Sau mỗi chiến dịch giành lại lòng đường, vỉa hè, chỉ được một thời gian, công tác quản lý trật tự đô thị tại nhiều địa phương của Hà Nội lại rơi vào cảnh 'ném đá ao bèo'.
Theo ông Trần Hữu Bảo- Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, phương án rào chắn thi công dự án tiếp tục gây ảnh hưởng tới khả năng lưu thông của các phương tiện thông qua nút giao Kim Đồng - Giải Phóng, vẫn còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ ùn tắc giao thông tại khu vực nút giao trên tuyến đường Giải Phóng và các tuyến đường lân cận.
Sáng 21-6, tại hội thảo chuyên đề áp dụng mô hình thông tin công trình (BIM) trong hoạt động xây dựng do Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức, đại diện các sở, ngành, quận, huyện cùng các chuyên gia trong và ngoài nước trao đổi các giải pháp đẩy nhanh quá trình áp dụng.
Sở GTVT đề nghị Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội và đơn vị thi công tập trung triển khai các biện pháp đảm bảo ATGT trên tuyến đường xung quanh khu vực rào chắn thi công dự án nút giao Vành đai 2,5 - Giải Phóng.
Nhiều năm qua, thành phố Hà Nội đã dành nhiều nguồn lực đầu tư nhằm từng bước hoàn thành, khép kín hệ thống đường vành đai.
Tập trung giải quyết những vướng mắc, xem xét các chính sách đặc thù về đền bù giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm trên địa bàn là nội dung nhấn mạnh trong Hội nghị Ban chấp hành Đảng bộ quận Thanh Xuân khóa 6, diễn ra chiều 17/6.
Sáng 17/6, trong ngày đầu tuần thực hiện phân luồng trên phố Kim Đồng và rào đường để đào hầm chui Vành đai 2,5 trên đường Giải Phóng, ùn tắc kéo dài tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng.
Các cử tri trên địa bàn quận Thanh Xuân bày tỏ lo lắng khi các vụ cháy ngày càng nhiều, vấn đề giao thông đô thị và đất sử dụng sai mục đích… trong buổi tiếp xúc cử tri của đại biểu HĐND thành phố trước Kỳ họp thứ 17, HĐND thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021 - 2026.
Chủ tịch quận Thanh Xuân Võ Đăng Dũng nhận định, nhiều nơi người dân thường có quan niệm 'cháy nhà hàng xóm chứ không cháy nhà mình', nên việc kiểm tra, nhắc nhở trang bị thiết bị và tập huấn kỹ năng PCCC người dân tham gia rất thấp...
Ngày 17/6, các đại biểu HĐND TP Hà Nội (Đơn vị bầu cử số 7) đã tiếp xúc cử tri quận Thanh Xuân, thông báo nội dung, chương trình Kỳ họp thứ 17 (kỳ họp thường lệ giữa năm 2024) của HĐND TP diễn ra vào đầu tháng 7 tới.
Sáng nay (17/6), ngày đầu tuần thực hiện phân luồng trên phố Kim Đồng và rào đường để đào hầm chui Vành đai 2,5 trên đường Giải Phóng, giao thông đi lại khó khăn và ùn tắc kéo dài tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng.
Sáng 17-6, tổ đại biểu HĐND thành phố Hà Nội - Đơn vị bầu cử số 7 đã tiếp xúc cử tri quận Thanh Xuân.
Để phục vụ thi công dự án Xây dựng hầm chui tại nút giao giữa đường vành đai 2,5 với đường Giải Phóng, Sở GTVT Hà Nội cấm các phương tiện xe ô tô (trừ xe buýt) rẽ trái từ Giải Phóng vào Kim Đồng trong khung giờ từ 6-9 giờ, 16-19 giờ 30.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có thông báo tổ chức giao thông trên tuyến đường Giải Phóng - Kim Đồng phục vụ thi công dự án hầm chui tại nút giao đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng từ ngày 14 - 30/6.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa thông báo tổ chức giao thông trên tuyến đường Giải Phóng - Kim Đồng phục vụ thi công Dự án xây dựng hầm chui tại nút giao giữa đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng (Quốc lộ 1A cũ).
Từ 14/6 đến hết 30/6, Hà Nội cấm xe tải qua đường Kim Đồng phục vụ thi công hầm chui.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thông báo tổ chức giao thông trên tuyến đường Giải Phóng - Kim Đồng phục vụ thi công Dự án xây dựng hầm chui tại nút giao giữa đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng, quốc lộ 1A cũ. Thời gian phân luồng giao thông từ nay đến hết 30/6/2024.
Ngày 14-6, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thông báo tổ chức giao thông trên tuyến đường Giải Phóng - Kim Đồng phục vụ thi công Dự án xây dựng hầm chui tại nút giao giữa đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng (quốc lộ 1A cũ).
Chi tiết lịch công bố điểm thi, điểm chuẩn vào lớp 10 của Hà Nội; Hỗ trợ người dân bị thu hồi đất xây dựng đường Vành đai 2,5; 6.900 tỷ đồng có nguy cơ chậm trả trong tháng 6; Cuối tuần Hà Nội vẫn tiếp tục oi nóng;...
