Dự án trục giao thông huyết mạch phía Đông quy mô 12-16 làn xe đang được tháo gỡ vướng mắc mặt bằng, dự kiến tái khởi động thi công từ cuối năm 2026.
Dù phần lớn tuyến Xa lộ Hà Nội - QL1 đã hoàn thành, nhưng đoạn hơn 2km qua Bến xe Miền Đông mới vẫn bị thắt nút 'cổ chai' gây kẹt xe thường xuyên. Việc tái khởi động dự án từ cuối năm 2026 được xem là bước ngoặt quan trọng cho giao thông cửa ngõ.
Dự án Vành đai 2 TP.HCM đã thu hồi và bàn giao trên 70% diện tích mặt bằng, song vẫn còn một số vướng mắc cần tháo gỡ.
Để tạo môi trường di chuyển an toàn, thân thiện, nâng cao chất lượng dịch vụ và khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng, thời gian qua TP Hồ Chí Minh đã quan tâm, đầu tư hạ tầng tiếp cận để phục vụ hành khách, đặc biệt là các nhóm đối tượng yếu thế.
TP HCM triển khai lắp đặt 8 thang máy tại 7 cầu vượt bộ hành kết nối các ga trên cao tuyến metro số 1, góp phần nâng cao tiện ích và an toàn cho người dân.
KTSG Online) - Tuyến metro số 1 sẽ được lắp đặt 8 thang máy tại các cầu vượt bộ hành nhà ga trên cao, việc này giúp hành khách di chuyển thuận tiện hơn, đặc biệt với người già, trẻ em và người khuyết tật khi sử dụng giao thông công cộng.
8 thang máy sẽ được lắp đặt ở 7 cầu bộ hành các nhà ga trên cao Metro số 1, ưu tiên phục vụ người già, trẻ em, phụ nữ mang thai...
Ngày 5/1, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức khởi công Dự án xây dựng và lắp đặt thang máy tại các cầu vượt bộ hành nhà ga trên cao thuộc tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên).
TP.HCM sẽ đầu tư lắp đặt hệ thống thang máy tại các cầu vượt bộ hành kết nối các nhà ga trên cao của tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), nhằm nâng cao khả năng tiếp cận và hoàn thiện hạ tầng phục vụ hành khách. Dự án dự kiến hoàn thành vào giữa năm 2026.
8 thang máy sẽ được lắp đặt ở cầu vượt bộ hành Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), tải trọng 1.000 kg, bố trí dọc theo tuyến Metro số 1.
Dự án lắp đặt thang máy tại các cầu vượt bộ hành, thuộc các ga tuyến Metro số 1 (TP.HCM) chính thức được khởi công.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành Suối Tiên) áp dụng lịch chạy tàu mới từ nay đến 31-5-2026, điều chỉnh linh hoạt theo từng ngày để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
TP Hồ Chí Minh khởi công dự án lắp đặt 8 thang máy tại các cầu vượt bộ hành dọc tuyến Metro số 1 với tổng vốn hơn 53 tỉ đồng, nhằm tạo điều kiện đi lại thuận tiện, an toàn cho người dân, đặc biệt là các nhóm đối tượng yếu thế.
Sáng 5/1, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đã tổ chức khởi công Dự án xây dựng và lắp đặt thang máy tại các cầu vượt bộ hành nhà ga trên cao thuộc tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Dự án nhằm tăng cường tiện ích, bảo đảm khả năng tiếp cận an toàn, thuận lợi cho hành khách, đặc biệt là người cao tuổi, trẻ em, người khuyết tật và phụ nữ mang thai.
Khởi công Dự án xây dựng và lắp đặt thang máy tại các cầu vượt bộ hành thuộc các nhà ga trên cao của Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
TP Hồ Chí Minh khởi công lắp đặt 8 thang máy tại các cầu vượt bộ hành dọc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), phục vụ người dân, du khách, đặc biệt hỗ trợ người yếu thế đi lại thuận tiện, an toàn.
TP.HCM khởi công lắp đặt 8 thang máy tại các cầu vượt bộ hành dọc Metro số 1, phục vụ người dân, du khách, đặc biệt hỗ trợ người yếu thế đi lại thuận tiện, an toàn.
Dự án Vành đai 2 (đoạn Cầu Phú Hữu - Võ Nguyên Giáp) bước vào giai đoạn cao điểm chuẩn bị khởi công. Với tổng đầu tư 9.328 tỷ đồng, tuyến 3,578 km này là mắt xích chiến lược để khép kín toàn tuyến vành đai.
Công tác bồi thường giải phóng mặt bằng 3 đoạn của tuyến Vành đai 2 cơ bản hoàn thành, sẵn sàng khởi công trong tháng 12.
Theo kết quả số liệu thu thập và phần mềm mô phỏng của Trung tâm Quản lý Điều hành giao thông đô thị TP. Hồ Chí Minh, tình hình ùn tắc giao thông trong thời gian qua khá cao, tăng 24% so với cùng kỳ năm 2024.
