Lamborghini vừa trình làng mẫu xe mui trần mạnh nhất trong lịch sử hãng mang tên Fenomeno Roadster, nhân dịp kỷ niệm 63 năm ngày nhà sáng lập Ferruccio Lamborghini thành lập thương hiệu vào năm 1963.
Tại họp báo ngày 9/5, Người phát ngôn Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết, kinh tế số sẽ là một chủ đề trọng điểm tại Hội nghị Bộ trưởng Thương mại Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á-Thái Bình Dương (APEC) năm nay.
Cùng điểm lại những sự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua.
Canh tác lúa phát thải thấp không chỉ là yêu cầu về môi trường, mà còn là hướng đi mới để nâng giá trị nông sản, mở ra cơ hội tín chỉ carbon và xây dựng thương hiệu gạo xanh của Việt Nam.
Theo phóng viên TTXVN tại Bắc Kinh, ngày 9/5, Bộ Thương mại Trung Quốc đã tổ chức họp báo đặc biệt nhằm giới thiệu chương trình liên quan đến Hội nghị Bộ trưởng Thương mại Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC) sắp tới.
Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) tái khẳng định tham vọng chung nhằm đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của khu vực hướng tới mục tiêu trung hòa carbon và tăng trưởng bền vững vào năm 2030.
Xung đột đã chặn đứng tuyến đường biển duy nhất vận chuyển nhôm chất lượng cao, hàm lượng carbon thấp mà xe điện cần. Hiện chưa có giải pháp thay thế nhanh chóng.
Dự án được kỳ vọng góp phần phục hồi đa dạng sinh học, hạn chế xói mòn đất và gia tăng khả năng hấp thụ carbon, đồng thời mở ra hướng phát triển kinh tế gắn với bảo vệ rừng cho người dân miền núi...
Liên minh châu Âu (EU), Brazil và Trung Quốc mới đây chính thức ra mắt 'Liên minh mở về thị trường carbon bắt buộc' trong lễ ký kết diễn ra tại thành phố Florence của Italy, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực tăng cường hợp tác quốc tế nhằm ứng phó với biến đổi khí hậu và thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế phát thải thấp.
Tại hội thảo, nhiều đại biểu khẳng định phục hồi rừng bản địa có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong bảo tồn hệ sinh thái tự nhiên và khả năng hấp thụ carbon...
Theo The Guardian, khí thải hàng không tiếp tục gia tăng bất chấp cam kết khử carbon và việc đưa vào sử dụng các dòng máy bay tiết kiệm nhiên liệu.
Tín chỉ carbon đang dần trở thành một loại tài sản môi trường có giá trị kinh tế cao trong tiến trình chuyển đổi sang nền kinh tế carbon thấp. Tuy nhiên, để khai thác hiệu quả nguồn lực này, Việt Nam cần tiếp tục hoàn thiện khung pháp lý theo hướng xây dựng thị trường thực chất và tài sản hóa tín chỉ carbon.
Áp lực từ các tiêu chuẩn ESG, truy xuất carbon hay yêu cầu giảm phát thải từ đối tác quốc tế đang buộc nhiều doanh nghiệp logistics Việt Nam bước vào một cuộc chuyển đổi chưa từng có. Từ thay thế nhiên liệu diesel bằng LNG, đầu tư xe điện, kho xanh đến ứng dụng AI trong quản trị chuỗi cung ứng, logistics xanh đang dần trở thành điều kiện bắt buộc nếu doanh nghiệp muốn tiếp tục tham gia sân chơi toàn cầu.
Liên minh châu Âu (EU), Brazil và Trung Quốc vừa chính thức ra mắt Liên minh mở về thị trường carbon bắt buộc trong buổi lễ ký kết diễn ra tại Florence, Italy.
Chất thải cần được nhìn nhận như một nguồn tài nguyên có thể tái chế, tái sử dụng và tái tạo năng lượng. Đây cũng là xu hướng tất yếu mà nhiều quốc gia đang triển khai trong chiến lược phát triển kinh tế tuần hoàn và giảm phát thải carbon.
