Bến thủy nội địa du lịch Thanh Tam đi vào hoạt động sẽ góp phần tạo thêm sự đa dạng sản phẩm dịch vụ, đáp ứng nhu cầu du khách đến tham quan Khu di tích lịch sử rừng dừa Bảy Mẫu, tạo sinh kế cho cư dân địa phương. Đồng thời cũng góp phần quảng bá danh hiệu cho Cẩm Thanh, ngôi làng vừa được vinh danh vào top 50 làng đẹp nhất thế giới năm 2025.
Thời gian qua, các ngành chức năng tỉnh Cà Mau phối hợp chặt chẽ, thực hiện nhiều giải pháp đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Sáng 29/9, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội phối hợp các lực lượng chức năng đã kiểm tra, phát hiện và xử lý một bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng hoạt động không phép trên địa bàn xã Bát Tràng.
Giữa cơn mưa lớn do bão số 10, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đồng loạt ra quân, chốt trực tại các tuyến đường, bến xe, bến thủy, kịp thời hướng dẫn và xử lý tình huống phát sinh trong mưa bão.
Theo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cả nước hiện có gần 6.300 bến thủy nội địa, trong đó khoảng 5.140 bến đã được cấp phép và hơn 2.500 bến khách ngang sông. Thực tế thời gian qua, nhiều bến vẫn hoạt động tự phát, trái phép hoặc sai quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy, nhất là trong mùa mưa bão.
Thiếu bến thủy nội địa là một trong những điểm nghẽn kìm hãm phát triển mảng du lịch đường thủy tại TP.HCM. Vấn đề tồn đọng nhiều năm tiếp tục được nhiều doanh nghiệp sống sót xới lên tại Hội thảo 'Phát triển giao thông đường thủy kết nối du lịch' do Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM tổ chức ngày 10.9.
Năm 2019, Dệt may Hoàng Thị Loan cũng bị xử phạt 450 triệu đồng do không báo cáo theo quy định pháp luật và không đăng ký giao dịch chứng khoán.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 vừa chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý một bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam sẽ siết chặt khâu quản lý bến thủy nội địa, chấn chỉnh nghiêm các trường hợp hoạt động trái phép hoặc tự phát.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội) vừa chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý một bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 - Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội vừa chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý một bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.
Ngày 29-9, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội) chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý một bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN nhấn mạnh, việc tuân thủ Nghị định 08/2021 và Nghị định 06/2024 là yêu cầu bắt buộc đối với cảng, bến thủy nội địa, là giải pháp then chốt để siết chặt an toàn giao thông đường thủy và khắc phục tình trạng bến trái phép.
Có 25 thủ tục hành chính cấp tỉnh, cấp xã ở Cà Mau liên quan đến lĩnh vực hàng hải, đường thủy được rút ngắn thời gian giải quyết từ 1 - 5 ngày làm việc.
Ngày 28/9, các đơn vị tuyến biển thuộc Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An đang khẩn trương, quyết liệt thực hiện các biện pháp ứng phó trước khi cơn bão số 10 đổ bộ vào bờ.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 10, tỉnh Nghệ An khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó, bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.
Ngày 28-9, các đơn vị tuyến biển thuộc Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An đã và đang khẩn trương, quyết liệt thực hiện các biện pháp ứng phó trước khi bão số 10 đổ bộ vào bờ.
BĐBP tỉnh Nghệ An: Khẩn trương, quyết liệt thực hiện các biện pháp ứng phó trước khi bão số 10 đổ bộ
Ngày 28/9, các đơn vị tuyến biển thuộc Ban Chỉ huy BĐBP tỉnh Nghệ An đang khẩn trương, quyết liệt thực hiện các biện pháp ứng phó trước khi bão số 10 đổ bộ.
Sáng ngày 28/9, 2 đoàn công tác của Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia (EVNNPT) đã có mặt tại vùng tâm bão để trực chỉ huy, ứng trực nhằm chủ động ứng phó tình huống khẩn cấp của bão số 10 (tên quốc tế BUALOI).
