Khi trục vớt ô tô đầu kéo dưới lòng sông trong vụ sập cầu Phong Châu, lực lượng chức năng phát hiện thi thể trong xe.
UBND tỉnh Phú Yên vừa có quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Huy Phú (Công ty Huy Phú), với số tiền hơn 600 triệu đồng.
Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Huy Phú tại Phú Yên đã có tới 7 hành vi vi phạm liên quan đến khai thác cát, đáng lưu ý là công ty đã bị cơ quan chức năng xử phạt nhiều lần nhưng vẫn tái phạm.
Sáng 20/9, ông Phạm Viết Thanh, Trưởng phòng Nông nghiệp và PTNT huyện Cam Lộ (tỉnh Quảng Trị) cho biết, bờ sông Hiếu đoạn qua địa phận xã Cam Hiếu xuất hiện vết nứt dài khoảng 60m.
Khu Quản lý đường bộ III (QLĐB III - Cục Đường bộ Việt Nam) yêu cầu các đơn vị quản lý, nhà thầu tăng cường kiểm tra, bảo dưỡng cầu trên các tuyến quốc lộ ở miền Trung - Tây Nguyên, trong đó có các cầu qua địa bàn thành phố Đà Nẵng.
Nguyên nhân khiến hàng trăm héc ta thanh long và nhiều căn nhà bị ngập nước ở huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận) trong thời gian qua là do mưa to nhiều ngày và người dân đổ đất lấn chiếm sông Cát.
Sau sự cố sập cầu Phong Châu tại tỉnh Phú Thọ, thực hiện chỉ đạo của Cục đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ 2 vừa phối hợp với các cơ quan liên quan triển khai kiểm tra cầu Bến Thủy 1 bắc qua sông Lam nằm trên tuyến Quốc lộ 1A (nối Hà Tĩnh và Nghệ An).
Sau vụ sập cầu Phong Châu (Phú Thọ), Khu Quản lý Đường bộ 2 đã thuê thợ lặn kiểm tra toàn bộ kết cấu, móng cọc trụ, xói lở lòng sông tại cầu Bến Thủy 1 và các cây cầu khác nằm trong phạm vi quản lý của Khu Quản lý Đường bộ 2.
Trận hạn hán tồi tệ nhất từng được ghi nhận đã khiến mực nước các con sông ở lưu vực sông Amazon xuống mức thấp kỷ lục, trong đó một số từng là tuyến đường thủy có thể thông hành lòng sông cũng đã khô cạn , theo Reuters ngày 18-9.
Sau vụ cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng ở tỉnh Phú Thọ bị sập do ảnh hưởng bởi bão số 3 vào ngày 9-9-2024, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản chỉ đạo các khu quản lý đường bộ và các địa phương tăng cường kiểm tra, rà soát an toàn các cầu để tránh sự cố đáng tiếc xảy ra như vụ sập cầu Phong Châu.
Mới đây, Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi UBND tỉnh Phú Thọ yêu cầu bảo vệ hiện trường và giải quyết sự cố công trình cầu Phong Châu...
Bộ Xây dựng vừa có công văn 5273/BXD-GĐ ngày 13/9/2024 gửi Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Thọ về việc giải quyết sự cố công trình cầu Phong Châu.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tổ chức giải quyết sự cố công trình cầu Phong Châu theo quy định tại Điều 44, Điều 45 Nghị định số 06/2021/NĐ-CP. Trong đó, đặc biệt lưu ý đến bảo vệ hiện trường và các biện pháp đảm bảo an toàn đến khi giải quyết xong sự cố.
Theo Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Phú Thọ (hoặc Bộ Giao thông vận tải, khi được Thủ tướng Chính phủ giao) là cơ quan có thẩm quyền chủ trì tổ chức giám định nguyên nhân sự cố và phân định trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân có liên quan.
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ chỉ đạo các đơn vị chức năng tiến hành trục vớt, thanh thải lòng sông; sớm báo cáo cấp có thẩm quyền, đề xuất phương án khắc phục đảm bảo giao thông trên Quốc lộ 32C.
