Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được điều chỉnh quy hoạch theo hướng mở rộng năng lực khai thác, với hệ thống đường lăn được bổ sung và các khu vực sân đỗ được quy hoạch đáp ứng khoảng 87 vị trí đỗ máy bay trong giai đoạn 2021-2030, đồng thời dành quỹ đất cho nhu cầu mở rộng đến năm 2050.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch được điều chỉnh nhằm hoàn thiện hệ thống hạ tầng hàng không, nâng cao năng lực khai thác, đồng thời bảo đảm yêu cầu phục vụ các sự kiện đối ngoại quốc tế lớn.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó bổ sung, điều chỉnh nhiều hạng mục hạ tầng để đáp ứng yêu cầu khai thác và phục vụ APEC 2027...
Ngày 22/9, Cục Hàng không Việt Nam đã trình Bộ Xây dựng thẩm định và phê duyệt phương án điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tổng nhu cầu vốn thực hiện quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Bài đến năm 2050 được khái toán khoảng 22.188 tỷ đồng, trong đó giai đoạn đến năm 2030 cần 9.261 tỷ đồng và giai đoạn tiếp theo đến năm 2050 cần 12.927 tỷ đồng.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Lai Châu thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
UBND TP Huế đề nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu nâng công suất thiết kế Cảng hàng không quốc tế Phú Bài đến năm 2030 lên 7 triệu hành khách/năm, đồng thời bảo đảm quá trình nâng cấp đường lăn, đường cất hạ cánh không làm gián đoạn hoạt động khai thác.
Cảng hàng không Chu Lai – TP. Đà Nẵng được đề xuất quy hoạch công suất 30 triệu hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm vào năm 2050, với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 81.611,85 tỷ đồng.
Với địa hình đồi núi chia cắt, cùng nguy cơ sương mù gây chậm, hủy chuyến, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề nghị đơn vị tư vấn rà soát kỹ phương án quy hoạch Cảng hàng không Lai Châu, từ quỹ đất, không gian nhà ga đến tổng mức đầu tư.