Phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 (VLF 2024) được tổ chức tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhận định: để phát triển ngành logistics, chúng ta cần sáng tạo để bay cao, đổi mới để vươn xa và hội nhập liên kết để phát triển…
Với chủ đề 'Khu thương mại tự do - Giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics', Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 nhằm phát đi thông điệp mạnh mẽ của Chính phủ về việc thu hút, khuyến khích đầu tư, phát triển các Khu thương mại tự do với những chính sách đủ mạnh, khả thi và cơ chế thông thoáng, hấp dẫn để tạo động lực đột phá thúc đẩy phát triển kinh tế nói chung và ngành Dịch vụ logistics nói riêng…
Ngày 2.12, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cùng Bộ Công Thương đã tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 (VLF 2024) với chủ đề 'Khu thương mại tự do - Giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics' với sự tham dự của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính.
Sáng 2-12, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 với chủ đề 'Khu thương mại tự do - Giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics', do Bộ Công thương phối hợp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức.
Theo báo cáo của UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, kinh tế của địa phương trong năm 2024 ghi nhận nhiều đột phá, khi tốc độ tăng trưởng các nhóm ngành kinh tế đều tăng hoặc vượt kế hoạch đề ra.
Ngày 1/12, tại Khu du lịch Hồ Tràm (huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) đã tổ chức Hội thảo chuyên đề 'Khu thương mại tự do - Cơ hội và giải pháp hiện thực hóa'.
UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vừa ban hành Quyết định số 3050/QĐ-UBND về việc phê duyệt bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án nâng cấp, mở rộng đường Hội Bài - Phước Tân (ĐT992) đoạn từ Quốc lộ 51 đến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Bà Rịa - Vũng Tàu hội đủ những tiềm năng, lợi thế để hướng tới mục tiêu là đầu mối trung tâm dịch vụ logistics của khu vực Đông Nam Bộ.
Bà Rịa-Vũng Tàu với lợi thế vượt trội về cảng biển, hạ tầng và FDI đang đứng trước cơ hội lớn khi thành lập khu thương mại tự do, tạo đà phát triển kinh tế vượt bậc.
Trước sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử, ngành logistics tại Việt Nam thời gian qua đã thúc đẩy nhu cầu về bất động sản công nghiệp, nhất là các cơ sở nhà kho, trung tâm lưu chuyển, trung tâm logistics tại Việt Nam.
Tổng công ty Khí Việt Nam(PV GAS) có vai trò chủ đạo, tiên phong trong ngành công nghiệp khí Việt Nam khi hoàn thành chuỗi cung ứng khí tự nhiên hóa lỏng(LNG).
Trong hai ngày 1-2/12, Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 sẽ diễn ra tại Bà Rịa - Vũng Tàu với chủ đề 'Khu thương mại tự do - Giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics'. Đây là dịp để các chuyên gia và doanh nghiệp tìm ra các giải pháp thúc đẩy ngành Logistics trong thời gian tới.
Vị trí địa lý chiến lược gần các tuyến đường hàng hải quốc tế quan trọng, Việt Nam dễ dàng kết nối với các thị trường lớn, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển các Khu thương mại tự do.
Mục tiêu của tỉnh là đến năm 2025, Bà Rịa - Vũng Tàu là trung tâm kinh tế biển quốc gia; trung tâm dịch vụ hàng hải của khu vực Đông Nam Á; trung tâm du lịch chất lượng cao đẳng cấp quốc tế; một trong những trung tâm logistics lớn, là đầu mối của vùng Đông Nam Bộ.
Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) mới đây đã công bố 3 nhà phân phối LNG chính thức, sau khi hoàn thiện chuỗi cung ứng LNG trên phạm vi toàn quốc.
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xác định thu hút đầu tư phát triển TP. Vũng Tàu thành trung tâm du lịch chất lượng cao, đẳng cấp quốc tế. Trong những tháng cuối năm 2024, chương trình kích cầu du lịch quốc tế, dự án du lịch đẳng cấp đã và đang hình thành để hiện thực hóa mục tiêu nói trên.
Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) khẳng định vai trò chủ đạo và tiên phong trong ngành công nghiệp khí tại Việt Nam khi đã hoàn thành chuỗi cung ứng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) trên phạm vi toàn quốc bằng đường thủy, đường ống, đường sắt và đường bộ; nhằm đẩy mạnh hoạt động kinh doanh LNG, đáp ứng nhu cầu năng lượng sạch ngày càng tăng cao và góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.
Dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (dự án thành phần 3) đang được trải những thảm nhựa đầu tiên sau gần một năm rưỡi khởi công. Hiện, khối lượng công việc hoàn thành đạt 50%.
Những km đầu tiên của dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã được thảm nhựa tại cuối tuyến, sát với vòng xoay của quốc lộ 56 (TP. Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu). Dự kiến, ngày 30/4/2025 sẽ thông xe.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn cùng đoàn công tác đã có buổi kiểm tra thực địa, ghi nhận công tác thảm bê tông nhựa trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Dựa trên lợi thế hợp tác với loạt hãng tàu biển lớn hàng đầu thế giới và kinh nghiệm vận hành lâu năm, Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) tự tin sẽ triển khai thành công dự án Cảng Cái Mép Hạ tại tỉnh bà Rịa - Vũng Tàu.
Sáng 14/11, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà có buổi làm việc với Thường trực Tỉnh ủy Bà Rịa-Vũng Tàu về giải quyết khó khăn của doanh nghiệp.
Thị xã Phú Mỹ, Bà Rịa - Vũng Tàu đang bứt phá với các tổ hợp công nghiệp - dịch vụ - đô thị, góp phần đưa Đông Nam Bộ thành vùng kinh tế năng động hàng đầu cả nước.
Thông tin từ Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Ban Quản lý dự án giao thông khu vực Cái Mép - Thị Vải (chủ đầu tư Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu hiện đã cơ bản hoàn thành 100% giải phóng mặt bằng, khối lượng đã thi công đã đạt xấp xỉ 43% hợp đồng xây lắp.
Nhờ sự tin tưởng của các nhà đầu tư nước ngoài đối với môi trường đầu tư cũng như kỳ vọng vào những tiềm năng, lợi thế của địa phương, vốn FDI đang tiếp tục 'đổ' về tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa ban hành kế hoạch 263-KH/UBND về phát động đợt thi đua cao điểm hoàn thành dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn I.
Sau nhiều năm triển khai thi công, dự án đường 991B của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có chiều dài gần 10km đang chậm tiến độ sau 2 lần 'lỡ hẹn' về đích. Hiện trạng công trường vẫn đang ngổn ngang.
Vùng Đông Nam Bộ (ĐNB) có Cụm cảng biển số 5 lớn nhất cả nước (bao gồm Thành phố Hồ Chí Minh, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương và một phần tỉnh Long An thuộc Tây Nam Bộ), đây là điều kiện thuận lợi để các địa phương trong vùng phát triển kinh tế dựa vào lợi thế từ biển.