Theo Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội, thành phố sẽ không triển khai đồng loạt vùng phát thải thấp trên toàn tuyến Vành đai 1 mà dự kiến thí điểm theo từng khu vực.
Một số nước bao gồm Thái Lan, Hàn Quốc, Nhật Bản, Sri Lanka, Indonesia, Trung Quốc, Nga và Pháp đã chủ động ban hành nhiều chính sách nhằm bảo đảm an ninh năng lượng.
Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp theo vùng, có lộ trình, phạm vi, thời gian và đối tượng phù hợp mà không cấm xe máy xăng đồng loạt trên toàn bộ vành đai 1.
Hà Nội dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026, song không áp dụng phương án 'cấm sạch' xe chạy xăng trên toàn bộ khu vực Vành đai 1 như nhiều lo ngại trước đó...
Lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho hay, từ 1/7, thành phố không cấm ô tô, xe máy xăng trong toàn bộ Vành đai 1 mà thí điểm theo khu vực, kiểm soát khí thải theo lộ trình, phạm vi phù hợp.
Theo Sở Công Thương TP Đà Nẵng, Thông tư 50/2025/TT-BCT ngày 7-11-2025 của Bộ Công Thương về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam, quy định từ ngày 1-6-2026, xăng khoáng (xăng sử dụng nhiên liệu hóa thạch) phải phối trộn, pha chế ethanol (cồn sinh học được sản xuất từ nông nghiệp) thành xăng sinh học E10 để sử dụng cho các động cơ xăng trên toàn quốc.
Thị trường khí hóa lỏng tự nhiên (LNG) thế giới phát triển mạnh trong ít năm gần đây do áp lực chuyển đổi sang nền kinh tế phát thải thấp, hạn chế khí thải gây hiệu ứng nhà kính làm biến đổi khí hậu.
HNN - 'Để chuyển đổi từ giao thông sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang giao thông xanh cần sự tham gia của người dân - doanh nghiệp - chính quyền' - đó là chia sẻ của ông Cung Trọng Cường, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển thành phố với Huế ngày nay Cuối tuần.
Tại các điểm bán xăng E10 ở Hà Nội, lượng khách hàng ngày càng tăng, cho thấy tín hiệu tích cực trong việc chuyển dịch sang sử dụng nhiên liệu sinh học.
Nước Anh đang đối diện một phép thử năng lượng mới, khi cuộc xung đột tại Trung Đông đẩy giá dầu mỏ và khí đốt leo thang, kéo áp lực lan thẳng vào nền kinh tế trong nước.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng nghiêm trọng, cạn kiệt tài nguyên thiên nhiên và ô nhiễm môi trường lan rộng, các nước ngày càng quan tâm đến chuyển đổi năng lượng xanh, coi đó là xu thế tất yếu để bảo đảm phát triển bền vững.
Việt Nam hiện đang đẩy mạnh chuyển dịch giao thông xanh nhằm bảo đảm an ninh năng lượng và thực hiện cam kết phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050, Thủ đô Hà Nội đang đi đầu với những phương án quyết liệt, cụ thể và đồng bộ.
Khi cuộc xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran kéo dài sang tháng thứ hai, một số quốc gia châu Á đang chuyển sang sử dụng than để duy trì điện năng và ngăn giá điện tăng vọt.
Các quốc gia châu Á đang tăng tốc sử dụng than đá, loại nhiên liệu hóa thạch gây ô nhiễm nhất, nhằm bù đắp tình trạng thiếu hụt năng lượng nghiêm trọng do xung đột tại Trung Đông.
Một kho báu hóa thạch vừa được các nhà khoa học Trung Quốc và Anh công bố tại tỉnh Vân Nam có thể thay đổi hoàn toàn bức tranh về sự tiến hóa sự sống trên Trái Đất và hé lộ những tổ tiên xa xưa nhất của con người.
Chiều 3/4, VinFast công bố đã nhận hơn 135.000 đơn đặt hàng, xuất xưởng ra thị trường hơn 93.000 xe máy điện trong tháng 3/2026, đạt mức doanh số tháng cao nhất từ trước đến nay.
Tháng 3/2026, VinFast đã nhận hơn 135.000 đơn đặt hàng, xuất xưởng ra thị trường hơn 93.000 xe máy, đạt mức doanh số tháng cao nhất từ trước đến nay.
