TP.HCM dự kiến đầu tư khoảng 37,15 tỉ USD trước năm 2035 để xây dựng 9 tuyến metro, hình thành mạng lưới giao thông hiện đại kết nối trung tâm - Bình Dương - Vũng Tàu.
Trước năm 2035, TP.HCM sẽ ưu tiên vốn khoảng 37,15 tỷ USD đầu tư 9 tuyến metro, trong đó có 6 tuyến thuộc trung tâm, 2 tuyến Bình Dương và 1 tuyến khu vực Vũng Tàu.
TP.HCM quyết tâm hoàn thành các nhiệm vụ trọng tâm, hướng tới khởi công dự án trong năm 2025.
MAUR vừa phát động phong trào thi đua cao điểm 60 ngày đêm, quyết tâm hoàn thành các phần việc để kịp khởi công tuyến Metro số 2 vào cuối năm nay.
Phong trào nhằm phấn đấu hoàn thành các nhiệm vụ trọng tâm của dự án tuyến Bến Thành - Tham Lương trong năm 2025, chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh phát động thi đua 60 ngày đêm hoàn thành các nhiệm vụ trọng tâm để khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) trong năm 2025.
Theo định hướng quy hoạch, khu vực lõi TP.HCM cũ đóng vai trò 'thủ phủ tài chính và công nghệ cao', nơi tập trung các hoạt động thương mại, đổi mới sáng tạo và trung tâm điều hành.
TP.HCM sẽ ưu tiên nguồn vốn khoảng 37,15 tỷ USD để đầu tư 9 tuyến metro trước năm 2035, trong đó có 6 tuyến khu vực TP.HCM cũ, 2 tuyến Bình Dương và 1 tuyến khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ.
Sáng 30/10, UBND TP Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị Gặp gỡ giữa lãnh đạo thành phố và cộng đồng doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) năm 2025 với chủ đề 'Siêu đô thị TP Hồ Chí Minh: Phát triển bền vững cùng vận hội mới'.
Doanh nghiệp Việt Nam đủ năng lực tham gia cung ứng nhiều hệ thống phụ trợ cho đường sắt đô thị. Đây là khẳng định tại hội thảo do Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TPHCM (ITPC) và Hội Doanh nghiệp Cơ khí – Điện TPHCM (HAMEE) tổ chức ngày 24/10 tại TP.HCM.
Trong quý IV/2025, TP HCM sẽ đồng loạt khởi công và khánh thành nhiều dự án giao thông lớn như cao tốc TP HCM – Mộc Bài, Vành đai 2, Tuyến metro số 2...
TP.HCM tổ chức hội nghị quốc tế tham vấn lựa chọn nhà thầu cho tuyến metro số 2, mở đường cho gói thầu EPC, 'trái tim' của dự án metro hiện đại bậc nhất thành phố.
Sau thời gian dài chậm bàn giao mặt bằng, đội vốn, dự án metro 2 hiện được bàn giao đủ mặt bằng, các đơn vị thi công đang tăng tốc triển khai thi công.
Sáng 22.9, tại công trình thuộc dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương, TP.HCM) đã xảy ra vụ tai nạn lao động nghiêm trọng khiến một công nhân tử vong.
Thành phố Hồ Chí Minh giao sở ngành liên quan rà soát các đồ án quy hoạch phân khu được duyệt, xác định ranh khu vực TOD dọc tuyến metro số 2 xung quanh 11 nhà ga và depot Tham Lương.
Sau thời gian dài đình trệ, tuyến metro số 2 (Bến Thành Tham Lương) đã tìm được đơn vị tư vấn mới, tạo tiền đề quan trọng để dự án có thể khởi công vào cuối năm 2025.
UBND TPHCM vừa giao các đơn vị liên quan về nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư 2 tuyến metro kết nối trực tiếp TPHCM với Bình Dương, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 97.000 tỷ đồng.
UBND TP HCM giao MAUR làm chủ đầu tư, chuẩn bị dự án tuyến metro số 1 và số 2 kết nối TP HCM với Bình Dương.
UBND Thành phố Hà Nội đã chốt thời gian khởi công tuyến metro số 2, Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vào ngày 10/10/2025 và tuyến số 5, Văn Cao - Hòa Lạc vào ngày 19/12/2025.
