UBND TP Hà Nội vừa quyết định chi 870 tỷ đồng để thực hiện dự án cải tạo tuyến kênh Thụy Phương khẩn cấp bổ cập nước sông Tô Lịch và giải quyết úng ngập khu vực Resco, Ecohome, Đoàn Ngoại giao, tây Hồ Tây, Ciputra.
Trong khi dự án đường Vành đai 2,5 và hầm chui Kim Đồng đang đẩy nhanh tiến độ thì dự án mở rộng đường Tam Trinh, Lĩnh Nam vẫn ì ạch do vướng mặt bằng.
Ngày 11/11, thông tin với PV Tiền Phong đại diện Sở Xây dựng cho biết, thành phố sẽ thực hiện cấm xe tải đi làn 1 trên trục đường Nhật Tân – Nội Bài (Võ Nguyên Giáp) trong tháng 11. Với trục đại lộ Thăng Long, Sở Xây dựng cho biết, chưa thực hiện ở thời điểm này.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên nối tiếp từ đường Vành đai 2,5 đến Vành đai 3 (phường Hoàng Mai, Tp.Hà Nội) có chiều dài 2,07km với tổng mức đầu tư hơn 370 tỷ đồng.
Dự án xây dựng đường Vành đai 2,5 đang trong quá trình gấp rút thi công, đã tới đoạn trọng điểm khu vực Đầm Hồng (Hà Nội). Dự kiến, công trình này hoàn thiện vào ngay đầu năm 2026.
Tuyến đường Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên nối từ Vành đai 2,5 đến Vành đai 3 (phường Hoàng Mai) đang được đẩy nhanh thi công, hứa hẹn mở ra hướng lưu thông mới, giảm áp lực giao thông khu vực phía Nam Hà Nội.
Kinhdothi - Năm 2025, lãnh đạo UBND TP Hà Nội đã liên tiếp chỉ đạo các giải pháp để thúc đẩy các dự án giao thông trọng điểm phía Nam TP, bao gồm dự án cải tạo, mở rộng đường Lĩnh Nam, dự án đường Tam Trinh, dự án đường Vành đai 2,5.
Thành phố Hà Nội thống nhất dừng nghiên cứu lấy nước từ sông Hồng bổ cập cho sông Tô Lịch theo phương án chạy dọc đường Võ Chí Công; triển khai nghiên cứu phương án mới theo đề xuất của Sở Xây dựng và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp…
Tuyến đường nối từ Vành đai 2,5 đến Vành đai 3 (phường Hoàng Mai) đang được thi công khẩn trương nhằm giải quyết ùn tắc kéo dài ở phía Nam Hà Nội. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo hướng lưu thông mới, giúp giảm áp lực giao thông và rút ngắn thời gian di chuyển cho người dân.
Những ngày này, thành phố Hà Nội phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, hành động quyết liệt, hiệu quả, phấn đấu hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025.
Công nhân của nhà thầu đang tích cực triển khai các hạng mục của Dự án xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long (Hà Nội).
Hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng nằm trên dự án đường Vành đai 2,5 được khởi công từ năm 2022. Đây là hầm chui thứ 5 tại Thủ đô được xây dựng thời gian gần đây sau các hầm Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân và Lê Văn Lương.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa cấp giấy phép thi công hạng mục rào chắn và phân làn trên các đường Trịnh Đình Cửu, Hà Kế Tấn, để phục vụ xây dựng cầu L3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng đi quốc lộ 1A.
Sau hơn 6 tháng thi công, dự án nút giao Vành đai 3.5 - Đại lộ Thăng Long đang đẩy nhanh tiến độ, bước vào giai đoạn đào hầm chui dài gần 1km, định hình hạ tầng khu vực.
Dự án xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A (Hà Nội) đã đạt hơn 70% khối lượng thi công. Nhà đầu tư cam kết hoàn thành công trình vào đầu năm 2026, đồng bộ hạ tầng giao thông khu vực phía Nam Thủ đô Hà Nội.
Dự án tuyến Tây Thăng Long, đoạn từ đường vành đai 3,5 đến đường kênh Đan Hoài (Tp.Hà Nội) sau nhiều tháng thi công đã dần thành hình, tuy nhiên dự án vẫn đang gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) được khởi công vào dịp 10/10 nhưng đến hiện tại dự án vẫn chưa có triển khai mới. Đây là một trong 8 công trình trọng điểm được khởi công dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2025).