TP Hà Nội đang quyết liệt triển khai đồng bộ các giải pháp từ cơ chế, chính sách đến thực thi để xử lý tình trạng ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Trong đó, Hà Nội triển khai thiết lập những vùng xanh từ vành đai 1 trở vào. Đây được nhiều chuyên gia nhận định là giải pháp căn cơ, từng bước nhưng cần phải kiên trì.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản chỉ đạo triển khai các giải pháp bảo đảm nguồn cung, ổn định giá nhiên liệu trên địa bàn tỉnh theo chỉ đạo của Ban Thường vụ Tỉnh ủy.
Trong bối cảnh giá năng lượng toàn cầu biến động mạnh, Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch giao thông xanh để bảo đảm an ninh năng lượng và giảm phát thải. Lĩnh vực giao thông vận tải tiêu thụ lượng nhiên liệu khổng lồ và là nguồn phát thải lớn tại các đô thị. Vì vậy, đây được xác định là một trong những vấn đề trọng tâm.
Việc eo biển Hormuz bị phong tỏa đã 'kích hoạt' cuộc khủng hoảng dầu mỏ toàn cầu, buộc các chính phủ phải triển khai hàng loạt biện pháp khẩn cấp nhằm bảo đảm nguồn cung và kìm đà tăng giá.
Lựa chọn chủ đề 'Giao thông xanh' cùng thông điệp 'Lên đường không lên khói', tháng 1/2026, BOOVironment chính thức công bố khởi động chiến dịch môi trường thường niên Tắt đèn Bật ý Tưởng 2026. Tâm điểm của chiến dịch dự kiến diễn ra vào cuối tháng 4/2026.
Chiếc túi da nuôi cấy từ collagen liên quan đến hóa thạch Tyrannosaurus rex gây chú ý khi trưng bày và chuẩn bị đấu giá, song vẫn vấp tranh luận khoa học về tính xác thực.
Xung đột tại Trung Đông, đặc biệt liên quan đến khu vực eo biển Hormuz đang làm gián đoạn nghiêm trọng nguồn cung dầu toàn cầu, đẩy giá năng lượng tăng mạnh và tạo áp lực lớn lên lạm phát cũng như tăng trưởng kinh tế. Trong bối cảnh đó, xe điện dần trở thành giải pháp cần thiết để giảm phụ thuộc vào dầu mỏ và ổn định nền kinh tế.
Việt Nam đang đối mặt áp lực gia tăng nhu cầu năng lượng, nhất là trong bối cảnh thị trường thế giới biến động mạnh. Do đó, tiết kiệm điện, xăng dầu và đẩy nhanh chuyển đổi năng lượng xanh được xác định là giải pháp căn cơ nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Một nhóm nghiên cứu tìm thấy nhiều hóa thạch nằm trong bùn dưới dòng suối ngầm bên trong hang ngầm ở Texas, Mỹ, bao gồm hóa thạch của lười khổng lồ, voi ma mút.
Trong bối cảnh rác thải dệt may ngày càng trở thành vấn đề môi trường nghiêm trọng trên toàn cầu, một công ty Trung Quốc đang thử nghiệm giải pháp mới: dùng trí tuệ nhân tạo (AI) để phân loại quần áo cũ với tốc độ và độ chính xác vượt xa con người.
Theo các chuyên gia, Việt Nam cần hướng tới hệ sinh thái năng lượng đa dạng; trong đó năng lượng tái tạo đóng vai trò trung tâm, khí đốt là nguồn chuyển tiếp và hydrogen là giải pháp tương lai.
LTS: Những thách thức nội tại cùng với xung đột tại Trung Đông đang là phép thử đối với khả năng chống chịu, thích ứng cũng như tự chủ của hệ thống năng lượng Việt Nam. Nếu trước đây, đảm bảo an ninh năng lượng chủ yếu là đảm bảo đủ nguồn cung với chi phí hợp lý thì ngày nay, đảm bảo an ninh năng lượng cần hướng tới cách tiếp cận toàn diện hơn, đó là bảo đảm tính tự chủ, tính linh hoạt và tính bền vững của hệ thống năng lượng. Điều này có nghĩa là không chỉ đủ năng lượng mà còn phải là năng lượng an toàn, ổn định, có khả năng thích ứng với các cú sốc bên ngoài và phù hợp với mục tiêu phát triển. An ninh năng lượng chỉ bàn 'nguồn cung' thì chưa đủ mà phải chú ý đến 'cầu'. 'Cầu' từ các biện pháp tiết kiệm năng lượng, tiết kiệm điện, tiết kiệm xăng dầu… Bên cạnh đó, Việt Nam có tiềm năng lớn về năng lượng tái tạo, chúng ta cần phải tận dụng lợi thế này và xây dựng các trung tâm năng lượng sạch, từ đó tạo ra nguồn lực mới, bền vững.