Những ngày qua, đơn vị thi công đã tiến hành dựng rào chiếm nửa đường Giải Phóng để làm hầm chui Vành đai 2,5. Do lòng đường bị thu hẹp nên giao thông đi lại tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng gặp khó khăn.
Chiều 12/6, Tổ đại biểu HĐND thành phố Hà Nội - Đơn vị bầu cử số 8 tiếp xúc cử tri quận Hoàng Mai trước kỳ họp thứ 17, HĐND thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026.
Chiều 12-6, Tổ đại biểu HĐND thành phố Hà Nội - Đơn vị bầu cử số 8 tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 17, HĐND thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026.
Trong khoảng một thập kỷ trở lại đây, thị trường bất động sản phía Tây Hà Nội không ngừng gia tăng sức hút, thiết lập mặt bằng giá mới. Nơi đây được nhiều chuyên gia dự đoán sẽ tiếp tục gia tăng bởi nhiều giá trị khó có thể thay thế.
Tháng 10/2022, UBND TP Hà Nội đã tiến hành khởi công hầm chui qua nút giao Kim Đồng - Giải Phóng với quy mô 4 làn xe, chiều dài 460m, tổng mức đầu tư 778 tỉ đồng. Điểm đầu của hầm chui kết nối với dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A. Điểm cuối kết nối với đường Kim Đồng. Hiện dự án đang được triển khai tích cực.
Sau nhiều năm trì trệ do vướng mắc khâu giải phóng mặt bằng (GPMB), Dự án xây dựng đường 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A) hiện đang dần được hoàn thiện nhưng vẫn còn nhiều dở dang.
Tại Km số 8 khu vực đại lộ Thăng Long xuất hiện nhiều lô cốt thi công đào đường khiến tuyến đường này trở nên nhếch nhác và khói bụi bao trùm.
Trong khoảng một thập kỷ trở lại đây, thị trường bất động sản phía Tây Hà Nội không ngừng gia tăng sức hút, thiết lập mặt bằng giá mới. Độ 'hot' của nơi đây được nhiều chuyên gia dự đoán sẽ tiếp tục gia tăng bởi nhiều giá trị độc nhất vô nhị, khó có thể thay thế trong tương lai.
Sáng 7-6, Phó Bí thư Quận ủy, Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân Võ Đăng Dũng chủ trì phiên họp thường kỳ tập thể UBND quận tháng 6-2024.
Hội nghị đối thoại giữa người đứng đầu cấp ủy, chính quyền với Mặt trận Tổ quốc, các tổ chức chính trị - xã hội và Nhân dân trên địa bàn quận Thanh Xuân đã nhận được nhiều ý kiến đóng góp để cải thiện cảnh quan, quản lý trật tự an ninh và giao thông đô thị, đặc biệt là vấn đề giải phóng mặt bằng.
Sau phản ánh của Báo Kinh tế và Đô thị, chủ đầu tư cũng như đơn vị thi công đã tiến hành dọn dẹp công trường, tiến hành phân luồng giao thông trên dự án xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với đường gom Đại lộ Thăng Long.
Để đảm bảo công khai, minh bạch, quận Thanh Xuân đã công khai quy hoạch, chỉ giới đường đỏ dự án tại các phường. Đồng thời, công bố công khai phương án bồi thường GPMB và các căn cứ theo quy định pháp luật.
Chiều 3-6, quận Thanh Xuân tổ chức hội nghị đối thoại giữa người đứng đầu cấp ủy, chính quyền với Mặt trận Tổ quốc, các tổ chức chính trị - xã hội và nhân dân trên địa bàn quận.
Chiều 3/6, quận Thanh Xuân tổ chức Hội nghị đối thoại đối thoại giữa người đứng đầu cấp ủy, chính quyền với Mặt trận Tổ quốc, các tổ chức chính trị - xã hội và Nhân dân trên địa bàn quận Thanh Xuân.
Sau những diễn biến sôi động trong quý đầu năm, thị trường bất động sản Hà Nội tiếp tục ghi nhận nhiều giao dịch ở một số khu vực có nguồn cung lớn. Đây cũng là những quận, huyện đã và đang được triển khai nhiều dự án, công trình mang lại tiện ích về giao thông, hạ tầng xã hội, kéo theo giá đất tăng cao.
Đại lộ Thăng Long hướng ra ngoại thành những ngày gần đây thường xuyên lâm vào cảnh ùn tắc, mất an toàn ở làn đường đô thị. Nguyên nhân là công trường thi công quây rào giữa đường và thiếu các điều kiện đảm bảo giao thông đi lại.
Các lực lượng chức năng sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm những hành vi vi phạm trật tự đô thị trong khu đô thị Định Công, đặc biệt là các tuyến đường Trần Điền, Vành đai 2,5…
Từ khi hoàn thành và đưa vào khai thác đến nay, 4 dự án hầm chui trên địa bàn Thủ đô đã chứng minh hiệu quả trong việc giảm xung đột giao thông tại các nút giao lớn, nhất là trong khu vực đô thị đông dân cư.
Mỗi ngày, hàng nghìn người dân vẫn liều mình, bất chấp nguy hiểm di chuyển qua dự án đang thi công trên đường gom Đại lộ Thăng Long. Ùn tắc, khói bụi, mất an toàn giao thông là những gì đang diễn ra trên trên đoạn đường đông đúc người dân qua lại.