Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Lâm Đồng về việc khắc phục tình trạng ngập nước trên quốc lộ 27 để đảm bảo an toàn giao thông cho người dân đi lại.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa có công văn yêu cầu các đơn vị quản lý, doanh nghiệp đường bộ cập nhật, điều chỉnh thông tin biển chỉ dẫn đường bộ phù hợp với đơn vị hành chính cấp tỉnh, cấp xã sau sắp xếp, sáp nhập.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa gửi công văn yêu cầu các đơn vị quản lý, doanh nghiệp đường bộ cập nhật, điều chỉnh thông tin biển chỉ dẫn đường bộ phù hợp với đơn vị hành chính cấp tỉnh, cấp xã sau sắp xếp, sáp nhập.
Từ đầu năm 2025 đến nay, toàn tỉnh xảy ra 8 đợt dông lốc, sét, mưa lớn, ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất cục bộ xảy ra tại các xã: Bảo Lâm, Bảo Lạc, Hà Quảng, Hòa An, Quảng Hòa gây thiệt hại ước tính trên 4,76 tỷ đồng.
Nếu tính cả các đoạn tuyến trùng quốc lộ, đến hết năm nay cả nước có khoảng 1.636km đường ven biển.
Bộ Xây dựng vừa có công văn trả lời cử tri thành phố Cần Thơ (cũ) kiến nghị sớm mở rộng, nâng cấp một số tuyến quốc lộ trên địa bàn để đảm bảo an toàn giao thông cho người dân đi lại.
Xe đầu kéo chở gỗ keo lá tràm lưu thông trên QL1, đoạn qua tỉnh Đắk Lắk bất ngờ lật ngang, khiến một thiếu niên tử vong tại chỗ, 2 người khác bị thương.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được gợi ý Becamex Bình Dương muốn góp sức có thể tham gia làm đường sắt đô thị hoặc một số dự án giao thông của TP như quốc lộ, đường dẫn cao tốc...
Do ảnh hưởng của các đợt mưa kéo dài những ngày qua, tại Km20+430 trên quốc lộ 4G, thuộc địa phận xã Chiềng Mai, tỉnh Sơn La đã xảy ra sạt lở, gây tắc đường. Còn tại Km 24+030 quốc lộ 70B thuộc xã Văn Lang, tỉnh Phú Thọ sạt lở đã 4 ngày vẫn chưa thể thông xe.
Phơi thóc ra đường không chỉ là hành vi vi phạm mà còn là một mối đe dọa về an toàn giao thông.
Quốc lộ 27 dài 282 km, nối các tỉnh Đắk Lắk, Lâm Đồng và Khánh Hòa, có vai trò quan trọng trong triển kinh tế xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh, nhất là khi các tỉnh Tây Nguyên đã được sáp nhập với Duyên hải Nam Trung bộ. Tuy nhiên, quốc lộ này đang trong tình trạng hư hỏng xuống cấp trầm trọng.
Bộ Xây dựng vừa có công văn trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Vĩnh Long về việc sửa chữa, nâng cấp và mở rộng quốc lộ 53 và 54 qua địa bàn, nhằm đảm bảo an toàn cho người dân đi lại.
TPHCM và tỉnh Bình Dương (cũ) đã chính thức hợp nhất, nhưng thực tế việc kết nối hạ tầng giữa 2 khu vực này những năm qua vẫn chưa thực sự đáp ứng được nhu cầu di chuyển của người dân.
HNN - Trước thực trạng xuống cấp nghiêm trọng của Tỉnh lộ 9 (TL9), Sở Xây dựng đã có văn bản đề nghị Sở Tài chính phê duyệt chủ trương đầu tư dự án (DA) nâng cấp TL9 đoạn từ Quốc lộ (QL) 1A đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm thiểu những ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống người dân.
Xe container va chạm với ô tô 5 chỗ đang lưu thông cùng chiều trên Quốc lộ 51. Xe container sau đó không dừng lại mà tiếp tục đẩy ô tô con trượt dài gần 100m, khiến nhiều người đi đường hốt hoảng.
Sau gần 10 tháng, hàng loạt điểm sụt lún, hư hỏng trên quốc lộ 15 và quốc lộ 15C chưa được khắc phục. Đại diện đơn vị quản lý cho biết, đang chờ phê duyệt nguồn vốn mới triển khai.
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hóa trả lời kiến nghị của cử tri địa phương liên quan đến việc đảm bảo an toàn giao thông trên quốc lộ 217B.
Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để cứu hộ, cứu nạn và điều tiết giao thông trên quốc lộ.
Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng 3 tuyến quốc lộ kết nối vùng ở Đồng bằng sông Cửu Long là các tuyến QL53, QL62 và QL91B với tổng mức đầu tư gần 9.300 tỷ đồng.
Rạng sáng 1/7, sau trận mưa lớn, đất đá từ ta luy dương bất ngờ sạt lở, chia cắt hoàn toàn tuyến đường từ TP Lào Cai (cũ) lên Khu du lịch Quốc gia Sa Pa.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện kế hoạch bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2025.
Dự kiến trong tháng 9 tới đây, 2/3 gói thầu xây lắp còn lại thuộc dự án Cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 2 sẽ được khởi công.
Hiện nay, tỷ lệ giải ngân cho các dự án bảo trì hệ thống đường bộ tại một số địa phương trên cả nước đang rất thấp, dẫn tới việc nhiều công trình đường bộ chưa hoàn thiện hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công, chưa tổ chức lựa chọn nhà thầu....
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa có văn bản gửi các Sở Xây dựng phụ trách quản lý quốc lộ và các Khu Quản lý đường bộ I, II, III, IV yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện kế hoạch bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2025.
