Từ điều kiện thực tế và sự phát triển giao thông đô thị, thành phố Đà Nẵng đang hướng đến áp dụng các công nghệ số, trong đó có bản sao số để điều khiển, hướng dẫn, điều tiết giao thông thông minh theo thời gian thực nhằm làm giảm ùn tắc, đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Với cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ và văn hóa đậm đà bản sắc, từ nay đến trước, trong và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 được xem là mùa lễ hội ở Tuyên Quang.
Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, tình hình trật tự, an toàn giao thông và tai nạn còn diễn biến phức tạp, đòi hỏi lực lượng CSGT phải trực tiếp giải quyết.
Sở Xây dựng TPHCM cho rằng việc rút ngắn khung giờ cấm xe rác trong nội đô theo đề xuất có thể làm tăng áp lực giờ cao điểm, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc và mất an toàn giao thông.
Hà Nội triển khai camera AI tạo bước tiến quan trọng trong xây dựng chính quyền số, xã hội số; góp phần nâng cao trật tự đô thị, xây dựng nếp sống văn minh.
Nhằm kịp thời xử lý các tình huống phát sinh trong dịp Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán 2026, Sở Xây dựng Hà Nội vừa công bố các số điện thoại đường dây nóng tiếp nhận phản ánh của người dân liên quan đến hoạt động vận tải, trật tự và an toàn giao thông trên địa bàn.
Theo Cục CSGT (Bộ Công an), tình hình trật tự an toàn giao thông, tai nạn giao thông còn diễn biến phức tạp, đòi hỏi lực lượng này phải trực tiếp giải quyết.
Để kịp thời xử lý các tình huống phát sinh trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán, Sở Xây dựng Hà Nội công bố đường dây nóng tiếp nhận thông tin về hoạt động vận tải.
Tại buổi tiếp xúc cử tri Hà Nội, Tổng bí thư Tô Lâm yêu cầu thành phố quyết liệt xử lý ách tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, các dự án treo, và coi đây là nhiệm vụ trọng tâm.
Trung tâm điều khiển giao thông mới của Công an thành phố Hà Nội có nhiệm vụ trọng tâm nhằm giảm thiểu ùn tắc, nâng cao hiệu quả điều hành, tạo tính minh bạch trong công tác quản lý, điều hành giao thông đô thị.
Ghi nhận sáng 15/12, sau hai ngày hơn 1.800 camera AI tại Hà Nội được đưa vào vận hành, tại nhiều nút giao, người tham gia giao thông dừng chờ đèn đỏ ngay ngắn trước vạch, đường phố thông thoáng hơn.
Công an phường Hạnh Thông, TPHCM đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Việc đưa hệ thống camera AI và trung tâm điều khiển giao thông thông minh vào vận hành giúp Hà Nội chuyển sang quản lý giao thông dựa trên dữ liệu, nâng cao minh bạch xử phạt và giảm ùn tắc.
Từ cấm xe tải giờ cao điểm, điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu đến lắp đặt camera xử phạt nguội, Hà Nội đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tổ chức lại giao thông, mang lại chuyển biến rõ rệt tại các điểm nóng ùn tắc.
Sự cố sụt lún tại khu vực thi công dự án Capital Square 3 những ngày qua không chỉ gây nứt gãy mặt đường Nguyễn Công Trứ (phường An Hải) mà còn khơi dậy nỗi lo rằng: liệu lõi đô thị Đà Nẵng đã và đang chịu tải vượt quá ngưỡng?
Ngày 13/12/2025, Công an thành phố Hà Nội chính thức đưa Trung tâm điều khiển giao thông thông minh vào hoạt động và thực hiện việc xử lý vi phạm hành chính đối với một số lỗi vi phạm trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông trên môi trường điện tử.
Công an Hà Nội sáng 13/12 chính thức đưa vào vận hành Trung tâm điều khiển giao thông, xử lý vi phạm ATGT trên môi trường điện tử, kỳ vọng nâng cao quản lý, điều hành và giảm ùn tắc tại Thủ đô.
Ngày 13-12, Công an thành phố Hà Nội chính thức đưa Trung tâm điều khiển giao thông mới vào hoạt động, đánh dấu bước tiến chiến lược trong ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số để giải quyết vấn đề ùn tắc. Công nghệ AI cho phép tự động điều chỉnh chu kỳ đèn theo lưu lượng thực tế; có khả năng phát hiện tối đa 28 loại vi phạm.
Hệ thống hiện kết nối 1.837 camera các loại được lắp đặt tại 195 nút giao thông trọng điểm, cho phép lực lượng chức năng theo dõi trực tuyến tình hình giao thông, kịp thời phát hiện ùn tắc, tai nạn, sự cố và các hành vi vi phạm...