Trong bối cảnh cuộc khủng hoảng năng lượng hiện nay vẫn chưa có hồi kết, kế hoạch triển khai thị trường carbon mới của Liên minh châu Âu (EU) từ năm 2028 đang làm dấy lên nhiều tranh cãi.
Theo Kế hoạch triển khai Hệ thống trao đổi hạn ngạch phát thải mới, các nhà cung cấp xăng dầu và khí đốt phải mua giấy phép phát thải cho lĩnh vực sưởi ấm và giao thông đường bộ.
Trong bối cảnh thế giới liên tiếp trải qua những biến động địa chính trị sâu sắc, vấn đề năng lượng đang nổi lên như một trong những thách thức trung tâm của thế kỷ XXI.
Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông khiến giá dầu tăng mạnh, những quốc gia có tỷ trọng năng lượng tái tạo cao đã phần nào giảm thiểu được tác động từ các cú sốc thị trường.
Theo báo cáo mới công bố của Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP), leo thang quân sự tại Trung Đông, hiện đã bước sang tuần thứ năm, có thể khiến các nền kinh tế trong khu vực thiệt hại từ 3,7% đến 6% tổng GDP, tương đương tối đa 194 tỷ USD.
Giá nhiên liệu liên tục biến động trong thời gian gần đây đang tạo ra sức ép lớn chưa từng có đối với ngành vận tải là lĩnh vực giữ vai trò huyết mạch của nền kinh tế. Khi chi phí xăng dầu chiếm tới 30 - 35% tổng giá thành vận tải, mỗi đợt tăng giá không chỉ bào mòn lợi nhuận doanh nghiệp mà còn kéo theo hệ lụy lan tỏa tới toàn bộ chuỗi cung ứng.
Bộ Công Thương cùng các doanh nghiệp đầu mối đang 'chạy nước rút,' tháo gỡ mọi điểm nghẽn kỹ thuật để đẩy sớm lộ trình phân phối xăng sinh học E10 trên toàn quốc ngay trong tháng 4/2026.
Điện khí hóa toàn diện có thể giải quyết cả hai mục tiêu của Việt Nam về an ninh năng lượng và mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Giá xăng dầu biến động mạnh đang thúc đẩy người dân và doanh nghiệp thay đổi thói quen, từ giảm sử dụng phương tiện cá nhân đến chuyển sang năng lượng sạch để tiết kiệm chi phí và thích ứng.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các doanh nghiệp vận tải xe hợp đồng chủ động xây dựng kế hoạch và lộ trình chuyển đổi phương tiện của đơn vị từ xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng điện, năng lượng xanh.
Theo kế hoạch, Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực lõi hồ Hoàn Kiếm từ ngày 1/7/2026. Đây là bước đầu tiên cụ thể hóa quyết tâm của TP nhằm giảm ô nhiễm không khí, chuyển đổi dần từ ý thức đến hành động của người dân trong quá trình 'xanh hóa' giao thông đô thị Thủ đô.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có yêu cầu, các doanh nghiệp (DN) vận tải hoạt động loại hình xe hợp đồng, trong đó có các hãng xe công nghệ Grab, Be, cần đưa ra lộ trình chuyển đổi sang xe năng lượng xanh nhằm hạn chế tình trạng ô nhiễm môi trường.
Bộ Xây dựng nhấn mạnh yêu cầu ưu tiên phát triển các công trình xanh, đô thị xanh và hệ thống hạ tầng kỹ thuật sử dụng năng lượng hiệu quả, đồng thời đẩy mạnh đầu tư hạ tầng phục vụ phương tiện giao thông điện...
Giữa lòng Di sản thiên nhiên thế giới Vườn Quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng, nơi những dãy núi đá vôi sừng sững, ôm trọn bí mật hàng triệu năm, một rừng bách xanh đá cổ thụ hơn 500 năm tuổi, hiển hiện như tuyệt tác của thiên nhiên. Đây không chỉ là một loài cây gỗ quý, mà là một 'hóa thạch sống'. Càng đi sâu khám phá, người ta lại càng kinh ngạc trước những bí ẩn bất tận khó có thể giải mã.