Người bị đau mắt đỏ không nên tự ý mua thuốc về nhỏ mắt, tránh sử dụng các thuốc lá cây để đắp hoặc xông mắt vì có thể gây ra những tổn thương nguy hiểm khác cho mắt.
Chiến tranh không thể nào làm mất đi sự ngây thơ mộc mạc của chúng tôi. Chỉ sau này, tôi mới nhận ra rằng, trốn dưới gầm phản, đắp thêm một cái chăn bông mỏng lên trên, chẳng có tác dụng gì khi bị một quả bom ném trúng.
Thủ tướng giao Phó thủ tướng Trần Hồng Hà làm việc với chủ tịch UBND các tỉnh cùng các bộ liên quan xử lý vấn đề thiếu cát cho dự án cao tốc qua miền Tây.
Thời điểm cả nước tưng bừng Kỷ niệm 78 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2-9 (2-9-1945 / 2-9-2023), trên công trường thi công Hồ chứa nước Krông Pách thượng tại xã Cư San, huyện M'Đrắk (tỉnh Đắk Lắk), những người lính Công ty TNHH MTV Xây dựng 470 (Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn) hăng hái thi đua hoàn tất những phần việc cuối cùng với quyết tâm đưa gói thầu đơn vị đảm nhận thi công cán đích sớm 1 tháng.
Sau hơn 2 tháng khởi công xây dựng Dự án tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 đoạn qua tỉnh An Giang, hiện gói thầu số 1 của dự án dài 17 km cơ bản hoàn thành đắp bờ, bóc đất hữu cơ. Trong khi đơn vị thi công hiện đang 'nóng lòng' đợi nguồn cát về công trường để đắp nền đường thì nhiều mỏ cung cấp hơn 1 triệu m3 cát cho dự án đã bị rút giấy phép.
Mặc dù các dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 (2021-2025) đã khởi công từ đầu năm 2023, nhưng đến nay tiến độ thi công đang bị chậm so với kế hoạch do thiếu vật liệu đất đắp, thiếu cát đắp nền.
Biểu cảm quá đáng yêu của cô bé má hồng, tròn như cục bông này khiến nhiều cư dân mạng thốt lên: 'Muốn đẻ cả chục đứa'.
Lâu nay, nạn 'cát tặc' đã khiến nhiều địa phương đau đầu, khi mà việc khai thác cát trên sông bất hợp pháp diễn ra công khai. Cát sông dần cạn kiệt trong khi nhu cầu cát san lấp làm cao tốc rất lớn. Vì thế, phương án dùng cát biển thay thế cát sông đã được tính đến.
Nhằm kịp thời đáp ứng nhu cầu đất làm vật liệu san lấp cho các dự án trọng điểm, các dự án đầu tư công trung hạn đúng tiến độ, phù hợp với quy định của pháp luật và đảm bảo hài hòa giữa phát triển kinh tế, xã hội và lợi ích của Nhân dân, doanh nghiệp, cần phải có sự phối hợp đồng bộ giữa các ngành, địa phương trong triển khai cơ chế vận hành cũng như các giải pháp tháo gỡ vướng mắc trong quá trình cấp phép khai thác, sử dụng đất làm vật liệu san lấp trên địa bàn tỉnh.
Nguồn cát đắp nền đường bị thiếu nên công trình cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài 110km, vốn đầu tư 27.200 tỷ đồng bị chậm tiến độ.
Theo Sở TN- MT tỉnh Đồng Nai, dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đoạn qua địa bàn tỉnh cần hơn 5 triệu m³ đất san lấp mặt bằng nhưng hiện vẫn chưa tìm được khu vực khai thác.
Trước lo ngại việc khai thác cát trên sông Tiền, sông Hậu sẽ làm sạt lở và sụt lún ở khu vực đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), mới đây, đại biểu Quốc hội tỉnh Bạc Liêu đã có văn bản gửi tới Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) để phản ánh. Hồi đáp lại, lãnh đạo Bộ GTVT cho rằng đây là vấn đề không đáng ngại, song Bộ này cũng bày tỏ về việc thiếu nguồn cát thi công cao tốc tại nhiều tỉnh, thành.
Khi nhắc đến châu Phi, phần lớn mọi người sẽ nghĩ đến một nơi khó khăn, kinh tế không phát triển. Ít ai biết rằng ở châu Phi cũng có người giàu đến mức vàng đắp đầy người, không thua kém các đại gia Dubai.
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên- Việt Trì được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 4 - 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h.
Trong số các dự án quan trọng quốc gia, tiến độ triển khai dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông luôn nhận được sự chỉ đạo sát sao của Quốc hội, Chính phủ, bởi đây là những công trình ảnh hưởng đến giao thông của cả nước và có tác động đến sự phát triển kinh tế - xã hội của nhiều địa phương.
Phía Bộ Giao thông Vận tải tính toán nhu cầu vật liệu cát đắp nền cho các dự án đường cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long triển khai trong giai đoạn 2021-2025 khoảng 53,69 triệu m3.
Do còn vướng thủ tục nên nhiều mỏ đất được quy hoạch phục vụ Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Quảng Ngãi vẫn chưa được cấp phép khai thác.
Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành cho biết, đến nay, gói thầu san nền sân bay Long Thành giai đoạn 1 cơ bản hoàn thành, liên danh nhà thầu đã đào đắp được khoảng 105 triệu m3 đất (đạt hơn 91% khối lượng đào đắp) tại dự án.
Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo các nhà thầu tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, tổ chức thi công tăng ca, tập trung thi công các hạng mục không phụ thuộc vào nguồn vật liệu đất đắp.
Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức nhấn mạnh Chính phủ giao Đồng Nai phải hoàn thành giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu trong năm 2023 nên các đơn vị trong tỉnh phải tập trung, nỗ lực.