Trao đổi với Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch BYD cho biết sẽ mở rộng đầu tư sản xuất, lắp ráp xe điện tại Việt Nam với những công nghệ tốt nhất để cung cấp cho thị trường Đông Nam Á.
Lượng ô tô điện bán ra tại Việt Nam hiện vẫn còn rất khiêm tốn và gần như chưa có sự cạnh tranh ngoài các mẫu xe điện của VinFast. Trong khi đó, thị trường ô tô điện Thái Lan đã bắt đầu hình thành sự cạnh tranh và có sự bứt tốc mạnh mẽ.
Giá bán khá cao sẽ là một trở ngại không nhỏ của Peugeot e-2008 2023, nhất là khi gặp phải những đối thủ đến từ Trung Quốc như BYD Atto 3 hay VinFast VF e34 tại Việt Nam.
Sau khi các thương hiệu phương Tây rời đi, người Nga miễn cưỡng để đón nhận các thương hiệu Trung Quốc và chấp nhận chất lượng chưa kiểm chứng.
Đây là tháng thứ liên tiếp, BYD đã nắm giữ vị trí đầu bản của xe điện bán chạy nhất ở Thái Lan, thậm chí, vị trí thứ 2 cũng thuộc về 1 hãng xe điện của Trung Quốc.
Sau hơn 1 thập kỷ hiện diện tại nước Anh, thương hiệu xe điện đến từ Trung Quốc, BYD đã chính thức trình làng chiếc xe ôtô đầu tiên của mình tại xứ sở xương mù.
Mới đây, Tesla tại Úc đã thử nghiệm chương trình cung cấp dịch vụ sạc điện cho các loại xe điện khác, kể cả có xuất xứ từ Trung Quốc.
Nhà sản xuất xe điện BYD Trung Quốc muốn mở thêm 2 cơ sở lắp ráp ở châu Âu với hy vọng thâm nhập vào phân khúc xe điện đang là xu thế thời đại.
Sức hút của mẫu ô tô điện mới xuất hiện khiến nhiều người dân Thái Lan sẵn sàng dậy sớm và xếp hàng để có thể đặt mua.
Công ty cho thuê ôtô Sixt sẽ mua khoảng 100.000 xe điện từ BYD của Trung Quốc. Theo giai đoạn đầu tiên của thỏa thuận, Sixt sẽ đặt hàng vài nghìn chiếc.