Công an thành phố Hà Nội vừa bắt giữ hai đối tượng chống đối lực lượng CSGT khi bị yêu cầu dừng xe kiểm tra do chở hàng vượt tải trọng gần 200%.
Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an thành phố Hà Nội đã bắt giữ Hồ Bá Quyền (SN 1988) và Lê Văn Linh (SN 1995), cùng trú tại huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An về hành vi 'Chống người thi hành công vụ'.
Công an Hà Nội bắt giữ Hồ Bá Quyền (SN 1988, lái xe) và Lê Văn Linh (SN 1995, phụ xe), cùng trú tại Quỳnh Lưu, Nghệ An, về hành vi chống người thi hành công vụ.
Khi đang làm nhiệm vụ trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, cán bộ, chiến sĩ Đội CSGT đường bộ cao tốc số 2 (Cục CSGT) đã hỗ trợ đưa một nạn nhân bị đột quỵ đi cấp cứu.
Khoảng 17h20 ngày 10/6, trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Hà Nội, một xe tải đang lưu thông với tốc độ cao thì bất ngờ hàng hóa trong thùng văng ra, va chạm với ô tô phía sau rồi rơi xuống mặt đường, gây mất an toàn giao thông.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, đề xuất đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (đoạn Cao Bồ) từ 4 làn xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh, nhằm đồng bộ hạ tầng, giảm ùn tắc và bảo đảm lưu thông thông suốt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
UBND tỉnh Ninh Bình đề xuất mở rộng đoạn cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình nhằm đồng bộ với dự án đường Vành đai 4 Hà Nội và giảm áp lực giao thông ngày càng gia tăng trên tuyến Bắc – Nam phía Đông...
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có đề xuất Bộ Xây dựng báo cáo cấp có thẩm quyền mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 4 làn xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình lên quy mô 6 làn xe.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình có chiều dài khoảng 50 km hiện có quy mô 4 làn xe được hoàn thành, đưa vào khai thác toàn tuyến từ năm 2012.
Tỉnh Ninh Bình đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo cấp có thẩm quyền sớm nâng cấp tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 4 làn lên 6 làn xe, bảo đảm khai thác đồng bộ các đoạn tuyến trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Thành phố Hà Nội yêu cầu gắn trách nhiệm trực tiếp cho người đứng đầu các địa phương, đơn vị nếu để xảy ra tình trạng đổ chất thải, phế thải không đúng nơi quy định.
Hà Nội tiến tới năm 2030 bắt buộc 100% các công trình xây dựng sử dụng vốn ngân sách phải sử dụng vật liệu được tái chế từ chất thải rắn xây dựng.
Hà Nội đặt mục tiêu phấn đấu đến năm 2030, 90% tổng lượng chất thải rắn xây dựng phát sinh tại các đô thị phải được thu gom, xử lý, đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường.
Ngày 6/6, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 2831 về việc phê duyệt đề án 'Tổng thể công tác quản lý chất thải rắn xây dựng trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn đến năm 2030'.
Ngày 6-6, UBND thành phố ban hành Quyết định số 2831/QĐ-UBND về việc phê duyệt Đề án 'Tổng thể công tác quản lý chất thải rắn xây dựng trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn đến năm 2030'.
Đêm qua 1/6, dòng phương tiện phải xếp hàng dài trước trạm thu phí Thường Tín trên cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ do lỗi hệ thống thu phí, một số phương tiện đã không được nhận diện.
Tối qua (1/6), nhiều dòng phương tiện ô tô lưu thông trên cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình chiều Ninh Bình về Hà Nội, khi qua trạm thu phí Thường Tín thì nhiều xe đã phải dừng lại, dẫn đến ùn ứ kéo dài. Nguyên nhân được xác định là do khi xe qua trạm thu phí, hệ thống thanh toán phí tự động đã không mở barie để xe qua.
Dự án cầu vượt Dương Trực Nguyên (huyện Thường tín) bắc qua Quốc lộ 1A vẫn còn dở dang với nhiều hạng mục chưa thi công, dù phải hoàn thành đưa vào khai thác giữa tháng 4 vừa qua theo kế hoạch phê duyệt.