Với vai trò quản lý nhà nước về chất lượng công trình xây dựng, Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ giải quyết sự cố công trình cầu Phong Châu đảm bảo tuân thủ các quy định của pháp luật, trong đó lưu ý việc giám định nguyên nhân sự cố.
Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) yêu cầu đơn vị quản lý, nhà thầu tăng cường kiểm tra, bảo dưỡng cầu trên các tuyến quốc lộ ở miền Trung - Tây Nguyên trước mùa mưa lũ.
Sau vụ sập cầu ở Phú Thọ, Khu Quản lý Đường bộ 2 đã thuê thợ lặn kiểm tra móng cọc trụ và xói lở lòng sông tại cầu Bến Thủy 1 và cầu Linh Cảm. Các cây cầu đều có kết cấu giàn thép Bungari, nằm trên địa bàn Nghệ An và Hà Tĩnh.
Khu vực ven đê sông Đuống, đoạn chân cầu Bình Than là đất nông nghiệp hiện có trạm trộn bê tông đang hoạt động. Địa điểm đặt trạm trộn bê tông nằm trong quy hoạch đã được UBND tỉnh phê duyệt, hồ sơ cấp phép đã hoàn thành đến 90%'.
Việc kiểm tra cầu Bến Thủy 1 và cầu Linh Cảm (Hà Tĩnh) nhằm đảm bảo an toàn công trình, không để xảy ra các sự cố ảnh hưởng tới việc lưu thông của người dân.
Ngày 15/9, tại khu vực cầu Phong Châu (tỉnh Phú Thọ), lực lượng chức năng đang tiến hành rà soát chuẩn bị trục vớt phần cầu bị sập và làm cầu phao tạm thay thế.
Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn (NN&PTNT) Lê Minh Hoan cho rằng, cần tăng cường dự báo, cảnh báo, giảm thiệt hại do lũ quét, sạt lở đất, ngập lụt, trong đó tập trung nâng cao chất lượng công tác dự báo mưa định lượng, mưa phục vụ cảnh báo lũ quét, sạt lở đất; lập bản đồ cảnh báo nguy cơ lũ quét, sạt lở đất chi tiết đến cấp thôn, bản.
Mực nước trên sông Hồng tại khu vực cầu Phong Châu đã rút xuống dưới mức báo động số 1. Các lực lượng chức năng đã tiếp tục tổ chức tìm kiếm người và trục vớt cầu sập cùng các phương tiện gặp nạn.
Ngày 14/9, Sở Giao thông vận tải ban hành văn bản số 2804/TB-SGTVT về việc thông báo điều chỉnh phân luồng, tổ chức giao thông cầu Trung Hà tại km64+639, Quốc lộ 32 trên địa bàn tỉnh.
Được khởi công từ năm 2020, Dự án xây dựng hệ thống cống bao sông Lừ nằm trong gói thầu số 3 - Dự án xây dựng hệ thống xử lý nước thải Yên Xá nhằm cải tạo môi trường Hà Nội.
Hai vụ sạt lở đất vừa xảy ra tại huyện Yên Bình (Yên Bái) khiến 8 ngôi nhà bị vùi lấp, cuốn trôi, gây nhiều thiệt hại về tài sản, rất may không có thiệt hại về người.
Thanh tra tỉnh Bạc Liêu vừa phát hiện Ban Quản lý dự án Nông nghiệp & Phát triển Nông thôn tỉnh này đã có nhiều sai phạm trong công tác quản lý thu chi tài chính, đầu tư xây dựng. Qua đó kiến nghị thu hồi nộp ngân sách nhà nước hơn 1,6 tỷ đồng.
Cơ quan chức năng tỉnh Bạc Liêu vừa phát hiện Dự án khẩn cấp để xử lý hố xói và gia cố lòng sông thuộc phạm vi công trình Cảng cá Gành Hào huyện Đông Hải có nhiều sai phạm. Xác định, trách nhiệm thuộc về lãnh đạo Ban Quản lý Dự án NN&PTNT của tỉnh này.
Ngày 12/9, ông Nguyễn Thanh Bình, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ) cho biết đã có quyết định thành lập các đoàn kiểm tra cầu và công tác chuẩn bị phòng, chống thiên tai trên các tuyến quốc lộ thuộc phạm vi quản lý.