Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, giá xăng dầu tăng khiến các doanh nghiệp vận tải điều chỉnh tăng giá cước vận chuyển, có tỉnh thành tăng đến ngưỡng 50%.
Trước tác động của biến động giá xăng dầu, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tăng cường kiểm soát việc kê khai, niêm yết giá cước vận tải; đồng thời kiến nghị một số chính sách hỗ trợ doanh nghiệp nhằm giảm chi phí đầu vào và ổn định thị trường vận tải.
Trước biến động mạnh của giá nhiên liệu do ảnh hưởng từ xung đột tại Trung Đông, Bộ Xây dựng đã kiến nghị nhiều giải pháp nhằm đảm bảo nguồn cung xăng dầu, đồng thời đề xuất các cơ chế hỗ trợ tài chính, tín dụng và giảm thuế, phí để giảm áp lực cho doanh nghiệp vận tải.
Trước những biến động mạnh của giá nhiên liệu do ảnh hưởng từ xung đột tại Trung Đông, Bộ Xây dựng đã đề xuất nhiều giải pháp nhằm bảo đảm cân đối cung - cầu xăng dầu, ổn định giá cước vận tải hàng hóa và hành khách, hạn chế tác động tiêu cực đến hoạt động sản xuất, kinh doanh và đời sống người dân.
Xung đột tại Trung Đông khiến tuyến vận tải biển qua kênh đào Suez gián đoạn, kéo theo chi phí và thời gian vận chuyển tăng mạnh. Trước sức ép này, nhiều doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam đang linh hoạt điều chỉnh logistics, tìm thị trường thay thế và đàm phán cước vận tải để duy trì dòng hàng ra quốc tế.
Các doang nghiệp vận tải tại tỉnh Hà Tĩnh đã chủ động ứng phó với giá xăng dầu biến động: Cắt giảm chi phí, tính toán lại phương án kinh doanh nhằm hạn chế việc tăng giá cước.
Trước diễn biến căng thẳng tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa kiến nghị Chính phủ hàng loạt giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung nhiên liệu, cũng như các cơ chế, chính sách hỗ trợ về tài chính, tín dụng và giảm thuế, phí nhằm tạo điều kiện cho các doanh nghiệp vận tải hoạt động.
Nhiều doanh nghiệp đang chủ động điều chỉnh kế hoạch sản xuất để ứng phó với giá xăng dầu tăng vọt, tăng chi phí logistics, kéo dài thời gian giao hàng...
Theo Cục đường bộ Việt Nam, đơn vị đã nhận được báo cáo 24/34 Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố về biến động giá cước, chi phí vận tải đường bộ Việt Nam do giá xăng dầu tăng. Một số Sở Xây dựng đã ghi nhận trường hợp kê khai tăng giá vé.
Theo Bộ Xây dựng, giá nhiên liệu tăng mạnh đang tạo áp lực lớn lên chi phí vận tải. Một số tuyến xe khách đã tăng giá 50%, vận tải biển quốc tế ghi nhận cước tăng 2-3 lần.
Chi phí vận tải và hoạt động sản xuất, kinh doanh hiện đang chịu nhiều tác động trước diễn biến giá xăng dầu tăng cao do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Bộ Xây dựng kiến nghị Bộ Tài chính nghiên cứu các cơ chế hỗ trợ về thuế, phí liên quan đến các doanh nghiệp vận tải như: giảm 50% phí cất hạ cánh, điều hành bay trong lĩnh vực hàng không; miễn, giảm lệ phí ra vào cảng, bến thủy nội địa...
Biến động giá nhiên liệu thời gian qua khiến chi phí vận tải tăng mạnh, Bộ Xây dựng thống kê được nhiều địa phương ghi nhận giá cước tăng tới 50%.
Cục Đường bộ kiến nghị cấp có thẩm quyền có các chính sách hỗ trợ các đơn vị kinh doanh vận tải như: giảm hoặc miễn phí bảo trì đường bộ; phí bến bãi, lệ phí cầu đường cho các đơn vị, hỗ trợ lãi suất vay ưu đãi… nhằm giảm chi phí đầu vào, góp phần ổn định giá cước vận tải.
