Đồng chí Đinh Quang Tuyên, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ tỉnh Thái Nguyên, đến thăm, tặng quà Tết hộ nghèo, hộ cận nghèo và gia đình có hoàn cảnh khó khăn tại xã Thanh Mai.
Linh hoạt trong giải pháp thi công, Tập đoàn Đèo Cả và các nhà thầu đang dồn lực đẩy tiến độ, rút ngắn thời gian thi công dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Sự kiện khởi công trường Tiểu học Nùng Trí Cao (Cao Bằng) nằm trong chuỗi sự kiện kỷ niệm 85 năm Ngày Bác Hồ về nước trực tiếp lãnh đạo cách mạng Việt Nam.
Tập đoàn Đèo Cả vừa có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép nghiên cứu đầu tư mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ lên quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép nghiên cứu mở rộng cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ lên 6 làn xe và mở rộng tuyến nối Trung Lương – Mỹ Thuận từ nút giao Thân Cửu Nghĩa đến Quốc lộ 1A, nhằm đồng bộ năng lực khai thác trục cao tốc TP HCM – Đồng bằng sông Cửu Long...
Tổng Bí thư Tô Lâm đánh giá cao mô hình hợp tác giữa chính quyền và doanh nghiệp tại Cao Bằng trong phát triển hạ tầng giao thông và an sinh xã hội, nổi bật là dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh và chuỗi công trình giáo dục, y tế vùng biên giới, góp phần thúc đẩy phát triển bền vững địa phương.
Trong chuyến thăm và làm việc tại Cao Bằng mới đây, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.
Cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ hiện đang có quy mô 4 làn xe hạn chế. Trước nhu cầu phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông trục kết nối từ TP.HCM đến khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Tập đoàn Đèo Cả đề xuất nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến cao tốc này lên quy mô 6 làn xe theo phương thức đối tác công-tư (PPP).
Tập đoàn Đèo Cả đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng, đề xuất đầu tư mở rộng cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ và tuyến nối cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, đoạn từ nút giao Thân Cửu Nghĩa đến Quốc lộ 1A.
Tập đoàn Đèo Cả vừa có văn bản đề xuất gửi đến Bộ Xây dựng về việc đầu tư mở rộng cao tốc đoạn Mỹ Thuận-Cần Thơ và tuyến nối cao tốc TPHCM-Trung Lương-Mỹ Thuận từ nút giao Thân Cửu Nghĩa đến Quốc lộ 1A.
Cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ giai đoạn 1 đang khai thác với quy mô 4 làn xe hạn chế và cần thiết nghiên cứu đầu tư mở rộng lên 6 xe theo phương thức đối tác công-tư.
Kỷ niệm 85 năm Ngày Bác Hồ về nước trực tiếp lãnh đạo cách mạng Việt Nam 28/1/1941 - 28/1/2026, UBND tỉnh tổ chức Lễ khởi công xây dựng Trường Tiểu học Nùng Trí Cao. Tham dự có các đồng chí: Lê Hải Hòa, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Nông Thanh Tùng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy; Đại tá Nguyễn Quang Vinh, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Giám đốc Công an tỉnh; Hà Nhật Lệ, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; Hoàng Xuân Ánh, nguyên Phó Bí thư Tỉnh ủy; nguyên Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ngành, phường Nùng Trí Cao, phường Thục Phán và Tập đoàn Đèo Cả.
Trong không khí kỷ niệm 96 năm ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam (3/2/1930-3/2/2026), 85 năm Ngày Bác Hồ về nước (28/1/1941-28/1/2026), hướng tới 65 năm Ngày Bác trở lại thăm Cao Bằng (21/2/1961-21/2/2026), chiều 27/1, Bộ Công an cùng UBND tỉnh Cao Bằng đã tổ chức trọng thể Lễ khánh thành Trường Mầm non Sóc Hà, tại xã Trường Hà, tỉnh Cao Bằng.
