Saudi Arabia ngày 15/8 chính thức khởi động liên minh phòng thủ hàng hải đa quốc gia nhằm bảo vệ hoạt động vận tải tại Biển Đỏ và Vịnh Aden, trong bối cảnh căng thẳng giữa các lực lượng được Riyadh hậu thuẫn tại Yemen và phong trào Houthi tiếp tục gia tăng.
Biển Đen lại nóng lên khi Nga và Ukraine liên tiếp tập kích cảng biển, tàu hàng và hạ tầng xuất khẩu của nhau. Từ Novorossiysk đến Odesa, Izmail, các đòn đánh không chỉ gây thiệt hại quân sự mà còn đe dọa tuyến vận tải lương thực quan trọng của thế giới.
Tuyến vận tải container tốc hành Trung Quốc - châu Âu qua Bắc Cực đã bắt đầu hoạt động hằng tuần trong mùa hè, mở thêm hành lang logistics giúp rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển giữa châu Á và châu Âu.
Kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày, dự báo nhu cầu đi lại, du lịch tăng cao. Các đơn vị vận tải đã chủ động bổ sung hàng chục nghìn chỗ, tăng phương tiện; các địa phương được yêu cầu kiểm soát chất lượng dịch vụ, công khai giá, bảo đảm an toàn và không để xảy ra tình trạng chèo kéo, ép khách.
Quy định về an toàn cho trẻ em trên ô tô đã được áp dụng, cùng nhiều mức phạt đáng chú ý đối với hoạt động vận tải.
Việc phát hiện máy bay không người lái (UAV) gắn chất nổ tại sân bay Leipzig/Halle làm dấy lên lo ngại về an ninh hạ tầng trọng yếu ở Đức và mắt xích vận tải quân sự của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO).
Quy định mới bổ sung mức xử phạt đối với người điều khiển ô tô không kinh doanh vận tải hành khách nhưng chở người có thu tiền, ký hợp đồng hoặc nhận đặt chỗ. Ngoài phạt tiền từ 12 triệu đồng đến 14 triệu đồng, người vi phạm còn bị trừ 6 điểm giấy phép lái xe.
Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội vừa xây dựng kế hoạch tổ chức vận tải hành khách phục vụ kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày, dự kiến huy động 500 xe tăng cường nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao, hạn chế tình trạng hành khách phải chờ đợi lâu tại bến.
Theo Nghị định 238/2026, tài xế ô tô chở trẻ dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị xử phạt cảnh cáo (thay vì phạt tiền). Quy định này không áp dụng cho xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách.
Ngày 15-8, Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội đã công bố phương án tổ chức vận tải phục vụ kỳ nghỉ Quốc khánh 2-9, dự kiến kéo dài 5 ngày (từ 29-8 đến hết 2-9). Phương án điều hành không chỉ dựa trên số xe dự kiến ban đầu mà theo dõi lượng khách thực tế theo giờ để điều chỉnh năng lực vận tải.
7 tháng năm 2026, tổng vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài (vốn cấp mới và điều chỉnh) đạt 2,36 tỷ USD, gấp 4,5 lần so với cùng kỳ năm trước. Trong đó: Vận tải kho bãi đạt 601,7 triệu USD, chiếm 25,5% tổng vốn đầu tư; sản xuất, phân phối điện, khí đốt, nước nóng, hơi nước và điều hòa không khí đạt 585,8 triệu USD, chiếm 24,8%; nông nghiệp, lâm nghiệp và thủy sản đạt 487,4 triệu USD, chiếm 20,6%; xây dựng đạt gần 209 triệu USD, chiếm 8,8%.
Ô tô không kinh doanh vận tải nhưng chở người có thu tiền, nhận đặt chỗ hoặc ký hợp đồng có thể bị phạt đến 14 triệu đồng và trừ 6 điểm GPLX.
Ngày 14-8, đoàn công tác của Cục Xe máy - Vận tải (Tổng cục Hậu cần - Kỹ thuật) do Đại tá Nguyễn Minh Tuấn, Phó cục trưởng Cục Xe máy - Vận tải làm trưởng đoàn tiến hành kiểm tra công tác xây dựng đơn vị điểm về an toàn giao thông năm 2026 cấp Bộ Quốc phòng tại Bộ CHQS tỉnh Quảng Ninh.
Để đáp ứng yêu cầu đi lại ngày càng cao của hành khách, Công ty cổ phần bến xe Hà Nội đang chuyển đổi mạnh mẽ tư duy phát triển từ “quản lý bến xe” sang “quản trị và phục vụ hành trình của hành khách”, phấn đấu thực hiện mục tiêu trở thành đầu mối kết nối giao thông đa phương thức, nơi kết nối vận tải liên tỉnh với xe buýt, đường sắt đô thị, taxi, xe điện.
