Nhà máy lọc dầu lớn nhất của Liên bang Nga ngừng chế biến sau cuộc tấn công tầm xa 3.000 km của Ukraine.
Sau hơn 1 tháng triển khai sử dụng xăng sinh học trên phạm vi cả nước, lượng tiêu thụ xăng E10 đã tăng đáng kể và môi trường có những tín hiệu thay đổi tích cực.
Bộ Công Thương cho biết sau một tháng triển khai xăng E10, lượng tiêu thụ đạt khoảng 1 triệu m³, tương đương xăng khoáng trước đây. Các doanh nghiệp chưa ghi nhận phản ánh tiêu cực về chất lượng xăng hay ảnh hưởng đến hiệu suất, tuổi thọ động cơ, trong khi kết quả quan trắc bước đầu cũng cho thấy một số chỉ tiêu môi trường có xu hướng cải thiện.
Lượng xăng Nga nhập khẩu từ Belarus trong tháng 6 tăng lên mức cao chưa từng có, khi Moskva tìm cách bù đắp tình trạng thiếu hụt nhiên liệu sau các cuộc tập kích bằng máy bay không người lái của Ukraine.
Ngày 7/7, Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết, tình hình trên thị trường nhiên liệu nội địa vẫn đang căng thẳng do nhu cầu tăng cao trong mùa Hè và các đợt sửa chữa ngoài kế hoạch tại các nhà máy lọc dầu.
Tại cuộc họp thường kỳ chiều ngày 7/7, đại diện Bộ Công Thương lý giải nguyên nhân tại sao giá bán xăng khác nhau và vấn đề quản lý giá các mặt hàng trong phạm vi chức năng của Bộ.
Honda UC3 ra mắt Việt Nam giá từ 56,5 triệu đồng, rẻ hơn Thái Lan gần 50 triệu đồng. Tuy nhiên, mức giá hấp dẫn liệu đã đủ để thuyết phục người Việt chuyển từ xe xăng sang xe điện?
Sau một tháng triển khai kinh doanh xăng E10 trên toàn quốc, Bộ Công Thương cho biết chưa ghi nhận phản ánh tiêu cực từ các doanh nghiệp về chất lượng nhiên liệu hoặc ảnh hưởng của xăng E10 đến hiệu suất vận hành, độ bền động cơ.
Toyota đang bán 5 dòng xe ô tô xăng lai điện tại Việt Nam, giá từ 728 triệu đồng.
Kết quả quan trắc ban đầu ghi nhận một số chỉ tiêu ô nhiễm giảm sau khi triển khai xăng E10. Tuy nhiên, Bộ Công thương cho rằng chưa đủ cơ sở để khẳng định việc sử dụng xăng E10 là nguyên nhân trực tiếp làm giảm ô nhiễm không khí.
Nga bắt đầu nhập khẩu xăng từ Ấn Độ như thế nào? Xung đột ở Ukraine đã làm thay đổi quan hệ năng lượng giữa hai nước, cũng như ảnh hưởng đến thương mại dầu mỏ, các lệnh trừng phạt và thị trường năng lượng toàn cầu.
Theo Bộ Công thương, giá nhiều mặt hàng, dịch vụ chưa giảm dù giá xăng dầu giảm thuộc trách nhiệm quản lý của từng bộ, ngành, theo quy định của Luật Giá.
Xuất phát từ mâu thuẫn tình cảm vợ chồng, ghen tuông, ly hôn và do bức xúc, tâm lý tiêu cực, thiếu kiềm chế, một số người đã lựa chọn bạo lực để giải quyết mâu thuẫn, để lại những hậu quả đặc biệt đau lòng.
Tại họp báo thường kỳ Bộ Công Thương quý II-2026 diễn ra chiều 7-7 tại Hà Nội, có ý kiến của phóng viên băn khoăn về việc ở nhiều điểm bán xăng dầu có giá bán khác nhau. Đồng thời, mỗi cây xăng có thể có nhiều chủng loại xăng khác nhau, như xăng E10 RON 95 III, E10 RON 95 V với giá bán khác nhau.
