Xe hợp đồng Limousine từ lâu đã trở thành điểm nhức nhối trong hoạt động vận tải khách. Dù hoạt động như xe tuyến cố định liên tỉnh, nhưng hầu hết xe Limousine hiện nay đều gắn mác xe hợp đồng.
Tình trạng hàng loạt văn phòng đại diện của các hãng xe biến thành bến cóc, đón trả khách và hàng hoá, gây mất trật tự đô thị, cản trở giao thông vẫn đang diễn ra nhức nhối trong nội thành Hà Nội.
Dự án nước thải Yên Xá thi công ì ạch đang biến phố Thanh Bình (phường Hà Đông, TP Hà Nội) thành 'con đường đau khổ' đầy ổ voi, bụi lầy, ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe và đời sống người dân.
Việc đi vào điểm mù của xe tải tiềm ẩn nguy cơ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng, bởi tài xế xe tải không thể quan sát và nhận diện được các phương tiện khác, dễ dẫn đến va chạm gây thiệt hại tài sản, thương vong cho người tham gia giao thông.
Sau khi các lực lượng dập tắt đám cháy và cứu thoát 7 người, Công an phường Hà Đông đã tạm giữ một đối tượng để làm rõ nghi vấn người này phóng hỏa gây cháy nhà nghỉ cao 8 tầng.
Sau hơn 2 năm chiếm dụng lòng đường, hàng loạt hàng rào trên đường Vũ Trọng Khánh và ngã tư Vũ Trọng Khánh - Trần Phú (Hà Đông) đã được dỡ bỏ. Liên ngành Sở Xây dựng và CSGT vừa thông báo khôi phục phương án tổ chức giao thông tại khu vực này.
Công an thành phố Hải Phòng vừa bắt giữ thành công 2 đối tượng là thủ phạm gây ra hàng loạt vụ cướp giật trong thời gian ngắn trên địa bàn thành phố Hải Phòng.
Ngày 14-6, Báo Hànôịmới đã đăng tải bài 'Người dân phố Thanh Bình khổ vì đường thi công dở dang'. Tuy nhiên, đến nay, sau hơn 3 tháng, Dự án thi công tuyến cống nhánh trên phố Thanh Bình vẫn 'giậm chân tại chỗ'.
Chiều 28/9, lãnh đạo UBND phường Gia Viên (TP Hải Phòng) xác nhận thông tin, do ảnh hưởng sớm của bão số 10, từ trưa nay trên địa bàn có mưa gió khá lớn, cục bộ có gió giật khiến 1 cây phượng bị đổ, làm 1 cháu bé bị thương.
Công an phường Gia Viên (TP Hải Phòng) cho biết, trưa 28/9, tại phố Vũ Trọng Khánh xảy ra vụ việc cây phượng lâu năm gãy ngang thân, đè trúng người đi đường.
Cây phượng lâu năm trên phố Vũ Trọng Khánh (TP Hải Phòng) bị gãy ngang thân, đè trúng một người đi đường khiến nạn nhân phải nhập viện.
Để phục vụ rào chắn thi công tiếp một số hố ga thuộc Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá, Sở Xây dựng sẽ điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên các tuyến đường: Trần Phú, Phùng Hưng thuộc phường Hà Đông.
Sau sáp nhập, không chỉ giá nhà mặt phố, biệt thự, liền kề, thậm chí cả những căn nhà riêng, nằm sâu trong ngõ trên địa bàn phường Hà Đông, thành phố Hà Nội cũng ghi nhận ở ngưỡng cao.
Sáng 17/6, Tổ đại biểu số 10 HĐND TP Hà Nội đã tổ chức buổi tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thường lệ giữa năm HĐND Thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021 - 2026, để xem xét, quyết định những nội dung quan trọng, cấp thiết, phục vụ yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh của thành phố.