Liên minh châu Âu (EU), Brazil và Trung Quốc vừa chính thức ra mắt Liên minh mở về thị trường carbon bắt buộc trong buổi lễ ký kết diễn ra tại Florence của Italy.
Theo phóng viên TTXVN tại Bắc Kinh, ngày 8/5, Bộ Năng lượng Trung Quốc cho biết cơ quan này phối hợp cùng Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin, Cục Dữ liệu Quốc gia ban hành 'Kế hoạch Hành động thúc đẩy tương hỗ giữa trí tuệ nhân tạo (AI) và năng lượng'.
Ngành hàng không toàn cầu đang bước vào cuộc đua giảm phát thải carbon. Trong đó, nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) được xem là giải pháp quan trọng nhất hiện nay. Việt Nam được đánh giá có nhiều lợi thế để tham gia thị trường này. Nhưng phía sau những cơ hội là bài toán về công nghệ, chi phí và chính sách.
Điện hạt nhân được đánh giá là nguồn năng lượng ổn định, phát thải thấp, có thể hỗ trợ vận hành AI, trung tâm dữ liệu và các ngành công nghệ cao.
Điều quan trọng nhất mà kỷ nguyên Net Zero mang lại có lẽ không chỉ là công nghệ mới, mà là một cách nhìn mới về mối quan hệ giữa con người, đô thị và hành tinh.
BSR và GIZ vừa ký Biên bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu khả thi dự án thí điểm sản xuất nhiên liệu tổng hợp tại Việt Nam, gồm nhiên liệu hàng không bền vững e-SAF và methanol xanh e-MeOH.
HNN - Với nhiều tiềm năng, lợi thế, TP. Huế được đánh giá có nhiều cơ hội tham gia vào thị trường carbon xanh.
Ngày 7/5, tại Đà Nẵng, Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) và Tổ chức Hợp tác Quốc tế Đức (GIZ) đã ký Biên bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu khả thi dự án thí điểm sản xuất nhiên liệu tổng hợp tại Việt Nam, gồm nhiên liệu hàng không bền vững e-SAF và methanol xanh e-MeOH.
Khi các tiêu chí ESG không còn dừng ở mức khuyến khích mà trở thành yêu cầu bắt buộc, ngành dệt may một trong những trụ cột xuất khẩu chủ lực của Việt Nam đang bước vào giai đoạn thanh lọc mạnh mẽ. Ở đó, doanh nghiệp phải chuyển mình để thích nghi, đối diện nguy cơ bị loại khỏi chuỗi cung ứng toàn cầu.
Với lợi thế bờ biển dài và tiềm năng gió lớn hàng đầu khu vực, điện gió ngoài khơi đang được kỳ vọng trở thành động lực quan trọng giúp Việt Nam giảm phát thải khí nhà kính, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và hiện thực hóa cam kết phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050.
Ngày 7-5, Bộ Tài chính phối hợp với Chương trình Đối tác chuyển dịch năng lượng Đông Nam Á (ETP) tổ chức hội thảo tổng kết dự án vận hành thử nghiệm sàn giao dịch tín chỉ carbon.
Bối cảnh mới, Hoa Kỳ mở rộng điều tra phòng vệ thương mại sang nội dung chuỗi cung ứng, xuất xứ nguyên liệu, lao động cưỡng bức, phát thải carbon, truy xuất nguồn gốc...
Ngành hàng không toàn cầu đang đứng trước áp lực giảm phát thải carbon lớn chưa từng có. Việt Nam được cộng đồng chuyên gia đánh giá hội tụ đủ lợi thế tham gia chuỗi giá trị toàn cầu này.
HNN - Huế đang đi trên một 'lằn ranh khó': Phát triển kinh tế nhưng không đánh đổi môi trường. Trong câu chuyện đó, rừng không chỉ là màu xanh của núi đồi, mà còn là 'lá phổi', là tấm lá chắn giảm lũ, sinh kế của hàng chục nghìn hộ dân và đang dần trở thành một 'tài sản carbon' trong xu thế Net zero. Nhìn lại giai đoạn 2024 - 2025 và những tháng đầu năm 2026, bức tranh lâm nghiệp Huế có nhiều điểm sáng đáng ghi nhận, nhưng cũng đặt ra không ít thách thức cần giải quyết một cách căn cơ.
