Với những lợi thế cạnh tranh vượt trội, dòng vốn FDI vào Việt Nam được kỳ vọng sẽ tiếp tục tăng trưởng bền vững trong tương lai. Điều này sẽ góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của các cảng biển Việt Nam và khẳng định vị thế của của ngành trong chuỗi cung ứng toàn cầu...
Siêu cảng Cần Giờ dự kiến trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế lớn, thúc đẩy kinh tế biển, tạo hàng ngàn việc làm và nâng tầm vị thế vận tải biển Việt Nam.
Việt Nam đang tích cực nghiên cứu về các khu thương mại tự do trên thế giới. Đây là một loại hình khu kinh tế có thể mang lại nhiều lợi ích cho Việt Nam, góp phần thúc đẩy dịch vụ logistics.
Việt Nam đã trải qua một năm 2024 vô cùng ấn tượng trong mắt bạn bè quốc tế. Để hiểu rõ hơn về những thành tựu này, phóng viên TTXVN tại New Delhi đã có cuộc phỏng vấn cựu Phó Cố vấn an ninh quốc gia Ấn Độ SD Pradhan.
Công ty Cổ phần Sonadezi Châu Đức (mã cổ phiếu SZC) dự kiến sẽ chi 200 tỷ đồng để mua lại nốt số trái phiếu đang lưu hành trên thị trường, đưa dư nợ trái phiếu về 0 vào đầu năm sau.
Với vị trí địa lý thuận lợi, việc thành lập Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ (Bà Rịa-Vũng Tàu) sẽ mở ra nhiều cơ hội cho địa phương, vùng kinh tế, doanh nghiệp.
Tại Diễn đàn Logistics với chủ đề 'Khu thương mại tự do - Giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics' do Bộ Công thương phối hợp UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức ngày 2/12/2024, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chỉ đạo, Bà Rịa - Vũng Tàu chủ động, đi đầu trong phát triển ngành logistics. Đây là mục tiêu khả thi khi Bà Rịa - Vũng Tàu hội đủ các yếu tố thiên thời - địa lợi - nhân hòa.
Bên lề diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 diễn ra ngày 2-12 tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, nhiều ý kiến cho rằng, các địa phương cần sớm đồng bộ thực hiện một số dự án đường bộ để khai thác hơn nữa năng lực của cụm cảng container Cái Mép - Thị Vải, phục vụ phát triển vùng và cả nước.
Phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 (VLF 2024) được tổ chức tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhận định: để phát triển ngành logistics, chúng ta cần sáng tạo để bay cao, đổi mới để vươn xa và hội nhập liên kết để phát triển…
Với chủ đề 'Khu thương mại tự do - Giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics', Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 nhằm phát đi thông điệp mạnh mẽ của Chính phủ về việc thu hút, khuyến khích đầu tư, phát triển các Khu thương mại tự do với những chính sách đủ mạnh, khả thi và cơ chế thông thoáng, hấp dẫn để tạo động lực đột phá thúc đẩy phát triển kinh tế nói chung và ngành Dịch vụ logistics nói riêng…
Ngày 2.12, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cùng Bộ Công Thương đã tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 (VLF 2024) với chủ đề 'Khu thương mại tự do - Giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics' với sự tham dự của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính.
Sáng 2-12, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 với chủ đề 'Khu thương mại tự do - Giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics', do Bộ Công thương phối hợp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức.
Theo báo cáo của UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, kinh tế của địa phương trong năm 2024 ghi nhận nhiều đột phá, khi tốc độ tăng trưởng các nhóm ngành kinh tế đều tăng hoặc vượt kế hoạch đề ra.
Ngày 1/12, tại Khu du lịch Hồ Tràm (huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) đã tổ chức Hội thảo chuyên đề 'Khu thương mại tự do - Cơ hội và giải pháp hiện thực hóa'.
UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vừa ban hành Quyết định số 3050/QĐ-UBND về việc phê duyệt bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án nâng cấp, mở rộng đường Hội Bài - Phước Tân (ĐT992) đoạn từ Quốc lộ 51 đến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Bà Rịa - Vũng Tàu hội đủ những tiềm năng, lợi thế để hướng tới mục tiêu là đầu mối trung tâm dịch vụ logistics của khu vực Đông Nam Bộ.
Bà Rịa-Vũng Tàu với lợi thế vượt trội về cảng biển, hạ tầng và FDI đang đứng trước cơ hội lớn khi thành lập khu thương mại tự do, tạo đà phát triển kinh tế vượt bậc.
Trước sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử, ngành logistics tại Việt Nam thời gian qua đã thúc đẩy nhu cầu về bất động sản công nghiệp, nhất là các cơ sở nhà kho, trung tâm lưu chuyển, trung tâm logistics tại Việt Nam.
Tổng công ty Khí Việt Nam(PV GAS) có vai trò chủ đạo, tiên phong trong ngành công nghiệp khí Việt Nam khi hoàn thành chuỗi cung ứng khí tự nhiên hóa lỏng(LNG).
Trong hai ngày 1-2/12, Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 sẽ diễn ra tại Bà Rịa - Vũng Tàu với chủ đề 'Khu thương mại tự do - Giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics'. Đây là dịp để các chuyên gia và doanh nghiệp tìm ra các giải pháp thúc đẩy ngành Logistics trong thời gian tới.
Vị trí địa lý chiến lược gần các tuyến đường hàng hải quốc tế quan trọng, Việt Nam dễ dàng kết nối với các thị trường lớn, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển các Khu thương mại tự do.
Mục tiêu của tỉnh là đến năm 2025, Bà Rịa - Vũng Tàu là trung tâm kinh tế biển quốc gia; trung tâm dịch vụ hàng hải của khu vực Đông Nam Á; trung tâm du lịch chất lượng cao đẳng cấp quốc tế; một trong những trung tâm logistics lớn, là đầu mối của vùng Đông Nam Bộ.
Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) mới đây đã công bố 3 nhà phân phối LNG chính thức, sau khi hoàn thiện chuỗi cung ứng LNG trên phạm vi toàn quốc.
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xác định thu hút đầu tư phát triển TP. Vũng Tàu thành trung tâm du lịch chất lượng cao, đẳng cấp quốc tế. Trong những tháng cuối năm 2024, chương trình kích cầu du lịch quốc tế, dự án du lịch đẳng cấp đã và đang hình thành để hiện thực hóa mục tiêu nói trên.
Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) khẳng định vai trò chủ đạo và tiên phong trong ngành công nghiệp khí tại Việt Nam khi đã hoàn thành chuỗi cung ứng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) trên phạm vi toàn quốc bằng đường thủy, đường ống, đường sắt và đường bộ; nhằm đẩy mạnh hoạt động kinh doanh LNG, đáp ứng nhu cầu năng lượng sạch ngày càng tăng cao và góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.
Dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (dự án thành phần 3) đang được trải những thảm nhựa đầu tiên sau gần một năm rưỡi khởi công. Hiện, khối lượng công việc hoàn thành đạt 50%.
Những km đầu tiên của dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã được thảm nhựa tại cuối tuyến, sát với vòng xoay của quốc lộ 56 (TP. Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu). Dự kiến, ngày 30/4/2025 sẽ thông xe.