Sau cú tăng tốc tháng trước, kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tháng 4/2024 lại quay đầu sụt giảm đáng kể cả về số lượng lẫn giá trị.
Lượng xe nhập về từ Thái Lan và Indonesia trong quý I năm nay giảm, trong khi xe về từ Trung Quốc tăng cả về lượng và giá trị.
Lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc tăng mạnh trong bối cảnh nhiều nhà sản xuất của nước láng giềng đang ráo riết chuẩn bị nguồn cung phục vụ bán xe tại Việt Nam kể từ quý III-2024.
Trung Quốc là điểm sáng của xe điện, các hãng xe Trung Quốc sau những thành công tại quê nhà đã bắt đầu bước ra thị trường quốc tế.
Tập đoàn GAC Energy Technology chuẩn bị ra mắt thương hiệu xe điện AION tại Việt Nam với trọng tâm là phát triển các đại lý kinh doanh trên khắp cả nước…
Hãng xe điện GAC AION luôn mang đến các yếu tố an toàn, hiệu quả, rộng rãi và cuốn hút trên các mẫu xe điện hiện đại và đầy phong cách của mình.
Sau BYD và Chery, nhiều khả năng GAC sẽ thâm nhập thị trường Việt Nam trong quý này, bằng một mẫu xe điện nhãn hiệu Aion.
Dư thừa sản lượng, khiến các doanh nghiệp xe điện Trung Quốc, tìm kiếm thị trường mới ở nước ngoài. Không chỉ tràn sang châu Âu, Đông Nam Á cũng là thị trường các hãng ô tô Trung Quốc hướng tới.
Các thương hiệu xe đến từ Trung Quốc và Nhật Bản là những thương hiệu bán được nhiều xe nhất trong triển lãm Bangkok 2024...
Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok 2024 của Thái Lan vừa qua ghi nhận số lượng đơn đặt hàng kỷ lục, trong đó Toyota là thương hiệu dẫn đầu với hơn 8.500 xe được đặt mua.
Sau Thái Lan và Malaysia, thương hiệu Aion chuyên về xe năng lượng mới của tập đoàn GAC sẽ gia nhập thị trường Việt Nam với loạt ôtô mới chạy điện.
GAC Aion Hyper HT 2024 vừa được giới thiệu ở triển lãm Bangkok International Motor Show 2024 với mức giá từ 1.999.900 Baht (tương đương 1,287 tỷ đồng).
Nhiều mẫu xe Trung Quốc đang rục rịch ra mắt tại thị trường ô tô Việt Nam. Năm nay, Việt Nam sẽ đón nhận thêm một số hãng xe mới như BYD, GAC...
Sau những thành công tại Trung Quốc, Thái Lan và Indonesia, hãng xe điện GAC AION đặt kỳ vọng lớn vào doanh số trong tương lai nhờ tốc độ tăng trưởng kép hàng năm.
Triển lãm ô tô Bangkok năm 2024 diễn ra từ nay tới hết ngày 7-4, chứng kiến các sản phẩm ô tô Trung Quốc tràn ngập.
VinFast VF Wind là một trong những mẫu xe đáng chú ý tại Bangkok International Motor Show 2024 được tổ chức ở Thái Lan sắp tới.
Nếu so với những siêu xe điện khác trên thị trường thế giới như Rimac Nevera có giá hơn 2 triệu USD, Yangwang U9 2024 vẫn có mức giá bán rẻ hơn nhiều.
GAC Aion Hyper HT 2024 là mẫu xe SUV chạy điện có thiết kế ấn tượng, công suất tối đa 400 mã lực, sạc 15 phút di chuyển 415 km nhưng giá bán khá hấp dẫn.
GAC, Geely và các hãng xe Trung Quốc khác đang đua nhau nhảy vào phân khúc xe điện này.
BYD hôm đầu tuần này cho biết họ đã sản xuất hơn 3 triệu phương tiện sử dụng năng lượng mới trong năm 2023, đưa gã khổng lồ ô tô điện Trung Quốc vượt qua sản lượng của Tesla trong năm thứ hai liên tiếp.
Nhà sản xuất điện thoại thông minh Trung Quốc Xiaomi đã ra mắt chiếc xe điện đầu tiên của mình và tuyên bố đang hướng tới mục tiêu trở thành một trong năm nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới.
GAC Aion Hyper SSR 2024 là mẫu siêu xe sở hữu khả năng vận hành cực kỳ ấn tượng cùng thiết kế đậm chất thể thao. Tại Thái Lan, nó có giá từ 7,89 triệu Baht (tương đương 5,249 tỷ đồng).
GAC Aion Y Plus là mẫu SUV chạy điện có thiết kế bắt mắt, nội thất tiện nghi cùng khả năng vận hành ấn tượng trong phân khúc.
Với sự phát triển vượt bậc của công nghệ, các tính năng 'thông minh' như công nghệ lái xe tự động và điều khiển kích hoạt bằng giọng nói là những thứ công nghệ đang được ưa chuộng trên các loại ô tô ở Trung Quốc hiện nay.
Zhang Yongwei, phó chủ tịch kiêm tổng thư ký của tổ chức nghiên cứu China EV 100 cho biết: 'Chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu đang chuyển sang một mô hình mới, với Trung Quốc, Mỹ và Châu Âu là những trụ cột chính'.
GAC Aion S Max 2024 vừa ra mắt với thiết kế ấn tượng, nội thất tiện nghi, công suất tối đa 245 mã lực nhưng giá chỉ từ 149.900-202.900 Nhân dân tệ (tương đương 487,97-660,50 triệu đồng).
Ngoại thất của Aion Hyper HT khiến nhiều người liên tưởng đến mẫu ô tô điện Tesla Model X với cơ cấu cửa cánh chim lạ mắt.
Tập đoàn sản xuất ô tô Mitsubishi của Nhật Bản sẽ ngừng sản xuất tại Trung Quốc sau khi không thể bắt kịp xu hướng chuyển đổi nhanh chóng của thị trường nội địa Trung Quốc sang xe điện.
Mitsubishi cho biết đã lỗ tới 24,3 triệu yen (162 triệu USD) trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2024 và thông báo sẽ 'khai tử' hoạt động sản xuất xe mang nhãn hiệu Mitsubishi tại Trung Quốc.
Mitsubishi cho biết đã lỗ tới 24,3 triệu yen (162 triệu USD) trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2024 và thông báo sẽ 'khai tử' hoạt động sản xuất xe mang nhãn hiệu Mitsubishi tại Trung Quốc.