UBND TP.HCM đang khẩn trương rà soát, điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển theo mô hình đô thị mới và địa giới hành chính mở rộng.
Hai tuyến metro trên cao sẽ kết nối khu vực TP.HCM với Bình Dương cũ, tổng vốn đầu tư gần 100.000 tỷ đồng, góp phần hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị.
Lãnh đạo Thành phố Hà Nội yêu cầu đảm bảo đúng tiến độ khởi công xây Tuyến metro số 2 vào tháng 10 và tuyến metro số 5 vào tháng 12 năm nay.
Phó chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội yêu cầu đảm bảo đúng tiến độ khởi công xây Tuyến metro số 2 (đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) vào tháng 10 và tuyến metro số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc) và tháng 12 năm nay.....
Hà Nội sẽ khởi công Tuyến metro số 2, Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vào ngày 10/10/2025 và Tuyến số 5, Văn Cao - Hòa Lạc vào ngày 19/12/2025.
Toàn bộ mặt bằng metro số 2 đã được bàn giao, công tác di dời hạ tầng đang được đẩy nhanh để chuẩn bị khởi công trong năm 2025.
TP HCM dự kiến hoàn tất di dời hạ tầng tuyến metro số 2 trong năm nay, tạo điều kiện khởi công đồng loạt các gói thầu chính vào năm 2026.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành quyết định phê duyệt việc dừng sử dụng nguồn vốn ODA (bao gồm vốn vay ưu đãi và viện trợ không hoàn lại) từ Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) cho Dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 (Bến Thành - Tham Lương), theo đề xuất của UBND TP.HCM.
TPHCM đang tích cực chuẩn bị cho việc đầu tư hàng loạt tuyến metro mới, hướng đến mục tiêu hoàn thành 7 tuyến metro với 355 km vào năm 2035. Trong đó, tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dự kiến sẽ được khởi công vào cuối năm nay.
Tỷ lệ giải ngân 6 tháng đầu năm 2025 tăng so với cùng kỳ, song phần lớn bộ, ngành và địa phương vẫn đạt kết quả dưới mức trung bình. Trước hiện trạng đó, Thủ tướng yêu cầu kiểm điểm trách nhiệm, thúc đẩy giải ngân quyết liệt hơn...
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu khởi công depot Xuân Đỉnh - tuyến metro số 2 (giai đoạn 1) đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vào tháng 10/2025; đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo khởi công toàn tuyến metro số 5 trong năm nay.
Metro số 2 đứng trước nguy cơ trễ hẹn do vướng thủ tục dù mặt bằng đã sẵn sàng
Đó là thông tin được ông Phan Công Bằng, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) cho biết vào chiều 27-5.
Dự án tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương sau nhiều năm nỗ lực giải phóng mặt bằng hiện vẫn vướng 1 trường hợp.
Hà Nội và TP HCM sẽ khởi công các tuyến đường sắt đô thị trong năm 2025, nhằm phát triển mạng lưới giao thông công cộng hiện đại.
Trong năm 2025, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM và Hà Nội dự kiến sẽ khởi công ba tuyến metro, đánh dấu bước tiến quan trọng mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị tại hai thành phố lớn nhất cả nước.
TP Hà Nội và TP.HCM sẽ vận dụng các cơ chế đặc thù từ Nghị quyết 188 của Quốc hội để khởi công 2 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và tuyến metro số 2 tại TP.HCM.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Tài chính sớm có ý kiến về việc dừng sử dụng vốn ODA đối với dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Tuyến metro số 2 TPHCM (Bến Thành- Tham Lương) đã qua nhiều lần điều chỉnh dự án, kéo dài 15 năm kể từ ngày được phê duyệt chủ trương đầu tư đến nay. Để có thể tuyển chọn nhà thầu thi công chính dự án khởi công vào tháng 12-2025 như kế hoạch, TPHCM đề nghị Chính phủ sớm ban hành Nghị định hướng dẫn lập thiết kế FEED - điều kiện để thực hiện được cơ chế đặc thù cho dự án.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) sẽ được điều chỉnh nguồn vốn thực hiện từ vốn ODA sang sử dụng vốn ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM).