Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình khẳng định mục tiêu hoàn thành đồng bộ các dự án trong năm 2025 là không thay đổi; trong đó yêu cầu bàn giao toàn bộ mặt bằng phục vụ thi công dự án trước ngày 15-6.
Ngày 7/6, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình cùng các thành viên Đoàn kiểm tra số 1 của Thủ tướng Chính Phủ có buổi làm việc với lãnh đạo các bộ, ngành và địa phương về tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành trong năm 2025 để đạt mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc…
Hôm nay, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình cùng Đoàn kiểm tra số 1 của Thủ tướng làm việc với lãnh đạo bộ, ngành và các địa phương (Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên) về tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm.
Sáng 7/6, tại trụ sở Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Định, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình dẫn đầu Đoàn kiểm tra số 1 chủ trì buổi làm việc với các tỉnh, thành phố: Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên nhằm rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm hoàn thành năm 2025.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tiếp tục tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc còn tồn tại, dồn lực thi công, hoàn thành 4 dự án quan trọng thuộc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía đông theo đúng mục tiêu, yêu cầu đề ra. Đẩy nhanh tiến độ nhưng vẫn phải tuân thủ đầy đủ các quy trình, tiêu chuẩn, quy chuẩn để bảo đảm chất lượng công trình, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng vì tiến độ mà bỏ qua yêu cầu về chất lượng.
Chiều 6/6, tại tỉnh Bình Định, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã kiểm tra thực tế tiến độ dự án thành phần đoạn Quy Nhơn-Chí Thạnh và nghe báo cáo tiến độ các dự án cao tốc Hòa Liên-Túy Loan, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn-Quy Nhơn thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Hệ thống quản lý giao thông thông minh, trạm thu phí, kiểm soát tải trọng xe (hệ thống giám sát điều hành giao thông) thuộc các Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông phải hoàn thành đồng bộ với các dự án cao tốc đang triển khai thi công mới có thể triển khai công tác thu phí đường bộ. Đó là những nội dung quan trọng trong báo cáo mới đây được Bộ Xây dựng gửi tới các đại biểu Quốc hội.
Bộ Xây dựng sẽ có các hình thức xử lý nghiêm nhà đầu tư/doanh nghiệp chậm trễ trong thực hiện dự án đầu tư các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án/chủ đầu tư đôn đốc các nhà thầu đẩy tăng cường máy móc, thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công '3 ca, 4 kíp' để bù lại tiến độ bị chậm tại các dự án cao tốc.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc: Mai Sơn-quốc lộ 45, quốc lộ 45-Nghi Sơn, Nghi Sơn-Diễn Châu, Vĩnh Hảo-Phan Thiết, Phan Thiết-Dầu Giây. Theo Bộ Xây dựng, 5 tuyến cao tốc này sẽ được khai thác trong thời hạn 7 năm kể từ ngày bắt đầu thu phí. Phương án, mức thu phí cũng đã được quy định, song thực tế nhiều dự án vẫn chậm tiến độ.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án khẩn trương triển khai các nội dung công việc đảm bảo hoàn thành toàn bộ công tác xây dựng, lắp đặt thiết bị, phần mềm trước ngày 31/10/2025.
Ngay từ những ngày đầu tháng 5 này, trên các công trường thi công xây dựng những công trình giao thông trọng điểm quốc gia, chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với nhà thầu tổ chức thi công với tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ đề ra 'vượt nắng, thắng mưa', 'ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương', thi công '3 ca, 4 kíp' làm việc ngày đêm cả thứ 7, Chủ nhật, ngày nghỉ lễ nhằm bảo đảm công trình vượt tiến độ về đích trước thời hạn đề ra.
Với nhu cầu vận tải tăng nhanh, các tuyến cao tốc Bắc-Nam 4 làn xe cần thiết được nghiên cứu đầu tư mở rộng để phát triển kinh tế-xã hội.
Để hiện thực hóa 'mệnh lệnh từ trái tim' mà Thủ tướng Chính phủ nêu ra, quyết tâm thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau trong năm 2025, Bộ Xây dựng cùng các địa phương và doanh nghiệp đang gấp rút triển khai thi công, tăng tốc các dự án.
Trạm dừng nghỉ của Dự án thành phần Hoài Nhơn-Quy Nhơn trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã lựa chọn được nhà đầu tư để sớm triển khai thi công.