Dự án thi công tuyến cống nhánh trên phố Thanh Bình (quận Hà Đông) được triển khai từ tháng 6-2024. Sau 1 năm, công trình vẫn bề bộn, dở dang. Đường phố bị đào xới nham nhở, lồi lõm, bùn lầy, nước đọng khi trời mưa, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Cùng với đó, người dân khu vực phải từng ngày chịu cảnh sống chung với khói bụi, ô nhiễm, bất tiện và rủi ro rình rập.
Thi công kéo dài, thiếu biển báo, không rào chắn, tuyến đường Thanh Bình (phường Mộ Lao, quận Hà Đông, Hà Nội) đang trở thành nỗi ám ảnh với người dân khi phải sống giữa bùn đất, ổ gà, nguy cơ tai nạn luôn rình rập.
Việc thi công ngó lơ các biện pháp đảm bảo an toàn tại Gói thầu số 4 dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá, TP Hà Nội trên đường Thanh Bình khiến người dân gặp nhiều khó khăn, nguy hiểm luôn rình rập.
Sở Xây dựng Hà Nội vẫn đang duy trì 5 tổ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) với nhiệm vụ chính là rà soát, tham mưu điều chỉnh tổ chức giao thông, nhằm giảm thiểu ùn tắc và tai nạn. Hàng trăm vấn đề, kiến nghị của người dân đã được giải quyết, góp phần tích cực giảm nhiệt giao thông trong bối cảnh còn rất khó khăn hiện nay.
Sang đầu năm 2025, dù giá chung cư trên địa bàn Hà Nội nói chung, quận Hà Đông nói riêng đã chững lại, tuy nhiên giá bán căn hộ vẫn không hề rẻ.
Thời gian qua, người dân đã phản ánh về tình trạng biển báo và đèn tín hiệu giao thông tại nhiều tuyến đường còn thiếu và bất cập. Vì vậy, rất cần rà soát, điều chỉnh, bổ sung nhằm đảm bảo giao thông, hạn chế vi phạm vì lý do khách quan.
Hầu hết những quán nhậu 'có tiếng' tại Hà Nội những ngày này đều ghi nhận tình trạng quá tải, thậm chí có nơi rất khó đặt bàn vì lượng khách quá đông.
Từ hôm nay (18-1), Sở Giao thông vận tải Hà Nội cấm đỗ xe cả hai chiều đường Thanh Bình (quận Hà Đông), đoạn từ đường Tố Hữu đến đường Vũ Trọng Khánh trong khung giờ cao điểm (sáng từ 6h đến 9h, chiều từ 16h đến 19h30).
Đường Thanh Bình (Hà Đông) sẽ cấm ô tô lưu thông vào các khung giờ cao điểm sáng/chiều. Đồng thời cấm đỗ xe cả 2 chiều cũng trong khung giờ cao điểm.
Từ 18/1, Sở GTVT Hà Nội cấm đỗ xe cả hai chiều đường Thanh Bình đoạn từ đường Tố Hữu đến đường Vũ Trọng Khánh trong khung giờ cao điểm (sáng từ 6h00 đến 9h00, chiều từ 16h00 đến 19h30).
Sở Giao thông vận tải thành phố Hà Nội vừa ban hành thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Thanh Bình (quận Hà Đông). Thời gian thực hiện từ ngày 18/1/2025.
Tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội mới đây, Tổng Bí thư Tô Lâm gợi ý 2 vấn đề Hà Nội cần quan tâm, trong đó, nhiệm vụ trước mắt là xử lý ô nhiễm nguồn nước các con sông nội đô, nhất là sông Tô Lịch.
VKSND TP Hà Nội hoàn tất cáo trạng truy tố bị can Bùi Bá Hiếu (SN 2000, ở Đông Anh) về tội 'Giết người'.
Sáng 26-11, Tổ đại biểu HĐND thành phố Hà Nội, Đơn vị bầu cử số 10 tại quận Hà Đông tiếp xúc cử tri, thông tin về dự kiến thời gian, nội dung kỳ họp thứ 20 HĐND thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026.