Được kỳ vọng là động lực phát triển của đô thị vệ tinh Phú Xuyên, dự án Khu công nghiệp hỗ trợ - Đô thị dịch vụ Nam Hà Nội (Hanssip) hiện đã có doanh nghiệp thuê mặt bằng, xây dựng nhà máy.
Hà Nội sẽ chuẩn bị khởi công thêm 6 cầu vượt sông Hồng trong năm 2025, bao gồm cầu Hồng Hà và cầu Mễ Sở nằm trên đường Vành đai 4.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 được thành phố phê duyệt tại Quyết định số 3302/QĐ-UBND ngày 12-7-2021 với mục tiêu giải quyết tình trạng ùn tắc, bảo đảm giao thông cho khu vực nội thành.
Đoàn xe rước xá lợi Đức Phật Thích Ca Mâu Ni di chuyển tốc độ chậm rời Hà Nội tiến về phía cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lúc 6h30 sáng 17/5. Hàng nghìn người dân trong trang phục chỉnh tề, thành tâm chắp tay cầu nguyện khi đoàn xe đi qua. Xá lợi Phật được cung rước từ chùa Quán Sứ về Hà Nam, trước khi trở lại Ấn Độ.
Bộ Xây dựng vừa có Văn bản chỉ đạo các đơn vị, ban quản lý dự án trực thuộc và các nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án: Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Công ty Cổ phần (CP) BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ, Công ty CP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn; Công ty TNHH đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm; Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng, Công ty CP cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo về việc khẩn trương rà soát, xử lý các bất cập phát sinh trong tổ chức giao thông trên cao tốc.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị, ban quản lý dự án trực thuộc và các nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án: Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ, Công ty CP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn; Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm; Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng, Công ty CP Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo về việc khẩn trương rà soát, xử lý các bất cập phát sinh trong tổ chức giao thông trên cao tốc.
Thủ tướng đề nghị nghiên cứu, làm ngay tuyến đường thẳng nhất với quy mô 10 làn từ khu vực TP. Hưng Yên tới khu vực TP. Thái Bình, từ đó kết nối với tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng.
Dịp nghỉ lễ 30/4 -1/5/2025 vừa qua đã ghi nhận những kết quả tích cực khi tình hình tai nạn giao thông giảm mạnh trên cả 3 tiêu chí: Số vụ, số người chết và số người bị thương. Kết quả này khẳng định sự chỉ đạo sát sao và nỗ lực không ngừng của các cấp, ngành, cùng sự vào cuộc đồng bộ của lực lượng chức năng trên toàn quốc.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi UBND tỉnh Hà Nam về việc đầu tư tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Ba tháng đầu năm, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) thu phí hơn 1.600 tỷ đồng từ bốn tuyến cao tốc.
Với tâm huyết tiên phong và xây dựng nên những công trình mang tính biểu tượng, Trường Sơn Land đã hiện thực hóa phố thương mại sầm uất mang tên Him Lam Thường Tín ngay trung tâm huyện Thường Tín, đóng góp vào sự phát triển và thay đổi diện mạo địa phương.
Trong kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 vừa qua, các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý đã phục vụ hơn 1,52 triệu lượt phương tiện, tăng 7,3% so với cùng kỳ năm trước...
Từ chiều 4/5 – ngày cuối cùng trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, lượng phương tiện từ các tỉnh đổ về Thủ đô bắt đầu gia tăng, đặc biệt tại các cửa ngõ phía Nam thành phố..
Ngày 4/5, lượng phương tiện đổ về Thủ đô tăng mạnh nhưng tình hình giao thông Hà Nội vẫn được kiểm soát tại cửa ngõ phía Nam, không ùn tắc trên toàn tuyến.
Tình hình giao thông tại TP. Hà Nội luôn là chủ đề nhức nhối mỗi dịp nghỉ lễ. Một số giải pháp đang và sắp được triển khai sẽ giúp giải quyết được tình trạng này như quản lý giao thông thông minh, mở rộng các tuyến cao tốc cửa ngõ Thủ đô.
Chiều ngày 4/5 là ngày nghỉ lễ cuối cùng của dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, song, nhiều tuyến đường Thủ đô bất ngờ thông thoáng còn bến xe thì đông đúc.
Đường phố Hà Nội ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 đường trên cao ùn tắc, trong khi trên các tuyến phố lại khá thông thoáng.