Ngành công nghiệp ôtô tiếp tục điêu đứng vì thiếu hụt chip bán dẫn

Ngày 28/10, hai hãng xe Stellantis và Volkswagen đã báo cáo về sản lượng sụt giảm khoảng 600.000 xe từ tháng Bảy đến tháng Chín vì thiếu chip bán dẫn - bộ vi xử lý cần thiết trong nhiều hệ thống.

Vì sao Starbucks, Apple và nhiều đại gia khác từng phải đổi tên công ty?

Facebook gần đây cho biết đang cân nhắc đổi tên công ty mẹ, động thái được cho là để tránh những tác động tiêu cực của loạt bê bối những năm qua. Trước Facebook, nhiều công ty lớn đã từng đổi tên...

Tình trạng thiếu chip toàn cầu vẫn chưa có hồi kết?

Giám đốc điều hành Intel cảnh báo, sự thiếu hụt chip toàn cầu đã gây ra một cơn ác mộng cho hầu hết mọi lĩnh vực công nghiệp...

Nguồn cung chip khan hiếm không thể tiếp tục 'cản bước' GM

Nhà sản xuất ôtô lớn nhất nước Mỹ đã liên tục đóng cửa các nhà máy chế tạo kể từ cuối năm ngoái do tình trạng thiếu chất bán dẫn, điều này làm giảm nguồn cung xe của GM cho các đại lý.

Samsung SDI bắt tay với Stellantis lập liên doanh sản xuất pin xe điện

Samsung SDI và Stellantis cũng đã ký một biên bản ghi nhớ về việc liên doanh giữa hai doanh nghiệp này sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất pin tại Mỹ.

Hãng xe Ford vật lộn với tình trạng thiếu chip toàn cầu

Cũng giống như General Motors, Ford đang phải vật lộn với tình trạng thiếu chất bán dẫn ở nhiều thị trường.

Samsung tiếp tục dẫn đầu, Xiaomi 'trả' ngôi nhì về tay Apple

Từ đại gia bán dẫn như NVIDIA, AMD cho tới các tên tuổi hàng đầu trong ngành ô tô như General Motors đều đang là 'nạn nhân' của tình trạng thiếu hụt linh kiện bán dẫn trên toàn cầu. Giờ đây, các nhà sản xuất điện thoại thông minh cũng chung số phận bất chấp những lợi thế riêng.

So sánh chi phí nghiên cứu và quảng cáo trên mỗi ôtô bán ra của Tesla, Toyota, Ford

Chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D) bình quân của Tesla cao gấp 3 lần so với các nhà sản xuất ôtô truyền thống, trong khi không chi đồng nào cho quảng cáo...