Tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) TP.HCM đã bàn giao mặt bằng đạt 99,83%, với 584/585 trường hợp. Hiện còn một trường hợp đất công là trụ sở Công an quận 3 chưa bàn giao vì vướng thủ tục pháp lý.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho rằng công tác di dời hạ tầng kỹ thuật dự án metro số 2 có nhiều nỗ lực song còn chậm.
Việc thu xếp, bổ sung vốn vay ODA cho dự án metro số 2 thay đổi dẫn đến quy trình lựa chọn nhà thầu phải tạm ngưng.
Sau 2 tháng vận hành thương mại, tuyến Metro số 1 sẽ được khánh thành vào ngày 9.3, đánh dấu mốc quan trọng trong phát triển giao thông đô thị của TP. Hồ Chí Minh
Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) vừa báo cáo UBND Thành phố Hồ Chí Minh về tiến độ xây dựng tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Trong đó, tính đến hết tháng 1/2025, giải phóng mặt bằng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã đạt 99,83% (584/585 trường hợp).
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ chính thức khánh thành vào ngày 9/3 sau hơn 2 tháng đưa vào vận hành thương mại.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) vừa có văn bản khẩn gửi các đơn vị liên quan về kế hoạch tổ chức lễ khánh thành tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sau hơn 2 tháng vận hành.
Sau 2 tháng vận hành chính thức, tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên được ấn định ngày khánh thành vào 9/3 khi đã hoàn tất toàn bộ thủ tục cần thiết.
Chiều 11-2, Ban Quản lý Đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR, chủ đầu tư) thông tin về lễ khánh thành tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ được tổ chức lễ khánh thành vào ngày 9/3 tới đây sau hơn 2 tháng đi vào vận hành.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), dự kiến vào ngày 9/3/2025 tại ga Bến Thành sẽ diễn ra lễ khánh thành tuyến metro 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Sau gần 2 tháng vận hành chính thức, tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sẽ chính thức được khánh thành vào ngày 9/3 tới đây. Thông tin này đã được Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) xác nhận trong một văn bản khẩn gửi các đơn vị liên quan.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đã có văn bản gửi các đơn vị thông báo kế hoạch tổ chức lễ khánh thành tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM vừa có văn bản khẩn gửi các đơn vị liên quan về kế hoạch tổ chức sự kiện này.
Sau gần 2 tháng vận hành thương mại, tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến sẽ được khánh thành vào ngày 9/3 tới đây.
Tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) TP HCM sẽ khánh thành vào ngày 9/3/2025, sau hơn 2 tháng vận hành thương mại.
Sự kiện khánh thành tuyến metro số 1 đánh dấu 10 năm Lễ hội Việt - Nhật, thể hiện tình hữu nghị giữa hai nước.
Sau hơn 2 tháng đưa vào vận hành thương mại, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ chính thức khánh thành vào ngày 9/3.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ được tổ chức lễ khánh thành vào ngày 9/3 tới đây sau hơn 2 tháng vận hành.
TP HCM đẩy nhanh giải quyết tồn đọng metro số 1, gấp rút thực hiện metro số 2.
Gỡ vướng mắc dự án chống ngập 10.000 tỷ; Người nước ngoài làm 'ảo thuật' để lừa tiền; Chốt ngày thi vào lớp 10; Nườm nượp sắm vàng 'lấy hên' lúc tối muộn,... là những tin đáng chú ý ở TPHCM trong tuần.
Dự án metro số 2 TPHCM đã được bàn giao gần 100% mặt bằng. Dự kiến đến quý II năm nay, công tác di dời hạ tầng kỹ thuật để chuẩn bị 'mặt bằng sạch' cho dự án cũng được hoàn tất.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM vừa có báo cáo UBND TP.HCM về tiến độ hai dự án trọng điểm tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên và metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Sau 12 năm chờ đợi, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã được đưa vào vận hành, 'giải cơn khát' cho ngành giao thông công cộng thành phố. Việc phát triển hệ thống đường sắt đô thị (metro) chính là giải pháp định hình lại giao thông công cộng và là động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội, tái cấu trúc đô thị.
Dự báo dịp Tết Nguyên đán sắp tới, thời tiết tại TP.HCM sẽ thuận lợi cho người dân đi lại bằng metro.