Sau ba ngày áp dụng phạt nguội bằng camera AI, có thể thấy rõ những hiệu quả trong quản lý giao thông, góp phần nâng cao ý thức tham gia giao thông của người dân - yếu tố then chốt để hình thành văn hóa giao thông văn minh, an toàn.
Không chỉ đơn thuần ghi hình như camera truyền thống, camera AI hoạt động như 'mắt thần' thông minh, phân tích hành vi, nhận diện vi phạm và tạo dữ liệu hỗ trợ cơ quan quản lý tối ưu hóa lưu lượng giao thông, giảm ùn tắc và nguy cơ mất an toàn.
Trung tâm Điều khiển giao thông thông minh sẽ là 'bộ não' giám sát tình hình giao thông và trật tự đô thị theo thời gian thực. Từ đây, lực lượng Công an có thể theo dõi hình ảnh trên các tuyến đường, nút giao trọng điểm, kịp thời phát hiện ùn tắc, vi phạm, tai nạn, sự cố.
Ngày 13/12, Hà Nội chính thức khánh thành Trung tâm điều khiển giao thông thông minh, triển khai xử lý vi phạm giao thông đồng loạt bằng camera AI trên toàn thành phố, kết nối tín hiệu thời gian thực.
Ngày 13/12, Công an thành phố Hà Nội chính thức vận hành Trung tâm điều khiển giao thông thông minh với 1.837 camera AI, xử lý vi phạm điện tử, điều chỉnh đèn tín hiệu thời gian thực, giảm ùn tắc.
Hà Nội xác định 6 nguyên tắc triển khai; trong đó ưu tiên phát triển đường sắt đô thị, mở rộng buýt xanh, tổ chức đô thị theo mô hình TOD và ứng dụng giao thông thông minh.
Trung tâm điều khiển giao thông bảo đảm tính pháp lý và hạ tầng kỹ thuật. Mục tiêu là bảo đảm trật tự, an toàn giao thông của thành phố và phối hợp đấu tranh phòng chống tội phạm.
Ngày 13-12, Trung tâm điều khiển giao thông mới của Công an thành phố Hà Nội đã chính thức đi vào hoạt động với hệ thống 1.837 camera các loại, được kết nối trực tiếp với 188 tủ điều khiển đèn tín hiệu giao thông ứng dụng AI có nhiệm vụ trọng tâm nhằm giảm thiểu ùn tắc, nâng cao hiệu quả điều hành, tạo tính minh bạch trong quản lý giao thông.
Ngày 13/12/2025, Công an Thành phố Hà Nội chính thức đưa Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội vào hoạt động và thực hiện xử lý vi phạm hành chính đối với một số lỗi vi phạm trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông trên môi trường điện tử.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội), mục tiêu của hệ thống không chỉ là 'phạt nguội', mà hướng tới giảm ùn tắc, hiện đại hóa hạ tầng.
Theo Công an thành phố Hà Nội, mục tiêu của hệ thống camera AI không chỉ là 'phạt nguội' mà hướng tới giảm ùn tắc, hiện đại hóa hạ tầng, nâng cao năng lực quản lý và xây dựng nếp sống văn minh đô thị.
Theo Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, hệ thống camera và đèn tín hiệu tích hợp công nghệ AI giúp cảnh báo các điểm ùn tắc và cho phép điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu theo thời gian thực, rút ngắn hoặc kéo dài pha đèn tùy theo lưu lượng. Góp phần giảm đáng kể việc phải bố trí lực lượng CSGT trực tiếp điều tiết giao thông.
Trung tâm điều khiển giao thông mới ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) của Công an thành phố Hà Nội có nhiệm vụ giảm thiểu ùn tắc, nâng cao hiệu quả điều hành, tạo tính minh bạch trong quản lý giao thông.
Cảnh sát giao thông các đơn vị, địa phương đồng loạt ra quân thực hiện đợt cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Thời gian thực hiện trong 3 tháng, từ ngày 15/12/2025 đến 16/3/2026.
Hệ thống 1.837 camera AI vận hành với mục tiêu giảm thiểu ùn tắc, nâng cao hiệu quả điều hành, hiện đại hóa hạ tầng, xây dựng nếp sống văn minh đô thị tại Hà Nội.
Hà Nội chính thức đưa vào vận hành hệ thống camera AI cùng Trung tâm điều khiển giao thông thông minh từ ngày 13-12.
Hơn 1.830 camera AI được lắp đặt tại trên 25 tuyến đường trọng điểm ở Thủ đô. Camera ghi hình 360 độ, nhận diện rõ sự vật, hiện tượng và đối tượng ở khoảng cách xa từ 500-700m, hoạt động được trong mọi điều kiện thời tiết.