Sau 17 năm, 4 lô đất thuộc siêu Dự án tổ hợp chung cư Booyoung Vina tại đường Vũ Trọng Khánh (KĐT Mỗ Lao, quận Hà Đông, Thành phố Hà Nội) vẫn trong tình trạng bị quây tôn bỏ hoang.
Trong khi 10 lô cốt trên đường Vũ Trọng Khánh, Hà Nội vẫn 'đắp chiếu' thì nhiều lô cốt mới lại mọc lên tại nút giao với đường Trần Phú khiến giao thông bị bóp nghẹt.
Trong khi hàng rào thi công trên đường Vũ Trọng Khánh nằm im nhiều năm nay thì gần đây, nhiều hàng rào quay tôn giữa đường đi, mà người ta hay gọi là ''lô cốt''… lại mọc thêm tại nút giao ngã ba Trần Phú - Vũ Trọng Khánh và tuyến đường Trần Phú - Hà Đông.
Bên cạnh khó khăn trong xử lý rác thải nhựa, rác thải thực phẩm là thức ăn thừa, hoa quả hỏng, dầu ăn, mỡ đã qua sử dụng... cũng là 'thủ phạm' gây ô nhiễm môi trường khi không được phân loại đúng cách. Luật Bảo vệ môi trường quy định chất thải thực phẩm phải được phân loại bắt buộc. Tuy nhiên, hiện trên địa bàn cả nước chưa có nhà máy tái chế rác thải thực phẩm khiến việc thực hiện quy định này gặp nhiều khó khăn.
Thời gian tới, một số tuyến đường trên địa bàn quận Hà Đông sẽ tiếp tục được rào chắn để phục vụ thi công Dự án xử lý nước thải Yên Xá. Nhiều người dân mong rằng dự án sớm được hoàn thành để việc đi lại của người dân được an toàn, thuận lợi.
Sáng nay (20/11), Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã kiểm tra hiện trường các hàng rào (lô cốt) thi công trên phố Vũ Trọng Khánh và Trần Phú. Cùng với chấn chỉnh các tồn tại, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm nhà thầu thi công.
Sau khi Tiền Phong có các bài phản ánh 'Lô cốt cũ đắp chiếu, lô cốt mới lại mọc trên đường Hà Nội', ngày 19/11, Thanh tra giao thông, Sở GTVT Hà Nội đã kiểm tra hiện trường và cho biết đã xử phạt đơn vị vi phạm, đồng thời yêu cầu ký cam kết thi công trở lại.
Trước việc hàng loạt hàng rào thi công (lô cốt) để cỏ mọc trên đường Vũ Trọng Khánh trong khi đó hàng rào mới lại dựng lên tại ngã ba Vũ Trọng Khánh và đường Trần Phú, chủ đầu tư và Thanh tra giao thông đã có ý kiến về việc này.
Trong khi 10 vị trí hàng rào thi công (lô cốt) trên đường Vũ Trọng Khánh nằm im nhiều năm thì gần đây, nhiều lô cốt thi công lại mọc thêm tại nút giao ngã ba Trần Phú - Vũ Trọng Khánh và tuyến đường Trần Phú (Hà Đông). Tình trạng này gây ùn tắc giao thông và băn khoăn cho nhiều người dân.
Do chủ đầu tư và nhà thầu thiếu trách nhiệm, một số dự án xây dựng hạ tầng trên địa bàn TP Hà Nội đang gây trở ngại lớn cho người dân khi tham gia giao thông, lô cốt mọc khắp nơi khiến tình trạng ùn tắc ngày càng phức tạp hơn.
Thi công chậm tiến độ, sau đó Sở GTVT Hà Nội nhiều lần gia hạn giấy phép thi công nhưng đến nay cả chục hàng rào (lô cốt) thi công Dự án xử lý nước thải Yên Xá chiếm dụng hơn nửa lòng đường, gây ùn tắc giao thông vẫn tồn tại hết năm này qua năm khác.