Thông tin trên được Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) Phan Công Bằng khẳng định tại buổi gặp mặt các cơ quan báo chí thông tin về công tác phục vụ Tết Ất Tỵ năm 2025, ngày 17.1.
Theo đại diện MAUR, lý do Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) liên tục bị gián đoạn là hệ thống tín hiệu và cơ điện chưa thích ứng với thời tiết mưa lớn tại TP.HCM.
Trao đổi với báo chí ngày 17/1, ông Phan Công Bằng, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, trong thời gian đầu hoạt động, tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đặt ưu tiên an toàn lên đầu. Ban sẽ nỗ lực để khắc phục tất cả các sự cố trong vòng 6 tháng tới.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM cho biết, đến tháng 3/2025, các sự cố vì thời tiết xấu phải dừng chạy tàu sẽ được giải quyết triệt để nhằm mang tới hoạt động trơn tru cho tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Chỉ sau một tháng vận hành, metro Bến Thành - Suối Tiên đã 3 lần gián đoạn do lỗi tín hiệu, thời tiết bất lợi và kinh nghiệm vận hành ban đầu của đội ngũ nhân viên.
Trong thời gian đầu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên vận hành đã phát sinh một số bất cập do điều kiện thời tiết, kỹ thuật nên tàu dừng khẩn cấp để bảo đảm an toàn cho hành khách.
Thông tin trên được Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) Phan Công Bằng khẳng định tại buổi gặp mặt các cơ quan báo chí thông tin về công tác phục vụ Tết Ất Tỵ năm 2025, ngày 17-1.
Sở GTVT TP.HCM cho biết năm 2025 là năm của nhiều dự án trọng điểm với việc khởi công các dự án như cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, cảng trung chuyển Quốc tế Cần Giờ, cầu đường Nguyễn Khoái...
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) tại TP.HCM đã có 99% mặt bằng 'sạch', nhưng chưa thể khởi công trong năm 2025, vì chưa bố trí được vốn ngân sách và gặp vướng mắc liên quan đến đơn giá các gói thầu.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết đã giao cho 'anh Vượng' (tức tỷ phú Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch Tập đoàn Vingroup) nghiên cứu xây dựng một hệ thống metro từ trung tâm TPHCM đến huyện Cần Giờ và ông Vượng đồng tình.
Tuyến metro số 1 khởi đầu cho một hành trình mới, tạo tiền đề để phát triển hệ thống đường sắt đô thị cho TP HCM trong 10 năm tới
Metro số 1 là niềm tự hào của TP HCM. Đây không chỉ là công trình giao thông mà còn là biểu tượng cho khát vọng đổi mới, hiện đại hóa của thành phố
Hơn 200.000 hành khách đã tham gia đi lại trên tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trong ngày 29-12, qua đó đã xác lập 'kỷ lục' mới về số lượng hành khách đi lại trên tuyến.
Một tuần sau khi tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức vận hành, người dân TP từ hồ hởi trải nghiệm đã quen dần với việc dùng phương tiện này để di chuyển, đi làm, đi chơi… Từ đây, ai cũng mong TP.HCM có nhiều hơn nữa những tuyến metro được hoàn thành và đi vào hoạt động.
Chiều tối ngày 27/12, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) phải tạm dừng hoạt động một thời gian ngắn do mưa to kèm dông lốc và sấm sét.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết đề án phát triển 355 km mạng lưới đường sắt đô thị tại TP.HCM đến năm 2035 đã chính thức được Bộ Chính trị thông qua.
Chiều 27.12, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã có buổi làm việc với Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR).
Trong chiều nay 27/12, tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên dừng chạy tàu từ 17h25 đến 19h, do trời mưa rất lớn kèm dông lốc, sấm sét.
Chiều 27-12, khoảng 17 giờ 25 phút, mưa lớn kèm sấm sét bất ngờ xuất hiện làm kích hoạt hệ thống bảo vệ an toàn điện toàn tuyến Metro số 1.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM tối nay (27/12) phát thông cáo báo chí về sự việc tạm dừng chạy tàu metro số 1 do thời tiết xấu trong chiều cùng ngày.
Tối 27/12, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1 - đơn vị vận hành) đã thông tin về sự cố dừng tàu metro 1 trong cơn mưa chiều cùng ngày.