Chiều 12-4, anh Bách và anh Điệp ở quận Cầu Giấy đến Nghĩa trang Mễ Trì (quận Nam Từ Liêm) để dọn dẹp mộ phần và thắp hương cho người thân đã mất.
Theo phương án sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã tại thành phố Hà Nội, quận Nam Từ Liêm từ 10 phường thành 4, gồm Từ Liêm, Xuân Phương, Tây Mỗ, Đại Mỗ.
Tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài giúp kết nối hai quận Nam Từ Liêm - Hà Đông vừa được thông xe tạm tuyến sau hai năm thi công.
Cơ quan chức năng đưa vào sử dụng tạm khoảng 1,9km đường Lê Quang Đạo kéo dài nhằm giảm ùn tắc giao thông dịp Tết Nguyên đán 2025.
Việc đưa vào khai thác tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài đoạn từ đường gom Đại lộ Thăng Long đến hết phạm vi giao cắt với đường Đại Mỗ (đường 70), chiều dài đoạn tuyến 1,90km sẽ kéo giảm áp lực giao thông cho nhiều tuyến đường xung quanh.
Theo dự kiến ban đầu, dự án đường Lê Quang Đạo kéo dài, đoạn từ Đại lộ Thăng Long, quận Nam Từ Liêm, đến vị trí giáp ranh khu đô thị Dương Nội, quận Hà Đông, hoàn thành vào tháng 10/2024. Song, đến thời điểm hiện tại, dự án vẫn chưa thông tuyến.
Quy định mới xe máy chỉ được phép đi một chiều trên mỗi nhánh đường gom, tuy nhiên hàng loạt phương tiện vẫn nối đuôi nhau ngang nhiên đi ngược chiều trên đường gom Đại lộ Thăng Long.
Dù tuyến đường chỉ mới hoàn thiện một số đoạn nhưng người dân khi trải nghiệm bày tỏ mong chờ ngày toàn tuyến đường được đưa vào sử dụng.
Do chủ đầu tư và nhà thầu thiếu trách nhiệm, một số dự án xây dựng hạ tầng trên địa bàn TP Hà Nội đang gây trở ngại lớn cho người dân khi tham gia giao thông, lô cốt mọc khắp nơi khiến tình trạng ùn tắc ngày càng phức tạp hơn.
Sau khi bị trễ hẹn về đích, dự án đường Lê Quang Đạo kéo dài nối quận Nam Từ Liêm với Hà Đông đang được các nhà thầu tập trung cao độ máy móc, thiết bị và nhân lực quyết tâm hoàn thành vào cuối tháng 12 tới.
Sau gần 2 năm triển khai, dự án đường Lê Quang Đạo kéo dài kết nối hai quận phía Tây Nam Hà Nội đạt hơn 80% tiến độ, dự kiến về đích cuối năm 2024.
Đường Lê Quang Đạo kéo dài (đoạn từ Đại lộ Thăng Long, quận Nam Từ Liêm đến khu đô thị Dương Nội, quận Hà Đông) khởi công đầu năm 2023, dự kiến hoàn thành sau 2 năm.
Sau gần 2 năm thi công, dự án đường Lê Quang Đạo kéo dài nối quận Nam Từ Liêm với Hà Đông dự kiến hoàn thành, thông xe kỹ thuật ngày 10/10, nhưng lỡ hẹn vì mới đạt khoảng 80% tiến độ.
Sử dụng đất nông nghiệp sai mục đích đã và đang mang tới nhiều hệ lụy. Tuy nhiên, để ngăn chặn tình trạng này cần có những giải pháp đồng bộ, vừa tăng cường hiệu quả công tác quản lý, vừa thắt chặt chế tài pháp lý, đảm bảo tính răn đe.
Đơn vị thi công đường điện tại đường gom Đại lộ Thăng Long (Hà Nội) đã tháo dỡ rào chắn, trả lại lòng đường sau khi liên tiếp xảy ra tình tắc ùn tắc cục bộ nhiều ngày qua tại đoạn khu vực này.
Khu vực đường gom Đại lộ Thăng Long hiện thường xuyên trong tình trạng ùn tắc do các rào chắn phục vụ thi công đào đường lắp ống cấp nước, khiến các phương tiện di chuyển khó khăn.
