Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm với vốn đầu tư hơn 9.600 tỷ đồng sẽ được khởi công xây dựng từ tháng 8/2024, nhằm giảm ô nhiễm và tạo diện mạo mới cho khu vực…
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam vừa có văn bản góp ý dự thảo sửa đổi Nghị định số 10 của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Thời gian qua, lực lượng CSGT Hà Nội đã tăng cường kiểm tra, xử lý xe khách và xe container. Tính từ ngày 15/8 đến 15/10, CSGT Hà Nội đã xử lý 3.620 t/h xe khách.
Ngày 24-10, ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án hạ tầng đô thị TPHCM (chủ đầu tư) cho biết, dự án nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm, đoạn quận Gò Vấp, dự kiến sẽ khởi công vào tháng 8-2024.
Thái Lan dự báo ô nhiễm không khí trầm trọng hơn trong năm nay; Khởi công cải tạo rạch Xuyên Tâm vào tháng 8/2024; 4 nữ du khách nước ngoài bị lũ cuốn ở Lâm Đồng.
Tổng chiều dài tuyến rạch khoảng 8.865m, trong đó tuyến chính từ kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghè đến sông Vàm Thuật dài 6.628m; ba tuyến nhánh (rạch Cầu Sơn, Bình Lợi, Bình Triệu) tổng chiều dài 2.237m.
Ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng - Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP Hồ Chí Minh, chủ đầu tư dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm cho biết, rạch Xuyên Tâm sẽ được cải tạo vào thời điểm tháng 8/2024, và hoàn thành sau 4 năm.
Theo tính toán, khoảng 70% chi phí thực hiện dự án rạch Xuyên Tâm nằm ở khâu đền bù, giải phóng mặt bằng (GPMB).
Dự án nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm dự kiến khởi công vào tháng 8-2024, đoạn quận Gò Vấp.
Ngày 24/10, Phó Giám đốc Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Hoàng Anh Dũng xác nhận, đã triển khai công tác cắm ranh mốc trên thực địa, làm cơ sở để hai quận Bình Thạnh, Gò Vấp thực hiện công tác đo vẽ hiện trạng, kiểm kê nhà đất của các hộ dân; từ đó, triển khai đền bù giải phóng mặt bằng cho 1.880 hộ dân của Dự án nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm (gọi tắt là dự án rạch Xuyên Tâm).
TP.HCM dự kiến sẽ khởi công dự án hơn 9.600 tỷ đồng 'xanh hóa' rạch Xuyên Tâm vào tháng 8/2024 nhằm chỉnh trang đô thị, cải thiện môi trường.
Bộ GTVT hiện đang sửa đổi, bổ sung Nghị định số 10 của Chính phủ quy định về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo hướng phân cấp, phân quyền cho các Sở GTVT xây dựng, điều chỉnh bổ sung danh mục mạng lưới tuyến cố định nội tỉnh. Câu chuyện xe dù, bến cóc lại thêm một lần được đề cập nghiêm túc.
Khắc phục tạm thời ô nhiễm ở lò giết mổ gia súc tập trung của TP Kon Tum; Diện mạo tuyến rạch ô nhiễm nhất TP.HCM sau cải tạo; Châu Âu đầu tư 2 tỷ USD vào năng lượng tái tạo ở Indonesia.
Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm với tổng mức đầu tư hơn 9.600 tỷ đồng sẽ được triển khai trong giai đoạn 2023-2028, sau hai thập kỷ bị ô nhiễm trầm trọng.
Nhiều thanh thiếu niên hư tụ tập điều khiển xe máy lạng lách, đánh võng, gây rối trật tự công cộng đêm cuối tuần đã bị lực lượng 141 kịp thời chặn giữ.
Tổ công tác đã lập biên bản xử phạt nữ tài xế 7 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 11 tháng và tạm giữ phương tiện 7 ngày vì vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,045 mg/L khí thở.
Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) thông tin, trong đêm 19 và rạng sáng 20-10, các tổ công tác xử lý nồng độ cồn đã tập trung kiểm tra mạnh trên các tuyến phố trung tâm, trục xuyên tâm thành phố. Qua kiểm tra ghi nhận, có trường hợp phụ nữ vi phạm.
Báo cáo Quốc hội về chính sách phát triển giao thông đường sắt, Chính phủ cho biết, mạng lưới đường sắt Việt Nam gồm đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị và đường sắt chuyên dùng. Theo đó, đường sắt quốc gia hiện đi qua 34 tỉnh/thành phố với tổng chiều dài 3.143km. Tuy nhiên, do xây dựng từ lâu, tiêu chuẩn kỹ thuật thấp… nên kết cấu hạ tầng đường sắt chắp vá, chưa đồng bộ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Báo cáo của Chính phủ gửi Quốc hội nêu rõ tiến độ triển khai các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đều chậm tiến độ, tăng tổng mức đầu tư.
Tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2023; còn tuyến số 1 đoạn Bến Thành - Suối Tiên (TP. HCM) dự kiến hoàn thành thi công vào quý 4/2023.
Chính phủ kiến nghị Quốc hội ưu tiên dành nguồn lực đầu tư riêng cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, huy động nguồn lực của các địa phương để tham gia đầu tư dự án.
Bản tin nóng tối 14-10 có các thông tin đáng chú ý: Tại sao có đợt mưa cấp độ 4 tại miền Trung?; Hơn 9 ngàn tỷ đồng cải tạo rạch Xuyên Tâm; Kiểm tra toàn bộ về pháp lý cơ sở sản xuất bao PP nằm trong khu dân cư phường 7, quận 8...
Dự án Nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm (từ kênh Nhiêu Lộc Thị Nghè đến sông Vàm Thuật quận Bình Thạnh, quận Gò Vấp) do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị làm Chủ đầu tư. Tổng đầu tư dự án 9.665 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.
Chuyên gia giao thông Bùi Danh Liên cho rằng, Bộ GTVT phải chủ trì xây dựng, điều chỉnh phân luồng tuyến vận tải liên tỉnh cố định, có như vậy mới bớt giảm đi các thủ tục và hạn chế việc doanh nghiệp phải chạy đi nhiều cửa để xin lốt, xin luồng tuyến.
Hà Nội giữ vững vị trí là trung tâm đầu não chính trị-hành chính quốc gia, trung tâm lớn về văn hóa, khoa học, giáo dục, kinh tế và giao dịch quốc tế của cả nước.
Sau 69 năm giải phóng (10/10/1954 - 10/10/2023), đặc biệt sau 37 năm đổi mới (1986-2023), kinh tế - xã hội Hà Nội không ngừng phát triển.