Sau sáp nhập, các xã có bến thủy nội địa ở Phú Thọ đã chủ động phối hợp với lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải thủy, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên các tuyến sông.
Sau khi phân cấp quản lý, chính quyền địa phương cấp xã ở Thanh Hóa đã rà soát, kiểm tra hoạt động của các bến khách ngang sông.
Thẩm quyền công bố bến thủy nội địa theo chính quyền 2 cấp đã được nhiều xã tại TP.HCM thực hiện, tạo thuận lợi cho hoạt động vận tải đường thủy.
Xã Mường Lai từ lâu được biết đến là vùng đất giàu tiềm năng du lịch. Với cảnh quan thiên nhiên tươi đẹp cùng nét văn hóa truyền thống đặc sắc của đồng bào dân tộc Tày, Nùng, những năm qua, xã Mường Lai đã có nhiều giải pháp thiết thực nhằm nâng cao chất lượng các sản phẩm du lịch, biến tiềm năng thành lợi thế, góp phần phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Nhiều thủ tục hành chính liên quan đến lĩnh vực hàng hải, đường thủy ở Cà Mau được rút ngắn thời gian giải quyết, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc vừa thông báo hạn chế giao thông đường thủy nội địa phục vụ thi công công trình cầu vượt sông Thái Bình.
Mặc dù không được cấp phép bến thủy nội địa, không có bãi tập kết nhưng theo phản ánh, từ nhiều năm nay hộ kinh doanh đã lập bến bãi, sử dụng tàu hút cát công suất lớn ngang nhiên hút cát, sỏi 'thổ phỉ' trên sông Lam đoạn qua xã Đại Đồng, tỉnh Nghệ An khiến người dân vô cùng bức xúc.
Theo Bộ Xây dựng, trong 9 tháng năm 2025, hoạt động vận tải tăng trưởng trên tất cả lĩnh vực đường bộ, hàng hải, hàng không và đường sắt.
Lực lượng chức năng phát hiện, bắt quả tang 3 chủ bến bãi vật liệu xây dựng để các thuyền trưởng neo đậu xếp, dỡ hàng hóa trái phép trên tuyến sông Cầu.
Nhằm chấn chỉnh hoạt động vận tải hàng hóa trên sông và xử lý nghiêm các bến thủy trái phép, qua tuần tra, Đội Cảnh sát giao thông đường thủy số 1, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Bắc Ninh) vừa phát hiện, bắt quả tang ông Ngô Đức Tạo tổ chức cho phương tiện vào dỡ hàng hóa tại bến thủy nội địa trên sông Cầu thuộc khu phố Đạo Ngạn 2, phường Nếnh chưa được cấp phép hoạt động.
Bến thủy nội địa du lịch Thanh Tam đi vào hoạt động sẽ góp phần tạo thêm sự đa dạng sản phẩm dịch vụ, đáp ứng nhu cầu du khách đến tham quan Khu di tích lịch sử rừng dừa Bảy Mẫu, tạo sinh kế cho cư dân địa phương. Đồng thời cũng góp phần quảng bá danh hiệu cho Cẩm Thanh, ngôi làng vừa được vinh danh vào top 50 làng đẹp nhất thế giới năm 2025.
Thời gian qua, các ngành chức năng tỉnh Cà Mau phối hợp chặt chẽ, thực hiện nhiều giải pháp đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Sáng 29/9, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội phối hợp các lực lượng chức năng đã kiểm tra, phát hiện và xử lý một bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng hoạt động không phép trên địa bàn xã Bát Tràng.
Giữa cơn mưa lớn do bão số 10, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đồng loạt ra quân, chốt trực tại các tuyến đường, bến xe, bến thủy, kịp thời hướng dẫn và xử lý tình huống phát sinh trong mưa bão.
Theo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cả nước hiện có gần 6.300 bến thủy nội địa, trong đó khoảng 5.140 bến đã được cấp phép và hơn 2.500 bến khách ngang sông. Thực tế thời gian qua, nhiều bến vẫn hoạt động tự phát, trái phép hoặc sai quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy, nhất là trong mùa mưa bão.
Thiếu bến thủy nội địa là một trong những điểm nghẽn kìm hãm phát triển mảng du lịch đường thủy tại TP.HCM. Vấn đề tồn đọng nhiều năm tiếp tục được nhiều doanh nghiệp sống sót xới lên tại Hội thảo 'Phát triển giao thông đường thủy kết nối du lịch' do Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM tổ chức ngày 10.9.
