Bộ GTVT vừa thống nhất phương án đầu tư thêm một trạm thu phí mới trên tuyến tránh Cai Lậy để thu phí hoàn vốn cho Dự án đầu tư tuyến tránh Cai Lậy và tăng cường mặt đường QL1 đoạn qua tỉnh Tiền Giang (dự án BOT Cai Lậy).
Thông tin trên được ông Trần Văn Bon - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Tiền Giang xác nhận với Tiền Phong vào sáng nay (14/2).
Bộ Giao thông Vận tải vừa cho biết đã tiến hành rà soát toàn bộ các trạm thu phí và nhận thấy, các quy định của pháp luật về trạm thu phí trước đây có những bất cập nhất định. Bộ đã kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ một số giải pháp xử lý bất cập theo 3 nhóm vấn đề tồn tại.
Trưa 22-3, Bộ Giao thông - Vận tải cho biết, trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang) sẽ tạm hoãn, chưa thu phí trở lại từ ngày 25-3, như kế hoạch ban đầu.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, việc Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ đề xuất không thu phí đối với các phương tiện sử dụng vé lượt lưu thông trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ không được quy định trong hợp đồng BOT.
Giám đốc BOT Cai Lậy cho biết, dự kiến đến ngày 14/2, nhà đầu tư sẽ tổ chức thu phí trở lại, việc đảm bảo an ninh trật tự trong trường hợp các tài xế tiếp tục phản đối là của chính quyền địa phương.
Chuyên gia cho rằng, trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài đặt sai vị trí dự án không loại trừ 'lợi ích nhóm', các chủ dự án BOT đều tính toán thu lợi nhuận đầu tư, thu phí, chưa tính tới lợi ích người dân, xã hội.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết, theo chỉ đạo của Chính phủ, trong tuần sau, Bộ GTVT sẽ họp bàn với địa phương về phương án giảm phí cũng như triển khai thu phí trở lại với trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang) trong thời gian sớm nhất.
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Công an xử lý nghiêm những hành vi với tính chất manh động như phá barie khi đi qua các trạm BOT.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định không tư túi ở dự án BOT Cai Lậy. Các cơ quan chức năng đã vào cuộc và sẽ có phán xét.
Hàng loạt tài xế sử dụng tiền lẻ trả phí đường bộ qua trạm BOT QL5, đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên chiều 11/12 khiến giao thông ùn ứ khoảng 30 phút giờ cao điểm. Hàng chục CSGT, CSCĐ, CSTT được huy động hỗ trợ đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông trên tuyến.
Chủ đầu tư dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đồng thời đảm nhận việc vận hành trạm thu phí trên QL 5 cho biết, việc lái xe trả tiền lẻ là đúng pháp luật nên sẽ tiếp nhận tiền lẻ, kể cả việc trả lại bằng tờ tiền 100 đồng. Tuy nhiên, chủ đầu tư không muốn lâm vào tình trạng 'đuổi mèo bắt chuột' với lái xe mà muốn có biện pháp lâu dài từ phía cơ quan chức năng.
Lẽ ra BOT Cai Lậy (Tiền Giang) nằm cách vị trí hiện nay 600m. Sự dịch chuyển này bắt nguồn từ một văn bản đề xuất của UBND tỉnh Tiền Giang.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, có 3 kịch bản để xử lý vấn đề tại BOT Cai Lậy.
Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng cho biết, 17 giờ chiều nay, Thủ tướng sẽ chủ trì họp nóng về BOT Cai Lậy.
Tạm dừng thu phí trong 30 ngày là quyết định được Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đưa ra sau cuộc họp với các bên liên quan về BOT Cai Lậy (Tiền Giang) diễn ra vào chiều tối ngày hôm nay (4/12).
Tài xế Trịnh Hồng Phương, một trong hai người bị Công an thị xã Cai Lậy (Tiền Giang) tạm giữ, cho biết trong 2 ngày qua, ông liên tục nhận được nhiều cuộc gọi đe dọa từ số điện thoại lạ.
Ông Trần Quang Chiểu, Ủy viên thường trực Ủy ban Tài chính Ngân sách Quốc hội, cho rằng Nhà nước nên mua lại tất cả dự án BOT trên quốc lộ 1 để quản lý công khai, minh bạch hơn.
Không chịu mua vé, tài xế đỗ ô tô rồi tạt nước rửa xe ngay tại trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang), khiến giao thông ùn tắc nghiêm trọng.
Điệp khúc đóng - xả trạm liên tục xảy ra ở Cai Lậy trong ngày 2/12 với hàng loạt diễn biến như sự xuất hiện của 'người lạ', nữ tài xế đòi máy soi tiền giả hay lái xe... quên tiền.
Đêm ngày 1, rạng sáng 2/12, BOT Cai Lậy thu phí sau gần một ngày xả trạm. Nhiều tài xế không đồng ý trả tiền với lý do không nhận được thông báo.