Đồng Nai mong muốn các bộ chỉ đạo các đơn vị có báo cáo cụ thể, thực tế về nhu cầu vật liệu. Đồng thời giải quyết thủ tục để thuận lợi cho các mỏ khai thác đủ vật liệu phục vụ dự án.
Ngày 11/6, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng, Bộ Nông nghiệp và Môi trường sớm có giải pháp tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm nguồn đá xây dựng dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (gọi tắt là sân bay Long Thành).
Tối 1-6, cơn mưa lớn bất ngờ đã làm một số tuyến đường tại 'siêu phường' Trảng Dài (thành phố Biên Hòa) ngập cục bộ.
Liên quan đến những sai phạm tại khu vực 72,08 hécta đất rừng trồng, được quy hoạch làm Cụm công nghiệp Phước Tân tại phường Phước Tân, thành phố Biên Hòa theo Kết luận thanh tra số 2804/KL-UBND ngày 18-3-2020 của UBND tỉnh Đồng Nai, đến nay vẫn đang được các cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai tiếp tục xác minh và xử lý theo quy định.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Đồng Nai dù có nhu cầu rất lớn về đá xây dựng, nhưng cơ chế đặc thù về cung ứng vẫn chưa được áp dụng. Nhiều nhà thầu vẫn chưa tiến hành ký kết hợp đồng cung ứng với các mỏ đá...
Chiều 19-5, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng làm việc với các sở, ngành và đơn vị liên quan về việc thực hiện phân khai vật liệu xây dựng và tiến độ giải quyết các vướng mắc của mỏ khoáng sản.
Công trường khai thác đất ngay cạnh dự án cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu hoạt động rầm rộ.
Ngày 29-4, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức đã ký văn bản số 5137/UBND-KTN gửi Giám đốc Sở Nông nghiệp và môi trường, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh và các doanh nghiệp khai thác khoáng sản trên địa bàn tỉnh về việc tăng cường khai thác đá xây dựng để phục vụ dự án giao thông trọng điểm quốc gia.
Hiện nợ phải trả của Cường Thuận IDICO là 3.037 tỷ đồng, trong đó nợ ngắn hạn là 749 tỷ đồng và nợ dài hạn là 2.288 tỷ đồng. Công ty cũng dự kiến nhu cầu vốn đầu tư cho năm 2025 khoảng hơn 1.000 tỷ đồng…
Theo Công an tỉnh Đồng Nai, Công ty CP vận tải Hòa Thịnh Phát khi khai thác lớp đất tầng phủ tại mỏ đá Tân Cang 7 doanh nghiệp này không xuất hóa đơn bán hàng và không kê khai thuế với giá trị khoáng sản là hơn 5 tỷ đồng, trong đó trốn thuế với hơn 1 tỷ đồng.
Giám đốc Công ty Cổ phần vận tải Hòa Thịnh Phát và kế toán khai thác lớp đất tầng phủ tại mỏ đá Tân Cang 7 nhưng 'trốn thuế' hơn 1 tỉ đồng.
Bước đầu lực lượng chức năng xác định, khi khai thác lớp đất tầng phủ tại mỏ đá Tân Cang 7 doanh nghiệp này không xuất hóa đơn bán hàng và không kê khai thuế với giá trị khoáng sản là hơn 5 tỷ đồng, trong đó trốn thuế với hơn 1 tỷ đồng.
Năm 2025, khi những dự án trọng điểm phía Nam đồng loạt được đẩy nhanh tiến độ, nguồn cung đá xây dựng tăng cao thì những khó khăn, bất cập trong hoạt động khai thác đá tại Đồng Nai đã lộ diện.
Mặc dù sản lượng có, năng lực khai thác và chế biến có, nhu cầu lại rất nhiều, nhưng việc khai thác đá cho các công trình trọng điểm quốc gia lại gặp nhiều khó khăn. Điều này có nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án.
Đồng Nai là 'thủ phủ' về đá xây dựng với công suất khai thác của các mỏ lên đến hơn 20 triệu m³. Hiện nhu cầu của các dự án trọng điểm trong năm nay chỉ hơn 7 triệu m³...
Đồng Nai tập trung tháo gỡ thủ tục pháp lý, nâng công suất khai thác và phân bổ hợp lý nguồn vật liệu xây dựng nhằm đảm bảo tiến độ các dự án trọng điểm như sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và Vành đai 3 TP.HCM.
Đồng Nai đẩy mạnh tháo gỡ vướng mắc, đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng cho các dự án trọng điểm. Với công suất khai thác lớn, tỉnh tập trung nâng cao hiệu suất, phân bổ hợp lý, ưu tiên cao tốc và sân bay Long Thành.
