Từ chính sách đến hành động - từ giảm phát thải đến tạo giá trị - từ thị trường carbon đến động lực mới cho nền kinh tế xanh. Đó chính là thông điệp mà Diễn đàn Carbon Việt Nam 2026 hướng tới.
Lamborghini Revuelto SV sở hữu hàng loạt nâng cấp về khí động học, khung gầm và công nghệ, cho ra công suất tối đa 1.065 mã lực và chỉ được sản xuất giới hạn 1.963 chiếc.
Sau khi chính thức khai trương vào ngày 29/6, sàn giao dịch carbon trong nước vẫn chưa ghi nhận thêm giao dịch mới sau phiên đầu tiên. Theo dữ liệu cập nhật từ chuyên trang giao dịch carbon của Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX), mã hạn ngạch phát thải VN2025 chưa phát sinh thêm khối lượng và giá trị giao dịch, đồng thời hệ thống cũng chưa ghi nhận giá đóng cửa trong khoảng thời gian này.
Ngày 14-8, Trung tâm Hỗ trợ khởi nghiệp đổi mới sáng tạo Đà Nẵng (DISSC) phối hợp với Bridgent tổ chức Workshop "Nông nghiệp bền vững và Đổi mới sáng tạo trong Kinh tế tuần hoàn", với sự tham gia của đoàn công tác đến từ Trường Republic Polytechnic cùng các nhà đầu tư, doanh nghiệp Singapore.
![[GALLERY] McLaren mất gần 60 năm để đưa siêu xe M6GT trở lại](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_08_15_180_55837209/eb912cdc6a9783c9da86.jpg.avif)
McLaren McL 6GT được coi là phiên bản hiện đại của M6GT vào cuối thập niên 60 và cũng đánh dấu lần đầu tiên hãng dùng hộp số sàn kể từ huyền thoại McLaren F1.
Mẫu siêu xe Koenigsegg CCGT1 là sự tri ân dành cho huyền thoại Koenigsegg CCGT GT1 Competition Coupe, được trang bị động cơ V8 twin-turbo với công suất tối đa 1.600 mã lực.
Nghị định mới quy định các nhóm doanh nghiệp, tổ chức kinh tế được sử dụng hóa đơn điện tử không có mã của cơ quan thuế khi bán hàng hóa, cung cấp dịch vụ, đồng thời đặt ra các điều kiện và trường hợp loại trừ.
Sàn giao dịch carbon trong nước đã đi vào vận hành thí điểm, đánh dấu bước chuyển từ xây dựng khung pháp lý sang tổ chức thị trường thực tế. Tuy nhiên, để thị trường phát triển, các chuyên gia cho rằng cần thúc đẩy thanh khoản, đồng thời doanh nghiệp cầnnâng cao năng lực đo lường, báo cáo, thẩm định và khả năng nhận diện giá trị từ hoạt động giảm phát thải...
Các chuyên gia cho rằng, thị trường carbon Việt Nam đang bước vào giai đoạn vận hành thực tế, thay vì chỉ dừng ở xây dựng chính sách.
Nhiều doanh nghiệp đã đầu tư tiết kiệm năng lượng, cắt giảm phát thải. Tuy nhiên, phần phát thải giảm được chưa chắc đã trở thành tín chỉ carbon.
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 235/NQ-CP phê duyệt Thỏa thuận thực hiện theo Điều 6 Thỏa thuận Paris giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ nước Cộng hòa Singapore (Thỏa thuận).
Báo cáo của OECD kết luận rằng không một nguồn vốn đơn lẻ nào có thể lấp đầy khoảng trống 2.100 tỷ USD cho phát triển kinh tế biển bền vững tại Đông Nam Á đến năm 2030.
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 235/NQ-CP phê duyệt Thỏa thuận thực hiện theo Điều 6 Thỏa thuận Paris giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ nước Cộng hòa Singapore (Thỏa thuận).
Chiều 14/8, UBND tỉnh Quảng Ngãi tổ chức hội thảo khoa học "Phát triển bền vững Khu kinh tế Dung Quất và các Khu công nghiệp Quảng Ngãi trong kỷ nguyên số" nhân kỷ niệm 30 năm Ngày thành lập Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các Khu công nghiệp tỉnh (16/8/1996 – 16/8/2026).
Nghị định 112/2026/NĐ-CP mở hành lang để tín chỉ carbon Việt Nam vươn ra thị trường quốc tế, nhưng doanh nghiệp muốn chuyển giao phải đáp ứng những điều kiện chặt chẽ về chất lượng, pháp lý và đóng góp vào mục tiêu giảm phát thải quốc gia (NDC).
