Ngành logistics Việt Nam đang có những bước chuyển mình quan trọng nhờ vào sự đồng hành và hỗ trợ từ Chính phủ.
Nhiều dự án quy mô từ hàng nghìn đến hàng chục nghìn tỷ đồng sẽ được triển khai xây dựng tại tỉnh Bình Dương vào năm 2025, hứa hẹn làm thay đổi diện mạo đô thị, đột phá phát triển kinh tế, xã hội của địa phương.
Nhơn Trạch (Đồng Nai) đang phát triển chuỗi đô thị - dịch vụ - công nghiệp công nghệ cao, kết nối với sân bay Long Thành, các cảng Cái Mép - Thị Vải, Phước An và trung tâm TP.HCM.
Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã nhấn mạnh, phát triển ngành logistics phải đi theo các xu thế mới như chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, phát triển kinh tế tuần hoàn, kinh tế chia sẻ, kinh tế tri thức; trên tinh thần 'nguồn lực bắt nguồn từ tư duy và tầm nhìn, động lực bắt nguồn từ sự đổi mới và sáng tạo, sức mạnh bắt nguồn từ nhân dân và doanh nghiệp', 'sáng tạo để bay cao, đổi mới để vươn xa, hội nhập để phát triển'.
Theo Bí thư Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu Phạm Viết Thanh, việc hình thành khu thương mại tự do gắn với cảng biển tại khu vực Cái Mép Hạ, chính là một bước đi chiến lược để hoàn thiện hạ tầng logistics Vùng Đông Nam Bộ, kết nối cảng biển, cảng hàng không một cách đồng bộ, tạo ra lợi thế cạnh tranh tuyệt đối của quốc gia...
Với những lợi thế cạnh tranh vượt trội, dòng vốn FDI vào Việt Nam được kỳ vọng sẽ tiếp tục tăng trưởng bền vững trong tương lai. Điều này sẽ góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của các cảng biển Việt Nam và khẳng định vị thế của của ngành trong chuỗi cung ứng toàn cầu...
Siêu cảng Cần Giờ dự kiến trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế lớn, thúc đẩy kinh tế biển, tạo hàng ngàn việc làm và nâng tầm vị thế vận tải biển Việt Nam.
Việt Nam đang tích cực nghiên cứu về các khu thương mại tự do trên thế giới. Đây là một loại hình khu kinh tế có thể mang lại nhiều lợi ích cho Việt Nam, góp phần thúc đẩy dịch vụ logistics.
Việt Nam đã trải qua một năm 2024 vô cùng ấn tượng trong mắt bạn bè quốc tế. Để hiểu rõ hơn về những thành tựu này, phóng viên TTXVN tại New Delhi đã có cuộc phỏng vấn cựu Phó Cố vấn an ninh quốc gia Ấn Độ SD Pradhan.
Công ty Cổ phần Sonadezi Châu Đức (mã cổ phiếu SZC) dự kiến sẽ chi 200 tỷ đồng để mua lại nốt số trái phiếu đang lưu hành trên thị trường, đưa dư nợ trái phiếu về 0 vào đầu năm sau.
Với vị trí địa lý thuận lợi, việc thành lập Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ (Bà Rịa-Vũng Tàu) sẽ mở ra nhiều cơ hội cho địa phương, vùng kinh tế, doanh nghiệp.
Tại Diễn đàn Logistics với chủ đề 'Khu thương mại tự do - Giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics' do Bộ Công thương phối hợp UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức ngày 2/12/2024, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chỉ đạo, Bà Rịa - Vũng Tàu chủ động, đi đầu trong phát triển ngành logistics. Đây là mục tiêu khả thi khi Bà Rịa - Vũng Tàu hội đủ các yếu tố thiên thời - địa lợi - nhân hòa.
Bên lề diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 diễn ra ngày 2-12 tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, nhiều ý kiến cho rằng, các địa phương cần sớm đồng bộ thực hiện một số dự án đường bộ để khai thác hơn nữa năng lực của cụm cảng container Cái Mép - Thị Vải, phục vụ phát triển vùng và cả nước.
Phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 (VLF 2024) được tổ chức tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhận định: để phát triển ngành logistics, chúng ta cần sáng tạo để bay cao, đổi mới để vươn xa và hội nhập liên kết để phát triển…
Với chủ đề 'Khu thương mại tự do - Giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics', Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 nhằm phát đi thông điệp mạnh mẽ của Chính phủ về việc thu hút, khuyến khích đầu tư, phát triển các Khu thương mại tự do với những chính sách đủ mạnh, khả thi và cơ chế thông thoáng, hấp dẫn để tạo động lực đột phá thúc đẩy phát triển kinh tế nói chung và ngành Dịch vụ logistics nói riêng…
Ngày 2.12, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cùng Bộ Công Thương đã tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 (VLF 2024) với chủ đề 'Khu thương mại tự do - Giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics' với sự tham dự của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính.
Sáng 2-12, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 với chủ đề 'Khu thương mại tự do - Giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics', do Bộ Công thương phối hợp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức.
Theo báo cáo của UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, kinh tế của địa phương trong năm 2024 ghi nhận nhiều đột phá, khi tốc độ tăng trưởng các nhóm ngành kinh tế đều tăng hoặc vượt kế hoạch đề ra.
Ngày 1/12, tại Khu du lịch Hồ Tràm (huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) đã tổ chức Hội thảo chuyên đề 'Khu thương mại tự do - Cơ hội và giải pháp hiện thực hóa'.
UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vừa ban hành Quyết định số 3050/QĐ-UBND về việc phê duyệt bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án nâng cấp, mở rộng đường Hội Bài - Phước Tân (ĐT992) đoạn từ Quốc lộ 51 đến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Bà Rịa - Vũng Tàu hội đủ những tiềm năng, lợi thế để hướng tới mục tiêu là đầu mối trung tâm dịch vụ logistics của khu vực Đông Nam Bộ.
Bà Rịa-Vũng Tàu với lợi thế vượt trội về cảng biển, hạ tầng và FDI đang đứng trước cơ hội lớn khi thành lập khu thương mại tự do, tạo đà phát triển kinh tế vượt bậc.
Trước sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử, ngành logistics tại Việt Nam thời gian qua đã thúc đẩy nhu cầu về bất động sản công nghiệp, nhất là các cơ sở nhà kho, trung tâm lưu chuyển, trung tâm logistics tại Việt Nam.
Tổng công ty Khí Việt Nam(PV GAS) có vai trò chủ đạo, tiên phong trong ngành công nghiệp khí Việt Nam khi hoàn thành chuỗi cung ứng khí tự nhiên hóa lỏng(LNG).