Thường Tín triển khai chủ trương thu hồi đất thi công Khu đô thị thể thao Olympic tại thôn Đan Nhiễm
Chiều 15-4, tại nhà văn hóa thôn Đan Nhiễm, UBND xã Thường Tín tổ chức hội nghị triển khai chủ trương thu hồi đất thực hiện dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị thể thao Olympic trên địa bàn xã Thường Tín cho đại diện hơn 600 hộ gia đình, cá nhân ở thôn Đan Nhiễm.
Chủ tịch ACB cho rằng không ngân hàng đơn lẻ nào có thể tài trợ vốn cho một dự án lớn như vậy. Ông gợi ý một cấu trúc vốn kết hợp giữa vốn vay ngân hàng trong nước và vốn cổ phần quốc tế.
HNN - Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và thị trường bất động sản ngày càng minh bạch, chuyên nghiệp, ngành quản lý đất đai và bất động sản đang trở thành lựa chọn hấp dẫn với nhiều học sinh. Không chỉ 'khát' nhân lực, lĩnh vực này còn đòi hỏi người học phải hội tụ tư duy pháp lý vững vàng lẫn kỹ năng công nghệ hiện đại để có thể 'thực chiến' ngay khi ra trường.
Chính phủ cho phép tách dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam thành các dự án độc lập. Đồng thời, yêu cầu Bộ Xây dựng chỉ đạo tư vấn thiết kế tuyến thẳng nhất có thể, hạn chế tối đa nắn, chỉnh khi đã giải phóng mặt bằng nhằm tránh lãng phí.
Dự án đường Hàm Nghi kéo dài - một trong những trục giao thông quan trọng kết nối trung tâm Hà Tĩnh với tuyến cao tốc Bắc - Nam thi công suốt 4 năm nhưng vẫn dang dở. Dù dự án đã được gia hạn tiến độ, đến nay toàn tuyến vẫn chưa thể thông suốt, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và hiệu quả đầu tư.
Ngày 6/4, Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam và các dự án trọng điểm, động lực của tỉnh Khánh Hòa họp phiên thứ 3.
Nhằm nắm bắt tâm tư, nguyện vọng cũng như công khai chủ trương thu hồi đất thực hiện dự án Đầu tư xây dụng Khu đô thị thể thao Olympic ngày 1/4, UBND xã Thường Tín (Hà Nội) đã tổ chức hội nghị triển khai chủ trương thu hồi đất thực hiện dự án Đầu tư xây dụng Khu đô thị thể thao Olympic trên địa bàn.
Nhằm tạo quỹ đất sạch để phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tỉnh Nghệ An khẩn trương triển khai các khu tái định cư cho người dân trong khu vực bị ảnh hưởng, bảo đảm đúng tiến độ dự án trọng điểm quốc gia.
Lãi suất, pháp lý, tăng trưởng kinh tế, hạ tầng và tâm lý thị trường đang cùng lúc định hình thanh khoản của bất động sản Việt Nam.
Ngày 28-3, tại nhà văn hóa thôn Hoàng Xá và thôn Liễu Nội, UBND xã Thường Tín tổ chức hội nghị họp dân để thông báo chủ trương thu hồi đất thực hiện dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị thể thao Olympic trên địa bàn Thường Tín.
Hà Tĩnh là địa phương có tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đi qua địa bàn 18 xã, phường với chiều dài khoảng 103,42km. Thời gian qua, công tác GPMB đã được các cấp chính quyền chủ động triển khai, tạo thuận lợi để dự án được triển khai thuận lợi.
Khát vọng đến năm 2045 trở thành quốc gia phát triển, thu nhập cao, Việt Nam đặt nhân tài vào vị trí nguồn lực chiến lược. Từ định hướng của Đảng đến các chính sách cụ thể của Nhà nước và địa phương, những cơ chế mới đang dần hình thành để thu hút, trọng dụng và phát huy sức mạnh trí tuệ Việt...
Tại cuộc họp với tỉnh Đồng Nai, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị xác định điểm cuối tuyến metro kéo dài Bến Thành - Suối Tiên, đồng thời đảm bảo kết nối hiệu quả với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Việc làm chủ công nghệ sản xuất tàu cao tốc và hệ thống tín hiệu điều khiển đòi hỏi nền tảng công nghiệp lõi và phụ trợ phát triển, trong khi các quốc gia làm chủ công nghệ đường sắt tốc độ cao hầu như không chuyển giao công nghệ lõi… Tất cả tạo khó khăn không nhỏ trong việc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Bộ Xây dựng đã báo cáo Thường trực Chính phủ việc lựa chọn công nghệ và đối tác làm dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng có báo cáo đầy đủ, thể hiện chính kiến về lựa chọn công nghệ, xây dựng quy chuẩn cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được yêu cầu đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng tại nút giao An Phú và dự án Vành đai 2 để đảm bảo tiến độ các dự án.
Ngày 17/3/2026, Ủy viên Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng tiếp Đoàn công tác Ngân hàng Công Thương Trung Quốc (ICBC), do ông Liu Jun (Lưu Tuấn), Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng cộng sản Trung Quốc, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng giám đốc ICBC làm trưởng đoàn.
Đại học Giao thông Quốc gia Hàn Quốc cho biết đã hoàn thành chương trình giảng dạy thí điểm và áp dụng các môn học kỹ thuật ngành đường sắt cho sinh viên Đại học Công nghệ Giao thông vận tải Việt Nam.
