Với cú hích từ đầu tư công và kỳ vọng phục hồi bất động sản, các nhà thầu xây dựng bước vào năm 2025 với tâm thế 'chắc tay chèo'…
Dư địa tăng trưởng của cổ phiếu ngành xây dựng vẫn còn lớn khi mà nhiều doanh nghiệp nhà thầu xây dựng đang đứng trước cơ hội cải thiện 'sức khỏe' với khối lượng công việc đang có chiều hướng gia tăng.
Tham gia những dự án hạ tầng quy mô hàng chục nghìn tỷ đồng nhưng Đạt Phương, Vinaconex hay Fecon đều không kỳ vọng lợi nhuận cao. Thay vào đó, đa phần lợi nhuận lại đến từ lĩnh vực bất động sản.
Ngày 5-5, tại Hà Nội, Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả và Công ty Cổ phần FECON đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quan hệ hợp tác giữa hai doanh nghiệp.
Công ty Tập đoàn Đèo Cả và Công ty CP Fecon sẽ hợp lực triển khai các dịch vụ xây dựng hạ tầng tại các dự án trọng điểm.
Với quy mô đầu tư của hệ thống đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị tới đây rất lớn, các doanh nghiệp Việt đều nhận định đây là cơ hội lớn để làm chủ công nghệ, phát triển sản xuất công nghiệp đường sắt.
Sau giai đoạn khó khăn kéo dài, các doanh nghiệp xây dựng đang đứng trước những cơ hội lớn từ năm 2025, được thúc đẩy bởi đầu tư công, sự hồi phục của thị trường bất động sản và hành lang pháp lý ngày càng hoàn thiện.
CTCP FECON (HOSE: FCN) vừa công bố báo cáo tài chính quý 1/2025 với khoản lỗ ròng gần 7 tỷ đồng, đánh dấu quý thứ hai liên tiếp chìm trong sắc đỏ. Kết quả này khiến mục tiêu lợi nhuận 200 tỷ đồng đầy tham vọng trong năm 2025 đối mặt với thách thức lớn.
Trong 3 tháng đầu, Coteccons ghi nhận doanh thu hơn 5.000 tỷ đồng, tăng 7% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế lại giảm gần 50% do hụt thu phần thu nhập khác.
Năm 2025, bất động sản được kỳ vọng mang lại phần lớn lợi nhuận cho FECON, nhờ các dự án như Square City và cụm công nghiệp Danh Thắng - Đoan Bái, tuy nhiên, ban lãnh đạo xác định thi công hạ tầng vẫn nền tảng phát triển bền vững của tập đoàn.
Sau năm 2023 thua lỗ, Fecon (HoSE: FCN) có lãi trong năm 2024, đạt 30 tỷ đồng. Từ mức lãi có phần khiêm tốn này, công ty bất ngờ đặt mục tiêu tăng trưởng lợi nhuận tới 565% trong năm 2025. Đâu là cơ sở để Fecon tự tin như vậy?
Phục hồi dần sau giai đoạn khó khăn của thị trường bất động sản, năm 2025 Fecon đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế cao gấp 6 lần so với năm 2024 với các dự án có quy mô lớn trong lĩnh vực dân dụng, cảng biển, công trình ngầm, năng lượng trong nửa cuối năm 2024.
Thời gian qua, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục bắc-nam đã thu hút sự quan tâm của người dân cả nước bởi quy mô đặc biệt lớn, công nghệ tiên tiến và được coi là công trình biểu tượng trong kỷ nguyên mới của đất nước. Đầu tư phát triển hạ tầng đường sắt (gồm cả đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị) đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 sẽ mang lại cho thị trường xây dựng khoảng 76 tỷ USD (riêng đường sắt tốc độ cao khoảng 33 tỷ USD) và thiết bị khoảng 34 tỷ USD.
Cùng với khẩn trương phối hợp đào tạo, tuyển dụng nguồn nhân lực cao cho ngành công nghiệp Đường sắt, các doanh nghiệp, nhà thầu lớn cũng kiến nghị Nhà nước có cơ chế, chính sách ưu đãi cụ thể để khuyến khích doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư. Từ đó có những đóng góp thiết thực, hiệu quả vào các dự án trọng điểm quốc gia.
Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam Trần Thiện Cảnh cho biết, tới năm 2030, cả nước sẽ phát triển thêm 16 tuyến đường sắt với tổng chiều dài lên tới 4.802km (tăng so với hiện tại 2.362km). Đến năm 2050, con số tương ứng là 25 tuyến, chiều dài 6.354km (tăng 1.552km). Đáng chú ý, từ nay đến năm 2030 dự kiến khởi công 9 dự án đường sắt quốc gia trên toàn mạng lưới. Theo các chuyên gia, việc đầu tư vào đường sắt là đầu tư vào một sân chơi lớn, trong đó doanh nghiệp nào chuẩn bị sẵn sàng đầy đủ tiềm lực cả về kinh tế lẫn con người, công nghệ thì sẽ nắm bắt được cơ hội.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu không ngừng thay đổi và công nghệ phát triển mạnh mẽ, Việt Nam đang tích cực thúc đẩy đổi mới sáng tạo nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh. Nghị quyết 57-NQ/TW đã xác định khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo là động lực then chốt cho sự phát triển kinh tế - xã hội, mở ra hướng đi tất yếu cho các doanh nghiệp trong nước.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu không ngừng thay đổi và công nghệ phát triển mạnh mẽ, Việt Nam đang tích cực thúc đẩy đổi mới sáng tạo nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh. Nghị quyết 57-NQ/TW đã xác định khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo là động lực then chốt cho sự phát triển kinh tế - xã hội, mở ra hướng đi tất yếu cho các doanh nghiệp trong nước.
Với vị trí địa lý chiến lược và đường bờ biển dài hơn 3.260km, Việt Nam đang tập trung phát triển hệ thống cảng biển nhằm nâng cao năng lực vận tải, thúc đẩy thương mại quốc tế và khai thác tối đa tiềm năng kinh tế biển.
Các doanh nghiệp trong nước như Viettel, Hòa Phát, Thaco, Trung Chính khẳng định đã có sự chuẩn bị và sẵn sàng tham gia các dự án đường sắt, trong đó có đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Liên danh BEHS - Covestcons, trong đó Covestcons là công ty con do CTCP Xây dựng Coteccons (mã ck: CTD) sở hữu 100% vốn, đã chính thức được phê duyệt làm chủ đầu tư dự án khu dân cư kết hợp thương mại dịch vụ Thanh Phú tại huyện Bến Lức, tỉnh Long An. Dự án này có tổng vốn đầu tư lên tới hơn 10.662 tỷ đồng.
Cổ đông lớn của Fecon (FCN) vừa có động thái bán ra 5 triệu cổ phiếu trong bối cảnh biên lợi nhuận công ty tương đối thấp, kế hoạch kinh doanh 2024 chưa hoàn thành như dự kiến.
Sự tăng trưởng mạnh về doanh thu là cơ sở để lợi nhuận sau thuế của các doanh nghiệp xây dựng bật lên mạnh mẽ, đặc biệt là 'chất xúc tác' đầu tư công đã tác động tích cực vào giá cổ phiếu ngành xây dựng.
TPHCM hoàn tất cấp sổ hồng cho 51 dự án nhà ở thương mại; Liên danh Coteccons, Fecon, CC1 trúng thầu gói 3.100 tỷ đồng tại sân bay Long Thành; Đồng Nai thu hồi 9 khu đất tại huyện Thống Nhất để đấu giá quyền sử dụng đất; Đà Nẵng cho phép người nước ngoài mua nhà tại dự án Capital Square 2 và 3…là những tin tức xây dựng, bất động sản đáng chú ý.
Liên danh Coteccons, Fecon, CC1 vừa trúng gói thầu hơn 3.143 tỷ đồng tại sân bay Long Thành. Gói thầu thuộc dự án thành phần 3 thi công trong 16 tháng, góp phần đảm bảo tiến độ đưa sân bay vào khai thác trong năm 2026.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã công bố kết quả lựa chọn nhà thầu cho Gói thầu số 11.5, bao gồm thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị và lập thiết kế bản vẽ thi công công trình nhà để xe thuộc Dự án thành phần 3 của Cảng hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Ba doanh nghiệp tham gia liên danh đều là những nhà thầu lớn trong ngành xây dựng. Việc hợp tác giữa ba nhà thầu hứa hẹn mang đến giải pháp thi công tối ưu, đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình theo yêu cầu của chủ đầu tư.