Ông Phan Công Bằng - Trưởng ban quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) - cho biết, các dự án (DA) Metro trên địa bàn TPHCM đang được ưu tiên triển khai trong giai đoạn 2026 – 2030, gồm Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 1 (đoạn thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên) và Tuyến ĐSĐT số 2 (đoạn TP.Thủ Dầu Một - TPHCM).
Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ điều chỉnh biểu đồ chạy tàu trong thời gian từ ngày 6-8 đến hết ngày 16-8.
TP HCM đang nghiên cứu mở rộng tổng chiều dài mạng lưới đường sắt đô thị từ khoảng 1.024 km lên 1.540 km, đồng thời định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD, lấy metro làm trục phát triển không gian.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Sở Xây dựng, Viện Nghiên cứu phát triển TPHCM, Ban Nghiên cứu phát triển TPHCM thống nhất tiếp tục nghiên cứu phương án mở rộng tổng chiều dài mạng lưới đường sắt đô thị trên địa bàn thành phố từ khoảng 1.024km lên khoảng 1.540km.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đề xuất dịch chuyển hướng tuyến metro số 6 hơn 3,3 tỷ USD nhằm tối ưu kết nối giữa hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.
TPHCM đang lấy ý kiến về phương án hướng tuyến Metro số 6, trong đó đề xuất bố trí 2 ga ngầm kết nối trực tiếp với sân bay Tân Sơn Nhất là điểm đáng chú ý.
TP.HCM đang lấy ý kiến người dân về hướng tuyến và vị trí các công trình của dự án metro Thủ Dầu Một - TP.HCM. Theo phương án nghiên cứu, tuyến dài khoảng 35,1km, kết nối Bình Dương với ga Tao Đàn.
Tuyến đường sắt đô thị số 2 kết nối Thủ Dầu Một với trung tâm TP.HCM đang được nghiên cứu với chiều dài khoảng 35,1 km, gồm 24 nhà ga.
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 17/7/2026.
Ngày 17/7/2026, Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) phối hợp với Tổng công ty Công nghệ - Viễn thông Toàn cầu (GTEL) tổ chức Lễ ký kết Bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu tích hợp hệ thống và tiếp nhận chuyển giao công nghệ trong mạng lưới đường sắt đô thị.
TP. Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ mạng lưới đường sắt đô thị với mục tiêu xây dựng khoảng 200 km metro vào năm 2030.
Ngày 17/7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) và Tổng công ty Công nghệ - Viễn thông Toàn cầu (GTEL) tổ chức lễ ký kết Bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu tích hợp hệ thống và tiếp nhận chuyển giao công nghệ trong mạng lưới đường sắt đô thị.
MAUR hợp tác với Gtel để nghiên cứu tích hợp hệ thống, tiếp nhận chuyển giao công nghệ cho các tuyến metro ở TP.HCM, hướng tới từng bước làm chủ công nghệ đường sắt đô thị.
Khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, TPHCM sẽ có hai ga metro ngầm kết nối trực tiếp với các nhà ga hành khách, đồng bộ với kế hoạch xây mới nhà ga T1. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm hình thành đầu mối giao thông hiện đại, kết nối giữa Tân Sơn Nhất và Long Thành trong tương lai.
TP.HCM đang đẩy nhanh các bước chuẩn bị để triển khai đồng loạt các gói thầu xây lắp tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Dự kiến từ đầu tháng 8, các nhà ga sẽ đồng loạt được khởi công sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng, khảo sát địa chất và di dời hạ tầng kỹ thuật.
Theo MAUR, dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đã bắt đầu thi công ga ngầm Phạm Văn Bạch, dự kiến đến tháng 8 tiếp tục triển khai các nhà ga tiếp theo trên toàn tuyến.
Tường vây ga ngầm Phạm Văn Bạch tuyến metro Bến Thành - Tham Lương được thi công, đánh dấu dự án chuyển từ giai đoạn chuẩn bị sang xây dựng trực tiếp.
Dự án Metro Bến Thành - Tham Lương với tổng vốn hơn 55.000 tỷ đồng đã bước vào giai đoạn thi công tường vây tại ga ngầm Phạm Văn Bạch, đánh dấu cột mốc chuyển từ chuẩn bị sang xây dựng thực tế.