Năm 2019, Dệt may Hoàng Thị Loan cũng bị xử phạt 450 triệu đồng do không báo cáo theo quy định pháp luật và không đăng ký giao dịch chứng khoán.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 vừa chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý một bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam sẽ siết chặt khâu quản lý bến thủy nội địa, chấn chỉnh nghiêm các trường hợp hoạt động trái phép hoặc tự phát.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội) vừa chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý một bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 - Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội vừa chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý một bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.
Ngày 29-9, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội) chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý một bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN nhấn mạnh, việc tuân thủ Nghị định 08/2021 và Nghị định 06/2024 là yêu cầu bắt buộc đối với cảng, bến thủy nội địa, là giải pháp then chốt để siết chặt an toàn giao thông đường thủy và khắc phục tình trạng bến trái phép.
Có 25 thủ tục hành chính cấp tỉnh, cấp xã ở Cà Mau liên quan đến lĩnh vực hàng hải, đường thủy được rút ngắn thời gian giải quyết từ 1 - 5 ngày làm việc.
Ngày 28/9, các đơn vị tuyến biển thuộc Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An đang khẩn trương, quyết liệt thực hiện các biện pháp ứng phó trước khi cơn bão số 10 đổ bộ vào bờ.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 10, tỉnh Nghệ An khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó, bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.
Ngày 28-9, các đơn vị tuyến biển thuộc Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An đã và đang khẩn trương, quyết liệt thực hiện các biện pháp ứng phó trước khi bão số 10 đổ bộ vào bờ.
BĐBP tỉnh Nghệ An: Khẩn trương, quyết liệt thực hiện các biện pháp ứng phó trước khi bão số 10 đổ bộ
Ngày 28/9, các đơn vị tuyến biển thuộc Ban Chỉ huy BĐBP tỉnh Nghệ An đang khẩn trương, quyết liệt thực hiện các biện pháp ứng phó trước khi bão số 10 đổ bộ.
Sáng ngày 28/9, 2 đoàn công tác của Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia (EVNNPT) đã có mặt tại vùng tâm bão để trực chỉ huy, ứng trực nhằm chủ động ứng phó tình huống khẩn cấp của bão số 10 (tên quốc tế BUALOI).
Để chủ động ứng phó với bão số 10, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An đã thường trực hơn 1.000 cán bộ chiến sĩ cùng 3 tàu, 12 xuồng, 30 ô tô các loại sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ.
Việc thu phí tham quan danh lam thắng cảnh vịnh Nha Trang được áp dụng từ ngày 25/9, trong đó nhiều đối tượng được miễn, giảm mức phí.
Sau sáp nhập hành chính, các xã, phường ở Phú Thọ tập trung rà soát, điều chỉnh quy hoạch đất ven sông để quản lý hiệu quả đất đai, trật tự xây dựng, nhất là tại các bến bãi vật liệu và bến thủy nội địa.
Tỉnh Tây Ninh phấn đấu vào nhóm 10 địa phương dẫn đầu cả nước về chỉ số xanh cấp tỉnh trong năm 2025. Để đạt được mục tiêu này, UBND tỉnh yêu cầu triển khai quyết liệt, đồng bộ, gắn với trách nhiệm người đứng đầu.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa giao các sở, ngành khẩn trương hoàn thiện thủ tục đất đai, tài chính và lựa chọn nhà đầu tư, bảo đảm dự án Bến thủy nội địa Hòn Rớ được triển khai đúng tiến độ.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 9, sáng 24/9, UBND tỉnh Nghệ An ban hành công điện khẩn về việc cấm tàu thuyền ra khơi, bắt đầu từ 12 giờ cùng ngày.
Ngày 24/9, UBND tỉnh Nghệ An đã ban hành công điện khẩn về việc cấm tàu thuyền ra khơi để phòng, chống bão số 9 (Ragasa).
Chiều 23-9, ông Đàm Hải Vân, Giám đốc Ban Quản lý Vịnh Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa), cho biết từ ngày 25-9-2025 sẽ chính thức triển khai thu phí tham quan danh lam thắng cảnh Vịnh Nha Trang.