UBND quận Hoàn Kiếm cho biết, khu vực hồ Hoàn Kiếm và phụ cận được định hướng bảo tồn kiến trúc, cải thiện cảnh quan và phát triển không gian công cộng, một số đơn vị và cơ quan sẽ được di dời để mở rộng không gian xanh, bổ sung tiện ích công cộng như công viên, bãi đỗ xe và không gian văn hóa.
TP.HCM vừa thành lập Tổ công tác đặc biệt để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các công trình, dự án, khu đất trên địa bàn nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai, chống lãng phí…
TP.HCM sẽ dùng khoảng 48.000 tỷ đồng vốn đầu tư công thay cho vốn vay ODA để xây dựng Metro số 2. Đây là dự án thí điểm đầu tiên áp dụng cơ chế mới theo Nghị quyết 188, dự kiến hoàn thành năm 2030…
Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị TPHCM do Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Văn Nên làm Trưởng ban.
UBND TP.HCM vừa trình Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TP.HCM đề xuất thành lập Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM nhằm đẩy mạnh việc triển khai các dự án giao thông trọng điểm.
Nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, tháo gỡ những vướng mắc kéo dài, Ban Thường vụ Thành ủy TP Hồ Chí Minh quyết định chuyển đổi toàn bộ nguồn vốn đầu tư tuyến Metro số 2 với tổng mức đầu tư khoảng 47.890 tỉ đồng từ vốn vay ODA sang vốn ngân sách.
UBND TP.HCM vừa có Tờ trình trình Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TP.HCM để thành lập Ban Chỉ đạo phát triển đường sắt đô thị TP.HCM.
Chuyên gia hiến kế nâng tầm giá trị cà phê Việt; Chủ chung cư mini bị đề nghị 11-12 năm tù trong vụ cháy 56 người chết...
Ngày 11/3, Ban Thường vụ Thành ủy TP Hồ Chí Minh vừa có kết luận về phương án triển khai dự án metro Bến Thành - Tham Lương (Metro số 2). Trong đó, dự kiến sẽ dùng 48.000 tỷ đồng vốn ngân sách TP để xây dựng dự án này.
Để triển khai tuyến Metro số 2, Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM thống nhất chuyển từ vốn vay ODA sang sử dụng vốn ngân sách thành phố, đồng thời bổ sung quy mô dự án gồm một số công trình.
Ban Thường vụ Thành ủy TP. Hồ Chí Minh đã nhất trí đầu tư xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước, thay thế sử dụng vốn vay ODA.
TP.HCM sẽ chuyển chủ trương sử dụng nguồn vốn thực hiện metro số 2 từ vốn vay ODA sang vốn ngân sách để tiếp tục triển khai dự án.
TP HCM quyết định dùng hơn 48.000 tỉ đồng vốn đầu tư công để triển khai metro số 2, thay vì vốn vay ODA, nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Ngày 11/3, Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM đã thống nhất chủ trương chuyển toàn bộ nguồn vốn thực hiện tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) từ vốn vay ODA sang vốn ngân sách nhà nước.
UBND quận Tân Phú và TP Thủ Đức, TP HCM chuẩn bị tổ chức rà soát các lô đất nhằm triển khai thực hiện khu vực TOD dọc các tuyến metro.
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM thống nhất chuyển toàn bộ nguồn vốn thực hiện Metro số 2 từ vốn vay ODA sang vốn ngân sách, với khoảng 48.000 tỷ đồng.
Ngày 11/3, Ban Thường vụ Thành ủy Tp.HCM vừa có kết luận về phương án triển khai dự án metro Bến Thành - Tham Lương (Metro số 2).
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM đã nhất trí chuyển toàn bộ nguồn vốn đầu tư xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) từ vốn vay ODA sang sử dụng vốn ngân sách nhà nước.
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM thống nhất dùng hơn 48.000 tỉ đồng vốn đầu tư công làm metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Ban Thường vụ Thành ủy thành phố Hồ Chí Minh nhất trí chủ trương chuyển toàn bộ nguồn xây dựng metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) từ vốn ODA sang sử dụng vốn ngân sách.
TPHCM sẽ chuyển toàn bộ nguồn vốn gần 48.000 tỷ đồng thực hiện metro số 2 từ vay ODA sang sử dụng ngân sách để làm metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Tuyến metro số 2 sẽ được khởi công trong năm 2025 và TP.HCM đã thống nhất sử dụng 48.000 tỷ đồng ngân sách để đầu tư thay vì vay vốn nước ngoài.
Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM kết luận cơ bản thống nhất chủ trương theo báo cáo, đề xuất của Ban cán sự đảng UBND TPHCM về chuyển toàn bộ nguồn vốn thực hiện metro số 2 (Bến Thành- Tham Lương) từ vốn vay ODA sang sử dụng vốn ngân sách.