Sáng 14/8, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội phối hợp cùng Be Group cho ra mắt Giải pháp giao thông liên hoàn trên ứng dụng Hà Nội metro. Đây được xem là bước tiến mới trong việc kết nối các phương thức vận tải thành một hành trình thống nhất, giải quyết bài toán “chặng đầu - chặng cuối”, giúp hành khách di chuyển thuận tiện, liền mạch và tiết kiệm chi phí hơn.
Đầu tư hạ tầng và nâng cao chất lượng phục vụ bến xe ở Thanh Hóa không chỉ là yêu cầu trong tổ chức hoạt động vận tải hành khách mà còn là bước cụ thể hóa tinh thần của Văn bản hợp nhất số 29/VBHN-BXD ngày 12/6/2026 của Bộ Xây dựng.
Ngày 14/8, Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh tổ chức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ và trật tự, an toàn giao thông cho hơn 100 người đứng đầu các công ty, doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách và lái xe trên địa bàn tỉnh.
Từ ngày 15.8, Nghị định 238/2026/NĐ-CP có hiệu lực, bổ sung nhiều quy định xử phạt mới tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Đáng chú ý, một số hành vi vi phạm giao thông sẽ bị phạt tới 26 triệu đồng.
Từ 15/8/2026, tài xế chở hàng có thu tiền bằng ô tô không kinh doanh vận tải có thể bị phạt tới 12 triệu đồng. Chủ xe là tổ chức có thể bị phạt tới 52 triệu đồng.
Ngày 14/8, đồng chí Phùng Thị Kim Nga - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị chuyên đề thúc đẩy hoạt động thương mại, dịch vụ, bảo đảm tăng trưởng khu vực dịch vụ những tháng cuối năm 2026. Dự hội nghị có đại diện lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị, doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ, logistics; cơ sở đào tạo, nghiên cứu trên địa bàn tỉnh.
Uỷ ban nhân dân TP.Hồ Chí Minh ban hành khung quản lý mới về vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, áp dụng đồng bộ và thống nhất trên toàn địa bàn sau khi mở rộng địa giới hành chính...
Trong khi phương tiện giao thông điện ngày càng phổ biến, hệ thống hạ tầng phục vụ phương thức vận tải bằng nhiên liệu sạch trên các tuyến cao tốc vẫn chưa theo kịp. Trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trong tổng số 21 trạm dừng nghỉ, hiện có 4 trạm đưa một phần hệ thống sạc điện vào sử dụng, 8 trạm đang triển khai. Khoảng trống này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện mạng lưới sạc, nếu không muốn hạ tầng trở thành điểm nghẽn của chuyển đổi xanh trong giao thông.
Hà Nội đang trong lộ trình xây dựng hệ thống giao thông theo hướng hiện đại, xanh và bền vững. Trong đó, đường sắt đô thị được xác định là “trục xương sống” không chỉ đáp ứng nhu cầu vận chuyển khối lượng lớn, nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng, góp phần giảm ùn tắc, hạn chế ô nhiễm môi trường mà còn mở ra những không gian phát triển đô thị mới cho Thủ đô.
Thay vì hoạt động riêng lẻ, các loại hình vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội đang được kết nối thành một mạng lưới thống nhất. Đây được xem là bước đi chiến lược, tạo nền tảng vững chắc để Thủ đô tiến tới hạ tầng giao thông xanh, hiện đại và phát triển bền vững.
Asiana Airlines cho biết trong quý 2, hoạt động kinh doanh chịu tác động đáng kể từ giá dầu và tỷ giá tăng do những bất ổn địa chính trị, trong đó có xung đột tại Trung Đông.
Ngày 13-8, Ban Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh tổ chức các Hội nghị phản biện xã hội với các dự thảo, đề án liên quan đến môi trường, thủy sản và vận tải hành khách công cộng trên địa bàn tỉnh.
Sau hơn một tháng triển khai chính sách miễn vé trên 134 tuyến xe buýt ở TP.HCM, đã có gần 12 triệu lượt hành khách trải nghiệm dịch vụ.
Sau hơn một tháng miễn vé trên 134 tuyến, xe buýt TP.HCM ghi nhận gần 12 triệu lượt khách, nhưng chất lượng phục vụ vẫn là yếu tố giữ chân hành khách.