Chiều 22/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tới khảo sát hầm Sơn Triệu, nghe báo cáo về 2 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam là Hoài Nhơn-Quy Nhơn và Quy Nhơn-Chí Thạnh.
Chiều 22/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đến kiểm tra dự án thành phần Quy Nhơn-Chí Thạnh, Hoài Nhơn-Quy Nhơn thuộc dự án công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông trên địa bàn tỉnh Bình Định.
Chiều 22/3, trong chương trình công tác tại Bình Định, chào mừng 50 năm Ngày giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; 50 năm Ngày giải phóng tỉnh Bình Định (31/3/1975-31/3/2025), Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Lễ khánh thành Dự án Đập dâng Phú Phong, huyện Tây Sơn do Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Định tổ chức.
Trạm dừng nghỉ của Dự án thành phần Hoài Nhơn-Quy Nhơn trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã lựa chọn được nhà đầu tư để sớm triển khai thi công.
Bộ Xây dựng mới đây đã có báo cáo Thủ tướng Chính phủ về kết quả kiểm tra một số dự án cao tốc, đoàn công tác do các Phó Thủ tướng Chính phủ làm trưởng đoàn. Hàng loạt các bất cập đã được chỉ rõ và các phương án sớm khắc phục đã được đưa ra nhằm hiện thực hóa mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc.
Kiểm tra tiến độ triển khai 4 dự án cao tốc như Hòa Liên-Túy Loan, Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, Hoài Nhơn-Quy Nhơn và Quy Nhơn -Chí Thạnh, Đoàn kiểm tra do Phó Thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình chủ trì nhận định, do khan hiếm vật liệu nên một số nhà thầu có dấu hiệu thi công cầm chừng, chậm tiến độ.
Các nhà thầu khẩn trương tăng cường nhân lực, thiết bị, kiểm soát chặt chẽ tiến độ thực hiện các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phải hoàn thành trong năm nay.
Bộ Xây dựng đã có nhiều công điện và văn bản đề nghị các địa phương quan tâm, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tập trung giải quyết vướng mắc, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các trạm dừng nghỉ nhưng tiến độ vẫn chậm.
Các dự án trạm dừng nghỉ dọc tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông hiện nay chưa đáp ứng yêu cầu do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Tiếp tục các hoạt động trong chương trình công tác của Đoàn kiểm tra số 1, sáng nay (13/3), Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình, Trưởng Đoàn kiểm tra đã đi thị sát, kiểm tra hiện trường về tình hình thực tế triển khai, thi công, thực hiện dự án cao tốc đoạn Hòa Liên-Túy Loan.
Chiều 12/3, tại Quảng Ngãi, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình làm việc với lãnh đạo các tỉnh, thành phố: Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Bình Định và Phú Yên để rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với 4 dự án đường bộ cao tốc đi qua địa bàn các tỉnh miền trung gồm: cao tốc Hòa Liên-Túy Loan; Quảng Ngãi-Hoài Nhơn; Hoài Nhơn-Quy Nhơn và Quy Nhơn-Chí Thạnh.
Các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên, đến nay mới có 8 trạm đang triển khai đầu tư; 1 trạm phải hủy thông báo mời thầu do không có nhà đầu tư tham gia.
Bộ Xây dựng chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án triển khai hoàn thành các trạm dừng nghỉ, hệ thống điều hành giao thông nhằm khai thác đồng bộ Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Tổng số vốn Bộ Xây dựng được giao có thể lên tới hơn 100.000 tỷ đồng, do đó cơ quan quản lý yêu cầu chủ đầu tư/ban quản lý dự án coi giải ngân vốn đầu tư là nhiệm vụ chính trị hàng đầu.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký các Quyết định thành lập 7 Đoàn kiểm tra về rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc.
Trong dịp Tết Nguyên đán 2025, nhằm giải quyết nhu cầu thiết yếu của người dân khi tham gia giao thông, Cục Đường cao tốc Việt Nam đã chỉ đạo các ban quản lý dự án, phối hợp nhà đầu tư và đơn vị liên quan tiếp quản các trạm dừng nghỉ tạm trước đây và bổ sung các trạm dừng nghỉ tạm mới để phục vụ người dân và phương tiện', ông Nguyễn Quang Giang, Phó Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) khẳng định.