Để chủ động ứng phó với bão số 10, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An đã thường trực hơn 1.000 cán bộ chiến sĩ cùng 3 tàu, 12 xuồng, 30 ô tô các loại sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ.
Việc thu phí tham quan danh lam thắng cảnh vịnh Nha Trang được áp dụng từ ngày 25/9, trong đó nhiều đối tượng được miễn, giảm mức phí.
Sau sáp nhập hành chính, các xã, phường ở Phú Thọ tập trung rà soát, điều chỉnh quy hoạch đất ven sông để quản lý hiệu quả đất đai, trật tự xây dựng, nhất là tại các bến bãi vật liệu và bến thủy nội địa.
Tỉnh Tây Ninh phấn đấu vào nhóm 10 địa phương dẫn đầu cả nước về chỉ số xanh cấp tỉnh trong năm 2025. Để đạt được mục tiêu này, UBND tỉnh yêu cầu triển khai quyết liệt, đồng bộ, gắn với trách nhiệm người đứng đầu.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa giao các sở, ngành khẩn trương hoàn thiện thủ tục đất đai, tài chính và lựa chọn nhà đầu tư, bảo đảm dự án Bến thủy nội địa Hòn Rớ được triển khai đúng tiến độ.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 9, sáng 24/9, UBND tỉnh Nghệ An ban hành công điện khẩn về việc cấm tàu thuyền ra khơi, bắt đầu từ 12 giờ cùng ngày.
Ngày 24/9, UBND tỉnh Nghệ An đã ban hành công điện khẩn về việc cấm tàu thuyền ra khơi để phòng, chống bão số 9 (Ragasa).
Chiều 23-9, ông Đàm Hải Vân, Giám đốc Ban Quản lý Vịnh Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa), cho biết từ ngày 25-9-2025 sẽ chính thức triển khai thu phí tham quan danh lam thắng cảnh Vịnh Nha Trang.
Từ ngày 25/9, du khách phải trả phí 3.000-40.000 đồng tham quan các tuyến đảo thuộc vịnh Nha Trang. Các phân khu được bảo vệ nghiêm ngặt không thuộc phạm vi thu phí.
Trong 9 tháng của năm 2025, tổng thu từ hoạt động du lịch của TP Hồ Chí Minh ước đạt gần 185.000 tỷ đồng, so với chỉ tiêu phấn đấu năm 2025, đạt gần 64% kế hoạch.
Thông tư 18/2025 bổ sung nhiều nhiệm vụ mới cho cảng vụ, trong đó có quyền chấp thuận thiết lập báo hiệu hàng hải. Việc phân cấp này giúp thủ tục gọn nhẹ hơn, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp và nâng cao hiệu lực quản lý Nhà nước.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đào Quang Khải vừa ban hành Công văn số 2596/UBND-KTN yêu cầu các sở, ngành, cơ quan, đơn vị, địa phương trong tỉnh tăng cường công tác quản lý đối với lĩnh vực khoáng sản và hoạt động tập kết bến bãi trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh.
Mặc dù có nhiều loại hình như phà sông, phà biển, bus sông, tàu cao tốc… nhưng thực tế, giao thông đường thủy ở TPHCM - cả trước và sau sáp nhập - chưa thực sự phát triển, chưa đáp ứng nhu cầu di chuyển thực tế của người dân.
Ngày 17/9, Cảng vụ Đường thủy nội địa, Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long có văn bản về việc triển khai công tác xử lý vi phạm hành chính trên địa bàn.
Thời gian qua, việc tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa được các cấp, các ngành tỉnh Cà Mau đặc biệt quan tâm, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông.
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đề xuất đầu tư gần 500.000 tỷ đồng phát triển giao thông đường thủy, khai thác tiềm năng vận tải, du lịch, giảm tải đường bộ.