Ngày 3-4, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và môi trưởng Trần Quý Kiên, trưởng đoàn công tác của trung ương làm việc với UBND tỉnh về giải pháp đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng phục vụ thi công các dự án giao thông trọng điểm quốc gia và tỉnh Đồng Nai.
Ngày 29/3, UBND thành phố Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) cho biết, hiện các cơ quan chức năng của đơn vị này đang 'dồn sức' trong 3 ngày còn lại của tháng 3/2025, kể cả 2 ngày cuối tuần nhằm tập trung giải phóng xong mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu phần còn lại đoạn qua phường Phước Tân.
Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Khoảng 100 ngàn m3 đá đưa về công trường Dự án Thành phần 1
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh, chủ đầu tư Dự án Thành phần 1, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cho biết các nhà thầu đến nay đã đưa về công trường dự án khoảng 100 ngàn m3 đá xây dựng (lấy tại mỏ thương mại cụm Tân Cang) để phục vụ thi công.
Ngành chức năng Đồng Nai đã cơ bản tháo gỡ được những khó khăn, vướng mắc, xác định được nguồn cung cấp vật liệu xây dựng (đất và đá) phục vụ dự án trọng điểm phía Nam.
Sau hơn một năm rưỡi triển khai thực hiện, hai tuyến đường cửa ngõ kết nối Sân bay Quốc tế Long Thành (tỉnh Đồng Nai) đã rõ hình hài. Trong đó, tuyến T1 dự kiến thông xe kỹ thuật vào dịp kỷ niệm 50 năm ggày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025).
Đồng Nai làm việc với Tổ công tác để tháo gỡ vướng mắc cho nhiều mỏ gặp khó khăn về pháp lý, đất đai, hợp đồng, quy hoạch trong khai thác vật liệu xây dựng, đảm bảo nguồn cung cho công trình trọng điểm.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Thị Hoàng làm việc với các chủ mỏ đá nhằm tháo gỡ vướng mắc pháp lý, đảm bảo nguồn cung vật liệu cho các công trình trọng điểm quốc gia.
Sở Nông nghiệp và môi trường vừa có báo cáo dự kiến phân bổ hơn 7,1 triệu m3 đá xây dựng cho các chủ đầu tư, ban quản lý dự án. Trong số này, gần 6 triệu m3 đá cung cấp trực tiếp cho các công trình, dự án trọng điểm quốc gia, hơn 1,1 triệu m3 còn lại là sản lượng dự phòng cũng cho các công trình, dự án này.
UBND tỉnh Đồng Nai họp về nguồn vật liệu cho dự án trọng điểm, yêu cầu hoàn thiện hồ sơ đất đắp, phân khai đá xây dựng, tháo gỡ pháp lý mỏ đá, đẩy nhanh kế hoạch sử dụng đất năm 2025.
Chứng khoán MB (MBS) nhận định nhóm doanh nghiệp xây dựng và vật liệu xây dựng sẽ là những đối tượng hưởng lợi lớn nhất từ xu hướng đẩy mạnh đầu tư công, đặc biệt là những doanh nghiệp có liên quan đến các dự án trọng điểm quốc gia.
Theo Chứng khoán MBS, giải ngân đầu tư công trong năm 2025 có thể tăng 18% so với cùng kỳ, với tỷ lệ thực hiện đạt 90% - 95%, điều này tạo cơ hội cho hàng loạt doanh nghiệp xây dựng hạ tầng, BOT và nguyên vật liệu hưởng lợi lớn...
Sau gần hai năm thi công, tuyến đường T1 và T2 nối sân bay Long Thành đã dựng lên hàng loạt trụ bê tông, dầm cầu thuộc hệ thống cầu cạn, cùng nhiều đoạn đường đã được thảm nhựa.
Chiều 4-3, Bí thư Tỉnh ủy Vũ Hồng Văn chủ trì buổi tiếp, xử lý đơn của ông Nguyễn Thanh Phong (ngụ Thành phố Hồ Chí Minh) về việc đề nghị các cơ quan chức năng trả lại diện tích hơn 42 ngàn m2 đất của ông đã bị thu hồi để thực hiện mỏ đá Tân Cang 6 (thuộc phường Phước Tân, thành phố Biên Hòa) vào năm 2013.
Ngày 4/3, Đoàn công tác của Bộ Nông nghiệp và Môi trường làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai và các doanh nghiệp khai thác đá nhằm tháo gỡ những vướng mắc pháp lý liên quan các mỏ khoáng sản ở tỉnh.