Sở Xây dựng Hà Tĩnh yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô thực hiện nghiêm các quy định về bình ổn giá, không tự ý điều chỉnh, tăng giá cước.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng, đồng thời đề xuất một số giải pháp nhằm chủ động ứng phó và ổn định hoạt động vận tải, đầu tư xây dựng .
Xung đột Trung Đông đang gây sức ép lớn lên hệ thống logistics, trước biến động này, doanh nghiệp Việt đã linh hoạt tháo gỡ 'nút thắt' vận tải để duy trì xuất khẩu.
Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị cấp có thẩm quyền có các chính sách hỗ trợ các đơn vị kinh vận tải như: giảm hoặc miễn phí bảo trì đường bộ; phí bến bãi, lệ phí cầu đường cho các đơn vị, hỗ trợ lãi suất vay ưu đãi… nhằm giảm chi phí đầu vào, góp phần ổn định giá cước vận tải.
Chi phí logistics tăng cao những ngày qua tạo không ít khó khăn cho doanh nghiệp hoạt động trong chuỗi ngành hàng lúa gạo. Đây là áp lực lớn trong khi mặt hàng chủ lực này của Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) tiêu thụ khó do tình trạng dư cung của thế giới…
Chi phí vận tải hàng không toàn cầu đang leo thang với tốc độ chóng mặt kể từ khi xung đột giữa Mỹ - Israel (Ix-ra-en) và Iran bùng nổ.
Giá xăng dầu tăng không chỉ tác động tới chi phí vận tải mà còn lan tỏa đến nhiều mặt hàng thiết yếu, từ thực phẩm, dịch vụ đến chi phí sinh hoạt hàng ngày. Khi áp lực chi tiêu tăng lên, người tiêu dùng buộc phải thay đổi thói quen mua sắm, ưu tiên nhu cầu thiết yếu và thắt chặt chi tiêu.
Giá xăng dầu tăng mạnh do tác động từ xung đột Trung Đông đang làm gia tăng chi phí vận tải, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh cho biết đang theo dõi sát diễn biến thị trường; đến nay, khoảng 18,5% đơn vị vận tải trên địa bàn thông báo tăng giá vé...
Ngành đường sắt cho biết sẽ giảm 3% giá vé hành khách trên tất cả các đoàn tàu; giảm 4% giá cước vận chuyển hàng hóa. Thời gian áp dụng từ 00h00 ngày 13-3.
Khi chiến tranh ở Trung Đông làm eo biển Hormuz bị tắc nghẽn và khiến giá nhiên liệu cùng cước vận tải tăng vọt, kênh đào Panama đang đón lượng khách hàng nhiều hơn bình thường.
Từ 0 giờ ngày 13/3/2026, ngành đường sắt chính thức điều chỉnh giảm giá vé hành khách và cước vận chuyển hàng hóa từ 3-4%, sau khi giá xăng dầu trong nước được liên Bộ Công Thương - Bộ Tài chính điều chỉnh giảm.
Trước diễn biến giá xăng dầu trong nước 'hạ nhiệt' hơn, ngành đường sắt giảm giá vé hành khách và cước vận chuyển hàng hóa.
Biến động giá xăng dầu do xung đột tại Trung Đông khiến chi phí vận tải đường bộ tăng mạnh. Trước áp lực chi phí đầu vào, cơ quan quản lý kiến nghị nghiên cứu chính sách hỗ trợ nhằm giảm gánh nặng cho doanh nghiệp, góp phần ổn định giá cước vận tải.
Giá xăng dầu liên tục tăng trong thời gian qua đang tạo áp lực lớn lên nhiều lĩnh vực vận tải, trong đó lực lượng tài xế xe công nghệ chịu ảnh hưởng trực tiếp.
Thị trường vận tải tại TP HCM ghi nhận sự phân hóa mạnh mẽ khi một số hãng taxi và xe khách tăng giá vé, trong khi xe điện và xe buýt vẫn bình ổn.
