Lãnh đạo UBND Biên Hòa đã chỉ đạo các đơn vị liên quan cũng như xã Long Hưng khẩn trương rà soát có biện hỗ trợ pháp khắc phục tình trạng sạt lở đất ven sông Đồng Nai thuộc địa bàn xã Long Hưng.
Theo thống kê của Cục Quản lý đê điều và phòng, chống thiên tai (Bộ NN&PTNN), tính đến ngày 24-9-2024, đợt mưa lũ lớn do bão số 3 đã gây ra 795 sự cố đê điều trên địa bàn 15 tỉnh, thành phố khu vực Bắc Bộ, trong đó có 432 sự cố xảy ra trên các tuyến đê từ cấp III trở lên và 363 sự cố xảy ra trên các tuyến đê dưới cấp III.
Cơ quan chức năng huyện Lục Nam - tỉnh Bắc Giang - cho biết vừa phát hiện và bắt giữ 01 tàu tự chế khai thác cát trái phép trên sông Lục Nam
Sở Giao thông Vận Tải (GTVT) vừa có văn bản số 2971/TB-SGTVT, ngày 25/9/2024 về việc điều chỉnh phân luồng, tổ chức giao thông cầu Trung Hà tại km64+639, QL.32, địa bàn tỉnh.
Với hành vi khai thác cát sông không có giấy phép, Công ty Trung Hưng bị UBND tỉnh Vĩnh Long xử phạt 350 triệu đồng, buộc nộp lại hơn 9 tỷ đồng vào ngân sách nhà nước để thay cho việc tịch thu phương tiện.
Sau cơn bão số 3 và đợt mưa lũ vừa qua, bờ sông Hồng, đoạn qua địa bàn thôn 4, xã Kim Lan (huyện Gia Lâm) bị sạt, lòng sông lấn sâu vào đất liền từ 3-15m, ảnh hưởng đến 7 hộ dân, đã có 2 hộ phải di dời.
Thời điểm lực lượng chức năng kiểm tra, Công ty TNHH môi trường Trung Hưng đã sử dụng phương tiện khai thác trái phép hơn 723 m3 cát dưới lòng sông thuộc thủy phận qua huyện Trà Ôn (tỉnh Vĩnh Long).
Bờ sông Hồng qua xã Kim Lan, huyện Gia Lâm hiện đang bị sạt lở, lòng sông lấn sâu vào đất liền từ 2 đến 17 m, chính quyền phải di dời 5 hộ dân.
Chiều 24/9, gần 400 bộ đội của Sư đoàn 16 và Bộ đội Biên phòng đã rút khỏi thôn Làng Nủ sau 15 ngày tìm kiếm các nạn nhân mất tích do trận lũ quét sáng 10/9. Công tác tìm kiếm các nạn nhân mất tích còn lại do địa phương thực hiện.
Khoảng 1 giờ sáng 23/9, nước sông Lam dâng cao khiến hàng chục hộ dân ở cụm dân cư Hòa Lam (thuộc xóm Thuận Hòa, xã Hưng Hòa, thành phố Vinh, Nghệ An) phải sơ tán khẩn cấp ngay trong đêm.
Những ngày qua, tình trạng sạt lở đất ở khu vực ven sông trên địa bàn huyện Năm Căn diễn biến hết sức phức tạp, ảnh hưởng lớn đến đời sống của người dân. Ðã có nhiều công trình lộ giao thông và nhiều căn nhà bị sụp xuống lòng sông; hiện tại, nhiều hộ dân sống ven sông vẫn đang thấp thỏm lo âu.
là chỉ đạo của đồng chí Vũ Việt Văn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc tại buổi đi kiểm tra hiện trạng sạt lở bờ sông tại xã Bạch Lưu, huyện Sông Lô.
Ảnh hưởng bão số 4 gây mưa lớn đã khiến công trình kè khẩn cấp chống sạt lở bờ sông Hiếu, đoạn qua thôn Mộc Đức, xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị bị rạn nứt, sụt lún với tổng chiều dài khoảng 60m, khiến người dân rất lo lắng.
Khi trục vớt ô tô đầu kéo dưới lòng sông trong vụ sập cầu Phong Châu, lực lượng chức năng phát hiện thi thể trong xe.
UBND tỉnh Phú Yên vừa có quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Huy Phú (Công ty Huy Phú), với số tiền hơn 600 triệu đồng.
Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Huy Phú tại Phú Yên đã có tới 7 hành vi vi phạm liên quan đến khai thác cát, đáng lưu ý là công ty đã bị cơ quan chức năng xử phạt nhiều lần nhưng vẫn tái phạm.
Sáng 20/9, ông Phạm Viết Thanh, Trưởng phòng Nông nghiệp và PTNT huyện Cam Lộ (tỉnh Quảng Trị) cho biết, bờ sông Hiếu đoạn qua địa phận xã Cam Hiếu xuất hiện vết nứt dài khoảng 60m.