Sau gần 2 năm thi công, hai tuyến đường huyết mạch kết nối sân bay Long Thành với quốc lộ 51 và cao tốc đã hoàn thành các hạng mục chính, dự kiến thông xe dịp 30/4.
Những thông tin đáng chú ý như: Tai nạn giao thông tại Đồng Nai giảm sâu sau 1 tháng thực hiện Nghị định số 168; 14 dự án đầu tư tại Đồng Nai với tổng vốn 738 triệu USD; Đồng Nai ghi nhận hơn 3,4 ngàn ca sởi từ đầu năm 2025 đến nay...
Ngày 7-2, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh thông tin, sau 1 tháng áp dụng Nghị định số 168/NĐ-CP/2024 ngày 26-12-2024 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe (gọi tắt Nghị định số 168, có hiệu lực từ 1-1-2025), tai nạn giao thông đường bộ trên toàn tỉnh giảm mạnh cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và bị thương).
Ngày 31-1 (mùng 3 Tết), Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh thông tin về tình hình an toàn giao thông trong tuần cuối cùng của tháng Chạp (từ ngày 23-1 đến 29-1, tức từ 24 tháng Chạp đến 1 tháng Giêng).
Theo thống kê của Công an tỉnh, trong 3 tuần trước Tết Nguyên đán 2025 (từ ngày 2 đến 22-1), lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã lập biên bản hơn 11,2 ngàn trường hợp vi phạm an toàn giao thông.
Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đồng Nai đã tống đạt quyết định khởi tố vụ án hình sự trốn thuế và vi phạm quy định về khai thác tài nguyên xảy ra tại Công ty CP vận tải Hòa Thịnh Phát, mỏ đá Tân Cang 7, TP Biên Hòa.
Qua xác minh, xác định nguyên liệu đất sét dùng để sản xuất gạch được mua từ Công ty CP vận tải Hòa Thịnh Phát khai thác tại mỏ đá Tân Cang 7 có vi phạm
Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Đồng Nai đã khởi tố vụ án hình sự đối với Công ty CP Vận tải Hòa Thịnh Phát (Mỏ đá Tân Cang 7, phường Tam Phước, Tp. Biên Hòa) vì có hành vi vi phạm quy định về khai thác tài nguyên và trốn thuế.
Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh đã khởi tố vụ án hình sự về hành vi trốn thuế và vi phạm quy định về khai thác tài nguyên xảy ra tại Công ty CP Vận tải Hòa Thịnh Phát (mỏ đá Tân Cang 7, phường Tam Phước, thành phố Biên Hòa).
Chiều 21-1, Đội Cảnh sát giao thông - trật tự Công an thành phố Biên Hòa kiểm tra đột xuất nồng độ cồn, chất ma túy đối với các tài xế điều khiển xe tải, xe đầu kéo trên đường chuyên dùng vào cụm mỏ đá Tân Cang (phường Phước Tân, thành phố Biên Hòa).
Tình hình tai nạn giao thông (TNGT) tại Đồng Nai trong năm 2024 được kéo giảm cả 3 tiêu chí: số vụ, số người chết và bị thương. Đây là sự nỗ lực rất lớn của các ngành chức năng cũng như sự chuyển biến tích cực nhận thức về an toàn giao thông (ATGT) của mỗi người dân khi tham gia giao thông.
Tính đến hết tháng 11-2024, tai nạn giao thông (TNGT) tại thành phố Biên Hòa đang được kiềm chế, kéo giảm cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và bị thương) so với cùng kỳ năm 2023. Đây là sự nỗ lực vượt bậc của các cơ quan chức năng, lực lượng cảnh sát giao thông trong đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) tại đô thị trung tâm của tỉnh.
Nhóm cổ phiếu khai thác khoáng sản bất ngờ thu hút dòng tiền về cuối năm, giao dịch trở nên sôi động với những phiên tăng trần xuất hiện thường xuyên. Vậy đâu là triển vọng của nhóm ngành này?
Dịp cuối năm, lượng xe tải, xe đầu kéo chở vật liệu xây dựng, hàng hóa di chuyển trên các tuyến giao thông trọng điểm liên tục gia tăng. Do đó, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) các địa phương đang ráo riết kiểm tra, kiểm soát loại xe này để hạn chế ô nhiễm bụi và nguy cơ tai nạn giao thông.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai (BQLDA) vừa có báo cáo gửi Sở GTVT về việc rà soát, đánh giá tình hình thực hiện dự án thành phần 1 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.