Chủ tịch GM thừa nhận phát triển Corvette thuần điện 'không dễ lúc này' nhưng vẫn khả thi. Bài toán trọng lượng pin đang đe dọa DNA linh hoạt của huyền thoại thể thao, khiến GM chọn bước đệm hybrid E‑Ray.
Vượt mặt các đối thủ từ BMW, Mercedes và Audi, mẫu SUV điện Cadillac Vistiq đến từ xứ sở cờ hoa đã giành chiến thắng ở hạng mục xe sang tại giải thưởng German Car of the Year 2026.
General Motors đang đặt cược lớn vào tương lai xe tự hành với công nghệ 'eyes-off', cho phép người lái hoàn toàn rảnh tay để xem phim, gửi email hay để xe tự đi lấy đồ ăn và đồ giặt khô. Công nghệ tiên tiến này sẽ đánh dấu bước chuyển mình của hãng xe trăm tuổi thành một công ty công nghệ đa năng...
Các biện pháp hạn chế xuất khẩu đất hiếm và khoáng sản chiến lược khác của Trung Quốc đã buộc chính phủ Hà Lan can thiệp vào nhà sản xuất chip Nexperia, gây ra cú sốc cho chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu và mở ra một mặt trận mới trong cuộc đối đầu công nghệ giữa Trung Quốc và phương Tây...
General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai đã kêu gọi chính quyền Tổng thống Donald Trump không áp thuế đối với robot và máy móc được sử dụng tại các nhà máy.
GM hồi sinh Bolt với mục tiêu trở thành xe điện rẻ nhất nước Mỹ, giá dự kiến 29.000 USD (~720 triệu). Thân xe quen thuộc nhưng toàn bộ điện tử mới, pin LFP nhập khẩu; giao xe từ 1/2027.
GM xác nhận từ 2028, Cadillac Escalade IQ sẽ ra mắt kiến trúc tính toán trung tâm do hãng phát triển; hệ thống giải trí nền Google thay CarPlay/Android Auto, rồi mở rộng sang xe xăng.
GM chính thức dừng sản xuất xe tải điện BrightDrop và đóng dây chuyền tại CAMI sau khi tạm dừng từ 5/2025. Nhu cầu tụt dốc nhanh khi tín dụng thuế EV 7.500/40.000 USD kết thúc ngày 30/9/2025, trong khi Rivian và Ford e-Transit bán tốt hơn và có lợi thế giá.
Các nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc đang chế tạo xe điện mới với tốc độ kỷ lục, khiến các đối thủ toàn cầu phải chạy theo chu kỳ phát triển thần tốc.
Khác với Nasdaq, chỉ số Dow Jones và S&P 500 kết phiên trong sắc xanh khi chuỗi báo cáo lợi nhuận tích cực từ các tập đoàn lớn thu hút dòng tiền vào nhóm cổ phiếu công nghiệp và hàng hóa tư liệu sản xuất…
Chốt phiên 21/10, chỉ số Dow Jones tăng 218,16 điểm, lên 46.924,74 điểm, chỉ số S&P 500 tăng 0,22 điểm, lên 6.735,35 điểm và chỉ số Nasdaq Composite giảm 36,88 điểm, xuống 22.953,67 điểm.
Thị trường chứng khoán Mỹ khép lại phiên giao dịch ngày 21-10 (giờ New York) trong sắc xanh, khi nhà đầu tư đón nhận hàng loạt báo cáo lợi nhuận quý III tích cực từ các tập đoàn lớn.
Giá vàng thế giới đã chứng kiến đợt giảm mạnh nhất trong hơn 4 năm, với mức sụt giảm hơn 5% xuống còn 4.123,85 USD/ounce vào ngày 21/10, sau khi đạt mức đỉnh lịch sử 4.381,21 USD/ounce vào ngày 20/10. Đây là mức giảm theo phần trăm lớn nhất kể từ tháng 8/2020, dù vàng vẫn tăng khoảng 60% từ đầu năm đến nay.
Ngành ô tô Mỹ đã phải đối mặt với hàng loạt thách thức từ đầu năm, từ thuế quan đến lạm phát và các lo ngại về chuỗi cung ứng.
Mỹ từng dẫn đầu về đất hiếm, nhưng Trung Quốc đã âm thầm vượt mặt, kiểm soát 90% chuỗi cung ứng và khiến phương Tây phụ thuộc nặng nề vào nguồn khoáng sản chiến lược này.
