7 tháng năm 2026, Việt Nam nhập khẩu 148.696 ô tô nguyên chiếc, đạt tổng kim ngạch 3,455 tỉ USD. Riêng tháng 7, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đạt 27.686 xe, trị giá 597,2 triệu USD; Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc tiếp tục là những thị trường cung cấp xe lớn nhất, theo Cục Hải quan.
Báo cáo sơ bộ mới nhất từ Cục Hải quan, tính chung trong nửa đầu năm 2026, tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc và linh kiện ô tô của cả nước đã chính thức cán mốc 6,68 tỷ USD, tăng 37,3% so với cùng kỳ năm trước, tương ứng mức tăng ròng 1,81 tỷ USD.
Lượng xe mới được bổ sung cho thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 7 vẫn ở mức cao. Trong khi xe sản xuất, lắp ráp trong nước giảm hơn 9% so với tháng trước thì ô tô nhập khẩu lại tăng mạnh, lên mức cao nhất từ đầu năm đến nay.
Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu nửa đầu năm đạt gần 121.200 chiếc, tăng 18%, trong khi lượng tiêu thụ cũng tăng mạnh 23%.
Tháng 6/2026, Việt Nam nhập khẩu 25.609 ô tô nguyên chiếc với kim ngạch 579,2 triệu USD, tăng so với tháng trước. Động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ xe dưới 9 chỗ và xe tải, trong khi 3 thị trường Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc tiếp tục chiếm tới 96% tổng lượng xe nhập khẩu.
Theo Cục Hải quan, trong 6 tháng đầu năm 2026, Việt Nam nhập khẩu 121.189 ôtô nguyên chiếc các loại với tổng trị giá 2,87 tỷ USD, tăng 18% về lượng và tăng 28,9% về trị giá so với cùng kỳ năm trước. Tính cả linh kiện, phụ tùng ôtô, kim ngạch nhập khẩu của nhóm hàng này đã lên tới 6,68 tỷ USD.
Sau nhịp chững lại trong tháng trước, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc đã tăng trở lại trong tháng 6/2026 với hơn 25.600 xe. Đáng chú ý, lượng xe tải nhập khẩu tăng hơn 19%, góp phần đưa kim ngạch nhập khẩu ô tô đạt gần 580 triệu USD.
Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Indonesia tiếp tục tăng mạnh trong nửa đầu năm 2026, vượt xa nhiều thị trường khác và tạo sức ép cạnh tranh đáng kể lên các mẫu xe xuất xứ Trung Quốc tại Việt Nam.
Nhập khẩu sắt thép 6 tháng năm 2026 của Việt Nam đạt 7,77 triệu tấn, với trị giá 5,6 tỉ USD, tăng 2,8% về lượng và tăng 4,6% về trị giá so với cùng kỳ năm 2025. Riêng tháng 6.2026, lượng sắt thép nhập khẩu đạt 1,43 triệu tấn, trị giá 1,04 tỉ USD, trong khi giá nhập khẩu bình quân 6 tháng đạt 722 USD/tấn... theo số liệu của Cục Hải quan.
Tới giữa tháng 7-2026, Việt Nam tiếp tục duy trì đà nhập khẩu ô tô nguyên chiếc ở mức cao, đồng thời ghi nhận sự dịch chuyển đáng chú ý về nguồn cung.
Lượng xe nhập khẩu từ Trung Quốc trong nửa đầu năm nay tăng cao so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo số liệu vừa được Cục Hải quan công bố, trong tháng 6.2026, Việt Nam nhập khẩu 25.609 ô tô nguyên chiếc các loại với tổng kim ngạch 579 triệu USD, tăng 7,9% về lượng và 5,8% về trị giá so với tháng trước. Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc tiếp tục là ba thị trường cung cấp ô tô lớn nhất cho Việt Nam.
Lượng xe mới được bổ sung cho thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 6 vừa qua tăng lên mức cao kỷ lục, trong đó ô tô sản xuất trong nước tiếp tục áp đảo so với xe nhập khẩu.
Việt Nam đã nhập khẩu hơn 95.900 xe ô tô nguyên chiếc trong 5 tháng đầu năm nay, tăng mạnh so với trước đó.
Kim ngạch nhập khẩu phụ tùng ô tô tăng trưởng cao trong các tháng đầu năm nay, cho thấy dấu hiệu phục hồi ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.
Sau tháng 4 sụt giảm mạnh, các doanh nghiệp đã đẩy mạnh nhập khẩu trở lại các dòng ô tô nguyên chiếc, đưa lượng ô tô nhập khẩu 5 tháng đầu năm tăng hơn 14% so cùng kỳ năm ngoái.