Tình trạng ùn tắc giao thông tại TP.HCM đang bước vào giai đoạn căng thẳng nhất của năm, khi lượng phương tiện cá nhân tiếp tục tăng mạnh, trong khi nhiều dự án hạ tầng lớn vẫn thi công dở dang hoặc chưa thể phát huy công suất
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cho biết, tình trạng ùn tắc giao thông tại TP Hồ Chí Minh gia tăng 24% so với cùng kỳ năm 2024, nhiều tuyến đường và cửa ngõ thành phố liên tục quá tải vào giờ cao điểm. Vì vậy, Sở và các đơn vị chức năng đang triển khai loạt giải pháp cấp bách nhằm giảm áp lực hạ tầng và bảo đảm nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa dịp cuối năm.
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, số xe tăng nhanh trong khi hạ tầng chưa kịp đáp ứng là một trong những nguyên nhân khiến trình trạng kẹt xe tăng 24% so với năm 2024.
Theo kết quả số liệu thu thập và phần mềm mô phỏng của Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị, tình hình ùn tắc giao thông tại thành phố Hồ Chí Minh trong thời gian qua khá cao, tăng 24% so với cùng kỳ năm 2024.
Ùn tắc giao thông tại TP.HCM tăng 24% so với cùng kỳ năm 2024. Nhiều tuyến đường trung tâm và cửa ngõ quá tải nghiêm trọng.
Một số tuyến đường của TPHCM có mật độ phương tiện gia tăng đáng kể cho thấy tình hình giao thông vẫn còn xảy ra tình trạng ùn tắc tại nhiều khu vực
TP. Hồ Chí Minh đang triển khai kế hoạch mở rộng hệ thống trụ sạc tại 19 bến, bãi xe buýt nhằm đáp ứng nhu cầu chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh và chuẩn bị cho lộ trình phát triển xe buýt điện quy mô lớn trong giai đoạn tới.
Trong 4 ngày, 14 nhà ga tuyến metro số 1 đã tiếp nhận 290 tấn hàng cứu trợ đồng bào miền Trung, chính thức ngưng nhận hàng.
Chỉ sau gần hai ngày phát động đợt tiếp nhận khẩn hỗ trợ đồng bào vùng bão lũ, TP.HCM đã chuyển ngay 105 tấn hàng hóa đến Khánh Hòa.
Trưa 22/11, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh thông báo bổ sung thêm các điểm tập trung tiếp nhận hàng cứu trợ khẩn cấp cho người dân các tỉnh miền trung đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi bão lũ.
2 đoạn vành đai 2 phía Đông TP.HCM đang được gấp rút giải phóng mặt bằng, dự kiến khởi công dịp 19-12 sau nhiều lần trễ hẹn.
Hàng loạt dự án giao thông lớn tại TP.HCM tiếp tục chậm chuyển giai đoạn, dù chủ trương đầu tư đã được thông qua từ lâu.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) cho biết hai dự án trọng điểm gồm cao tốc TPHCM – Mộc Bài và Vành đai 2 sẽ khởi công các gói thầu đầu tiên vào ngày 19/12.
UBND TP.Hồ Chí Minh vừa có ý kiến chỉ đạo về dự án đường Vành đai 2 nhằm bổ sung nhánh mới của tuyến metro số 6 đi trên đường này; trong đó yêu cầu khẩn trương xác định hướng tuyến metro số 6 đi ngầm phía dưới Vành đai 2...
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có ý kiến chỉ đạo về Dự án xây dựng đường Vành đai 2 (đoạn 1, đoạn 2) nhằm bổ sung nhánh mới của tuyến Metro số 6 đi trên đường Vành đai 2.
UBND TP.HCM đang gấp rút hoàn thiện các thủ tục để triển khai Dự án đường Vành đai 2, trong đó hai đoạn tuyến quan trọng sẽ được ưu tiên khởi công với tổng mức đầu tư hơn 13.800 tỷ đồng, bao gồm khoảng 8.600 tỷ đồng dành cho công tác giải phóng mặt bằng.
UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan xác định hướng tuyến metro số 6 đi ngầm dưới Vành đai 2, đồng thời tiếp tục triển khai dự án Vành đai 2 theo quy mô đầu tư đã được thông qua, bảo đảm tiến độ và giải ngân vốn năm 2025.
UBND TP HCM chỉ đạo triển khai Dự án Vành đai 2, chuẩn bị khởi công 2 đoạn trọng điểm, dự kiến hoàn thành vào tháng 4-2027.
TP.HCM tiếp tục thực hiện dự án đường Vành đai 2 theo đúng quy mô đã được phê duyệt, đồng thời nghiên cứu hướng tuyến, phương án triển khai metro số 6.
TP.HCM phát hiện gần 6.000 trường hợp vi phạm giao thông nhờ hệ thống camera AI, giúp lực lượng chức năng xử lý các lỗi phổ biến như vượt đèn đỏ, đi sai làn...
Từ ngày 1-9 đến nay, hệ thống camera AI đã phát hiện gần 6.000 trường hợp vi phạm.
Sau những lần rủ rê người hâm mộ đi xích lô, uống cà phê bệt hay đến Thảo Cầm Viên, Sơn Tùng M-TP tiếp tục gây thích thú khi chọn metro số 1 TP.HCM làm điểm check-in mới.
Dự án Vành đai 2 TP.HCM chuẩn bị khởi công đoạn tuyến dài 2,5 km từ đường Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng với tổng vốn 4.543 tỷ đồng, hứa hẹn giải quyết ùn tắc cửa ngõ phía Đông.