Sau khi xem xét văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ về kết quả kiểm tra hồ sơ mời thầu gói thầu 5.10 (thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách) thuộc dự án thành phần 3, dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 của Bộ KH-ĐT, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nghiên cứu và tiếp thu tối đa các kiến nghị của Bộ KH-ĐT trong quá trình lựa chọn nhà thầu gói thầu 5.10 bảo đảm theo đúng quy định của pháp luật.
Ngày 20-6, Ban An toàn giao thông tỉnh ban hành thông báo kết quả kiểm tra hiện trường, thống nhất giải pháp xử lý tình trạng mất an toàn giao thông thuộc phạm vi nút giao vòng xoay Cổng 11 (TP.Biên Hòa).
Trước kiến nghị của TP.HCM, tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bình Dương, Bộ GT-VT vừa điều chỉnh quốc lộ 1K thành đường địa phương. Qua đó, sẽ tạo điều kiện thuận lợi để các địa phương khắc phục những bất cập trên quốc lộ 1K, duy tu, cải tạo tuyến đường trên được đảm bảo an toàn hơn.
Sau khi hết thời hạn thu phí, quốc lộ 1K qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương và TPHCM trở thành tuyến đường địa phương.
Ngày 12-6, đại diện Sở GT-VT cho biết, các trạm thu phí quốc lộ 1k đặt trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn qua P.Bửu Hòa và P.Hóa An, TP.Biên Hòa) được tháo dỡ.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Đồng Nai khẩn trương triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và chủ động bàn giao mặt bằng cho các chủ đầu tư các dự án thành phần và các đơn vị liên quan để triển khai thi công các công trình thuộc dự án Đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1.
Trước tình hình quá tải của nhiều trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước, từ đầu tháng 6-2023 đến nay, Chính phủ, Bộ GT-VT đã ban hành 2 nghị định, thông tư quan trọng, góp phần gỡ vướng, 'hạ nhiệt' cho các trung tâm đăng kiểm. Qua đó, tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp khi đi đăng kiểm xe; từng bước đưa hoạt động đăng kiểm trở lại bình thường.
So với kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc dự án Đường vành đai 3 - TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh đã bị chậm tiến độ khoảng nửa năm.
Tiếp tục kỳ họp thứ 5, sáng 8-6, đại biểu Lý Văn Huấn (Đoàn ĐBQH tỉnh Thái Nguyên) chất vấn Bộ trưởng Bộ GT-VT Nguyễn Văn Thắng về giải pháp khắc phục tình trạng nhũng nhiễu, tiêu cực trong sát hạch, cấp, đổi giấy phép lái xe.
Tiếp tục trả lời chất vấn các ĐBQH sáng 8/6, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải nhìn nhận: Sự việc xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng như các Trung tâm đăng kiểm là một sự cố hết sức đau xót đối với lĩnh vực đăng kiểm nói riêng cũng như ngành giao thông vận tải.
Vướng mắc trong công tác thỏa thuận, thống nhất các công trình trên tuyến, các mỏ vật liệu và bãi đổ thải khiến cho hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1 đến nay vẫn chưa hoàn thiện.
Tiếp tục kỳ họp thứ 5, chiều 7-6, đại biểu Quốc hội (ĐBQH) chất vấn Bộ trưởng GT-VT Nguyễn Văn Thắng về việc một số tuyến đường cao tốc chỉ có 2 làn xe; liệu có gây lãng phí về vốn đầu tư, khai thác không hiệu quả và mất thời gian.
Chiều 7/6, tại phiên chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải (GT-VT) Nguyễn Văn Thắng, các đại biểu Quốc hội đề nghị Bộ trưởng nêu giải pháp khắc phục tai nạn do xe kinh doanh vận tải gây ra; khắc phục tình trạng các đường dân sinh phụ trợ cho đường cao tốc xuống cấp nghiêm trọng...
Chiều 7-6, Bộ trưởng GT-VT Nguyễn Văn Thắng đã trả lời chất vấn trước Quốc hội về vấn đề liên quan đến công tác đăng kiểm vốn tồn tại nhiều bất cập thời gian qua.
Ngày 5-6, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang yêu cầu, UBND tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo các cơ quan chức năng xác minh, làm rõ nội dung phản ánh của cơ quan truyền thông về vụ việc phá rừng tự nhiên tại thị xã Đức Phổ (Quảng Ngãi) khi thi công Dự án tuyến cao tốc Bắc – Nam. Sau khi tiếp nhận văn bản trên, chiều 6-6, Tập đoàn Đèo Cả đã có phản hồi liên quan đến vấn đề này.
Bộ GT-VT vừa ban hành Thông tư số 08/2023/TT-BGTVT ngày 2-6-2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT ngày 12-8-2021 của Bộ trưởng GT-VT quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (gọi tắt Thông tư 08).
Thời gian qua, tình trạng ùn tắc tại các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc diễn ra phức tạp dù Bộ GT-VT đã triển khai nhiều giải pháp tháo gỡ.
Được bố trí đủ nguồn vốn nhưng thời hạn dự án đã hết nên việc giải ngân không thể thực hiện được. Điều này khiến cho quá trình triển khai dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành gặp nhiều khó khăn và bị chậm tiến độ.
Ngày 6-6, Sở GT-VT đã ban hành văn bản triển khai thực hiện Thông tư số 08/2023/TT-BGTVT ngày 2-6-2023 của Bộ trưởng Bộ GT-VT về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT ngày 12-8-2021 quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
UBND tỉnh đã có văn bản về kế hoạch khởi công dự án thành phần 1 thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 gửi Bộ GT-VT.
Bộ Giao thông vận tải vừa có Thông tư 08 ngày 2-6-2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 16 về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, có hiệu lực từ ngày 3-6.
Bộ GT-VT đã có công điện yêu cầu các đơn vị khẩn trương thi công các phần còn lại, đảm bảo an toàn trong giai đoạn khai thác tạm tuyến chính của 2 đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Việc thực hiện các dự án đường bộ cao tốc ở mỗi địa phương có những đặc thù khác nhau, bởi vậy, cần thiết có những buổi làm việc trao đổi kinh nghiệm, bài học rút ra từ thực tiễn quản lý, đầu tư và chuẩn bị đầu tư. Đây là diễn đàn để gặp gỡ và trao đổi, đặc biệt là kinh nghiệm tháo gỡ khó khăn, điểm nghẽn từ vấn đề thủ tục, giải phóng, nguồn vật liệu, tổ chức thi công, quản lý dự án.