Theo số liệu công bố của Cục Hải quan, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vào Việt Nam trong tháng 5-2026 đạt 23.730 xe với trị giá 547,6 triệu USD, tăng 43,1% về lượng so với tháng 4. Đây là mức tăng mạnh nhất kể từ đầu năm.
Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong 5 tháng đầu năm 2026 duy trì đà tăng trưởng tích cực, đạt gần 96.000 xe với kim ngạch hơn 2,2 tỷ USD, trong đó đáng chú ý là sự dịch chuyển cơ cấu và sự bứt tốc mạnh trong tháng 5.
Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5/2026 đã chứng kiến những chuyển dịch trên bản đồ nhập khẩu ô tô nguyên chiếc. Khi Indonesia bất ngờ vươn lên vị trí dẫn đầu về nguồn cung, vượt qua hai 'người khổng lồ' truyền thống là Thái Lan và Trung Quốc. Nhưng Trung Quốc lại có giá trị kim ngạch vượt trội.
Theo dữ liệu từ Cục Hải quan, 5 tháng đầu năm nay cả nước nhập khẩu 95.900 nghìn ô tô trong đó, riêng tháng 5 nhập 23.730 nghìn xe, tăng 26,2% so với tháng 4 năm nay.
Theo ghi nhận của Cục Hải quan, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong 5 tháng đầu năm 2026 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng, với gần 96.000 xe được đưa về Việt Nam, tăng hơn 14% so với cùng kỳ năm trước.
Tháng 5/2026, sản lượng ô tô lắp ráp ước đạt gần 54.000 chiếc, cao kỷ lục kể từ đầu năm, áp đảo số lượng nhập khẩu.
Sản xuất ô tô trong nước tiếp tục khởi sắc trong tháng 5 với sản lượng tăng mạnh, góp phần duy trì đà tăng trưởng của thị trường ô tô Việt Nam.
Lượng xe mới được bổ sung cho thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5 vừa qua tiếp tục ở mức cao, trong đó ô tô sản xuất trong nước tiếp tục áp đảo so với xe nhập khẩu.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, trong tháng 4-2026, số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu giảm 33,6% (tương ứng giảm 8.396 chiếc) so với lượng nhập của tháng trước.
Dù tổng lượng xe nhập khẩu trong tháng 4/2026 sụt giảm mạnh tới hơn 33%, thị trường ô tô Việt Nam lại chứng kiến một cuộc đổi ngôi ngoạn mục. Cùng với đó, vị trí dẫn dầu về nguồn cung xáo trộn.
Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam giảm mạnh tới 33,6% trong tháng 4, trong đó, giảm mạnh nhất là ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống từ các thị trường Indonesia và Thái Lan.
Số liệu của Cục Hải quan cho thấy, trong 4 tháng đầu năm, kim ngạch nhập khẩu linh kiện ô tô đạt 2,47 tỷ USD, tăng tới 44,9% so với cùng kỳ năm trước, phản ánh xu hướng phục hồi của ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.
Kim ngạch nhập khẩu ô tô 4 tháng đầu năm đạt 1,75 tỷ USD. Xe Trung Quốc bứt tốc chiếm 33% thị phần, phả hơi nóng lên các dòng xe nhập từ ASEAN.
Indonesia vẫn là quốc gia có lượng xuất khẩu ô tô lớn nhất sang Việt Nam với hơn 27.000 xe trong 4 tháng đầu năm 2026. Tuy nhiên, Trung Quốc đang bám sát với gần 24.000 chiếc, bỏ khá xa Thái Lan với gần 18.000 xe.
Trong 4 tháng đầu năm 2026, Việt Nam đã nhập khẩu 72.290 chiếc xe ô tô với giá trị đạt 1,75 tỷ USD. Giá xe ô tô nhập khẩu từ nhiều thị trường tăng mạnh.
Theo số liệu từ Cục Hải quan, Việt Nam đã nhập khẩu 72.290 ô tô nguyên chiếc trong 4 tháng đầu năm 2026, ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ 25,2% về trị giá so với cùng kỳ.
Trong 4 tháng đầu năm 2026, Việt Nam đã nhập khẩu 72.290 ô tô nguyên chiếc, tăng 11,22% về lượng. Đáng chú ý, trị giá nhập khẩu tăng tới 25,2% so với cùng kỳ năm trước.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, tháng 4.2026, Việt Nam nhập khẩu 16.580 ô tô nguyên chiếc, đạt tổng kim ngạch 433,8 triệu USD. So với tháng trước, lượng xe nhập khẩu giảm nhẹ, trong khi các thị trường chủ lực vẫn là Trung Quốc, Thái Lan và Indonesia.
Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 4 năm 2026 đang chứng kiến một sự chuyển dịch đáng chú ý, nơi cán cân quyền lực giữa xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu không còn là một cuộc rượt đuổi cân sức mà dần có sự xoay trục nghiêng về phía 'nội lực' trong nước.
Malaysia siết hoạt động nhập khẩu ôtô, ra quy định về ngưỡng giá vốn và công suất tối thiểu với ôtô nhập khẩu nguyên chiếc.
Lượng xe cung ứng cho thị trường ô tô Việt Nam tháng 4/2026 giảm nhẹ so với tháng trước dù ô tô lắp ráp tăng nguồn cung.
Thị trường Việt Nam ghi nhận xe hơi nhập khẩu về Việt Nam từ Trung Quốc vượt mặt Thái Lan.
Sự hồi phục của sức mua trong nước đang thúc đẩy đà tăng trưởng nhập khẩu ô tô, ghi nhận sự trỗi dậy mạnh mẽ của các dòng xe giá rẻ từ Indonesia và sự thay đổi vị thế của xe Trung Quốc so với các thị trường truyền thống như Thái Lan.
Thị trường xe nhập khẩu Việt Nam ghi nhận lượng ô tô từ Trung Quốc tăng mạnh, chính thức vượt qua Thái Lan để chiếm vị trí thứ hai trong quý I/2026.
Nhiều loại ô tô nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (tỉnh Lạng Sơn) tăng trưởng mạnh, có loại tăng 100% đến gần 200%. Cùng đó là số thu ngân sách cũng tăng trưởng rất tốt.
Theo ghi nhận của Cục Hải quan, trong quý I/2026, doanh nghiệp Việt đã chi 1,86 tỷ USD nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô, tăng mạnh 46,5% so với cùng kỳ, phản ánh nhu cầu sản xuất, lắp ráp trong nước tăng cao.
Lượng ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc tăng trưởng mạnh 3 tháng đầu năm 2026, chính thức soán ngôi vị số hai của Thái Lan, định hình lại trật tự nguồn cung xe ngoại.
Trong 3 tháng đầu năm 2026, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vào Việt Nam ghi nhận tăng trưởng tích cực cả về lượng và trị giá, với sự áp đảo của ba thị trường chủ lực là Indonesia, Trung Quốc và Thái Lan.
Lượng ô tô nhập khẩu trong nước tăng mạnh trong tháng 3 và 3 tháng đầu năm nay, đạt trên 56.000 chiếc.
Trong quý I/2026, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tăng trưởng mạnh hơn so với xe lắp ráp trong nước và xe Nhật Bản chiếm ưu thế.
Quý I/2026, Việt Nam nhập khẩu hơn 56.000 ô tô nguyên chiếc, tăng 21% so với cùng kỳ, trong đó xe từ Indonesia và Trung Quốc tăng mạnh.
Theo ghi nhận của Cục Hải quan, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong quý I/2026 tăng mạnh 21% so với cùng kỳ năm trước, trong đó nổi bật là sự bứt phá của dòng xe tải, phản ánh nhu cầu vận tải, sản xuất đang phục hồi rõ nét.
Quý I.2026 ghi nhận sự bứt phá mạnh của ô tô nguyên chiếc nhập khẩu khi lần đầu tiên kim ngạch vượt mốc 1 tỉ USD ngay trong ba tháng đầu năm. Theo Cục Hải quan, lượng xe nhập đạt hơn 56.000 chiếc, tăng mạnh cả về số lượng lẫn giá trị so với cùng kỳ. Riêng tháng 3, nhập khẩu tăng vọt gần 56,9%, cho thấy nhu cầu thị trường phục hồi rõ nét, trong đó Indonesia, Trung Quốc và Thái Lan tiếp tục là các nguồn cung chủ lực.
Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung cơ chế miễn kiểm tra tạm thời đối với ô tô nhập khẩu nhằm giảm ùn tắc tại cửa khẩu, cảng biển.
Lượng xe mới được bổ sung cho thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 3 vừa qua đạt mức cao nhất từ đầu năm đến nay, trong đó ô tô sản xuất trong nước vẫn áp đảo so với xe nhập khẩu.
Tháng 2, tổng lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc đạt 16.216 chiếc, trị giá đạt 359 triệu USD. Lũy kế hai tháng đầu đạt là 31.372 chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm trước.
Hai tháng đầu năm, cả nước nhập khẩu ô tô nguyên chiếc và linh kiện ô tô đạt 1,9 tỷ USD, tăng 43,4% (tương ứng tăng 574 triệu USD) so với cùng kỳ năm trước.