Dọc cao tốc Bắc-Nam với khoảng cách trung bình 60-70km sẽ bố trí một trạm dừng nghỉ, trạm tạm đảm bảo nhu cầu dừng nghỉ tối thiểu cho các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.
Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh chỉ đạo các đơn vị của ngành phải nỗ lực hoàn thành 3.000km cao tốc vào năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, không để 3.000km cao tốc Bắc-Nam bị ách tắc ở bất cứ điểm nào…
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trần Hồng Minh chỉ đạo các đơn vị của ngành phải nỗ lực hoàn thành 3.000km cao tốc Bắc-Nam vào năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị các địa phương, nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các địa phương cần nỗ lực hơn nữa, tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng các trạm dừng nghỉ.
Các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm 2025 được Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu kiểm soát chặt chẽ tiến độ, chất lượng thi công.
Theo Bộ Giao thông vận tải, thời gian qua, các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông dù gặp nhiều khó khăn nhưng vẫn bảo đảm tiến độ và chất lượng. Dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông (giai đoạn I) đã được nối thông, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc trên cả nước lên 2.021 km. Ngành giao thông được giao kế hoạch vốn đầu tư công lớn nhất nhưng kết quả giải ngân luôn cao hơn trung bình cả nước.
Theo Bộ Giao thông vận tải, thời gian qua, các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông dù gặp nhiều khó khăn nhưng vẫn bảo đảm tiến độ và chất lượng. Dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông (giai đoạn I) đã được nối thông, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc trên cả nước lên 2.021 km. Ngành giao thông được giao kế hoạch vốn đầu tư công lớn nhất nhưng kết quả giải ngân luôn cao hơn trung bình cả nước.
Để hiện thực hóa mục tiêu xây dựng 3.000 km đường cao tốc Bắc-Nam vào năm 2025, ngoài sự quyết tâm mạnh mẽ từ Bộ Giao thông Vận tải còn cần sự chung tay đầy trách nhiệm và quyết liệt từ phía lãnh đạo các địa phương, các chủ đầu tư…
Hàng loạt dự án giao thông triển khai thi công đáp ứng tiến độ đề ra, thậm chí các nhà thầu tăng tốc máy móc, nhân lực và đăng ký rút ngắn tiến độ hoàn thành từ 3-6 tháng.
Ngày 10/10, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng chủ trì họp trực tuyến kiểm điểm tiến độ triển khai các dự án đường bộ cao tốc có kế hoạch hoàn thành trong năm 2025.
Để hoàn thành mục tiêu 3.000km đường cao tốc Bắc-Nam vào năm 2025, ngoài sự nỗ lực lớn của Bộ Giao thông Vận tải, các địa phương cũng cần vào cuộc quyết liệt với trách nhiệm cao.
Các tuyến đường bộ cao tốc trên cả nước sẽ được triển khai lắp đặt hệ thống giao thông thông minh và trung tâm điều hành giao thông nhằm đảm bảo tối ưu hóa khai thác.
Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo các chủ đầu tư/ban quản lý dự án huy động bổ sung nhân lực, máy móc, áp dụng các giải pháp kỹ thuật để phấn đấu rút ngắn thời gian thi công cao tốc Bắc-Nam.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua tỉnh Bình Định dài 118km. Dự án đi qua nhiều đồi núi hiểm trở cần phải đào hầm, khoét núi, vượt sông. Sau đây là một số hình ảnh thi công trên công trường dự án này.
Các dự án đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư đã hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác và sẽ được tiến hành thu phí ngay từ đầu năm 2025. Việc thu phí này không vì lợi nhuận mà để phục vụ công tác bảo trì và đầu tư phát triển các tuyến cao tốc mới.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất mức thu phí thấp nhất trên các tuyến đường cao tốc do nhà nước đầu tư là 900 đồng/km và cao nhất là 6.000 đồng/km.
Luật Đường bộ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 có quy định cho phép thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư. Đến nay, một số tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư có thể triển khai thu phí và cơ quan quản lý đang tính toán mức thu phí để đảm bảo hài hòa lợi ích cho người dân. Vậy việc thu phí sẽ được tiến hành như thế nào? Có lo ngại phí chồng phí khi phải trả cả phí bảo trì đường bộ, phí của các tuyến BOT và cao tốc do Nhà nước đầu tư?
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất mức thu phí trên các tuyến đường cao tốc do Nhà nước đầu tư từ 900 đồng/km - 6.000 đồng/km.