Đề xuất mở rộng vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy không chỉ để tăng làn xe để giải tỏa ùn tắc hôm nay mà còn là phép thử tư duy quy hoạch Hà Nội, định hình cấu trúc không gian cho nhiều thế hệ sau.
Theo hãng tin Tabnak ngày 28/2, chính quyền Iran đã bác bỏ các thông tin lan truyền trên mạng xã hội cho rằng Tổng thống Masoud Pezeshkian đã thiệt mạng.
Để Đà Nẵng vừa trở thành đô thị có năng lực cạnh tranh toàn cầu đồng thời giữ được bản sắc địa phương, việc tái cấu trúc không gian đô thị là vấn đề cấp thiết.
Theo Quy hoạch Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, dân số thường trú dự tính đạt khoảng 11 triệu người, với tỷ lệ đô thị hóa lên tới 70%, qua đó tạo ra áp lực rất lớn lên hệ thống hạ tầng giao thông và quỹ đất đô thị hiện hữu.
Tuyến buýt nhanh BRT số 01 Kim Mã – Yên Nghĩa đã thu hút hơn 11,2 triệu lượt hành khách lựa chọn sử dụng dịch vụ trong năm 2025.
Với lộ trình học vượt, có mục tiêu rõ ràng và năng lực học tập nổi trội tại Trường ĐH Ngoại ngữ - ĐH Quốc gia Hà Nội, sinh viên có thể tốt nghiệp trước thời hạn, gia nhập thị trường lao động sớm hơn và nắm lợi thế cạnh tranh ngay từ vạch xuất phát.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa công bố 10 tuyến buýt có sản lượng vận chuyển hành khách đông nhất năm 2025.
Những sinh viên có mục tiêu rõ ràng và năng lực học tập nổi trội tại Trường ĐH Ngoại ngữ - ĐH Quốc gia Hà Nội có thể chỉ cần 3 năm để được tốt nghiệp cử nhân.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa công bố 10 tuyến buýt có sản lượng vận chuyển hành khách đông nhất năm 2025.
Trong vòng 24 giờ (từ 12h ngày 20/1 - 12h ngày 21/1) hàng chục trường hợp người đi xe máy 'quên' đội mũ bảo hiểm và tài xế ô tô không thắt dây an toàn đã bị hệ thống Camera AI ghi lại.
'Tổ chức giao thông đô thị theo triết lý mương xương cá tích hợp' gợi mở quy hoạch, vận hành hệ thống như một dòng chảy liên hoàn, bền vững...
Sau gần một tháng xén vỉa hè và di dời cây xanh, đường Lê Văn Lương đã được mở rộng lên 3 làn xe hỗn hợp và 1 làn BRT, góp phần giảm ùn tắc tại khu vực nút giao trong các khung giờ cao điểm.
Ngã tư Lê Văn Lương – Nguyễn Tuân – Hoàng Minh Giám (Hà Nội) vừa được xén vỉa hè, mở rộng mặt đường, góp phần cải thiện khả năng lưu thông của các phương tiện, đặc biệt trong giờ cao điểm.
Sau khi xén vỉa hè, di dời cây xanh, đường Lê Văn Lương được mở rộng lên 3 làn xe hỗn hợp và 1 làn BRT, góp phần giảm tình trạng ùn ứ tại nút giao giờ cao điểm.
Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND ngày 04/01/2026 liên quan đến hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Từ ngày 15/1, Hà Nội chính thức áp dụng quy định mới về thời gian hoạt động của các phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn, trong đó xe tải từ 2 tấn trở lên bị cấm lưu thông ban ngày trong khu vực nội đô.
Theo quy định mới, xe tải dưới 2 tấn chỉ được hoạt động ngoài giờ cao điểm; xe tải từ 2 tấn trở lên chỉ hoạt động từ 21h đến 6h hôm sau. Quy định bắt đầu áp dụng từ ngày 15/1.
Từ ngày 15/1, Hà Nội chính thức áp dụng quy định mới về thời gian hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ, trong đó cấm xe tải từ 2 tấn trở lên lưu thông trong nội đô vào ban ngày.
Đây là nội dung đáng chú ý được Tổng Giám đốc Transerco - Nguyễn Thanh Nam chia sẻ tại hội nghị tổng kết hoạt động SXKD năm 2025 và phương hướng nhiệm vụ trọng tâm năm 2026 vừa diễn ra mới đây (9/1), tại Hà Nội.
Theo quy định mới của thành phố, các loại xe ô tô tải thông dụng có khối lượng toàn bộ của xe dưới 2 tấn chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm; Các loại xe ô tô tải thông dụng có khối lượng toàn bộ của xe từ 2 tấn trở lên chỉ được phép hoạt động từ 21h00 đến 06h00 sáng hôm sau.
Bà Văn Thị Bạch Tuyết - Phó Bí thư Thành ủy TPHCM cho rằng, quan điểm xuyên suốt là báo chí TP sau sắp xếp sẽ hoạt động hiệu quả, mạnh hơn trong thời gian tới.