Trong bối cảnh quỹ đất ở khu vực nội thành còn rất ít, khó mở rộng hạ tầng giao thông, việc thành phố Hà Nội đẩy mạnh đầu tư xây dựng các nút giao khác mức, trong đó có các hầm chui, là một trong những giải pháp hiệu quả nhất nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông và tối ưu hóa không gian đô thị.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản số 408/GPTC-SXD về cấp giấy phép thi công hạng mục rào chắn và phân làn trên các đường Trịnh Đình Cửu, Hà Kế Tấn để phục vụ thi công xây dựng cầu L3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5.
Sở Xây dựng Hà Nội đã cấp giấy phép thi công hạng mục rào chắn và phân làn trên các đường Trịnh Đình Cửu, Hà Kế Tấn, để phục vụ thi công xây dựng cầu L3 qua sông Lừ, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A (Hà Nội) có chiều dài khoảng 1,3 km, tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỉ đồng, triển khai theo hình thức hợp đồng BT. Hiện công trình đã thi công đạt hơn 70% khối lượng, dự kiến hoàn thành và thông xe vào đầu năm 2026.
Sau gần nửa năm thi công, dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long có tổng mức đầu tư 2.384 tỷ đồng, khởi công từ tháng 4/2025 đã hoàn thành 40% tiến độ, hiện đã bước vào giai đoạn đào hầm.
Sở Xây dựng Hà Nội đã có văn bản số 408/GPTC-SXD về cấp giấy phép thi công hạng mục rào chắn và phân làn trên các đường Trịnh Đình Cửu, Hà Kế Tấn, bắt đầu từ ngày 28-10-2025, để phục vụ thi công xây dựng cầu L3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng đi quốc lộ 1A).
Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội vừa công bố dự thảo bảng giá đất lần đầu tiên của Thủ đô sau khi hoàn tất sắp xếp đơn vị hành chính.
Cùng với tốc độ đô thị hóa, Hà Nội đang đối mặt với sự gia tăng dân số cơ học kéo theo nhu cầu rất lớn về nhà ở, cần Thành phố đặc biệt quan tâm nhằm từng bước đáp ứng nhu cầu an cư của người dân.
Nút giao gần 2.400 tỷ đồng giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đang được thi công cấp tập suốt ngày đêm. Dự án hiện đã bước vào giai đoạn đào hầm và đang hướng tới việc hoàn thành trong năm 2026.
Tuyến đường dài 5,8 km, tổng vốn 1.298 tỷ đồng, đang được triển khai để kết nối khu vực Tây Hồ Tây với các xã ngoại thành, thúc đẩy hạ tầng phía Tây Hà Nội.
Dự án có tổng chiều dài gần 30 km, dự kiến mở rộng lên 10 làn xe, sử dụng vốn tự có và huy động của nhà đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 22.146 tỷ đồng.
Sau hơn 5 tháng khởi công, dự án xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long (Hà Nội) hiện đã bước vào giai đoạn đào hầm.
UBND xã Quang Minh (Hà Nội) vừa ban hành quyết định phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu đô thị cao cấp Mê Linh với tổng diện tích khoảng 205 ha.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận nhà đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức PPP. Nếu được chấp thuận, dự án sẽ hoàn thành đưa vào khai thác quý III/2029.
Sau khi thực hiện chính quyền 2 cấp, xã Quang Minh trở thành một trong những xã đầu tiên của Hà Nội phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết 1/500 với dự án khu đô thị cao cấp Mê Linh.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ theo phương thức PPP. Theo đó, nhà đầu tư được chấp thuận lập báo cáo nghiên cứu khả thi là Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành.
Kể từ khi đưa vào khai thác, lượng phương tiện trên tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ quy mô 6 làn xe liên tục tăng cao theo từng năm và cần thiết đầu tư mở rộng nhằm nâng cao năng lực lưu thông.
Sau hơn 5 tháng khởi công, dự án xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long (Hà Nội) hiện đã bước vào giai đoạn đào hầm. Công trình được triển khai nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông theo quy hoạch, góp phần giảm ùn tắc khu vực phía Tây thành phố.
UBND xã Quang Minh (Hà Nội) vừa phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 khu đô thị cao cấp Mê Linh, quy mô hơn 205 ha. Cùng ngày, địa phương cũng đề xuất dự án đầu tư tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn qua khu vực, tổng vốn hơn 8.700 tỷ đồng.
UBND xã Quang Minh (TP Hà Nội) vừa ban hành quyết định phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu đô thị cao cấp Mê Linh với tổng diện tích khoảng 205 ha. Đây là một trong những xã đầu tiên của Hà Nội phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết 1/500 sau khi thực hiện chính quyền 2 cấp.
Dự án xây dựng đường Vành đai 2,5 thi công khối lượng toàn tuyến đạt khoảng hơn 70%, Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Hoàng Mai - Hà Nội cam kết hoàn thành đầu năm 2026.