Sau khi sàn giao dịch carbon chính thức vận hành thí điểm, thị trường carbon Việt Nam đang chuyển dần từ xây dựng chính sách sang tổ chức giao dịch thực tế. Cùng với việc hoàn thiện thể chế, hạ tầng lưu ký, thanh toán và giám sát, doanh nghiệp đứng trước yêu cầu chủ động giảm phát thải, đồng thời mở ra cơ hội tham gia thị trường tín chỉ carbon trong nước và quốc tế.
Nghị định số 112/2026/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 19/5/2026, mở ra 3 phương án để doanh nghiệp Việt Nam trao đổi, chuyển giao tín chỉ các-bon với đối tác quốc tế, gồm cơ chế song phương theo Điều 6.2, cơ chế tập trung toàn cầu theo Điều 6.4 Thỏa thuận Paris và cơ chế theo các tiêu chuẩn các-bon độc lập.
Thị trường carbon Việt Nam đang chuyển từ giai đoạn hoàn thiện chính sách sang vận hành thực tế. Việc thí điểm sàn giao dịch carbon mở ra cơ hội mới cho doanh nghiệp, đồng thời đòi hỏi bảo đảm thanh khoản, minh bạch và năng lực giám sát.
Nhiều doanh nghiệp đã đầu tư tiết kiệm năng lượng, xử lý chất thải, giảm phát thải nhưng chưa nhận diện được những kết quả này có thể phát triển thành tín chỉ carbon. Trong khi thị trường carbon bắt đầu hình thành, việc thiếu năng lực đo lường và quản trị dữ liệu đang khiến doanh nghiệp bỏ lỡ một nguồn doanh thu mới.
Lãnh đạo Cục Biến đổi khí hậu cho biết hiện đã có hàng trăm dự án theo cơ chế phát triển sạch được cấp tín chỉ carbon; hơn 10 dự án theo cơ chế tín chỉ chung; nhiều dự án theo tiêu chuẩn carbon khác.
Tầm nhìn đến năm 2045, Việt Nam có môi trường sống trong lành, hài hoà với thiên nhiên, phát triển bền vững; hệ thống quản trị môi trường hiện đại; thích ứng hiệu quả với biến đổi khí hậu.
Dấu mốc đưa sàn giao dịch carbon vào vận hành thí điểm từ giữa năm 2026 đã chính thức mở ra một gia đoạn phát triển mới cho nền kinh tế xanh tại Việt Nam. Từ hoàn thiện chính sách đến chuyển dịch mạnh mẽ sang tổ chức thực thi, vận hành thị trường và tối ưu hóa nguồn lực sẽ tạo đà cho tăng trưởng bền vững.
Trong hành trình hướng tới mục tiêu Net Zero, thu giữ và lưu trữ carbon - CCS - đang trở thành một giải pháp quan trọng đối với những ngành công nghiệp khó cắt giảm hoàn toàn lượng khí thải CO2.
Hệ thống lưu ký và thanh toán tín chỉ các-bon đã ghi nhận những kết quả bước đầu với 8 công ty chứng khoán thành viên và hơn 4.500 tấn các-bon được lưu ký, trong khi 92 tổ chức đã đăng ký tham gia thị trường, tập trung chủ yếu ở 3 lĩnh vực thép, xi măng và nhiệt điện, theo thông tin được chia sẻ tại Diễn đàn Carbon Việt Nam 2026 tổ chức ngày 14/8, tại TP. Hồ Chí Minh.
BESS, hydrogen xanh, nhiên liệu sinh học, thiết bị điện cao áp - siêu cao áp và hệ thống thu giữ, sử dụng, lưu trữ carbon (CCUS) được Hà Nội xác định là những sản phẩm công nghệ chiến lược ưu tiên phát triển trong giai đoạn 2026-2035.
Việc đưa sàn giao dịch carbon trong nước vào vận hành thí điểm đang mở ra công cụ kinh tế mới cho mục tiêu giảm phát thải và chuyển đổi xanh. Để thị trường hoạt động hiệu quả, Việt Nam cần hoàn thiện thể chế, hệ thống đo đạc, báo cáo, thẩm định; đồng thời đặt doanh nghiệp vào vị trí trung tâm, bảo đảm tín chỉ được tạo lập và giao dịch minh bạch, có trách nhiệm.