TP.HCM bắt đầu hạ lồng thép, thi công tường vây tại ga Phạm Văn Bạch thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công trực tiếp tại công trường.
Ban quản lý đường sắt đô thị đề xuất Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh chấp thuận nghiên cứu chủ trương nghiên cứu bổ sung phương án kéo dài tuyến metro số 3 Vũng Tàu-Bà Rịa-Phú Mỹ. Nếu được chấp thuận, tuyến metro này sẽ đi qua địa phận thành phố Đồng Nai để kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương bắt đầu thi công tường vây tại ga ngầm Phạm Văn Bạch, đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn chuẩn bị sang xây dựng trực tiếp.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đề xuất nghiên cứu kéo dài tuyến metro số 3 (Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ) đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành, từ đó hình thành hành lang giao thông liên vùng giữa TP.HCM - Đồng Nai - Vũng Tàu (TP.HCM).
MAUR kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương nghiên cứu kéo dài tuyến metro số 3 (Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ) qua Đồng Nai đến sân bay Long Thành nhằm tăng kết nối liên vùng.
Tuyến metro số 6 giai đoạn 1 dài 23km kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và Phú Hữu dự kiến khởi công cuối năm 2026 với sự tham gia của tập đoàn xây dựng hàng đầu Trung Quốc.
Mới đây, TPHCM bắt đầu tiến hành hạ lồng thép, thi công tường vây tại ga Phạm Văn Bạch thuộc tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Chiều 4-7, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) công bố kết quả lựa chọn nhà thầu gói tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi và thiết kế kỹ thuật tổng thể (FEED) thuộc giai đoạn chuẩn bị đầu tư dự án metro số 6 (giai đoạn 1), đoạn từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Phú Hữu.
Bài viết phân tích việc xác định chi phí dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM. Với thiết kế kỹ thuật tổng thể (FEED) và hệ thống định mức hiện hành, các vấn đề cần giải quyết để đảm bảo tính khả thi cho các dự án đường sắt đô thị được nêu rõ.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng mới ký Quyết định phê chuẩn kết quả miễn nhiệm chức vụ Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh nhiệm kỳ 2026-2031 đối với ông Bùi Xuân Cường.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng vừa ký Quyết định phê chuẩn kết quả miễn nhiệm chức vụ Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh nhiệm kỳ 2026 - 2031 đối với ông Bùi Xuân Cường.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng vừa ký Quyết định số 1198/QĐ-TTg ngày 3-7-2026 phê chuẩn kết quả miễn nhiệm chức vụ Phó chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh nhiệm kỳ 2026-2031 đối với ông Bùi Xuân Cường.
Thủ tướng phê chuẩn kết quả miễn nhiệm chức vụ Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh nhiệm kỳ 2026-2031 đối với ông Bùi Xuân Cường, sinh năm 1975, quê Ninh Bình.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng vừa ký Quyết định số 1198/QĐ-TTg ngày 3/7/2026 phê chuẩn kết quả miễn nhiệm chức vụ Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh nhiệm kỳ 2026-2031 đối với ông Bùi Xuân Cường.
Dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương bắt đầu thi công tường vây tại ga ngầm Phạm Văn Bạch, đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn chuẩn bị sang xây dựng trực tiếp.
Sáng 2-7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) tổ chức triển khai công tác hạ lồng thép phục vụ thi công tường vây tại nhà ga ngầm ST10 (ga Phạm Văn Bạch), thuộc Dự án tuyến Metro số 2 (Bến Thành-Tham Lương).
Việc triển khai hạng mục hạ lồng thép thi công tường vây tại ga ngầm ST10 (Phạm Văn Bạch), đánh dấu dự án Metro số 2 chính thức bước vào giai đoạn thi công trọng điểm.
Nhân kỷ niệm 50 năm Thành phố Sài Gòn - Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, ngày 2-7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) triển khai hạ lồng thép thi công tường vây tại ga ngầm ST10 (ga Phạm Văn Bạch) thuộc dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).