Sau thời gian thi công, dự án mở rộng nút giao Lê Văn Lương - Nguyễn Tuân đang được gấp rút hoàn thiện. Đến ngày 31/12, hạng mục thảm nhựa mặt đường đã cơ bản hoàn tất, phấn đấu về đích trước 1/1/2026.
Hội thảo 'Văn hóa giao thông - Trách nhiệm và Ý thức của người cầm lái' do Báo Xây dựng phối hợp với Ban ATGT TP Hà Nội tổ chức đã diễn ra thành công, thu hút sự quan tâm của các cơ quan, đơn vị...
Nhiều nút giao tại Hà Nội đang được xén vỉa hè, di dời cây xanh để mở rộng lòng đường nhằm giảm tình trạng ùn tắc giao thông diễn ra hàng ngày.
Chiều 24/12, tại ngã tư Lê Văn Lương - Nguyễn Tuân - Hoàng Minh Giám, các hạng mục xén vỉa hè, di dời cây xanh để mở rộng mặt đường đang được triển khai đồng loạt.
Kinh nghiệm quốc tế cho thấy, phát triển giao thông công cộng và ứng dụng công nghệ thông minh là giải pháp hiệu quả giảm ùn tắc, gợi mở nhiều hướng đi phù hợp cho các đô thị lớn của Việt Nam.
Hàng chục camera AI được lắp đặt dày đặc trên tuyến đường Lê Văn Lương (Hà Nội), thế nhưng mỗi ngày vẫn có hàng trăm lượt phương tiện ngang nhiên vi phạm.
Ngày 17-12, Sở Du lịch Hà Nội tổ chức Diễn đàn 'Hiện thực hóa giải pháp tăng cường thu hút khách du lịch quốc tế đến Thủ đô Hà Nội' với sự tham gia của nhiều đại biểu đến từ các cơ quan quản lý, hiệp hội du lịch, doanh nghiệp du lịch trong cả nước. Nhiều giải pháp 'hiến kế' cho du lịch Thủ đô đã được thảo luận nhằm giúp Hà Nội chủ động xây dựng phương án bảo đảm chỉ tiêu Kế hoạch năm 2026 và các năm tiếp theo đối với thị trường khách quốc tế.
Nghị quyết sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị quyết số 98/2023 vừa được Quốc hội thông qua sáng ngày 11/12 được kỳ vọng sẽ 'cởi trói' toàn diện cho TPHCM.
Những ngày này, lớp sương mù đặc quánh pha lẫn bụi mịn đã trở thành thực trạng bất đắc dĩ của Hà Nội. Thành phố liên tục nằm trong nhóm những đô thị ô nhiễm không khí nặng nhất thế giới.
Ngày 5/12/2025, Viện Địa lý nhân văn và Phát triển bền vững – Viện Hàn lâm Khoa học Xã hội Việt Nam đã tổ chức Hội thảo khoa học với chủ đề 'Điều chỉnh chính sách nhằm thực hiện các cam kết COP26 ở các nước trên thế giới và bài học cho Việt Nam'.
Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội cho biết, năm 2025 trên địa bàn thành phố có 38 điểm ùn tắc và đã giao cho liên ngành Sở Xây dựng - Công an thành phố lên phương án xóa từ 6 điểm ùn tắc thường xuyên trong năm 2025.
Ban An toàn Giao thông TP Hà Nội vừa thống kê rằng trên đoạn đường Láng chưa đầy 500 mét đã xuất hiện hai nút giao thường xuyên ùn tắc. CSGT Hà Nội cho biết khu vực này tồn tại nhiều bất cập trong tổ chức giao thông và đã kiến nghị cơ quan chức năng điều chỉnh sớm.
Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội cho biết, năm 2025 trên địa bàn thành phố có 38 điểm ùn tắc và đã giao cho liên ngành Sở Xây dựng - Công an thành phố lên phương án xóa từ 6 điểm ùn tắc thường xuyên trong năm 2025. Đại diện các Đội CSGT địa bàn cho biết, đang khảo sát, đưa ra các phương án xử lý từng điểm ùn tắc này.
TPHCM đặt mục tiêu đến năm 2035 sẽ phát triển 9 tuyến đường sắt đô thị dài 355km, và sau năm 2045 đầu tư thêm 3 tuyến với chiều dài 155km. Để hoàn thành mục tiêu chiến lược này, tổng nhu cầu vốn cho giai đoạn đầu là hơn 40 tỷ USD; khi hoàn thiện toàn bộ mạng lưới metro, tổng vốn đầu tư dự kiến gần 60 tỷ USD.
Tháng hành động vì bình đẳng giới và phòng ngừa, ứng phó với bạo lực trên cơ sở giới năm 2025 đưa ra chủ đề 'Bình đẳng giới và an toàn cho phụ nữ và trẻ em gái trong kỷ nguyên số'. Theo đó, khoa học công nghệ và dữ liệu là giải pháp quan trọng trong xu hướng toàn cầu 'thiết kế vì bình đẳng giới', nhằm xây dựng đô thị an toàn và công bằng hơn với mọi giới.
Trong khi giá nhà trung tâm ghi nhận lên đến nửa tỷ mỗi m2, tại vùng lõi TOD mới, có một căn hộ cao cấp tung chính sách trả góp 6,8 triệu/tháng.