Nút giao An Bình sau cải tạo sẽ kết nối trục giao thông quốc lộ 30 (QL30), tuyến tránh Cao Lãnh, cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Mỹ An - Cao Lãnh, nhằm tăng năng lực vận chuyển hàng hóa liên vùng.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận phải hoàn thiện hệ thống giao thông thông minh và đường gom cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ vào năm 2026, đảm bảo vận hành đồng bộ toàn tuyến.
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đẩy nhanh tiến độ dự án đường bộ cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, đảm bảo hoàn thành đồng bộ dự án trong năm 2026.
Bộ Xây dựng vừa phát đi văn bản yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận đẩy nhanh tiến độ dự án đường bộ cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Tuyến đường nối Long Xuyên - Rạch Giá quy mô 6 làn xe, vốn đầu tư dự kiến 16.000 tỷ đồng vừa được An Giang thông qua chủ trương.
Lực lượng chức năng tỉnh Quảng Trị đang xác minh, làm rõ việc nhiều ô tô bị hư hại nghi do bị ném đá khi đi qua cao tốc Vũng Áng - Bùng.
Bộ Xây dựng cho biết sẽ nghiên cứu, báo cáo cấp thẩm quyền xem xét trong quá trình đề xuất đầu tư nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi lên cao tốc hoàn chỉnh theo quy mô quy hoạch.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ về kết quả rà soát và nhu cầu đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã được xây dựng theo quy mô phân kỳ. Tổng nguồn vốn cần để hoàn chỉnh các tuyến đường cao tốc này ước tính khoảng 500.000 tỷ đồng.
Chiều 4/3, Quách Đình Tuấn (SN 1971, ngụ phường Long Bình, tỉnh Đồng Nai) đã đến Văn phòng Cơ quan CSĐT Công an tỉnh An Giang đầu thú để hưởng chính sách khoan hồng sau khi bị truy nã do lái xe gây tai nạn.
Chiều 4/3, Quách Đình Tuấn (sinh năm 1971, cư trú phường Long Bình (tỉnh Đồng Nai) đến Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh An Giang đầu thú sau khi bị truy nã về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
Thấy không thể tiếp tục lẩn trốn quyết định truy nã, chiều 4-3, Quách Đình Tuấn (sinh năm 1971, cư trú phường Long Bình, tỉnh Đồng Nai) đã đến Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh An Giang đầu thú.
Sau phân luồng giao thông tách làn xe máy, xe thô sơ trên tuyến chính Cao Lãnh - Lộ Tẻ, tỉnh Đồng Tháp kiến nghị bổ sung hơn 440 tỷ đồng để khép kín hệ thống đường gom dân sinh, tạo thuận lợi cho người dân đi lại thuận lợi.
Đồng Tháp kiến nghị Trung ương xem xét bố trí nguồn vốn hơn 443 tỷ đồng để đầu tư bổ sung đường gom dân sinh tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ (N2B), bảo đảm kết nối giao thông và phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân địa phương.
Sau Tết Nguyên đán năm 2026, các cơ quan, đơn vị và người lao động tại các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh tất bật trở lại. Không khí thi công khẩn trương, quyết tâm hoàn thành mục tiêu trong năm mới hiện rõ trên từng bến bãi, công trường.
UBND TP. Cần Thơ và tỉnh An Giang vừa gửi Bộ Xây dựng báo cáo đề xuất đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với tổng mức đầu tư dự kiến gần 30.000 tỷ đồng, nhằm nâng quy mô tuyến lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
Sau hơn 6 tháng khởi công, tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh băng qua những cánh đồng lúa tại Đồng Tháp dần lộ hình hài. Ngay sau Tết, trên công trường đã hối hả thi công, đẩy nhanh tiến độ.
Từ khuya 22/2 đến rạng sáng 23/2, lượng phương tiện từ các tỉnh miền Tây quay trở lại TP Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Đông tăng cao khiến các tuyến cao tốc xảy ra ùn tắc kéo dài.
Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất cấp có thẩm quyền xem xét mở rộng tuyến cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi bằng nguồn vốn đầu tư công.
Năm 2025 xác lập kỳ tích trong đầu tư phát triển hạ tầng cao tốc tại Việt Nam với hơn 800km được thông xe chỉ trong một năm, hơn 2.000km được hoàn thành chỉ trong một nhiệm kỳ.
Tuyến cao tốc CT02 dài hơn 80km giúp kết nối nhanh Đồng Tháp với An Giang, góp phần giảm tải quốc lộ 80. Tuy nhiên, việc tổ chức giao thông tại một số vị trí trên tuyến vẫn khiến tài xế lo ngại.
Những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, cửa ngõ từ TP Hồ Chí Minh về các tỉnh, thành miền Tây ghi nhận sự thay đổi tích cực. Dù lưu lượng phương tiện tăng cao, các tuyến huyết mạch vẫn duy trì sự thông suốt nhờ công tác phân luồng khoa học và những 'trạm dừng chân nghĩa tình' đầy nhân văn từ lực lượng CSGT.