Giá cà phê hôm nay tại khu vực Tây Nguyên dự báo sẽ tăng trở lại sau khi đã giảm rất mạnh 3.000 đồng/kg ngày hôm qua
Hoạt động xuất khẩu gạo từ Ấn Độ đang gặp trở ngại lớn khi cước vận chuyển tăng mạnh và các hãng tàu áp thêm nhiều phụ phí rủi ro, làm chậm tiến độ ký kết đơn hàng mới.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu leo thang, nhiều tài xế xe công nghệ cho biết thu nhập thực tế đang bị ảnh hưởng rõ rệt, đặc biệt với những chuyến đi xa nhưng khó kiếm khách chiều về.
Ấn Độ, quốc gia chiếm 40% thị phần gạo toàn cầu, đang đối mặt với tình trạng sụt giảm hợp đồng mới do cước vận tải và phí bảo hiểm tăng mạnh tại các tuyến hàng hải trọng điểm.
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết 18/97 doanh nghiệp vận tải tại TP.HCM đã điều chỉnh giá vé trên 102 tuyến cố định.
Tại TPHCM, lĩnh vực taxi và xe công nghệ ghi nhận xu hướng trái chiều. Công ty Vinasun đã điều chỉnh tăng giá cước khoảng 11-12%, trong khi một số hãng taxi điện như GSM lại giảm khoảng 10% giá cước từ ngày 11-31/3 để kích cầu.
Từ 0 giờ ngày hôm nay (13/3), ngành đường sắt điều chỉnh giảm 3% giá vé hành khách và 4% cước vận chuyển hàng hóa sau khi giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm.
Kiểm tra bảng phí vận chuyển, Bảo Quỳnh, chủ một shop quần áo online tại Hà Nội, giật mình vì chi phí ship tăng lên do phụ phí xăng dầu. Các hãng chuyển phát đồng loạt điều chỉnh giá, không ít shop online lo mất khách vì phí vận chuyển quá cao.
Chiều 12/3, ông Nguyễn Quốc Vinh, Phó Trưởng Phòng Phòng Quản lý vận tải, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cho biết, hoạt động vận tải khách theo tuyến cố định nội tỉnh, liên tỉnh trên địa bàn thành phố hiện có 2.115 tuyến (có 2.046 tuyến liên tỉnh và 69 tuyến nội tỉnh) do 97 đơn vị đăng ký khai thác với 2.758 xe hoạt động.
18 đơn vị vận tải hành khách tuyến cố định nội tỉnh, liên tỉnh trên địa bàn TPHCM thông báo tăng giá vé. Taxi Vinasun cũng đã điều chỉnh tăng giá cước.
Sau khi giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm, ngành đường sắt đã quyết định hạ giá vé hành khách và cước vận chuyển hàng hóa nhằm chia sẻ chi phí với người dân và doanh nghiệp.
Từ ngày 13-3, ngành đường sắt thực hiện giảm giá vé hành khách và giá cước vận chuyển hàng hóa với mức 3-4%.
Ngày 12-3, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt công bố giảm 3% giá vé hành khách và 4% giá cước vận chuyển hàng hóa do giá xăng, dầu trong nước giảm.
Theo Sở Xây dựng TPHCM, nhiều doanh nghiệp điều chỉnh giá vé chủ yếu dựa trên biến động chi phí đầu vào, trong đó chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 25-35% trong cơ cấu giá vé vận tải hành khách.
Giá nhiên liệu hạ nhiệt đã tạo điều kiện để ngành đường sắt điều chỉnh giảm giá vé tàu và cước vận tải hàng hóa từ 0h ngày 13/3, góp phần chia sẻ chi phí với hành khách và doanh nghiệp.
Giá xăng dầu tăng mạnh trong những ngày đầu tháng 3 do căng thẳng tại Trung Đông đã tạo áp lực đáng kể lên chi phí vận tải. Cơ quan chức năng TP.HCM đang theo dõi sát diễn biến thị trường, phối hợp với các hiệp hội và doanh nghiệp vận tải nhằm ổn định hoạt động vận chuyển, đồng thời tăng cường kiểm tra việc kê khai, niêm yết giá để tránh tình trạng tự ý tăng cước bất hợp lý.
Ngành đường sắt thông báo giảm 3% giá vé hành khách và 4% giá cước vận chuyển hàng hóa từ ngày 13/3, sau khi giá xăng dầu trong nước giảm mạnh.