Sau gần một năm thi công, dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định (đoạn cầu Giồng Ông Tố - cầu Mỹ Thủy, dài khoảng 2km, tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng) đã đạt khoảng 70% khối lượng.
Tỉnh Vĩnh Long thống nhất chọn phương án đầu tư tuyến cao tốc ven biển CT.33 theo phương thức đối tác công - tư. Dự kiến khởi công dự án cuối năm 2026, hoàn thành cuối năm 2030, vốn dự kiến khoảng 65.000 tỷ đồng.
Dù đạt khoảng 70% khối lượng, dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định vẫn bị 'níu chân' bởi một số hộ chưa bàn giao mặt bằng và hệ thống điện chưa thể di dời.
Tuyến đường ĐT.827E được định vị là trục kết nối chiến lược giữa TP Hồ Chí Minh, Tây Ninh và Đồng Tháp đang được thúc đẩy đầu tư đồng bộ nhằm mở rộng không gian phát triển, giảm áp lực hạ tầng.
Chính phủ Italy đang triển khai dự án xây dựng cầu qua eo biển Messina dài 3,2km. Khi hoàn thành, đây sẽ là cầu treo dài nhất thế giới kết nối đất liền Italy với đảo Sicily.
Dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ra biển Vũng Tàu (TP.HCM) đang được tăng tốc thi công. Khi hoàn thành, thời gian từ trung tâm TP.HCM ra biển sẽ còn khoảng 70 phút di chuyển.
Đoạn đường dài 6,71 km, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc đô thị trên cao, tốc độ thiết kế 100 km/h, quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, tổng mức đầu tư hơn 6.700 tỷ đồng.
Sau gần 3 năm thi công, tuyến đường ven biển TP.HCM - Lâm Đồng hoàn thành nhiều đoạn quan trọng, các hạng mục còn lại đang được tăng tốc kịp tiến độ cuối năm 2026.
Vành đai 2,5 được xác định là tuyến kết nối liên khu vực, đóng vai trò trong việc hoàn thiện hệ thống đường vành đai của thành phố Hà Nội. Việc sớm khép kín tuyến được kỳ vọng sẽ hỗ trợ giảm tải cho các trục Vành đai 2 và Vành đai 3, đồng thời tạo điều kiện phát triển đô thị dọc tuyến.
Dự án cầu Phú Mỹ 2 với quy mô 8 làn xe và thiết kế đường hai tầng độc đáo dự kiến khởi công vào quý II/2026, tạo hành lang di chuyển nhanh từ trung tâm TP.HCM đến siêu sân bay.
Dự án xây dựng tuyến đường Đặng Thai Mai kéo dài (phường Tây Hồ, Tp.Hà Nội) có quy mô chiều dài 100m với tổng mức đầu tư 642,383 tỷ đồng được thiết kế mặt cắt ngang rộng tới 93,6m.
Các hộ dân dọc quốc lộ 13 (TP.HCM) đang rục rịch tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng tuyến đường huyết mạch cửa ngõ Đông Bắc lên 10 làn xe.
Hầm chui song hành tại nút giao Trạm 2 (xa lộ Hà Nội, TPHCM) khởi công từ năm 2016, dự kiến hoàn thành năm 2018, nhưng đến nay vẫn chưa xong do vướng mặt bằng.
Dự án cầu dây văng quy mô 6 làn xe với tổng vốn đầu tư 13.200 tỷ đồng sẽ chính thức khởi công ngày 3/6/2026, giúp kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực ven biển.
Cao tốc Nội Bài – Lào Cai đoạn Yên Bái – Lào Cai (121km) do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư đang trở thành 'điểm nóng' mất an toàn khi nhiều phương tiện lấn làn, vượt ẩu qua khu vực thi công mở rộng.
Chuẩn bị chặt chẽ, đúng quy định để có đủ căn cứ pháp lý sớm triển khai nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh với quy mô 4 làn xe là một trong những yêu cầu của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn tại chương trình làm việc với tỉnh tối 10/4, ngay sau khi khảo sát, kiểm tra thực địa hướng tuyến.
Tuyến đường sắt đô thị theo mô hình TOD sẽ là dự án thành phần thuộc dự án 2 - giai đoạn 2 của dự án Đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên.
Tuyến đường 3 tháng 2 dài hơn 10km, rợp hoa giấy, kết nối trung tâm TP.HCM ra biển Vũng Tàu, sắp được tháo dải phân cách phụ và mở rộng lên 8 làn xe.