Theo lãnh đạo Bộ Công thương, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu sẽ căn cứ vào nhu cầu thực tế để bố trí bán tại từng cửa hàng. Vì vậy, không phải tất cả các điểm bán đều cung ứng đầy đủ mọi chủng loại xăng và giá mỗi loại xăng có thể khác nhau.
Dù số liệu ban đầu cho thấy tín hiệu tích cực, nhưng chưa thể khẳng định kết quả quan trắc tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh phản ánh đầy đủ tác động của sử dụng xăng sinh học đối với môi trường.
Nhằm đảm bảo giá hàng hóa được điều chỉnh phù hợp, Bộ Công Thương đã chỉ đạo các đơn vị chức năng tăng cường kiểm tra việc tuân thủ quy định về giá sau khi giá xăng dầu có những điều chỉnh giảm.
Tại họp báo thường kỳ quý II chiều 7/7, Bộ Công Thương lý giải về giá bán khác nhau tại các điểm bán xăng dầu khiến người tiêu dùng băn khoăn.
Việc tiên phong tổ chức sản xuất, pha chế và đưa xăng sinh học E10 ra thị trường là một điểm nhấn nổi bật trong tổng thể hoạt động sản xuất kinh doanh 6 tháng đầu năm 2026 của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam). Đây không chỉ là minh chứng cho năng lực hiện thực hóa chủ trương phát triển nhiên liệu sinh học của Chính phủ, mà còn cho thấy sức mạnh liên kết chuỗi của Petrovietnam từ sản xuất ethanol nhiên liệu, chế biến xăng nền, pha chế, tồn trữ đến phân phối bán lẻ.
Tại họp báo thường kỳ Bộ Công Thương quý II/2026 diễn ra chiều 7/7 tại Hà Nội, có ý kiến của phóng viên băn khoăn về việc ở nhiều điểm bán xăng dầu có giá bán khác nhau.
Thông qua tổng đài và địa chỉ thư điện tử, Bộ Công Thương đã tiếp nhận gần 300 phản ánh của người tiêu dùng băn khoăn về chất lượng xăng E10, điểm bán xăng, ảnh hưởng đến hiệu suất, tuổi thọ động cơ...
Sau hơn một tháng triển khai xăng E10 trên toàn quốc, Bộ Công Thương ghi nhận tín hiệu tích cực về môi trường và thị trường.
Bà Nguyễn Thúy Hiền - Phó Cục trưởng Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), cho biết thực tế tại hệ thống bán lẻ xăng dầu cho thấy xăng E10 RON95 hiện chiếm khoảng 94-95% sản lượng tiêu thụ.
Một cài đặt mặc định trên Google Maps có thể khiến ứng dụng ưu tiên tuyến đường tiết kiệm nhiên liệu thay vì nhanh nhất, ảnh hưởng đến thời gian di chuyển.
Từ bình xăng của người sử dụng đến nhà máy ethanol, vùng nguyên liệu và lộ trình giao thông xanh, E10 đặt ra một bài toán lớn hơn: Làm thế nào để Việt Nam hình thành một thị trường nhiên liệu sinh học có sức sống dài hạn?
Nghị quyết 29/2026/NQ-CP được kỳ vọng tháo gỡ vướng mắc về điều kiện phòng thử nghiệm, giúp số thương nhân đầu mối được phép phối trộn xăng sinh học E10 tăng từ 8 lên 14 trong tháng 7.
Bản vẽ kiểu dáng công nghiệp của một mẫu xe máy xăng vừa được Honda đăng ký bảo hộ tại Việt Nam với thiết kế hầm hố, hứa hẹn sớm ra mắt Việt Nam.