Sáng 19/8, khu vực đường gom Đại lộ Thăng Long lâm vào cảnh tắc cứng bởi các rào chắn phục vụ thi công đào đường lắp ống cấp nước khiến các phương tiện di chuyển rất khó khăn.
Tại khu đất nông nghiệp trên đường Sa Đôi và đường gom Đại lộ Thăng Long, rác, phế thải xây dựng bị đổ trộm tràn lan.
Đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội góp phần giảm ùn tắc; Nguy hiểm sang đường không đúng nơi qui định; Vi phạm trật tự đô thị phố Trần Cung; Phế thải đổ trộm tràn lan trên đường Sa Đôi... là những nội dung trong chương trình hôm nay.
Một đoạn tuyến thi công nâng cấp, cải tạo đường 70 qua địa phận phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội đang trở thành một 'điểm đen' về an toàn giao thông và trật tự đô thị.
Một đoạn tuyến thi công nâng cấp, cải tại đường 70 qua địa phận phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, đang trở thành bãi đỗ xe tự phát, trong khi hạ tầng cũ – mới không đồng bộ, thiếu biện pháp đảm bảo an toàn, khiến giao thông đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn
Tại nút giao Đại lộ Thăng Long - Lê Quang Đạo đã đặt biến cấm phương tiện rẽ phải từ đường Lê Quang Đạo vào Đại lộ Thăng Long.
Đường Sa Đôi đang bị xả thải bừa bãi, gây ô nhiễm môi trường và mất mỹ quan đô thị. Không những thế, chất thải nơi đây còn đang trở thành 'trợ thủ' đắc lực cho hành vi lấn chiếm đất công dựng hàng quán trái phép.
Những vườn hoa nhỏ làm đẹp đường phố; Dự án đã xong, nút thắt cổ chai vẫn tồn tại; Rác thải tràn ra đường Sa Đôi; Đường Vũ Trọng Khánh sớm thông thoáng trở lại?... . là những nội dung chính có trong chương trình hôm nay.
Hàng ngày, nhất là khung giờ cao điểm buổi chiều, từng đoàn xe máy nối đuôi nhau luồn lách, đi ngược chiều bất chấp nguy hiểm từ lối rẽ đường Lê Quang Đạo ra Đại lộ Thăng Long để vào đường Sa Đôi (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội).
Đội Cảnh sát kinh tế CAQ Nam Từ Liêm, Hà Nội phối hợp với Đội Quản lý thị trường số 14 vừa kiểm tra, phát hiện 1 kho chứa bình khí N2O (còn gọi là 'khí cười') tại đường Sa Đôi, phường Đại Mỗ. Đây là căn nhà tạm được quây tôn kín nằm trong bãi trông giữ xe.
Công an quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) cho biết, Đội Cảnh sát kinh tế Công an quận vừa phát hiện một 'kho' chứa bình khí cười được ngụy trang tại một điểm trông giữ xe…
Công an quận Nam Từ Liêm cho biết, từ nguồn tin trinh sát và nắm tình hình địa bàn, tổ công tác Đội Cảnh sát kinh tế đã phát hiện tại một điểm trông giữ xe trên đường Sa Đôi, phường Đại Mỗ có nhà kho chứa bình 'khí cười'.
Công an quận Nam Từ Liêm, Hà Nội vừa phát hiện một kho chứa các bình 'khí cười' tại điểm trông giữ xe trên địa bàn phường Đại Mỗ.
Ngày 18/8/2023, Ban Thường vụ Quận ủy Nam Từ Liêm làm việc với phường Phú Đô để nghe báo cáo thực hiện nhiệm vụ 6 tháng; tổng hợp khó khăn, vướng mắc và đề xuất kiến nghị nhằm thực hiện tốt các mục tiêu, nhiệm vụ của phường nhiệm kỳ 2020-2025 và những năm tiếp theo.