Các bến xe khách tại TP.HCM đã chuẩn bị phương án, kế hoạch phục vụ hành khách dịp Quốc khánh 2/9, giá vé ngày cao điểm tăng không quá 40% so với ngày thường.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM cho biết, đơn vị này duy trì ít nhất 30 viên chức đi giám sát trực tiếp trên các tuyến xe buýt mỗi ngày, nhằm kiểm soát chất lượng dịch vụ và hỗ trợ hành khách.
Tại Đà Nẵng, hạ tầng kết nối đã và đang mở ra cơ hội để thành phố tham gia sâu vào các tuyến hành lang kinh tế. Tuy nhiên, trong bối cảnh hiện nay, hạ tầng chỉ thực sự phát huy giá trị khi dòng hàng hóa được tối ưu hóa về tốc độ, chi phí và độ minh bạch trong khâu vận hành.
Tại Văn bản số 12612/BXD-KHTC, ngày 11/8, Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương tập trung thúc đẩy tiến độ dự án, giải ngân đầu tư công, tháo gỡ điểm nghẽn và phát triển nhà ở nhằm góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10% trở lên năm 2026.
Đà Nẵng có lợi thế về vị trí và hạ tầng kết nối, nhưng vận tải xuyên biên giới vẫn gặp vướng về thủ tục cửa khẩu, liên vận và liên thông dữ liệu. Nội dung này được nêu tại Tọa đàm "Kết nối xuyên biên giới và tạo thuận lợi thương mại - Động lực phát triển Hành lang kinh tế Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương”, sáng 13-8.
Hoạt động giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh tiếp tục duy trì ổn định, thông suốt, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, phục vụ sản xuất và tiêu dùng. Trong tháng 7/2026, doanh thu vận tải đạt hơn 2.000 tỷ đồng, tăng 26% so với cùng kỳ năm trước.
Từ tháng 9/2026, Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) sẽ phối hợp cùng các đối tác khai thác tuyến vận tải container quốc tế từ Cảng Cần Thơ đi Quảng Tây, Trung Quốc.
Tuyến đường sắt vận tải lạnh xuyên suốt Trung Quốc-Lào-Thái Lan đang giúp rút ngắn hành trình của trái cây nhiệt đới Đông Nam Á vào Trung Quốc, trong đó có nhãn Việt Nam và măng cụt Lào, đồng thời hạn chế hư hỏng và hỗ trợ duy trì chất lượng hàng hóa.
Các cuộc tấn công nhằm vào cảng và tàu thuyền trên Biển Đen đang đe dọa nghiêm trọng hoạt động xuất khẩu của Ukraine, buộc Kiev khẩn cấp tìm kiếm các tuyến vận tải thay thế trong bối cảnh nền kinh tế chịu sức ép ngày càng lớn.
Sở Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 894/QĐ-SXD thu hồi 32 phù hiệu, biển hiệu là những giấy tờ do các cơ quan quản lý giao thông của Quảng Nam và Đà Nẵng trước đây, cùng Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng cấp cho 18 đơn vị kinh doanh vận tải.
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Nga Maria Zakharova cáo buộc Ukraine gia tăng tấn công tàu dân sự và hạ tầng vận tải tại Biển Azov và Biển Đen, gây gián đoạn xuất khẩu nông sản và đe dọa an ninh lương thực toàn cầu.
Cùng với sự phát triển mạnh của du lịch, dịch vụ, logistics và vận tải, số lượng doanh nghiệp, hộ kinh doanh và phương tiện tham gia giao thông tại Đà Nẵng ngày càng tăng. Thực tế cho thấy, một số vi phạm trong quản lý phương tiện, người lái và tổ chức vận tải vẫn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Đà Nẵng khuyến cáo doanh nghiệp, hộ kinh doanh phải chủ động phòng ngừa, xem bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) là trách nhiệm thường xuyên.
Theo quyết định vừa được UBND TP Hà Nội ban hành, toàn bộ các lĩnh vực quản lý nhà nước từ quy hoạch, kiến trúc, phát triển đô thị, đầu tư xây dựng đến hạ tầng giao thông, vận tải và an toàn giao thông được tập trung về một đầu mối là Sở Xây dựng.
Một tuyến đường sắt hiện đại chưa đồng nghĩa với một hành lang vận tải hiện đại, mà hiệu quả cuối cùng đo bằng khả năng đưa hàng từ cửa khẩu và khu công nghiệp tới cảng biển với ít khâu trung chuyển nhất. Đây là vấn đề được các đại biểu Quốc hội (ĐBQH) quan tâm khi thảo luận tại hội trường Quốc hội ngày 12/8/2026 về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.