Thị trường carbon trong nước đã bước vào giai đoạn vận hành thí điểm, mở ra nhu cầu tài chính mới cho doanh nghiệp. TS. Lê Xuân Nghĩa, Viện trưởng Viện Tư vấn và Phát triển (CODE), cho biết để ngân hàng có thể cấp tín dụng cho doanh nghiệp mua tín chỉ carbon, một trong những điều kiện quan trọng là thị trường phải có đủ thanh khoản và hình thành được cơ chế định giá giao dịch đáng tin cậy.
Ngày 14-8, tại TPHCM, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp tổ chức Diễn đàn Carbon Việt Nam 2026 với chủ đề “Từ chính sách đến hành động”.
Để thị trường carbon Việt Nam vận hành hiệu quả, cộng đồng doanh nghiệp cần phải chuyển từ tâm thế “thực hiện nghĩa vụ giảm phát thải” sang “chủ động tạo ra giá trị từ giảm phát thải.”
Sự kiện Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Môi trường chính thức mở cửa sàn giao dịch carbon ngày 29/6/2026 đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành thị trường carbon tại Việt Nam. Với ngành nông nghiệp của tỉnh, đây vừa là cơ hội tạo thêm giá trị từ giảm phát thải, vừa đặt ra yêu cầu đổi mới phương thức sản xuất và xây dựng chuỗi giá trị nông sản phát thải thấp.
Các dự án quốc tế cần phù hợp với từng đối tượng, từng địa bàn để tạo ra ngành lúa gạo chất lượng cao, giảm phát thải cho Việt Nam.
PGS.TS. Nguyễn Thế Chinh đưa ra lời cảnh báo mang tính thời sự: Mặc dù "hậu kiểm" và "phân cấp" là xu hướng cải cách hành chính tiến bộ, nhưng nếu áp dụng máy móc vào lĩnh vực môi trường thì rủi ro sẽ là rất lớn.
Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới với mục tiêu tăng trưởng kinh tế cao. Trong bối cảnh đó, nhu cầu năng lượng được dự báo tiếp tục tăng mạnh do tác động của công nghiệp hóa, chuyển đổi số và sự phát triển nhanh của các ngành công nghệ cao, trí tuệ nhân tạo (AI)...
Ngành cao su Việt Nam đang đứng trước những vận hội mới nhưng cũng đầy thách thức trong việc nâng cao giá trị xuất khẩu trên trường quốc tế.
Chiều 13-8, tại TP Đà Nẵng, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Chính sách, công nghệ và tài chính thúc đẩy tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp”.
Ngày 13/8, tại Hà Nội, Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) thuộc Tập đoàn Công nghiệp-Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) và Beicip Technology Solutions Sdn. Bhd. (Beicip-Franlab Asia) đã ký kết Biên bản ghi nhớ tăng cường hợp tác trong nghiên cứu, phát triển và ứng dụng công nghệ phục vụ hoạt động thăm dò, khai thác dầu khí.
Chiều 13/8, Cục Đổi mới sáng tạo, chuyển đổi xanh và khuyến công (Bộ Công Thương) phối hợp Hội Khoa học và công nghệ sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả Việt Nam (VECA) tổ chức hội thảo "Chính sách, công nghệ và tài chính thúc đẩy tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp".
Thuế các-bon đang được nhiều quốc gia áp dụng như một công cụ kinh tế hiệu quả nhằm giảm phát thải khí nhà kính và thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế xanh.
Ngày 13-8, Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) và Trung tâm Nghiên cứu Nông nghiệp Quốc tế Australia (ACIAR) đã công bố Chiến lược hợp tác nghiên cứu giai đoạn 2026-2035 và thống nhất về nguyên tắc khoản đầu tư trị giá 3,3 triệu đô la Úc cho hai dự án nghiên cứu mới.
Sẽ chỉ có 19 chiếc siêu xe Lamborghini Diablo Roadster mui trần được Eccentrica phục chế và nâng cấp tới độ hoàn hảo từng chi tiết, mức giá sẽ không hề rẻ.
Trong bối cảnh yêu cầu về phát triển bền vững, EUDR và dấu chân carbon ngày càng gia tăng, thị trường carbon mở ra cơ hội tạo thêm giá trị cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, để hiện thực hóa tiềm năng, ngành cao su cần tháo gỡ các vướng mắc về pháp lý, phương pháp tính, đất đai và hiệu quả kinh tế.
Cao su có lợi thế lớn về khả năng hấp thụ, lưu trữ các-bon, mở ra dư địa tham gia thị trường tín chỉ các-bon. Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn cần tháo gỡ vướng mắc về pháp lý đất đai, phương pháp tính, chi phí xác minh và hiệu quả kinh tế.