Thiếu tướng Trần Đức Tài đề nghị Công an TP.HCM phối hợp với ngành GTVT rà soát, lập danh sách người nghiện ma túy đã có giấy phép lái xe nhằm ngăn chặn tài xế dương tính ma túy.
Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho rằng, việc xử phạt nhà xe Thành Bưởi được cân nhắc bởi phía sau là người lao động nhưng phải xử lý nghiêm để làm gương, cảnh tỉnh.
Sau khi phát hiện sạt lở, đơn vị quản lý đã yêu cầu nhà thầu hành thu dọn đất đá, chăng dây cảnh báo, điều tiết giao thông…
Cao tốc La Sơn – Túy Loan xuất hiện điểm sạt lở tại Km46+300 từ đêm 31/10, mái taluy bị sạt lở, đất đá tràn xuống làm đổ tường chắn, kéo dài khoảng 70m gây ảnh hưởng đến giao thông trên tuyến.
Từ 1/7/2023, một số chính sách về giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực như thí điểm đấu giá biển số đẹp đối với ô tô; Thay đổi về việc đặt biển báo hạn chế trọng lượng xe…
Cử tri xã Xuân Hiệp (H.Xuân Lộc) kiến nghị: xem xét có chủ trương giao cho UBND xã Xuân Hiệp trụ sở cũ của Chi cục Thuế, Kho bạc huyện, Cục Quản lý đường bộ để đưa vào quản lý, sử dụng nhằm tránh lãng phí.
Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư 06/2023/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư liên quan đến quản lý, khai thác, sử dụng, bảo trì và bảo vệ đường bộ.
Quốc lộ 20 đoạn qua Lâm Đồng, đặc biệt là đèo Bảo Lộc là tuyến đường thường xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông bậc nhất Tây Nguyên. Các cơ quan chức năng của Trung ương và tỉnh Lâm Đồng vừa kiểm tra, khảo sát để tìm biện pháp khắc phục.
Quốc lộ 20, đặc biệt là đèo Bảo Lộc là tuyến đường xảy ra nhiều vụ tai nạn nhất tỉnh Lâm Đồng. Lực lượng chức năng vừa mật phục, ghi hình, xử phạt hàng trăm phương tiện vi phạm.
Ghi nhận thực tế trên tuyến quốc lộ 20, đoạn qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng, còn nhiều tồn tại, bất cập về tín hiệu giao thông và hạ tầng giao thông xuống cấp, gây nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngoài nguyên nhân chủ quan từ người điều khiển thì những bất cập về hạ tầng giao thông cũng là một trong những nguyên nhân dẫn đến nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra trên QL20.
7h sáng nay (13/1), hai trạm thu phí BOT quốc lộ 51 đã chính thức tạm dừng thu phí theo thông báo của Cục Đường bộ Việt Nam. Nhiều tài xế còn bỡ ngỡ và chuẩn bị tiền khi qua trạm.
Ngày 5/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang phối hợp Cục Quản lý đường bộ (Bộ Giao thông vận tải) tổ chức họp để thông tin về dự án, cũng như thời gian thu phí trở lại đối với Dự án đầu tư xây dựng công trình quốc lộ 1 (đoạn tránh thị xã Cai Lậy) và tăng cường mặt đường Km1987+560-Km2014+000) thuộc tỉnh Tiền Giang theo hình thức hợp đồng BOT, gọi tắt BOT Cai Lậy (Tiền Giang).
Ngày 5-10, UBND tỉnh Tiền Giang phối hợp với Cục Quản lý Đường bộ (QLĐB) Việt Nam tổ chức buổi họp báo thông tin về Dự án Đầu tư xây dựng công trình Quốc lộ 1, đoạn qua thị xã Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) và tăng cường mặt đường đoạn từ km 1987+560 đến km 2014+000 (BOT Cai Lậy) chuẩn bị thu phí chính thức.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị trong ngành ứng trực 24/24h, khắc phục ngay các sự cố, đảm bảo an toàn trong cơn bão. Đảm bảo đưa tàu thuyền về khu neo đậu an toàn, kịp thời khắc phục sự cố, đảm bảo giao thông thông suốt khi bão Noru đổ bộ vào đất liền.
Bộ Giao thông vận tải vừa có công điện về việc ứng phó với cơn bão gần Noru trên biển Đông đang di chuyển nhanh, cường độ mạnh, có khả năng ảnh hưởng đến nước ta.
Việc rà soát 650 km đường quốc lộ chuyển thành đường địa phương chính là việc triển khai các nội dung trong quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.