Cầu Rạch Miễu 2; cầu Đại Ngãi 2; nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Cao Lãnh - Lộ Tẻ; cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đoạn Cần Thơ - Cà Mau là 4 dự án giao thông trọng điểm phía Nam đã đưa vào sử dụng.
Từ tối 26 Tết (13-2), hàng ngàn người dân đã xuyên đêm về quê để tránh kẹt xe và nắng nóng ban ngày. Đến sáng ngày 27 tết, dòng người nối đuôi nhau qua các tuyến đường đi qua địa phận Đồng Tháp để về quê đón Tết, nhưng tình trạng ùn tắc đã được kiểm soát tốt hơn nhiều so với những năm trước.
Đoàn thanh niên xã Mỹ An Hưng phối hợp cùng Công an xã vừa tổ chức Trạm dừng chân nghĩa tình tại nút giao thông đường dẫn N2B ĐT849 thuộc ấp Tân Thuận B, xã Mỹ An Hưng.
Sau hoàn thành cải tạo, nút giao An Bình sẽ kết nối liên hoàn trục quốc lộ 30 (QL30) với tuyến tránh Cao Lãnh, cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, Cao Lãnh - Lộ Tẻ nhằm tăng năng lực lưu thông, vận chuyển hàng hóa liên vùng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị các địa phương, doanh nghiệp, chủ đầu tư phối hợp rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đến ngày 20-1-2026, tỉnh Đồng Tháp đã cung ứng được 10,78 triệu m3/26,09 triệu m3 cho các dự án xây dựng đường cao tốc.
Hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia ở Đồng bằng sông Cửu Long và cả dự án Vành Đai 3 TPHCM đang được tỉnh Đồng Tháp 'bao' cát thi công, trong đó, có dự án vừa đưa vào khai thác...
Ủy ban Nhân dân xã An Mỹ Hưng sẽ làm đường rải đá tạm thời kết nối từ các đường huyện lộ cũ và xã lộ vào tuyến đường Cao Lãnh-Lộ Tẻ phục vụ nhu cầu lưu thông, vận chuyển hàng hóa của người dân.
Chỉ trong 5 năm (2020-2025), hệ thống đường bộ cao tốc tại Việt Nam ghi nhận bước đột phá với hơn 2.000km được hoàn thành/thông xe.
Thanh tra Chính phủ vừa ban hành kết luận thanh tra việc chấp hành pháp luật dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi trên địa phận TP. Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang (nay là tỉnh An Giang).
Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Xây dựng tổ chức kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan đối với những thiếu sót, khuyết điểm, vi phạm tại Dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ-Rạch Sỏi trên địa phận thành phố Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang (nay là tỉnh An Giang).
Dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi (Tp.Cần Thơ – An Giang) còn nhiều thiếu sót, trong đó đáng chú ý là tình trạng lún nền đường vượt thiết kế, tiềm ẩn rủi ro khi khai thác.
Quá trình thanh tra, cơ quan thanh tra xác định trong quá trình thực hiện dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đã có nhiều thiếu sót, vi phạm.
Sáng 31-12, Đảng ủy Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp tổ chức Hội nghị Tổng kết công tác xây dựng Đảng năm 2025.
Đây là một trong những mục tiêu mà Ban quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận đặt ra tại hội nghị tổng kết công tác năm 2025, nhiệm vụ năm 2026 vào chiều 29/12.
Dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ được tổ chức khánh thành, tổ chức phân luồng giao thông vào sáng 19/12, trong đó có đoạn qua địa phận xã An Mỹ Hưng, tỉnh Đồng Tháp dài khoảng 6,5 km.
Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP Cần Thơ đã xác định nhóm đối tượng từ 16-21 tuổi có hành vi ném đá vào ô tô trên cao tốc Rạch Sỏi - Lộ Tẻ, gây hư hỏng tài sản và đe dọa tính mạng người dân.
Thời gian qua, trên tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi xuất hiện nhóm thanh thiếu niên tụ tập ném đá vào ô tô đang lưu thông.
Lực lượng chức năng đã xác định nhóm thanh, thiếu niên có độ tuổi từ 16 - 21 tụ tập ném đá vào các phương tiện đang lưu thông trên tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.
Công an thành phố Cần Thơ vừa xác minh, làm rõ nhóm đối tượng có hành vi ném đá vào các phương tiện đang lưu thông trên tuyến cao tốc Rạch Sỏi - Lộ Tẻ, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông và an ninh, trật tự.
Chiều 27/12, Phòng CSHS Công an TP Cần Thơ cho biết đang xác minh, làm rõ nhóm đối tượng có hành vi ném đá vào phương tiện lưu thông trên cao tốc Rạch Sỏi - Lộ Tẻ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến TTATGT.