Để phòng ngừa dịch bệnh ở đàn gia súc, gia cầm và vấn đề bảo đảm an toàn vệ sinh thực phẩm cho người tiêu dùng, việc quản lý chặt chẽ khâu giết mổ được xem là 'mắt xích' quan trọng. Tuy nhiên tình trạng giết mổ gia cầm hiện nay được ghi nhận lại rất tràn lan, không chỉ các cơ sở không được cấp phép, chợ tạm mà còn ngay trên vỉa hè gây ô nhiễm môi trường.
Tàu điện Cát Linh-Hà Đông - Nét văn minh giao thông công cộng; Đảm bảo ATGT trong kỳ thi tốt nghiệp THPT; Rực rỡ sắc màu trên đường Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh; Nắp hố ga lún sâu gây nguy hiểm trên đường Sa Đôi… là những nội dung chính trong Chương trình 'Hà Nội đẹp và chưa đẹp' hôm nay.
Lực lượng chức năng được yêu cầu túc trực thường xuyên tại nút giao thông Sa Đôi - Đại Mỗ để đảm bảo người dân tuân thủ giao thông.
Từ ngày 20/5, Sở GTVT Hà Nội sẽ tổ chức lại giao thông tại nút giao Sa Đôi - Đại Mỗ (quận Nam Từ Liêm) nhằm giảm thiểu ùn tắc và mất an toàn giao thông tại khu vực này.
3 tuyến đường được tổ chức giao thông từ hôm nay và ngày mai bao gồm nút giao Sa Đôi – Đại Mỗ, tuyến đường Chính A (khu công nghiệp Thăng Long) và nút giao Phan Văn Trường – Xuân Thủy.
Sở GTVT Hà Nội vừa ban hành thông báo về việc tổ chức giao thông tại nút giao Sa Đôi – Đại Mỗ; tuyến đường chính A và nút giao Phan Văn Trường – Xuân Thủy.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có thông báo điều chỉnh giao thông tại nút giao Phan Văn Trường-Xuân Thủy, nút giao Sa Đôi-Đại Mỗ, đường Chính A để giảm thiểu ùn tắc.
Ngày 18/5, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, Sở vừa ban hành thông báo tổ chức giao thông tại nút giao Sa Đôi – Đại Mỗ thuộc địa bàn quận Nam Từ Liêm; tuyến đường chính A (trước cổng A khu công nghiệp Thăng Long) thuộc địa bàn huyện Đông Anh và nút giao Phan Văn Trường – Xuân Thủy thuộc địa bàn quận Cầu Giấy.
Với việc liên tục được người dân phản ánh về tình trạng ùn tắc giao thông, nút giao Sa Đôi - Đại Mỗ (quận Nam Từ Liêm) có thể sẽ được tổ chức lại trong vài ngày tới.
Chiều ngày 16/5, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Nguyễn Phi Thường đã trực tiếp xuống khảo sát, chỉ đạo các phòng, ban đơn vị tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan để xử lý ùn tắc tại nút giao Sa Đôi – Đại Mỗ.
Đó là yêu cầu của Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Nguyễn Phi Thường tại buổi khảo sát nút giao Sa Đôi - Đại Mỗ (quận Nam Từ Liêm) vào chiều 16-5.
Thời gian qua, trên địa bàn Hà Nội xảy ra rất nhiều vụ cháy để lại hậu quả nghiêm trọng, trong đó có những vụ cháy xảy ra tại khu tập kết rác thải, phế liệu. Việc tập kết, đốt rác bừa bãi thường xuyên xảy ra nhưng chưa có có biện pháp xử lý triệt để.
Bất đồng trong việc tính số gậy, một chủ doanh nghiệp đã dùng gậy golf đánh vào người nhân viên phục vụ của một sân golf ở Đà Nẵng; ông Gong Oh-kyun kết thúc hợp đồng sớm với Liên đoàn Bóng đá Việt Nam (VFF), sẽ không tiếp tục dẫn dắt U23 Việt Nam trong năm 2023.
Chiếc xe tải loại 1,5 tấn mang cùng lúc 2 biển số (một biển của Hà Nội, một biển của Hải Dương) di chuyển trên đường Sa Đôi ra Đại lộ Thăng Long khiến nhiều người ngạc nhiên. Đây là hành vi vi phạm các quy định của pháp luật về giao thông đường bộ.