Ngày 20/5, hãng sản xuất ô tô BMW của Đức cho biết, hãng này hy vọng sẽ chỉ phải nhận mức phạt thấp hơn dự tính từ cơ quan chống độc quyền của Liên minh châu Âu (EU) vì bị cáo buộc thông đồng với các nhà sản xuất ô tô khác để tránh cạnh tranh về công nghệ khí thải sạch.
Các nhà sản xuất ôtô là một trong số những đối tượng chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, khi chip đóng vai trò quan trọng đối với các bộ phận từ hệ thống pin cho đến hệ thống máy tính trên ôtô.
Nhà sản xuất ôtô Nhật Bản-Nissan mới đây đã tiến hành việc thoái vốn tại tập đoàn ôtô Đức Daimler nhằm thu về 1,2 tỷ USD. Trước đó, liên minh của Nissan - Renault cũng đã có động thái tương tự.
Do tình trạng thiếu chip liên tục, các hãng xe hơi lớn như BMW, Daimler và Honda đã nối gót nhau công bố kế hoạch đóng cửa một số nhà máy.
Sau Renault, Nissan chuẩn bị bán lượng cổ phiếu Daimler mà mình đang nắm giữ.
Lộ trình đầu tư của các ông lớn ô tô trên thế giới đang thay đổi, một thực tế không thể chối cãi là trọng tâm đầu tư đang chuyển từ châu Âu và Mỹ sang Trung Quốc.
Tháng 7-2018, Sergio Marchionne, cựu CEO của Fiat Chrysler Automobiles (FCA) và Ferrari, đã qua đời ở tuổi 66 chỉ vài ngày sau khi từ chức do những biến chứng sau ca phẫu thuật vai tại Thụy Sĩ.
Thế giới không thiếu những tòa nhà lớn hơn, hay những công trình lòe loẹt hơn, đáng kinh ngạc hơn so với tòa nhà Empire State của Mỹ. Nhưng công trình vừa kỷ niệm dịp sinh nhật lần thứ 90 (ngày 1/5) ấy vẫn mãi là 'độc nhất vô nhị'.
Trong cuộc trả lời phỏng vấn chung được báo Zeit Online đăng tải ngày 27/4, các Bộ trưởng tài chính Pháp và Đức đã bày tỏ ủng hộ đề xuất của Mỹ áp mức thuế tối thiểu 21% đối với các doanh nghiệp trên toàn cầu.
Mercedes-Benz C-Class L có thể được trang bị động cơ tăng áp 1.5L tích hợp công nghệ hybrid 48 V và động cơ 2.0L.
Mercedes-Benz đã trình làng C-Class trục cơ sở dài mới tại triển lãm Auto Shanghai đang diễn ra ở Trung Quốc, với nội thất sang trọng.
C-Class L có thể được trang bị động cơ tăng áp 1.5L tích hợp công nghệ hybrid 48 V và động cơ 2.0L.
Các tập đoàn sản xuất ô tô lớn của Đức như như Daimler, Volkswagen, BMW... trong năm 2020 đã chống chọi với đại dịch COVID-19 tốt hơn hẳn so với doanh nghiệp cùng ngành tại các quốc gia khác.
Giám đốc điều hành Tập đoàn Daimler (Đức) nhận định các hãng xe sẽ phải 'cạnh tranh dữ dội' nếu thị trường ôtô điện có thêm những tên tuổi như Google, Apple và Alibaba.
Đó là hơn 3,5 triệu tài xế xe tải có thể sẽ 'mất việc' nếu những mẫu xe tự hành ra mắt.
Các kỹ sư của Liên Xô đã mang xe thiết giáp M113 chiến lợi phẩm của Việt Nam ra thử nghiệm, và nhận thấy loại thiết giáp này, có khả năng chiến đấu thua xa nhiều loại phương tiện tương tự của Liên Xô thời bấy giờ.
Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, năm 2020, Đức đã vượt qua Mỹ, thị trường quê hương của hãng xe điện tiên phong Tesla, về số lượng đăng ký xe điện mới.
Để kỉ niệm 80 năm ra mắt mẫu Willys, Jeep vừa ra mắt chiếc SUV hạng trung đặc biệt mang tên Jeep Wrangler Unlimited Willys tại Úc.
Anh em nhà họ Lý lũng đoạn thị trường điện ở Cáp Nhĩ Tân trong suốt 10 năm và giàu lên nhanh chóng nhờ các giao dịch phi pháp.
Nhiếp ảnh gia người Đức Dieter Klein đã đi khắp châu Âu và Mỹ để ghi lại những chiếc ô tô cổ bị thiên nhiên xâm lấn.
Vua Mswati III người đứng đầu đất nước Eswatini nhỏ bé hơn 70% dân số sống ở nông thôn vừa mạnh tay một lúc mua đến 19 chiếc xe sang Rolls-Royce đắt tiền gây chú ý.