Chính phủ Ấn Độ và đại diện ngành ô tô của nước này vừa lên tiếng bảo vệ quy định bắt buộc sử dụng xăng pha 20% ethanol (E20), nhấn mạnh rằng các kết quả thử nghiệm và dữ liệu bảo dưỡng trong nhiều năm không cho thấy bằng chứng về việc loại nhiên liệu này gây hư hỏng diện rộng đối với động cơ xe, bất chấp những lo ngại của người dân về mức tiêu hao nhiên liệu và độ bền động cơ.
Với ngân sách khoảng 40 triệu đồng, khách hàng nam giới có thể chọn mua các mẫu xe máy điện nào nếu muốn chuyển đổi từ xăng sang điện?
Dù thiết kế tổng thể của mẫu Tank 300 2027 tại Trung Quốc gần như được giữ nguyên, mẫu xe SUV này sở hữu nền tảng khung gầm đã được tinh chỉnh đáng kể.
Chính phủ Ấn Độ và đại diện ngành ô tô của nước này vừa lên tiếng bảo vệ quy định bắt buộc sử dụng xăng pha 20% ethanol (E20), nhấn mạnh rằng các kết quả thử nghiệm và dữ liệu bảo dưỡng trong nhiều năm không cho thấy bằng chứng về việc loại nhiên liệu này gây hư hỏng diện rộng đối với động cơ xe, bất chấp những lo ngại của người dân về mức tiêu hao nhiên liệu và độ bền động cơ.
Theo báo cáo của Tổ công tác triển khai Thông tư số 50/2025/TT-BCT (Bộ Công thương) về lộ trình pha chế, phối trộn và sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam, việc triển khai xăng E10 trên phạm vi toàn quốc đã mang lại những tín hiệu tích cực về môi trường.
Nhiều chủ xe nghĩ rằng xe máy điện khó hỏng hơn xe xăng nên chủ quan, dẫn đến những thói quen sử dụng sai lầm khiến xe nhanh chóng xuống cấp.
Dù tương lai của nhiên liệu pha ethanol trên thế giới ra sao, nó đã xuất hiện tại Ấn Độ vào đúng thời điểm thuận lợi, khi cả doanh nghiệp lẫn người nông dân đều có nhiều cơ hội phát triển.
Lúc 6h ngày 6/7, giá dầu WTI đứng ở mức 68,33 USD/thùng, giảm 0,45 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent của Mỹ đứng ở ngưỡng 71,68 USD/thùng, giảm 0,44 USD/thùng.
Trong một động thái chiến lược nhằm giải quyết tình trạng thiếu nhiên liệu ở Nga, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã ký các sửa đổi đối với Bộ luật Thuế nhằm bảo đảm nguồn cung xăng ô tô và dầu diesel cho thị trường nội địa, đồng thời hỗ trợ hoạt động của các nhà máy lọc dầu.
Từ ngày 1/7 đến hết 31/12/2026, Hà Nội triển khai thí điểm giai đoạn 1 vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, áp dụng các biện pháp hạn chế xe sử dụng xăng, dầu tại một số khu vực thuộc phường Hoàn Kiếm theo từng loại phương tiện và khung giờ cụ thể.
Thị trường xe sang cũ tại Trung Quốc chứng kiến giảm giá chưa từng có, phần lớn do sự trỗi dậy của xe năng lượng mới và thay đổi xu hướng tiêu dùng.
Petrolimex khẳng định việc xả sạch xăng khoáng trước khi đổ xăng E10 là hoàn toàn không cần thiết với phần lớn ôtô và xe máy đời mới tại Việt Nam.
Trong ngày đầu cấm xe máy xăng theo giờ, người dân sống trong khu vực lõi của phường Hoàn Kiếm (TP Hà Nội) dù còn nhiều bỡ ngỡ nhưng đã chấp hành yêu cầu của lực lượng chức năng, tất cả đều xuống xe dắt xe bộ về nhà.