Sau gần 60 ngày kể từ ngày phát động hiện sản lượng hai cao tốc từ Vĩnh Hảo đi Dầu Giây không cải thiện được nhiều. Thời điểm 31/12 đã cận kề mục tiêu thông xe 2 cao tốc này dường như khó khả thi.
Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu được khởi công tháng 7/2021 và sẽ phải hoàn thành vào tháng 7/2023. Hiện khối lượng của dự án đã thực hiện đạt khoảng 50%, cơ bản đáp ứng tiến độ.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền, nối 2 tỉnh Tiền Giang - Bến Tre khởi công ngày 29/3. Sau gần 7 tháng, công trình nghìn tỷ này thi công chậm chạp, không đảm bảo tiến độ.
Hiện nay, dự án thi công cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền (nối 2 tỉnh Tiền Giang - Bến Tre) thi công với tiến độ chậm do công tác giải phóng mặt bằng của 2 địa phương này thực hiện chậm; đồng thời các đơn vị thi công cũng gặp khó vì nguồn cát lấp khan hiếm.
Bộ Giao thông vận tải vừa đề nghị các lãnh đạo cấp cao của các nhà thầu tại dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây ký biên bản cam kết các mốc tiến độ cụ thể. Nếu không hoàn thành sẽ mạnh tay 'cấm cửa' tham gia giai đoạn 2 và chấm dứt hợp đồng...
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu đảm bảo tiến độ, chất lượng các gói thầu xây lắp thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết và đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.
Bộ GTVT vừa có hai văn bản gửi ban QLDA Thăng Long và ban QLDA 7 về việc đảm bảo tiến độ, chất lượng các gói thầu xây lắp thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết và đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.
Ngày 6/10, tại Bến Tre, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm đã đi kiểm tra hiện trường các gói thầu dự án cầu Rạch Miễu 2, nối 2 tỉnh Tiền Giang và Bến Tre, đốc thúc địa phương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để thi công liền mạch.
Dù Bộ Giao thông vận tải nhắc nhở nhiều lần nhưng mới chọn xong nhà thầu thi công 5/11 gói thầu xây lắp thuộc dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, gây lo ngại về tiến độ thi công chậm trễ, có thể phải kéo dài hiệp định vay...
Bộ Giao thông Vận tải tỏ rõ sự sốt ruột khi kế hoạch khởi công các gói thầu của dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc đã chưa thể thực hiện theo đúng tiến độ.
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc được chia thành 11 gói thầu, dự kiến được thực hiện tổng trong khoảng 4 năm, cơ bản hoàn thành vào năm 2024.
Quốc lộ 1A là trục giao thông chính liên kết các tỉnh trong khu vực, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông rất lớn. Do đó việc sớm hoàn thành nâng cấp đoạn tuyến quốc lộ này là yêu cầu cấp bách.
Đại diện Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải) thông tin, trong những ngày cả nước nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, công trường thi công cầu Mỹ Thuận 2 vẫn không ngừng nghỉ để đảm bảo tiến độ theo kế hoạch đề ra của Bộ Giao thông Vận tải.
Công trường thi công cầu Mỹ Thuận 2 không ngừng nghỉ trong 4 ngày nghỉ lễ để đảm bảo tiến độ theo kế hoạch đề ra của Bộ Giao thông Vận tải.