Từ ngày 1-7-2025, tỉnh Đồng Nai mới được hình thành từ việc hợp nhất tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bình Phước sẽ tiếp tục duy trì vị trí chiến lược về kinh tế - xã hội tại cửa ngõ Thành phố Hồ Chí Minh và giáp ranh biên giới Campuchia. Tỉnh Đồng Nai mới vừa có lợi thế về điểm nút giao thông quan trọng, nhưng đồng thời đặt ra những thách thức lớn về an toàn giao thông (ATGT).
Sau khi đâm bạn gái trọng thương tại nhà riêng, người đàn ông 37 tuổi ở Quảng Nam bỏ chạy ra quốc lộ rồi lao vào xe tải đang chạy tự tử.
Theo Sở Y tế Gia Lai, từ năm 2021 đến 6 tháng đầu năm 2025, toàn tỉnh ghi nhận 2.945 vụ tai nạn thương tích ở trẻ; trong đó, có 351 trẻ tử vong, nhiều nhất là tử vong do đuối nước với 254 trường hợp.
Cục Đường bộ Việt Nam phê bình 35 tỉnh, thành và nhiều đơn vị vì chậm tiến độ bảo trì quốc lộ, tỷ lệ giải ngân thấp, nguy cơ bị điều chuyển chủ đầu tư nếu không khắc phục.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu đẩy nhanh tiến độ bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2025 với hơn 35 tỉnh, thành, đơn vị.
Hàng loạt phương tiện di chuyển chậm, ùn ứ trên Quốc lộ 20, đoạn qua xã Đại Lào, thành phố Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng do đang thi công cống ngang trên tuyến quốc lộ này.
Nhiều chủ đầu tư là các Sở Xây dựng, Khu Quản lý đường bộ bị phê bình vì chậm tiến độ thực hiện kế hoạch bảo trì đường bộ.
Hàng trăm phương tiện ùn tắc kéo dài khoảng 4km trên Quốc lộ 20, đoạn qua xã Đại Lào, TP Bảo Lộc (Lâm Đồng) khi cống ngang trên tuyến quốc lộ huyết mạch này phải sửa chữa đột xuất.
Dự án 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long có tổng mức đầu tư 9.297,12 tỷ đồng, tương đương 385,66 triệu USD, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới - WB.
Cứ vào dịp lễ, Tết, cuối tuần hay giờ cao điểm trong ngày, trên một số tuyến đường trọng điểm qua Đồng Nai lại xuất hiện tình trạng ùn tắc giao thông. Đặc biệt là tại những vị trí giao cắt giữa các tuyến đường cao tốc, quốc lộ và đường tỉnh, tình trạng ùn tắc giao thông dần trở thành thách thức không nhỏ với người tham gia giao thông, cũng như lực lượng chức năng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định kiểm tra việc chấp hành các quy định pháp luật trong công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì đường bộ.
Trong năm 2025, Việt Nam sẽ chứng kiến một cột mốc quan trọng trong lĩnh vực hạ tầng giao thông khi hơn 1.000km đường ven biển dự kiến được hoàn thành. Đây không chỉ là bước tiến lớn về kết nối liên vùng mà còn mở ra cơ hội bứt phá trong phát triển du lịch, thương mại và dịch vụ cho nhiều địa phương ven biển.
Theo Báo cáo của Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Yên Bái, mưa lớn kéo dài từ ngày 24/6 đến nay đã gây nhiều thiệt hại nghiêm trọng.
6 tháng đầu năm 2025, Hà Tĩnh triển khai nhiều giải pháp đồng bộ đảm bảo an toàn giao thông. Số vụ tai nạn và người bị thương giảm sâu, nhưng số người chết lại tăng, cho thấy giao thông vẫn tiềm ẩn phức tạp.
Báo Đại đoàn kết đã có nhiều bài viết phản ánh về tuyến đường quốc lộ 14D, đoạn qua huyện Nam Giang, tỉnh Quảng Nam xuống cấp nghiêm trọng. Trước tình trạng này, UBND tỉnh đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ này.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản phê bình 39 đơn vị và các Sở Xây dựng địa phương chậm hoặc không đáp ứng yêu cầu kết quả giải ngân vốn bảo trì đường bộ năm 2025.
Đại hội Đảng bộ tỉnh Hà Giang lần thứ 17 xác định đầu tư hạ tầng giao thông là một trong 3 khâu đột phá của nhiệm kỳ 2020-2025. Cụ thể hóa nghị quyết, tỉnh đã huy động, lồng ghép nhiều nguồn lực để triển khai hàng loạt dự án nâng cấp, mở mới các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, đường giao thông nông thôn.
Bộ Xây dựng đề nghị các tỉnh đang triển khai thi công dự án đường ven biển có kế hoạch hoàn thành năm 2025 kiểm soát chặt chẽ tiến độ, đôn đốc nhà thầu để sớm hoàn thành, đưa công trình vào khai thác.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố đề nghị triển khai thu phí không dừng tại các bến xe, bãi đỗ xe trong đô thị nhằm đẩy mạnh ứng dụng công nghệ vào quản lý giao thông đô thị.
Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương sớm triển khai thu phí không dừng tại bến xe, bãi đỗ xe đô thị theo Nghị định 119, thúc đẩy thanh toán không tiền mặt và giao thông thông minh.
Bộ Xây dựng mới có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố đề nghị triển khai thu phí không dừng tại các bến xe, bãi đỗ xe trong đô thị nhằm đẩy mạnh ứng dụng công nghệ vào quản lý giao thông đô thị.