Kỷ niệm 85 năm Ngày Bác Hồ về nước trực tiếp lãnh đạo cách mạng Việt Nam 28/1/1941 - 28/1/2026, Bộ Công an phối hợp với tỉnh tổ chức Lễ khánh thành Trường Mầm non Sóc Hà, xã Trường Hà. Dự buổi lễ có Thượng tướng Phạm Thế Tùng, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy Công an Trung ương, Thứ trưởng Bộ Công an; đồng chí Phan Thăng An, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy; đồng chí Lê Hải Hòa, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; đồng chí Vũ Đình Quang, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh; lãnh đạo các cục, vụ trực thuộc Bộ Công an; Công an tỉnh, một số sở, ngành, địa phương và Tập đoàn Đèo Cả.
Ngày 27/01, UBND tỉnh Cao Bằng phối hợp cùng Bộ Công an và Tập đoàn Đèo Cả trang trọng tổ chức Lễ khánh thành Trường mầm non Sóc Hà tại xã Trường Hà. Đây là món quà ý nghĩa do Bộ Công an trao tặng, thiết thực chào mừng kỷ niệm 85 năm ngày Chủ tịch Hồ Chí Minh về nước, lãnh đạo cách mạng Việt Nam.
Trong đợt chào bán hơn 49,7 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu của Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV), Tập đoàn Đèo Cả (DCG - công ty mẹ của HHV) đã có những động thái đáng chú ý nhằm gia tăng tỷ lệ sở hữu trực tiếp tại đơn vị này.
Cùng sự hỗ trợ về đào tạo, việc phối hợp với doanh nghiệp cũng giải quyết bài toán khó cho các nhà trường chính là đầu ra việc làm cho sinh viên.
Dự án mở rộng đường cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỉ đồng, với tổng chiều dài trên 96 km được kỳ vọng 'về đích' sớm hơn so với hợp đồng ký kết một năm.
Dự án mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài khoảng 23 km cùng tuyến nối 6 km với Quốc lộ 1A được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP, hướng tới hoàn thiện quy mô 6 làn xe, đáp ứng nhu cầu vận tải trên trục TP HCM - TP Cần Thơ.
Platinum Victory PTE. Ltd đăng ký bán toàn bộ 125,8 triệu cổ phiếu Vinamilk để giảm sở hữu về 0% vốn điều lệ. Ước tính, thương vụ có giá trị hơn 8.900 tỷ đồng.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV) đang triển khai chào bán hơn 49,7 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu theo phương thức thực hiện quyền mua. Ở một diễn biến khác có liên quan, Công ty cổ phần Đầu tư Hải Thạch B.O.T đăng ký chuyển nhượng toàn bộ 73,02 triệu quyền mua, tương đương được mua 7,3 triệu cổ phiếu chào bán thêm của HHV.
Trong đợt chào bán cổ phiếu nhằm tăng vốn điều lệ của Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (MCK: HHV), cơ cấu cổ đông dự kiến có sự biến động trái chiều. Trong khi cổ đông lớn là Hải Thạch B.O.T đăng ký chuyển nhượng toàn bộ quyền mua để giảm tỷ lệ sở hữu, Tập đoàn Đèo Cả lại đăng ký nhận về lượng lớn quyền này để gia tăng nắm giữ.
Sau gần 5 tháng khởi công, dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành vẫn thi công cầm chừng do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt trên địa bàn TP HCM, Thủ tướng yêu cầu các địa phương tháo gỡ khó khăn trong điều kiện khẩn cấp.
Dự án đường cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn chỉ có thể thông xe vào cuối năm nay nếu địa phương sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong quý 1/2026 và tìm được các vị trí đổ thải đất đá.
Sau hơn 5 tháng khởi công, trạm dừng nghỉ Km 1065+620 trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đoạn qua xã Đình Cương (tỉnh Quảng Ngãi), đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm nhằm bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng và Chính phủ.