Trước kiến nghị của cử tri tỉnh Quảng Trị về việc điều chỉnh hướng tuyến và vị trí các ga của dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, Bộ Xây dựng cho biết sẽ yêu cầu đơn vị tư vấn nghiên cứu kỹ địa hình, địa vật khi lập báo cáo nghiên cứu khả thi để tối ưu phương án tuyến.
Đây là khẳng định của ông Hong Sun - Chủ tịch danh dự Hiệp hội Doanh nghiệp Hàn Quốc (Kocham) tại Việt Nam khi trả lời phỏng vấn của phóng viên Báo Tài chính - Đầu tư. Theo ông, để tiếp tục thu hút dòng vốn Hàn Quốc chất lượng cao, Việt Nam cần đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, bảo đảm nguồn cung năng lượng ổn định và phát triển công nghiệp hỗ trợ nhằm gia tăng tỷ lệ doanh nghiệp nội địa tham gia chuỗi cung ứng.
Cử tri kiến nghị điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đoạn qua khu tái định cư Đồng Mốc (phường Đức Phổ, Quảng Ngãi.
Cử tri và UBND tỉnh Quảng Ngãi đề nghị điều chỉnh một số vị trí trên tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua địa bàn để tránh khu tái định cư vừa xây dựng và thuận lợi cho phát triển đô thị.
Những câu hỏi của Tổng Bí thư về dự án sân bay Long Thành, được người dân và các chuyên gia hết sức quan tâm, không thấy câu trả lời.
Công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) luôn là khâu khó trong việc triển khai các dự án, bởi tác động trực tiếp đến quyền lợi, sinh kế và đời sống của người dân. Thực tiễn thời gian qua tại xã Thăng Bình, khi chính quyền cơ sở gần dân hơn, lắng nghe và đối thoại một cách thực chất, những 'nút thắt' trong GPMB từng bước được tháo gỡ.
Siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, sân bay Long Thành được kỳ vọng tạo ra những thay đổi sâu rộng trong phương thức di chuyển, phân bố dân cư và thương mại.
Cử tri tỉnh Ninh Bình đề nghị xem xét điều chỉnh hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua phường Trường Thi về phía Tây khoảng 300m.
Cử tri tỉnh Ninh Bình kiến nghị dịch chuyển hướng tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam qua phường Trường Thi về phía Tây khoảng 300 m nhằm giảm ảnh hưởng đến các công trình tôn giáo.
Ngày 4/2, tại Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn đã tiếp và làm việc với ông Philipp Rösler, Chủ tịch Tổ chức Diễn đàn Kinh tế Thụy Sĩ - Việt Nam, Lãnh sự danh dự của Việt Nam tại tiểu bang Zurich và Zug (Thụy Sĩ).
Bộ Xây dựng đang thuê các tổ chức tư vấn hàng đầu thế giới nghiên cứu hướng tuyến, giải pháp kỹ thuật và hệ thống điều khiển - tín hiệu, làm cơ sở xác định chi phí, hiệu quả và phương thức đầu tư cho Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Bộ Xây dựng đang thuê tư vấn nước ngoài để hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, qua đó làm rõ mô hình đầu tư phù hợp, bảo đảm hiệu quả và hạn chế rủi ro.
Theo lãnh đạo Bộ Xây dựng, chúng ta luôn mong muốn huy động tối đa các nguồn lực xã hội tham gia đầu tư, tuy nhiên không thể đẩy những cái khó cho doanh nghiệp.
Dự án tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đi qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa với chiều dài khoảng 95,33km và có khoảng 2.363 hộ bị ảnh hưởng bởi đất ở phải di dời, bố trí vào khu tái định cư (TĐC). Để phục vụ cho công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam, việc xây dựng 40 khu TĐC tại 17 xã, phường đang được các địa phương tập trung đẩy nhanh tiến độ.
Lãnh đạo thành phố khẳng định Hà Nội luôn hoan nghênh các nhà đầu tư Ả Rập tới đầu tư dài hạn, nhất là trong các lĩnh vực hạ tầng đô thị, tài chính, khoa học - công nghệ và công nghiệp halal.
Theo Bộ Xây dựng, đến nay, đã có 13 doanh nghiệp bày tỏ mong muốn tham gia đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, phần lớn các các doanh nghiệp có địa chỉ tại TP.HCM và Hà Nội.
Xã Yên Trung đang tập trung triển khai công tác thu hồi đất, giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án khu tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Quyết định của Bộ Xây dựng giao Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam đánh dấu bước chuyển quan trọng trong công tác chuẩn bị đầu tư siêu dự án 67 tỷ USD...
Chủ đầu tư mới hiện nay của dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam là Ban Quản lý dự án Thăng Long (Ban Thăng Long, Bộ Xây dựng), có nhiệm vụ khẩn trương triển khai lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.
Thay đổi chủ đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam; Bỏ giới hạn thời gian lái xe theo ngày, tuần; Ukraine tiết lộ về tiến độ thỏa thuận an ninh với Mỹ... là một số nội dung đáng chú ý trong Chương trình Thời sự 9h00 hôm nay.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định về việc giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư các dự án đường sắt do Bộ Xây dựng quản lý; trong đó, chuyển giao nhiệm vụ lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam cho Ban quản lý dự án Thăng Long, thay Ban quản lý dự án Đường sắt được giao trước đây.
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo Chính phủ về việc thay đổi chủ đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam. Chủ đầu tư mới hiện nay là Ban Quản lý dự án Thăng Long (Ban Thăng Long, Bộ Xây dựng), có nhiệm vụ khẩn trương triển khai lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.