Tiếp theo xu hướng chững lại của thị trường bất động sản (BĐS) cuối năm 2019, dịch COVID-19 bùng phát từ đầu năm 2020 càng làm thị trường tê liệt, hàng loạt sàn môi giới đóng cửa, khiến nhân viên môi giới phải bỏ nghề. Do vậy, thay vì ngồi một chỗ chờ cơ hội, các doanh nghiệp BĐS phải thay đổi mục tiêu, chiến lược, để tự làm mới mình, hoàn thiện bộ máy, chấp nhận giảm chỉ tiêu kinh doanh.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai nhiều giải pháp để hoàn thành sửa chữa mặt cầu Thăng Long trong tháng 9/2020.
Bộ GTVT giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam sửa chữa dứt điểm hư hỏng mặt cầu Thăng Long trong tháng 9/2020.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ra 'tối hậu thư' cho công tác sửa chữa hư hỏng mặt cầu Thăng Long.
Bộ Giao thông - Vận tải vừa yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung sửa chữa mặt cầu Thăng Long để hoàn thành trong tháng 9-2020, đưa vào khai thác đồng bộ với dự án đường Vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long.
Ngày 5-4, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, đã yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai sửa chữa mặt cầu Thăng Long, hoàn thành trong tháng 9 tới, đưa vào khai thác đồng bộ với dự án đường vành đai III đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long.
Chương trình số 06 - CTr/TU, của Thành ủy Hà Nội, nhiệm kỳ 16 (2015 - 2020), ban hành ngày 29/6/2016 là một trong những điểm nhấn quan trọng nhất, để lại dấu ấn rõ nét nhất đối với việc phát triển hạ tầng giao thông của TP giai đoạn vừa qua.
Ngày 18/3, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã tiếp Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Kunio Umeda đến chào từ biệt kết thúc nhiệm kỳ.
Chiều 18-3, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã tiếp Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Kunio Umeda tới trao đổi một số nội dung hợp tác và chào từ biệt nhân dịp kết thúc nhiệm kỳ.
Thủ tướng Chính phủ cơ bản đồng ý với đề xuất của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2020. Dự kiến, thời gian tổ chức Hội nghị sẽ diễn ra cuối tháng 4/2020.
Không chỉ đẩy nhanh việc hoàn thiện các công trình trọng điểm, mới đây lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội đã nghiên cứu đề xuất mở bến xe sau 0h, giảm tải lưu lượng xe lưu thông ban ngày, nhằm tránh tình trạng ùn tắc xảy ra.
Dự án xây dựng đường trên cao (cầu cạn) đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối trung tâm TP.Hà Nội với sân bay Nội Bài và các tỉnh khu vực phía Bắc sau gần 2 năm thi công dự kiến sẽ hoàn thành cuối năm 2020.
Ngày 4/3, Đoàn công tác của Bộ GTVT do Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đã kiểm tra tiến độ Dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường Vành đai III.
Dự kiến trong năm nay, Sở GTVT Hà Nội sẽ tiến hành duy tu, nâng cấp hạ tầng xe buýt, đồng thời mở mới 17 tuyến buýt; tổ chức đấu thầu lại 68 tuyến buýt có trợ giá.
Mỗi dịp tháng Ba về nhiều con đường của thủ đô lại ngợp sắc trắng hoa ban – loài hoa đặc trưng của vùng núi Tây Bắc. Hoa ban được trồng ở một số phố như: đường Bắc Sơn, Thanh Niên, phố Hoàng Diệu, Nguyễn Du,… hay những con đường trong các khu đô thị, khu chung cư ở Hà Nội.
Ngày 16/2, Đại diện Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông, Bộ GTVT cho biết, dự kiến trong năm 2020, trong cả nước sẽ có 28 công trình, dự án giao thông hoàn thành, đưa vào khai thác góp phần hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, nâng cao năng lực vận tải, thúc đẩy phát triển KT-XH đất nước.
Nhiều công trình cầu đường trọng điểm, huyết mạch với quy mô lớn đang bước vào giai đoạn nước rút thi công, phấn đấu thông tuyến, đưa vào khai thác trong năm nay, nhằm tạo những trục giao thông xuyên suốt, hiện đại, kết nối đồng bộ, tạo đà phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng và đất nước. Ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhịp độ công trường đã trở lại bình thường, hàng trăm kỹ sư, công nhân tiếp tục bám trụ ngày đêm, thi công ba ca liên tục để sớm đưa các công trình 'về đích' theo kế hoạch.
Bộ GTVT vừa điều chỉnh tiến độ dự án vành đai 3 trên cao đoạn từ Mai Dịch đến Nam Thăng Long.
Bộ GTVT chịu trách nhiệm chính trong việc chậm tiến độ, tăng tổng mức đầu tư. UBND Hà Nội chịu trách nhiệm về việc chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng.
Thủ tướng Chính phủ có văn bản trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội Bùi Huyền Mai (đoàn Hà Nội) liên quan đến 3 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, trong đó có tuyến Cát Linh - Hà Đông.