Bình Dương phát triển hàng nghìn căn nhà ở xã hội gần khu công nghiệp; TPHCM sắp đấu giá khu đất 26 ha phát triển khu đô thị TOD gần Metro số 2; Nhiều dự án cao tốc trọng điểm vướng mặt bằng, thiếu vật liệu; Hà Nội tăng cường kiểm tra, giám sát hơn 100 dự án đầu tư trong năm 2025…là những tin tức xây dựng – bất động sảnđáng chú ý.
Tp.HCM dự kiến tổ chức đấu giá khu đất rộng 26 ha tại quận Tân Phú vào cuối năm nay, nhằm phát triển khu đô thị TOD dọc tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Sau 3 tháng đi vào vận hành thương mại, tuyến Metro số 1 chính thức khánh thành, đánh dấu bước ngoặt mới trong sự phát triển hạ tầng giao thông tại TP. HCM.
Nghị quyết số 188/2025/QH15 được Quốc hội khóa XV thông qua đã cho phép TP Hồ Chí Minh thí điểm 6 cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt về huy động và bố trí nguồn vốn đầu tư. Qua đó, tạo ra cho TP Hồ Chí Minh những hướng đi tích cực 'khơi thông' nguồn vốn xây dựng tuyến metro.
TP. Hồ Chí Minh coi nhiệm vụ giải ngân đầu tư công là một trong những động lực chính thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong năm 2025. Ngay từ đầu năm, các dự án hạ tầng giao thông bước vào giai đoạn tăng tốc. Các công trình giao thông lớn dần hoàn thiện theo từng mốc thời gian cụ thể.
Theo Sở Giao thông công chánh TPHCM, công tác giải phóng mặt bằng dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đến nay đã cơ bản hoàn thành, dự kiến khởi công vào cuối năm nay.
Công tác giải phóng mặt bằng dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đến nay đã cơ bản hoàn thành, dự kiến sẽ khởi công vào tháng 12/2025.
Sở Giao thông công chánh cho biết metro số 2 là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên thí điểm chính sách đặc thù theo Nghị quyết 188.
Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng để xây dựng tuyến đường sắt đô thị (metro) số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã đạt khối lượng 99,83%...
Metro số 2 sắp khởi công, mang đến hy vọng di chuyển thuận tiện cho người dân TP HCM. Nhiều người háo hức chờ đợi.
Tháng 4 đến tháng 12/2025, TP.HCM hoàn thiện các thủ tục khởi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, lựa chọn nhà thầu, khởi công công trình.
Nằm trong loạt dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo giao thông TP HCM, metro số 2 đang đứng trước cơ hội hoàn thành sớm hơn dự kiến
Sáp nhập tỉnh, bỏ cấp huyện là xu thế tất yếu và Hết thời cho thuê căn hộ ngắn ngày là 2 bài đáng chú ý khác
Chiều ngày 4-3, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đã đi thị sát tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trước ngày khánh thành toàn tuyến này.
Trong hôm nay (4-3), nhiều thông tin về tình hình kinh tế trong và ngoài nước đã thu hút sự quan tâm của độc giả như Mỹ áp thuế 25% với hàng hóa từ Canada, Mexico; doanh nghiệp Hàn Quốc muốn tăng đầu tư vào AI tại Việt Nam; tuyến metro số 2 TPHCM sẽ khởi công vào cuối năm 2025.
Trong năm nay, TP Thủ Đức sẽ đấu giá 3 khu đất rộng hơn 342 ha để phát triển mô hình TOD, gắn kết đô thị với tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên và Vành đai 3.
Sở Giao thông Vận tải Tp.HCM vừa trình UBND thành phố dự thảo kế hoạch triển khai hệ thống đường sắt đô thị, dựa trên Nghị quyết 188 của Quốc hội về cơ chế đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Việc khởi công đánh dấu bước tiến quan trọng trong mục tiêu phát triển 355 km đường sắt đô thị tại TP HCM trong thập kỷ tới.
TP.HCM đã có kế hoạch thực hiện 355km đường sắt đô thị trong 10 năm tới, mở đầu bằng việc khởi công tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương vào cuối năm 2025.
Trao đổi với phóng viên Báo Đại Đoàn Kết, ông Nguyễn Anh Tuấn - Trưởng phòng Quản lý Hạ tầng Kỹ thuật - Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh nhấn mạnh, quy hoạch chung của TP Hồ Chí Minh hướng đến cấu trúc đô thị được điều chỉnh từ mô hình tập trung đa cực thành mô hình thành phố đa tâm. Mô hình TOD phù hợp với định hướng này của thành phố trong nhiều năm tới.
Sở Giao thông Công chánh vừa gửi UBND TPHCM, về dự thảo kế hoạch triển khai hệ thống đường sắt đô thị, metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ làm thủ tục đầu tư để khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) vào tháng 12/2025.
Năm 2025, các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại TP.HCM bước vào giai đoạn tăng tốc, các công trình giao thông lớn dần hoàn thiện. Chính quyền TP.HCM xác định, thúc đẩy giải ngân đầu tư công là một trong những động lực chính thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong năm 2025.