Sự chủ động, quyết liệt của doanh nghiệp tư nhân trong dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đã cho thấy khi doanh nghiệp chọn dấn thân, đồng hành cùng chính quyền và nhân dân, phát triển hạ tầng sẽ trở thành động lực lan tỏa cho phát triển địa phương.
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh là 'con đường ước mơ' của người dân vùng biên giới phía Bắc, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh. Dự án đang được tổ chức thi công đồng bộ, phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2026.
Trong chuyến kiểm tra hiện trường ngày 14-1-2026 tại dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh ghi nhận tinh thần tổ chức thi công và những chuyển biến tích cực trên công trường.
CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (CII) vừa hoàn tất việc chuyển nhượng 2,7 triệu cổ phiếu LGC cho đơn vị thành viên thông qua phương thức thỏa thuận. Hoạt động tái cơ cấu sở hữu này diễn ra ngay sau khi doanh nghiệp khởi công siêu dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận và đẩy mạnh huy động vốn qua kênh trái phiếu.
Sau 6 ngày cấm các phương tiện đi lại trên đèo Prenn để khắc phục sạt lở, hiện tại, người dân và phương tiện (trừ xe tải) đã được đi qua đèo.
Ngày 14/1, đoàn công tác Bộ Xây dựng do đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng làm trưởng đoàn kiểm tra tình hình triển khai thực hiện và đôn đốc tiến độ thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Liên danh Nhà đầu tư và Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận về triển khai Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP)...
Từ dấu chân Chủ tịch Hồ Chí Minh ở Pác Bó năm 1941 đến tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh hôm nay, tư tưởng 'lấy dân làm gốc' tiếp tục được khẳng định như sợi chỉ xuyên suốt, tạo nền tảng cho những con đường phát triển bền vững của Cao Bằng.
Năm 2025, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) bứt phá mạnh mẽ với lợi nhuận sau thuế hợp nhất ước đạt 680 tỷ đồng, vượt 22% kế hoạch và tăng trưởng 37%.
Theo đánh giá của Đại tá, Nhà báo Hồ Quang Lợi - nguyên Phó Chủ tịch thường trực Hội Nhà báo Việt Nam, từ dấu chân của Bác Hồ ở Pác Bó năm 1941 đến tuyến cao tốc Cao Bằng hôm nay, sợi chỉ xuyên suốt vẫn là tư tưởng 'lấy dân làm gốc'.
'Từ dấu chân của Bác Hồ ở Pác Bó năm 1941 đến tuyến cao tốc Cao Bằng hôm nay, sợi chỉ xuyên suốt vẫn là tư tưởng 'lấy dân làm gốc'' - đó là nhận định của Đại tá, Nhà báo Hồ Quang Lợi, Cố vấn cấp cao Tập đoàn Đèo Cả tại Hội thảo khoa học với chủ đề '85 năm ngày Bác Hồ về nước (28/1/1941 – 28/1/2026): Sự kiện khởi đầu cho những thắng lợi vĩ đại của cách mạng Việt Nam'.
Theo đại tá, nhà báo Hồ Quang Lợi, Cố vấn cấp cao Tập đoàn Đèo Cả, từ dấu chân của Bác Hồ ở Pác Bó năm 1941 đến tuyến cao tốc Cao Bằng hôm nay, sợi chỉ xuyên suốt vẫn là tư tưởng lấy dân làm gốc.
Sau 8 năm triển khai dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, tỉnh Cao Bằng đã đúc kết những bài học kinh nghiệm thiết thực về lựa chọn và phối hợp với nhà đầu tư có năng lực toàn diện, tạo nên thành công của các dự án PPP giao thông.
Từ dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh, tỉnh Cao Bằng đã đúc kết nhiều bài học thực tiễn về lựa chọn nhà đầu tư PPP có năng lực toàn diện, cơ chế phối hợp chặt chẽ và quản trị rủi ro hiệu quả – những yếu tố then chốt quyết định thành công của các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn.