Thông tin cấm ô tô vượt phải trên tuyến đường Trần Phú, phường Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa lan truyền mạnh trên mạng xã hội, khiến nhiều tài xế e ngại.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị các địa phương, doanh nghiệp, chủ đầu tư phối hợp rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
UBND tỉnh Thái Nguyên vừa chính thức mời gọi các nhà đầu tư nghiên cứu, đề xuất dự án xây dựng hoàn chỉnh tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới (CT.07) theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT 08) đoạn qua Hải Phòng dài hơn 7,5 km với tổng vốn 4.335 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào đầu năm 2026 để hoàn thiện hành lang kinh tế khu vực.
Dự kiến, từ nay đến năm 2045, Hà Nội sẽ triển khai 20 dự án đầu tư xây dựng hạ tầng, với hàng loạt tuyến đường được xây dựng, cải tạo hoặc mở rộng, với tổng nguồn vốn gần 3 triệu tỷ đồng.
Tập đoàn Đèo Cả vừa có văn bản đề xuất gửi đến Bộ Xây dựng về việc đầu tư mở rộng cao tốc đoạn Mỹ Thuận-Cần Thơ và tuyến nối cao tốc TPHCM-Trung Lương-Mỹ Thuận từ nút giao Thân Cửu Nghĩa đến Quốc lộ 1A.
Cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ giai đoạn 1 đang khai thác với quy mô 4 làn xe hạn chế và cần thiết nghiên cứu đầu tư mở rộng lên 6 xe theo phương thức đối tác công-tư.
Bộ Xây dựng vừa chính thức có văn bản thống nhất chủ trương cho phép nhà đầu tư nghiên cứu phương án mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang lên quy mô 8 làn xe.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản thống nhất cho nhà đầu tư nghiên cứu mở rộng tuyến đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 8 làn xe theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Tuyến đường trục Bắc - Nam quy mô 10 làn xe, tổng vốn đầu tư gần 9.900 tỷ đồng sắp khởi công, tạo động lực phát triển đô thị cảng Hiệp Phước và toàn khu Nam TP.HCM.
Đề xuất nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng và giảm áp lực ùn tắc giao thông trên trục huyết mạch cửa ngõ phía Đông Bắc Thủ đô.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản thống nhất cho phép nhà đầu tư nghiên cứu phương án mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang lên quy mô 8 làn xe theo hình thức đối tác công – tư (PPP), nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trên trục giao thông quan trọng này...
Tập đoàn Đức Long Gia Lai vừa có đề xuất được làm chủ đầu tư xây dựng Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa dài 257 km theo phương thức PPP.
Trước áp lực giao thông ngày càng gia tăng trên trục kết nối Thủ đô với vùng Đông Bắc, Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương để nhà đầu tư nghiên cứu mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang theo hình thức PPP, hướng tới hoàn thiện tuyến đường huyết mạch với quy mô 8 làn xe theo quy hoạch.
Tại kết luận của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn về đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội- Bắc Giang lên 6-8 làn xe, lãnh đạo Bộ này và UBND tỉnh Bắc Ninh đã thống nhất chủ trương giao nhà đầu tư nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường theo hình thức PPP.
Cao tốc Hà Nội-Bắc Giang có nhu cầu vận tải ngày càng tăng, dẫn đến tình trạng ùn ứ giao thông thường xuyên xảy ra, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm nên việc đầu tư mở rộng là cần thiết.
Trước tình trạng ùn tắc kéo dài, Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Bắc Ninh đã thống nhất chủ trương phân kỳ đầu tư, trước mắt mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang từ 4 lên 6 làn xe, đồng thời xem xét giao địa phương làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án.
Tỉnh Thái Nguyên vừa phát thông báo mời gọi nhà đầu tư tham gia dự án hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 19.000 tỷ đồng.
Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km, với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h.Trong đó có gần 8 km đi trên biển bằng cầu và 3,1 km vượt biển bằng hầm.
Tỉnh Thái Nguyên vừa phát đi thông báo mời gọi nhà đầu tư hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội-Thái Nguyên-Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Hà Nội dự kiến mở rộng một số đoạn tuyến quanh Hồ Tây lên tối thiểu 3-4 làn xe, đồng thời xây dựng hệ thống 6 bến thuyền với 3 bến chính và 3 bến phụ trợ.
Hà Nội vừa phê duyệt Đề án bảo tồn và phát huy giá trị khu vực Hồ Tây. Điểm nhấn là kế hoạch mở rộng các tuyến đường quanh hồ lên tối thiểu 3–4 làn xe, đồng bộ hạ tầng gắn với du lịch, hướng tới tạo chuyển biến rõ nét về không gian đặc thù của Thủ đô.
Đề án bảo tồn và phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và phụ cận vừa được phê duyệt, trong đó xác định nâng cấp hạ tầng giao thông, phát triển du lịch văn hóa và xây dựng Hồ Tây trở thành điểm đến quốc tế của Thủ đô.
Đề án bảo tồn và phát huy giá trị khu vực Hồ Tây vừa được phê duyệt, định hướng mở rộng các tuyến đường quanh hồ với mặt cắt tối thiểu 3-4 làn xe, gắn với phát triển hạ tầng và du lịch.
Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy dài 60km kết nối Nghệ An với Lào dự kiến khởi công vào 30/4/2026, tạo trục giao thông Đông - Tây chiến lược cho miền Trung.
Dự án nâng cấp cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn qua tỉnh Lào Cai từ 2 lên 4 làn xe dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026. Trên toàn tuyến, những ngày đầu năm, không khí thi công diễn ra khẩn trương, sôi động. Các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công đồng loạt nhiều mũi, quyết tâm đưa dự án về đích đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng.
TP Hà Nội dự kiến mở rộng một số đoạn đường ven hồ Tây với quy mô tối thiểu 3 - 4 làn xe, đồng thời cho phép đầu tư 6 bến thuyền ở Hồ Tây.
Theo Đề án bảo tồn và phát huy giá trị khu vực Hồ Tây vừa được TP Hà Nội phê duyệt, đường quanh hồ sẽ được mở rộng lên 3 - 4 làn xe và xây thêm 6 bến thuyền du lịch.
TP Hà Nội dự kiến mở rộng một số đoạn đường ven hồ Tây với quy mô tối thiểu 3 - 4 làn xe, đồng thời cho phép đầu tư 6 bến thuyền ở Hồ Tây.
Sau thời gian tạm ngưng phục vụ để thi công, trạm dừng nghỉ Km 205 đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết chính thức hoạt động trở lại từ sáng 26-1.
Từng là 'điểm đen' ô nhiễm ở TPHCM, bị nhiều người dân phản ánh là ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt, nay kênh A41 tại khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất đang 'lột xác' để trở thành tuyến đường 4 làn xe hiện đại trong năm 2026.
Dự án mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài khoảng 23 km cùng tuyến nối 6 km với Quốc lộ 1A được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP, hướng tới hoàn thiện quy mô 6 làn xe, đáp ứng nhu cầu vận tải trên trục TP HCM - TP Cần Thơ.
Sở Xây dựng Hà Nội sẽ tổ chức lại giao thông nút Cổ Linh - Đàm Quang Trung để bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc.
Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết, trước ngày 10/2 sẽ thông hầm kỹ thuật và dự kiến hoàn thành toàn bộ hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng trong quý I/2026.
Việc thí điểm điều chỉnh giao thông nhằm phục vụ thi công dự án xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh (phường Long Biên).