Dự án đường ven biển dài 77km với tổng vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục kỹ thuật, tạo trục kết nối chiến lược giữa TP.HCM và tỉnh Lâm Đồng.
Bộ Xây dựng yêu cầu đánh giá lại toàn diện nhu cầu vận tải và các kịch bản đầu tư để lựa chọn phương án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, bảo đảm hiệu quả tài chính và khai thác đồng bộ.
Sau gần 3 năm thi công, đường ven biển TP.HCM - Lâm Đồng dài 77 km đã hoàn thành nhiều đoạn quan trọng, các hạng mục còn lại đang được đẩy nhanh tiến độ.
Từng quả đồi được san mở, những trụ cầu cạn dần vươn cao giữa vùng núi, công trường cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn, Thái Nguyên đang 'tăng tốc' sau thời gian dài thi công. Dự án được kỳ vọng tạo động lực kết nối liên vùng, hướng tới trở thành đoạn tuyến quan trọng của cao tốc Hà Nội – Cao Bằng trong tương lai.
Hiện nay, hai dự án thành phần thuộc dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ) tại TP. Hồ Chí Minh đang chậm so với tiến độ đề ra.
2km đường Nguyễn Thị Định, TP Hồ Chí Minh được mở rộng 30m, 6 làn xe với tổng mức đầu tư trên 2.000 tỷ đồng nhằm giúp giải tỏa một phần giao thông cửa ngỏ phía Đông thành phố. Tuy nhiên thời gian gần đây, các phương tiện lưu thông trên tuyến đường này đối mặt với nguy cơ tiềm ẩn TNGT khi phải vượt gần 200 chướng ngại vật là hàng cột điện chưa được di dời nằm giữa đường…
Sở Xây dựng TPHCM vừa có văn bản gửi Sở Tài chính đồng ý với đề xuất của liên danh Tập đoàn Đèo Cả-Trí Tín, về đầu tư xây dựng đường trên cao dọc Vành đai 2 phía Nam (đường Nguyễn Văn Linh) theo phương thức đối tác công tư (PPP) - Hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
Dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn với tổng mức đầu tư khoảng 1.875 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ để kịp thông xe kỹ thuật dịp 30/4, không chỉ giải 'bài toán' quá tải trên một trong những đoạn tuyến 'nút thắt' của cao tốc Bắc - Nam phía Đông mà còn tạo dư địa mới cho phát triển kinh tế vùng Ninh Bình và khu vực lân cận.
Dự án sẽ xây dựng cầu cạn quy mô 6 làn xe dọc theo dải phân cách giữa đường Nguyễn Văn Linh hiện hữu, đồng thời xây dựng các nút giao khác mức tại các vị trí giao cắt quan trọng.
Sở Xây dựng TPHCM ủng hộ đề xuất làm đường trên cao 6 làn xe dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh, tạo trục giao thông gần 18km kết nối thông suốt từ cầu Thủ Thiêm 4 đến Quốc lộ 1.
Tuyến đường chuyên dụng dài gần 6km kết nối cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu với Vành đai 3 và cao tốc, kỳ vọng xóa bỏ tình trạng ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Đông.
Dự án nâng cấp cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn tại Ninh Bình đang đẩy nhanh thi công để kịp thông xe kỹ thuật dịp 30/4 và chính thức vận hành toàn tuyến vào tháng 6/2026.
Sau 10 năm được phê duyệt và chậm tiến độ 8 năm, đến nay dự án mở rộng đường Tam Trinh mới hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) để đẩy nhanh thi công, hoàn thành dự án trong năm 2026.
Kiểm toán Nhà nước đã đề nghị tỉnh Nghệ An phối hợp Bộ Xây dựng rà soát lại tổng mức đầu tư, suất vốn đầu tư tại Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Tỉnh Phú Thọ vừa chính thức phê duyệt quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 cho hai dự án khu công nghiệp (KCN) lớn: KCN Yên Lạc và KCN Bình Xuyên - Yên Lạc II.
Chủ đầu tư đang theo dõi sát tiến độ và sẽ xem xét cắt chuyển khối lượng công việc của nhà thầu không đáp ứng tiến độ thi công mở rộng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Việc điều chỉnh mở rộng lên 6 làn xe tuyến Mã Đà - Vành đai 4 không chỉ giải bài toán hạ tầng mà còn tạo động lực hình thành trục giao thông kết nối khu vực phía Bắc Đồng Nai và Tây Nguyên với sân bay Long Thành, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.