ cấp cao của ngân hàng này.
Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán: HHV) đang cùng với Tập đoàn Đèo Cả nghiên cứu đầu tư gần 400 km cao tốc mới, với tổng mức đầu tư dự kiến lên tới hơn 120.000 tỷ đồng.
Theo thông tin vừa được Eximbank công bố ngày 30/6, ông Nguyễn Hoàng Hải sẽ rời ghế quyền tổng giám đốc ngân hàng này từ ngày 1/7/2025. Ở chiều ngược lại, HĐQT Eximbank đã bổ nhiệm ông Trần Tấn Lộc, phó tổng giám đốc nắm giữ vị trí này.
Ông Trần Tấn Lộc sẽ đảm nhiệm vị trí Quyền Tổng Giám đốc Eximbank thay cho ông Nguyễn Hoàng Hải vừa có đơn xin từ nhiệm để tập trung thực hiện các công việc khác theo kế hoạch.
Theo thông tin vừa công bố của ngân hàng Eximbank, ông Nguyễn Hoàng Hải sẽ rời ghế quyền Tổng Giám đốc từ ngày 1/7/2025. Cùng ngày, HĐQT Eximbank đã bổ nhiệm ông Trần Tấn Lộc, Phó tổng giám đốc Ngân hàng giữ chức Quyền Tổng Giám đốc.
Sau hơn 2 năm thi công, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã thành hình.
Nhà thầu tăng mũi thi công, linh hoạt điều tiết thiết bị, nhân sự trải đều khắp công trường, kiểm soát tốt tiến độ và tăng tốc trong cao điểm đưa dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn về đích.
Sau hơn 2 năm triển khai thi công, dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã lộ hình hài, nhiều hạng mục hoàn thành vượt tiến độ đề ra… không khí thi công trên công trường diễn ra khẩn trương, sôi động. Đến nay sản lượng thực hiện đạt khoảng 68% tổng khối lượng.
Ngành đường sắt đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ, đặc biệt với Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị tại các thành phố lớn. Từ đây đặt ra yêu cầu lớn đối với nhân lực ngành đường sắt.
Mới đây, UBND TP Hà Nội đã chấp thuận đề xuất nghiên cứu lập dự án 'Xây dựng đại lộ và cảnh quan ven sông Hồng' theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Dự án do liên danh Tập đoàn Đèo Cả và Văn Phú Invest đề xuất.
UBND TP. Hà Nội đã chấp thuận đề xuất của liên danh Văn Phú Invest - Đèo Cả nghiên cứu phát triển dự án 'đại lộ và cảnh quan ven sông Hồng' theo hình thức BT.
Các nhà đầu tư cam kết sẽ tự thu xếp 100% nguồn vốn, không sử dụng vốn Nhà nước để đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông theo hình thức đối tác công-tư (PPP).
Trước khi có Nghị quyết số 68, doanh nghiệp bất động sản gặp rất nhiều áp lực, lo nguy cơ đối diện với việc hình sự hóa vụ việc dân sự. Sau khi Nghị quyết được ban hành, cộng đồng doanh nghiệp đã vững tâm hơn, tự tin bắt tay làm những dự án lớn.
Khu vực được nghiên cứu quy mô khoảng 7.800 ha, chiều dài 40 km có điểm đầu tại cầu Hồng Hà sắp xây dựng tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng, đến điểm cuối là cầu Mễ Sở, xã Văn Khê, huyện Mê Linh.
Liên danh Đèo Cả - Văn Phú vừa được UBND TP. Hà Nội chấp thuận nghiên cứu đề xuất dự án 'Xây dựng Đại lộ và cảnh quan ven sông Hồng' theo phương thức đối tác đầu tư công – tư (PPP), hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT).
Liên danh Đèo Cả - Văn Phú vừa được UBND TP Hà Nội chấp thuận nghiên cứu đề xuất dự án 'Xây dựng Đại lộ và cảnh quan ven sông Hồng' theo phương thức đối tác đầu tư công - tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).
Liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Văn Phú vừa được UBND TP. Hà Nội chấp thuận nghiên cứu đề xuất Dự án xây dựng Đại lộ và cảnh quan ven sông Hồng theo phương thức PPP, hợp đồng BT.
Trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, báo chí nói chung, các ấn phẩm của Báo Tài chính - Đầu tư nói riêng đã nỗ lực sáng tạo, trở thành người đồng hành tin cậy với các doanh nhân và doanh nghiệp, lan tỏa những nhân tố tích cực, sẵn sàng vượt qua mọi khó khăn, thách thức để cùng kiến tạo các giá trị, góp phần xây dựng một Việt Nam hùng cường.
Chiều 19-6, tỉnh Bình Dương đã tổ chức lễ khởi công tuyến đường Vành đai 4 TPHCM đoạn đi qua địa bàn tỉnh. Dự án có tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 hơn 21.700 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Chiều 18/6, tại TP Bến Cát, UBND tỉnh Bình Dương tổ chức lễ khởi công tuyến đường Vành đai 4 đoạn qua tỉnh Bình Dương và khánh thành các tuyến đường DT743, DT746, DT747B. Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính dự và phát biểu tại sự kiện.
Chiều 18/6, Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương phối hợp Tổng công ty Becamex IDC và Tập đoàn Đèo Cả tổ chức Lễ khởi công dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua tỉnh Bình Dương, và khánh thành các tuyến đường ĐT.743, ĐT.746, ĐT.747B. Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính dự và phát biểu ý kiến tại buổi lễ.
Chiều 18/6, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính dự Lễ khởi công Dự án đường Vành đai 4 TPHCM đoạn qua tỉnh Bình Dương và Lễ khánh thành đường ĐT 743, ĐT 746, ĐT 747B; trao Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng, kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp chuyên ngành cơ khí.
Chiều 18/6, UBND tỉnh Bình Dương đã tổ chức Lễ Khởi công tuyến đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh. Phó Thủ tướng Mai Văn Chính tham dự buổi lễ.
Dự án đường Vành đai 4 TPHCM có chiều dài 207,26km, trong đó đoạn qua tỉnh Bình Dương gần 48km, với tổng mức đầu tư 21.700 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ góp vốn đầu tư, dự kiến thông xe trong năm 2025 theo đúng cam kết đề ra.
Sau khi hoàn thành đưa vào sử dụng, hầm số 3 sẽ là hầm xuyên núi dài nhất dự án cao tốc Bắc Nam và là hầm đường bộ dài thứ 3 của cả nước.
Ông Hồ Minh Hoàng-Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả cho biết, nếu tham gia đầu tư các dự án đường sắt nội độ tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh… chúng tôi đã có sự chuẩn bị, đồng thời đã kết nối với các doanh nghiệp trong và ngoài nước để triển khai một số dự án thí điểm.
Chiều 17/6, một số cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh đến thăm, chúc mừng lãnh đạo Ban Biên tập, cán bộ, phóng viên, biên tập viên Báo Cao Bằng nhân kỷ niệm 100 năm Ngày Báo chí cách mạng Việt Nam (21/6/1925 - 21/6/2025).
Trước yêu cầu cấp bách về nguồn nhân lực phục vụ các tuyến đường sắt trọng điểm quốc gia, đặc biệt là dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, nhiều doanh nghiệp lớn trong nước đã chủ động đầu tư, liên kết đào tạo nhân sự kỹ thuật chuyên sâu, sẵn sàng tham gia thi công, vận hành...