Tin liên quan

Việc xây dựng thủ đô mới Nusantara xanh, thông minh và bền vững là điều được ưu tiên trong kế hoạch xây dựng của chính phủ Indonesia. Tầm nhìn của họ là 'Thành phố 10 phút'.

Thủ đô mới của Indonesia và tầm nhìn 'Thành phố 10 phút'

Hơn 1 tháng trở lại đây, trên nhiều tuyến phố Hà Nội xuất hiện các điểm cho thuê xe đạp cơ và xe đạp điện. Những chiếc xe đạp hiện đại, được sơn một màu xanh đồng nhất, dịch vụ hoàn toàn được thực hiện dễ dàng qua phần mềm, giá thành rẻ thu hút rất đông người dân trải nghiệm. Các chuyên gia kỳ vọng đây sẽ là 'mảnh ghép' nhỏ góp phần kết nối và hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị công cộng, từ đó góp phần giảm ùn tắc giao thông, cải thiện chất lượng không khí của Thủ đô.

'Mảnh ghép nhỏ' xanh hóa giao thông đô thị

Cụ ông có biểu hiện thiếu minh mẫn bị lạc trên tuyến xe buýt số 24 vừa được nhân viên Xí nghiệp Xe khách Nam Hà Nội hỗ trợ trở về với gia đình.

Nhân viên Xí nghiệp Xe khách Nam Hà Nội giúp cụ ông bị lạc trên xe buýt về với gia đình

Chính quyền thủ đô mới Nusantara (OIKN) ở Indonesia cam kết đưa xe buýt và quan trọng hơn là hệ thống xe buýt nhanh (BRT) làm phương tiện giao thông công cộng chính trong năm tới với tầm nhìn tương lai dựa trên nguyên tắc thành phố 10 phút.

Giao thông trên nguyên tắc 'thành phố 10 phút' ở thủ đô mới của Indonesia

#Tập Đoàn Trí Nam

Với việc triển khai nhiều loại hình giao thông mới, Hà Nội đang từng bước thực hiện xanh hóa phương tiện giao thông công cộng. Tuy nhiên, để mục tiêu này đạt được nhanh hơn, hiệu quả hơn, vẫn còn không ít khó khăn về chính sách và nguồn lực cần sớm được tháo gỡ.

Từng bước 'xanh hóa' phương tiện giao thông công cộng

Tình trạng ô tô dừng, đỗ vô tội vạ trên đường Võ Văn Kiệt, khu vực trước cổng sân bay Nội Bài đang là vấn đề được dư luận quan tâm. Tuy nhiên, sau nhiều ngày được đưa lên công luận, tình trạng này vẫn chưa có dấu hiệu được giải quyết.

Khu vực trước cổng sân bay Nội Bài lộn xộn, bát nháo đến bao giờ?

Sau nửa tháng thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng tại Hà Nội, đã có hơn 40.000 tài khoản mở mới, gần 30.000 chuyến được vận hành với 197.600km, tổng số giờ thuê là 29.033 giờ.

Hà Nội: Xe đạp công cộng ngày càng hút khách

Mô hình xe buýt mini nhằm gia tăng tiện ích của phương tiện công cộng vốn không mới trên thế giới. Ngay trong khu vực Đông Nam Á, Singapore và Thái Lan là hai quốc gia đã đưa vào khai thác hiệu quả xe buýt mini trong mạng lưới giao thông đô thị để giải quyết các 'bài toán' về giảm ùn tắc, giảm phương tiện cá nhân, bớt ô nhiễm môi trường và khuyến khích người dân đi xe buýt.

Băn khoăn hiệu quả của xe buýt

Nhiều điểm dừng, nhà chờ xe buýt ở Hà Nội bị rác thải bủa vây, mùi hôi thối bốc lên nồng nặc, hành khách đứng chờ xe như chịu 'cực hình'.

'Cực hình' ngửi mùi hôi thối khi chờ xe buýt ở Hà Nội

Nằm trong kế hoạch phát triển vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) theo hướng thân thiện môi trường, sáng 24/8/2023, đại diện UBND thành phố Hà Nội và Cty Tập đoàn Trí Nam (TNGo nhà đầu tư) đã khai trương dịch vụ xe đạp công cộng lần đầu tiên xuất hiện trên địa bàn Thủ đô.

Thành phố Hà Nội khai trương Xe đạp công cộng: Mảnh ghép kết nối các loại hình vận tải công cộng

Trong thời gian qua, thành phố Hà Nội đã lần lượt đưa loại hình xe buýt điện, xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch CNG và mới đây nhất là xe đạp đô thị vào hoạt động. Việc này không chỉ góp phần nâng cao hiệu quả mạng lưới vận tải hành khách công cộng, mà còn khẳng định nỗ lực của thành phố trong chuyển đổi sử dụng phương tiện 'xanh', thân thiện với môi trường.

'Xanh hóa' phương tiện giao thông

#mỹ quan đô thị

Nhiều khu vực điểm dừng, nhà chờ xe buýt ở Hà Nội hiện nay đang trong tình trạng bị chiếm dụng làm nơi đỗ xe, bày bán hàng hay tập kết rác thải, ảnh hưởng lớn tới người dân tham gia sử dụng dịch vụ giao thông công cộng.

Muôn kiểu lấn chiếm lòng đường, vỉa hè tại các điểm dừng xe buýt ở Thủ đô

#sở giao thông vận tải

Dù tăng cường xử lý các vi phạm nhưng tình trạng xe dù, xe ghép vẫn hoạt động bát nháo ở Quảng Ngãi.

Xe dù, xe ghép vẫn hoành hành, Quảng Ngãi sẽ xử lý thế nào?

Từ ý kiến cử tri về việc bố trí, xây dựng một số trạm xe buýt dọc tuyến Quốc lộ (QL55), đoạn qua xã An Nhứt, huyện Long Điền, Sở GT-VT đã nghiên cứu và có kế hoạch triển khai.

Sẽ lắp đặt nhà chờ xe buýt trên Quốc lộ 55

Hiện nay trên địa bàn TP Hà Nội nhiều điểm chờ xe buýt, xe điện bị ô tô cá nhân, xe khách lấn chiếm tràn lan khiến việc xe buýt ra vào bến cực kỳ khó khăn và cản trở việc lên xuống xe của người dân.

Hà Nội: Điểm dừng xe buýt bị lấn chiếm thành nơi đỗ ô tô, xe máy

Trên nhiều tuyến phố ở Hà Nội có nhiều điểm dừng xe buýt đón trả khách bị các phương tiện ô tô khác chiếm chỗ gây mất an toàn giao thông, hành khách ngao ngán.

TAG