Thị trường tài chính toàn cầu bước vào một tuần được đánh giá là có tính bước ngoặt, khi đàm phán thương mại Mỹ - Trung nối lại sau đợt leo thang thuế quan kịch tính hồi tuần trước. Giới đầu tư kỳ vọng tiến triển ngoại giao có thể giúp hạ nhiệt căng thẳng quanh việc Trung Quốc hạn chế xuất khẩu đất hiếm và mức thuế 100% mà Tổng thống Mỹ Donald Trump áp lên hàng nhập khẩu từ Bắc Kinh.
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 17/10 ký lệnh mở rộng tín dụng cho ngành sản xuất ô tô, đồng thời áp thuế 25% với xe tải và phụ tùng nhập khẩu nhằm bảo vệ sản xuất trong nước.
Hãng xe General Motors thông báo khoản lỗ 1,6 tỷ USD để thu hẹp mảng xe điện, sau khi chính sách của Tổng thống Donald Trump chấm dứt tín dụng thuế liên bang cho xe điện và nới lỏng quy định khí thải.
Cựu CEO Ford Mark Fields cảnh báo các hãng xe Mỹ đầu tư ồ ạt vào xe điện mà quên người dùng, khi GM vừa trích lập 1,6 tỷ USD điều chỉnh chiến lược.
Theo Fed, dấu hiệu yếu kém của nền kinh tế Mỹ đã xuất hiện khi nhiều doanh nghiệp bắt đầu tăng tốc cắt giảm nhân sự do nhu cầu suy giảm và bất ổn kinh tế ngày càng sâu sắc.
Nguồn tin cho thấy dường như một phần doanh số Tesla Cybertruck giai đoạn gần đây xuất phát từ SpaceX và xAI.
Doanh số xe điện toàn cầu trong tháng 9 đã tăng 26% so với cùng kỳ, đạt mức cao nhất lịch sử nhờ nhu cầu bùng nổ tại Trung Quốc, châu Âu và Mỹ…
Từ Toyota của Nhật, Hyundai của Hàn, Skoda của Séc cho đến VinFast của Việt Nam, những thương hiệu ô tô 'quốc dân' không chỉ là biểu tượng tự hào mà còn là động lực phát triển kinh tế.
Tương lai xe điện tại Mỹ trở nên ảm đạm khi chính quyền Trump bãi bỏ ưu đãi thuế 7.500 USD, khiến doanh số dự kiến lao dốc sau giai đoạn tăng đột biến ngắn ngủi.
Tập đoàn ô tô Trung Quốc BYD đã khánh thành nhà máy sản xuất ô tô điện lớn nhất khu vực Mỹ Latinh tại thành phố Camacari, bang Bahía, Brazil.
Nhiều hãng xe tại Mỹ đang tung ưu đãi lớn, cắt giảm giá và tái cấu trúc sản phẩm để ngăn doanh số xe điện lao dốc sau khi ưu đãi thuế liên bang bị gỡ bỏ.
Một đại lý bán chiếc Corvette mui trần đời 1986 với odo xe chỉ mới chạy 16.000 miles (khoảng 25.750 km), xe mang màu trắng kết hợp cùng nội thất màu đỏ đẹp mắt.
Sau khi chi hàng chục, hàng trăm tỷ USD vào xe điện, nhiều ông lớn ngành công nghiệp ô tô truyền thống đang bắt đầu 'quay xe', trở lại với động cơ đốt trong truyền thống.
Theo Công ty đầu tư toàn cầu Carlyle Group, tăng trưởng việc làm trong tháng Chín thấp hơn nhiều so với dự kiến, dù sản lượng kinh tế vẫn tăng.
Ưu đãi thuế 7.500 USD biến mất đã khiến cơn sốt mua xe điện (EV) phút chót bùng nổ, nhưng thị trường đang đối mặt với đà lao dốc trong ngắn hạn.
Đồ thị thông tin dưới đây thể hiện doanh thu 12 tháng gần nhất tính tới tháng 9/2025 của các nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới. Mỗi công ty bao gồm các thư...
Toyota và Volkswagen đang thống trị ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, với doanh thu hàng năm tương đương tổng của nhiều đối thủ lớn cộng lại, theo số liệu tính đến ngày 18/9/2025 do MarketCapWatch công bố.
Theo Reuters ngày 3/10, Tổng thống Mỹ Donald Trump đang xem xét đề xuất miễn giảm thuế đáng kể đối với các hãng xe có hoạt động sản xuất và lắp ráp cuối cùng tại Mỹ.
Pizza 4P's chuẩn bị ra mắt cửa hàng đầu tiên tại Brooklyn (New York, Mỹ), đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình mở rộng quốc tế của thương hiệu này.
Kế hoạch miễn giảm thuế của Tổng thống Donald Trump có thể tạo cú hích lớn cho ngành sản xuất ôtô trong nước, khuyến khích các hãng toàn cầu đẩy mạnh đầu tư và lắp ráp xe tại Mỹ.