Việc Việt Nam đẩy nhanh xây dựng thị trường các-bon và sàn giao dịch các-bon trong nước được đánh giá là bước đi quan trọng trong lộ trình thực hiện cam kết Net Zero. Với nền tảng pháp lý đang dần hoàn thiện cùng định hướng tận dụng hạ tầng thị trường tài chính hiện hữu, các chuyên gia kỳ vọng thị trường các-bon sẽ mở ra dư địa mới cho tăng trưởng xanh, thu hút dòng vốn khí hậu và thúc đẩy doanh nghiệp chuyển đổi theo hướng phát triển bền vững.
Nghị định 29/2026/NĐ-CP mở đường cho sàn giao dịch carbon trong nước vận hành trên nền tảng thị trường chứng khoán nhằm tiết kiệm chi phí, rút ngắn thời gian triển khai.
Amsterdam vừa trở thành thủ đô đầu tiên trên thế giới cấm quảng cáo nhiên liệu hóa thạch và thịt trên hệ thống quảng cáo do thành phố quản lý. Từ quảng cáo xe SUV, vé máy bay giá rẻ tới du thuyền nghỉ dưỡng, nhiều đô thị lớn trên thế giới đang mở thêm một mặt trận chống biến đổi khí hậu: kiểm soát quảng cáo thúc đẩy tiêu dùng phát thải carbon cao...
Giai đoạn 2026-2028 được xem là 'phép thử' quan trọng đối với thị trường carbon Việt Nam. Dù nhu cầu tham gia của doanh nghiệp rất lớn, nhưng khoảng cách giữa mong muốn và năng lực thực thi vẫn hiện hữu rõ nét. Bài toán đặt ra hiện nay không chỉ là hoàn thiện hạ tầng dữ liệu, mà còn là xác lập rõ cơ chế sở hữu tín chỉ carbon nhằm tạo niềm tin cho doanh nghiệp và nhà đầu tư.
Trong bối cảnh thực thi cam kết đạt phát thải ròng bằng '0' (Net Zero) vào năm 2050, ngành lâm nghiệp Việt Nam đang đứng trước sứ mệnh lịch sử kép: Phải bứt tốc trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, có sức cạnh tranh toàn cầu; vừa khẳng định vai trò là 'bể hấp thụ carbon' cốt lõi, bảo vệ vững chắc an ninh sinh thái quốc gia.
Dù cơ chế mới đang mở rộng đầu ra cho tín chỉ carbon, song chi phí triển khai cao và hiệu quả tài chính chưa rõ ràng vẫn là rào cản chuyển đổi xanh của ngành mía đường.
Trong bối cảnh thế giới đối mặt với áp lực kép về an ninh năng lượng và giảm phát thải carbon, lò phản ứng mô-đun nhỏ (SMR) đang nổi lên như một giải pháp mang tính đột phá. Với lợi thế về công nghệ, kinh nghiệm triển khai thực tế và chiến lược xuất khẩu bài bản, Nga - thông qua Tập đoàn Năng lượng Hạt nhân Quốc gia Rosatom - đang từng bước khẳng định vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực này…
Dù vấn đề giảm phát thải đã được nhắc đến suốt nhiều năm, song theo nhiều chuyên gia, ngành xi măng vẫn chưa thực sự sẵn sàng cho việc thực hiện bởi vướng những giới hạn về mặt kỹ thuật.
Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo hướng xanh, phát triển kinh tế carbon thấp, ngành xây dựng đứng trước yêu cầu phải chuyển đổi mạnh mẽ theo hướng 'xanh hóa', thân thiện với môi trường, bắt đầu từ ngành công nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng (VLXD).
Tập đoàn dẫn đầu thế giới về chiếu sáng Signify vừa công bố chương trình vì cuộc sống tươi sáng và một thế giới tốt đẹp hơn 'Brighter Lives, Better World 2030'.