Nhà máy lọc dầu Orlen của Ba Lan đã hủy các hợp đồng mua dầu thô của Venezuela sau khi mất hàng triệu USD tiền trả trước cho các lô hàng chưa được bốc dỡ khi giai đoạn tạm dừng áp các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với Venezuela đã hết thời hạn.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) vừa gia tăng đáng kể tỷ lệ sở hữu tại Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH), hướng đến việc củng cố vững chắc vị thế dẫn đầu tại cụm cảng Hải Phòng.
Theo dự kiến, sau khi hết thời hạn cho thuê đất Khu công nghiệp Sóng Thần, Bình Dương sẽ dùng quỹ đất này để mở rộng ga hàng hóa lớn nhất cả nước. Hiện tại, ga Sóng Thần là ga liên vận lớn nhất phía Nam song công suất bị hạn chế bởi diện tích khiêm tốn, cần phải cải tạo, mở rộng.
Bộ Giao thông vận tải vừa trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Tổng nhu cầu đầu tư hạ tầng hàng hải khoảng 351.500 tỷ đồng...
Với mục tiêu đưa cảng Chu Lai trở thành trung tâm kết nối logistics, thúc đẩy tiêu thụ, xuất khẩu nông sản trong nước, Công ty Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI) đã triển khai nhiều giải pháp nhằm kết nối hoạt động giao nhận vận chuyển đường bộ - cảng biển - đường biển, tối ưu hóa chuỗi giá trị xuất khẩu nông sản.
Theo tính toán của Bộ Giao thông Vận tải, tới năm 2030, tổng nhu cầu đầu tư hạ tầng hàng hải khoảng 351.500 tỷ đồng. Trong số đó, giai đoạn đến 2025 cần khoảng 123.689 tỷ đồng, gồm nhu cầu vốn đầu tư cho hạ tầng hàng hải công cộng khoảng 10.246 tỷ đồng và nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng khoảng 113.443 tỷ đồng (chỉ gồm các bến cảng kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa)
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam sẽ tăng vốn điều lệ để đáp ứng nhu cầu đầu tư, phát triển kế hoạch sản xuất kinh doanh với 3 trụ cột chính là vận tải biển, cảng biển và dịch vụ hàng hải.
Dự án mở rộng cảng Qui Nhơn đến năm 2030 vừa được Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Định quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư theo hướng tăng vốn, từ 50 tỷ đồng lên 67,7 tỷ đồng; trong đó vốn góp của nhà đầu tư chiếm 30%...
Ngày 12/4, Ủy ban Chỉ đạo quốc gia về thực hiện chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã họp kỳ thứ nhất.
Qua triển khai Chương trình thí điểm hỗ trợ, khuyến khích doanh nghiệp tự nguyện tuân thủ pháp luật hải quan, mức độ tuân thủ của nhiều doanh nghiệp thành viên có sự cải thiện. Với những lợi ích thiết thực, Chương trình đã thu hút được sự quan tâm của cộng đồng doanh nghiệp, góp phần tạo ra sự chuyển biến trong nhận thức của doanh nghiệp đối với việc tuân thủ pháp luật, lan tỏa hiệu quả của Chương trình.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) vừa công bố kế hoạch kinh doanh năm nay theo hướng 'thận trọng' với mục tiêu lãi ròng dự kiến giảm 5% so với năm 2023 mặc dù đội tàu năm nay dự kiến sẽ được mở rộng thêm.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 34/2024/NĐ-CP, trong đó có quy định điều kiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Bến cảng tổng hợp Nam Cửa Việt có diện tích 16,69 ha gồm 2 cầu cảng tiếp nhận tàu tổng hợp, hàng rời trọng tải đến 5.000DWT...
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản phản hồi UBND tỉnh Vĩnh Long về việc quy định tàu du lịch phải gắn thiết bị định vị.
Bến tổng hợp - container số 4 và số 5 Cảng Vsico Chân Mây được đầu tư hạ tầng cầu cảng, kho bãi, máy móc thiết bị cung cấp dịch vụ xếp dỡ hàng hóa, lưu kho bãi, vận tải hàng hóa… đảm bảo khả năng tiếp nhận tàu hàng tổng hợp đến 70.000 tấn, tàu container đến 4.000 TEU.
Đó là một trong những nội dung quan trọng trong Nghị định số 34/2024/NĐ-CP quy định rõ điều kiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, vừa được Chính phủ ban hành.
Chiều 6/4, tiếp tục chương trình công tác tại Thừa Thiên Huế, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khởi công và khánh thành 2 công trình trọng điểm tại Thừa Thiên Huế gồm cảng Vsico Huế (bến số 4 và bến số 5) tại khu vực cụm cảng Chân Mây (huyện Phú Lộc) và Nhà máy Điện rác Phú Sơn (thị xã Hương Thủy); khảo sát dự án thi công đường Nguyễn Hoàng và cầu mới vượt sông Hương.
Chiều nay (6/4), tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, tỉnh Thừa Thiên Huế, Công ty Cổ phần Hàng hải Vsico đã tổ chức lễ khởi công cảng Vsico Huế (bến số 4 và 5), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tham dự sự kiện này. Sau đó, Thủ tướng cũng tham dự lễ khánh thành nhà máy điện rác Phú Sơn (nằm ở xã Phú Sơn, thị xã Hương Thủy).
Chiều 6/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng bến tổng hợp - container số 4 và 5 cảng Vsico Chân Mây, tại cảng Chân Mây, Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế.
Ngày 6/4 tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế, CTCP Hàng hải Vsico đã tổ chức lễ khởi công bến tổng hợp container số 4 và 5 cảng Vsico Chân Mây.
Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng bến tổng hợp - container số 4 và 5 cảng Vsico Chân Mây diễn ra chiều 6/4 tại Cảng Chân Mây (Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô).
Chiều 6-4, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng bến tổng hợp - container số 4 và 5 cảng Vsico Chân Mây tại cảng Chân Mây (Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô, tỉnh Thừa Thiên Huế).
Chiều nay 5/4, UBND tỉnh làm việc với Công ty CP Tập đoàn Long Thuận để nghe báo cáo kết quả khảo sát, đề xuất Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng tổng hợp Nam Cửa Việt và Khu kho bãi, hậu cần cảng. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến chủ trì buổi làm việc.
Nghị định số 34/2024/NĐ-CP quy định rõ điều kiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.