Khu Quản lý đường bộ III (QLĐB III - Cục Đường bộ Việt Nam) yêu cầu các đơn vị quản lý, nhà thầu tăng cường kiểm tra, bảo dưỡng cầu trên các tuyến quốc lộ ở miền Trung - Tây Nguyên, trong đó có các cầu qua địa bàn thành phố Đà Nẵng.
Nguyên nhân khiến hàng trăm héc ta thanh long và nhiều căn nhà bị ngập nước ở huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận) trong thời gian qua là do mưa to nhiều ngày và người dân đổ đất lấn chiếm sông Cát.
Sau sự cố sập cầu Phong Châu tại tỉnh Phú Thọ, thực hiện chỉ đạo của Cục đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ 2 vừa phối hợp với các cơ quan liên quan triển khai kiểm tra cầu Bến Thủy 1 bắc qua sông Lam nằm trên tuyến Quốc lộ 1A (nối Hà Tĩnh và Nghệ An).
Sau vụ sập cầu Phong Châu (Phú Thọ), Khu Quản lý Đường bộ 2 đã thuê thợ lặn kiểm tra toàn bộ kết cấu, móng cọc trụ, xói lở lòng sông tại cầu Bến Thủy 1 và các cây cầu khác nằm trong phạm vi quản lý của Khu Quản lý Đường bộ 2.
Trận hạn hán tồi tệ nhất từng được ghi nhận đã khiến mực nước các con sông ở lưu vực sông Amazon xuống mức thấp kỷ lục, trong đó một số từng là tuyến đường thủy có thể thông hành lòng sông cũng đã khô cạn , theo Reuters ngày 18-9.
Sau vụ cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng ở tỉnh Phú Thọ bị sập do ảnh hưởng bởi bão số 3 vào ngày 9-9-2024, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản chỉ đạo các khu quản lý đường bộ và các địa phương tăng cường kiểm tra, rà soát an toàn các cầu để tránh sự cố đáng tiếc xảy ra như vụ sập cầu Phong Châu.
Mới đây, Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi UBND tỉnh Phú Thọ yêu cầu bảo vệ hiện trường và giải quyết sự cố công trình cầu Phong Châu...
Bộ Xây dựng vừa có công văn 5273/BXD-GĐ ngày 13/9/2024 gửi Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Thọ về việc giải quyết sự cố công trình cầu Phong Châu.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tổ chức giải quyết sự cố công trình cầu Phong Châu theo quy định tại Điều 44, Điều 45 Nghị định số 06/2021/NĐ-CP. Trong đó, đặc biệt lưu ý đến bảo vệ hiện trường và các biện pháp đảm bảo an toàn đến khi giải quyết xong sự cố.
Theo Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Phú Thọ (hoặc Bộ Giao thông vận tải, khi được Thủ tướng Chính phủ giao) là cơ quan có thẩm quyền chủ trì tổ chức giám định nguyên nhân sự cố và phân định trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân có liên quan.
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ chỉ đạo các đơn vị chức năng tiến hành trục vớt, thanh thải lòng sông; sớm báo cáo cấp có thẩm quyền, đề xuất phương án khắc phục đảm bảo giao thông trên Quốc lộ 32C.
Với vai trò quản lý nhà nước về chất lượng công trình xây dựng, Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ giải quyết sự cố công trình cầu Phong Châu đảm bảo tuân thủ các quy định của pháp luật, trong đó lưu ý việc giám định nguyên nhân sự cố.
Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) yêu cầu đơn vị quản lý, nhà thầu tăng cường kiểm tra, bảo dưỡng cầu trên các tuyến quốc lộ ở miền Trung - Tây Nguyên trước mùa mưa lũ.
Sau vụ sập cầu ở Phú Thọ, Khu Quản lý Đường bộ 2 đã thuê thợ lặn kiểm tra móng cọc trụ và xói lở lòng sông tại cầu Bến Thủy 1 và cầu Linh Cảm. Các cây cầu đều có kết cấu giàn thép Bungari, nằm trên địa bàn Nghệ An và Hà Tĩnh.
Khu vực ven đê sông Đuống, đoạn chân cầu Bình Than là đất nông nghiệp hiện có trạm trộn bê tông đang hoạt động. Địa điểm đặt trạm trộn bê tông nằm trong quy hoạch đã được UBND tỉnh phê duyệt, hồ sơ cấp phép đã hoàn thành đến 90%'.
Việc kiểm tra cầu Bến Thủy 1 và cầu Linh Cảm (Hà Tĩnh) nhằm đảm bảo an toàn công trình, không để xảy ra các sự cố ảnh hưởng tới việc lưu thông của người dân.
Ngày 15/9, tại khu vực cầu Phong Châu (tỉnh Phú Thọ), lực lượng chức năng đang tiến hành rà soát chuẩn bị trục vớt phần cầu bị sập và làm cầu phao tạm thay thế.